油价上涨引发皮卡市场变局

最近，石油价格上涨带来阵阵冲击波。8月25日，上海期货交易所燃料油期货挂牌上市，首日交易7个合约；同一天，在国际原油持续走高形势下一直纹丝不动的国内成品油零售价终告松动，所有5种型号汽柴油全线上涨，涨幅达66％至8％。     

将省油进行到底！——汽油、柴油皮卡哪个更划算？

节油是个大问题，随着我车汽车市场需求的日益扩大，如何节油成为越来越被全社会关注的焦点有资料显示，到2010年和2020年，我国机动车的燃油需求分别为1.38亿吨和2.56亿吨，占当年全国石油总需求的43％和57％。油价又涨了，继今年3月、5月，全国各地加油站第三次换了价格标签节油就是省钱，并应从每个人、每辆车、每滴油做起聚沙成塔，力量便无穷大!     

营销者如何应对油价上涨？

Rob Bilancikt在一家商店为他14岁的儿子购买一张狩猎用的弓,以作为其生日礼物。但是这是一份迟到的礼物,主要是因为夏天旅游季节的来临,部分原因是因为油价太高!     

油价上涨 显露奇骏优势

7月23日零时，包括汽油、柴油等成品油的零售价也在人民币汇率的提升中跟了一把风，零售价提高了不少。     

盘点皮卡市场,冠军是长城

2004年皮卡市场新品迭出，各厂商促销不断，整个行业群雄四起、色彩纷呈。     

国际油价上涨对我国的影响分析

<正>一、当前国际油价上涨情况及未来预测1.国际油价上涨的基本情况近年来,国际原油市场供求紧张,油价大幅攀升。国际原油价格从2007年年初为49.9美元/桶,到2008年年初突破100美元/桶大关。进入2008年,国际油价一路走高,到5月下旬,国际油价直逼每桶130美元,创历史新高。     

本轮油价上涨的原因及我国的应对措施

最近国际油价大幅飙升,对我国经济产生了十分不利的影响。为此,本文试图简要分析一下推动国际油价上涨的主要因素以及我国应对高油价的政策措施。     

长城柴油皮卡再攀性价比巅峰

自8月15日起至10月31日，长城汽车2．8TDI系列欧Ⅱ柴油皮卡在国内市场全线降价，迪尔优惠5000元；赛铃优惠4000元。优惠后迪尔出厂价最低为6．58万元（含运费），创造了一个新型柴油皮卡性价比巅峰。 此次降价品种是今年最新节油环保的柴油车，是装配排放达到欧Ⅱ标准的GW2．8TDI新型发动机的皮卡。这是继8月10日哈弗降价8000元后，长城在皮卡行业的再一次发力。     

航空公司为何希望油价上涨

6月底．在航油价格上调的同一天，国航、南航和东航分别提出复征燃油附加费的申请，三家垄断中国航空市场的企业联手集体“逼宫”，威力强大。消费者批评内地航空公司，认为他们航空成本比起新加坡航空公司、香港国泰航空要高40％，如何有脸提出此等转嫁于乘客的无理要求？     

发改委:已对油价上涨制定预案

<正>国家发改委副主任彭森日前表示,国家对国际油价的进一步上涨已经制定了预案,不会任由国际油价上涨带动国内物价连创新高。"十二五"时期,我国要逐步推进成品油价格市场化改革。     

长城汽车厚积薄发海外市场突飞猛进——1560辆长城皮卡再次驶入海湾及中东地区

进入2006年，长城汽车在海外市场不断爆出惊人之举： 6月19日，1560辆长城皮卡飘洋过海，驶入海湾地区及中东国家。 6月6日，1200辆长城汽车5个品种装船出海。 5月28—29日，560辆长城迪尔皮卡装船发运到非洲诸国。 5月9日，966辆长城汽车再次在天津新港装船出海。 ……     

海外市场做后盾 “绿静”上市 长城全面进入柴油时代

对于刚上市的绿静2.0T柴油发动机,长城汽车董事长魏建军显得信心十足。这款技术领先的新动力之芯,正带领着长城拉开柴油车型以农村包围城市为战略的新能源进程序幕。10月12日的北京阳光明媚,距离北京164公里的保定天气也极其晴朗,长城汽车股份有限公司的一场新闻发布会如期举行,虽然规模并不大,但到会的全部是国内主流媒体。这场发布会的主角是一款柴油发动机——长城汽车拥有绝对知识产权的绿静2.0T柴油发动机,用长城自己的话说,这是一款国际领先中国第一的柴油发动机。     

长城润滑油应对汽车工业发展影响的营销探讨

1．市场规模迅速扩大．私家车成为推动汽车市场的主要动力。随着国家鼓励汽车消费政策的出台和国家积极财政政策效果的显现，中国的汽车市场呈快速增长态势．2000—2003年我国实际汽车保有量分别达到1608．91万、1802．04万、2053．17万和2400万辆。2003年，中国年汽车产销量突破400万辆。     

长城：稳健型选手

中国加入WTO之后的五年间,汽车出口成为大家关注的焦点。从入世之初汽车业界的忧虑和担心,到五年后中国制造的汽车奔驰在世界各地,其间的变化着实令人侧目。尤其是自主品牌的汽车企业,不仅在本土市场大放异彩,更难能可贵的是,在汽车出口领域,他们也在扮演着生力军的角色。这一期,我们选取了几个有代表性的企业,他们在海外市场都有不俗的表现,而他们各具特色的海外营销战略可能更值得我们关注。     

“汽车之家”赴美上市：垂直媒体的逆袭

中国公司去美国上市的大门，再次打开了。2013年12月12日，汽车之家（ATHM．NYSE）在纽交所挂牌上市，开盘价30．16美元，较发行价上涨77％，市值达30亿美元。这是近一个月内，第五家赴美上市的中概股公司，而2013年截至目前，赴美上市中国公司总数也不过七家。 有资料统计，2012年中国汽车产销量已超过1900万辆，2013年已超过2000万辆，中国毫无悬念的成为了全球最大的汽车市场。汽车销售己成为汽车产业链里最为关键的环节之一，作为时代的产物，网络营销也逐年受到备大汽车公司的重视。     

上市两年销量走低 新飞度为何不FIT?

一款于2008年7月上市的合资品牌AO级车型,在这两年红火的中国汽车市场环境中,你觉得它的表现应该如何？     

新C5上市 郎咸平和水皮论稳操顺境

2013年被不少汽车业内人士命名为中国汽车的改革年,期盼已久的汽车三包终于成为现实、汽车召回从部门规章升级为条例,一系列行业准则不断完善,逐步为消费者建立一个日趋稳健、成熟的汽车消费生态系统。稳字当头,不仅是当今汽车企业成功的关键词,同时也正在成为汽车消费的主旋律。     

售价16万-21万元奔驰Smart4月8日上市

4月8日,梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布,令人翘首以盼的都市生活座驾smart fortwo正式投放中国市场。