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本文运用协整理论和格兰杰因果检验的方法对四川省现代物流和对外贸易发展的关系进行了研究,提出了四川省发展对外贸易的建议。实证研究发现,四川省现代物流与对外贸易发展之间保持着长期稳定的均衡关系,对外贸易在短期内会促进现代物流发展,而物流发展在短期内并不是进出口贸易增长的显著原因,物流网络里程和货运量对外贸的影响有很大的时滞效应。 相似文献
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进出口贸易作为最早也是最基础的国际贸易方式,对于经济发展而言具有举足轻重的作用。如今贸易模式逐渐多样化,传统的对外贸易对于一国经济增长的作用仍然具有无可替代的意义。本文以广东省为例,采用协整检验、格兰杰因果检验等方法研究对外贸易与经济发展之间的关系,测算对外贸易依存度,并在此基础上结合实际情况加以对比分析。实证结果表明,广东省地区生产总值与进出口总额、出口额、进口额之间存在协整关系,同时,进出口总额、出口额和进口额可以视为广东省GDP增长的格兰杰原因。通过广东省对外贸易依存度的纵向对比,发现广东省外贸依存度正在缓慢下降,而与上海市对外贸易依存度的横向对比中发现,广东省的外贸系数和进口依存度近年来低于上海市。广东省应当在当前的发展模式上寻求突破,用科技和创新为经济发展注入活力。 相似文献
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现代物流与对外贸易关系的实证研究——基于浙江省1986-2009年的数据 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于时间序列模型,利用浙江省1986-2009年的货物运输量、港口货物吞吐量、进出口总额和地区生产总值数据,运用协整理论和格兰杰(Granger)因果检验对浙江省现代物流与对外贸易关系进行了实证分析。结果表明两者之间存在着长期稳定的关系,进一步的分析发现货物吞吐量与进出口总额之间存在单向因果关系;并在此基础上对浙江省发展现代物流和促进对外贸易增长提出了相关建议。 相似文献
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本文从区域物流需求与供给的视角选取物流业发展水平的评价指标,对广东省物流业发展水平与对外贸易关系进行了实证研究。研究显示,广东省长期物流需求与供给每增加1%,将促进对外贸易增长0.435%和0.337%,提升物流业水平有利于促进对外贸易发展。但是目前广东省物流业发展水平与对外贸易发展应有的水平不相适应,应进一步提升物流业发展水平,特别是增加物流供给能力。 相似文献
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广东对外贸易与经济发展关系实证分析 总被引:1,自引:0,他引:1
选择广东省1998-2008年的进出口总额与广东省内生产总值等宏观经济数据来进行实证分析,以及通过对外贸易对广东经济增长的贡献率与拉动度等角度来分析与讨论对外贸易与广东经济发展之间的密切关系。 相似文献
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近年来,湖南省对外贸易和GDP都取得了快速地增长,是我国中部地区外贸快速发展的典型代表。文章基于湖南1987-2007年进出口贸易及GDP数据,通过运用计量经济学中协整检验分析技术和格兰杰因果关系检验方法,对湖南省对外贸易与经济增长的关系进行实证检验,得出得结论表明:湖南经济增长与湖南进出口贸易之间存在长期稳定的关系,进出口经济增长之间仅存在单向因果关系。在此结论基础上,提出了湖南省对外贸易发展的政策建议。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2016,(7)
从广东省近年来外贸总额来看,广东省的外贸增长乏力,甚至出现负增长,但其中跨境电商进出口总额则呈倍数增长。在跨境电商背景下,全球网络经济市场形成,创造额外的外贸需求,加上近年来政府的政策支持,广东省的外贸发展迎来新契机,但与此同时,广东省的对外贸易在平台、物流、诚信以及监管等方面也面临着新的挑战。跨境电商背景下,广东省应建立完善的外贸综合服务平台;加大投入,支持跨境物流企业的发展;提升产品国际竞争力,加强知识产权保护,以此促进广东省外贸实现真正的跨国传递和共享,从而给外贸带来新的增长和发展机遇。 相似文献
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本文基于江苏省1990-2010年的统计样本,借助协整理论和EMC模型考察了区域物流发展水平与对外贸易增长之间的动态关系.并运用OLS估计协整方程得出,物流供给与需求每增加1%将促进对外贸易增长0.435%和0.337%;由误差修正模型对短期动态关系作进一步分析表明,增加区域物流供给和需求能力是提高对外贸易增长的有效途径,其中物流供给比需求对对外贸易的贡献率更大. 相似文献
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改革开放以来,吉林省经济增长迅速,对外贸易也得到了飞速发展。关于经济增长与对外贸易关系的研究也逐渐成为焦点。本文运用VAR模型,对吉林省近15年进出口贸易与经济增长之间的关系进行了研究,通过脉冲分析,验证了吉林省进出口贸易与经济增长之间存在的正向影响关系,为吉林省的经济发展和对外贸易繁荣提供了政策建议。 相似文献
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<正>一、我国加工贸易与进出口贸易总额现状自上世纪70年代末广东省签订第一份毛纺织品来料加工协议,在珠海创办了我国首家加工贸易企业之后,加工贸易在我国开始出现并获得了迅速发展。改革开放三十年来,我国经济建设取得了巨大进步,对外贸易的发展尤其迅速,1978年中国对外贸易进出口总额仅有206.4亿美元,而2008年全国对外贸易总额 相似文献
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通过对广东省部分制造企业和物流企业的基本情况和业务进行问卷调查,探讨两业之间的供需关系,从而对两业的联动发展进行分析,最后提出促进广东省两业联动发展的战略措施, 相似文献
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为了弄清辽宁省对外贸易与经济增长的内在关系,本文利用辽宁省1988—2008年的年度统计数据,从进出口总额、进出口规模、贸易伙伴等方面对辽宁省对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析和检验,利用计量经济学Eviews5.0对GDP和进出口贸易数据进行回归分析,协整检验。研究结果表明,在辽宁省的经济发展中对外贸易与经济增长存在着正相关关系,即辽宁省对外贸易对经济增长具有推动作用。此外,本文对于如何发挥辽宁省对外贸易对经济增长的推动作用提出几点政策建议。 相似文献
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为探究广西对外贸易、现代物流和经济发展之间相互影响的关系,基于1988-2021广西统计年鉴数据,通过建立VAR模型、协整分析、VECM模型和GRANGER因果检验法进行实证分析。实证分析结果表明:广西对外贸易、现代物流和经济发展之间存在长期均衡关系,对外贸易与经济发展互为格兰杰原因,现代物流与对外贸易、经济发展为单向格兰杰原因。VECM模型修正项对本期的对外贸易、经济发展和现代物流分别以11.5%、24.2%和0.3%的速度对上一期的非均衡误差做出反向修正,符合反向修正机制。 相似文献
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作为一种全新的贸易形式和拉动对外贸易增长的新动力,跨境电商对于中国稳定对外贸易、促进经济增长发挥了积极的作用。在跨境电商强势发展的背景下,基于中国2008—2020年的跨境电商交易额、进出口贸易额和GDP数据,采用VAR模型对跨境电商、对外贸易与经济增长三者之间的关系进行实证研究。实证研究结果发现,跨境电商对于对外贸易、经济增长促进作用显著,三者之间存在着长期均衡关系,但跨境电商的发展未来仍有很大的进步空间,因此从政府和企业两个层面提出了进一步发展跨境电商的对策建议。 相似文献
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本文利用我国1991-2010年的现代物流效率、经济增长和进出口贸易的对数差分序列建立VAR模型研究三者间的动态关系。分析认为,进出口与国民经济增长是现代物流效率提升的格兰杰原因,进出口和国民经济增长互为因果关系。长期内进出口和国民经济之间的互相拉动作用比较明显,物流效率的提升也得益于二者的发展。短期内物流效率的提升有助于国民经济的发展并在长期内促进进出口的发展。最后,给出结论并对三者的和谐发展提出建议。 相似文献
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通过ADF检验、向量误差修正模型和Granger因果关系检验的计量经济学方法,对1995-2008年间江西省对外贸易与经济增长之间的关系进行了实证分析研究。研究表明,江西省经济增长与进出口之间存在长期稳定的均衡关系,进口对江西经济的促进作用要远大于出口,进出口都不是经济增长的Granger原因,经济增长也不是进出口的Granger原因,并对江西省经济的发展提出了一些建议。 相似文献