解放重回第一

一年过半,一汽解放实现年初设定的全年目标没有悬念了。1~6月,解放重型卡车,连续6个月销量第一,且累计销量第一。1~6个月中重卡实现销量9.3万辆,同比增长达45.7%。中汽协发布数据显示:2016年6月销售重卡5.94万辆,上半年累计销售34.03万辆,累计同比增长15.16%。6月销量前三的品牌依次为解放、东风和重汽。其中,解放6月销售重卡11735辆,上半年累计销售71104辆,累计同比攀升68.73%;东风6月销售重卡11593辆。     

轻客市场增速慢 半年大考刚过及格线

1.5%,这是上半年轻客市场的同比增幅。相比2007年全年增长近27%的成绩,上半年轻客市场的表现可以用"惨淡"来形容。"海狮"亏空欧系补中国轻型车联合分析会数据显示,6月,华晨金杯销量为5387辆,同比增长19.7%;1～6月累计销量为29365辆,同比下滑6.8%。从数据上看,华晨金杯在五六月销售势头有所上升,但仍未能挽救整体下滑趋势。沈阳中顺进一步远离轻客三甲行列,1～6月累计销售6681辆,同比下滑24.5%。东南得利忙在去年取得小幅增长后。今年再次步入低潮期,上半年共销售3978辆,同比下滑30.6%。     

马自达2011年上半年在华销量同比略减4％——主力车型Mazda3、Mazda6持续热销

马自达（中国）企业管理有限公司今日公布了马自达品牌车型2011年6月及上半年在中国市场的零售销量业绩：6月份销售16,384辆,同比减少18％;1-6月累计销售102,703辆,同比减少4%。     

欧航欧马可:科技赋能,以专业赢市场

无论市场环境如何变迁,欧航欧马可以用户为中心、以专业赢市场的基因都不会变。2022年6月,随着全国新冠疫情的好转,轻卡市场率先复苏,单月销售14.8万辆,环比增长19.13%,实现上半年月度最高销量。上半年,轻卡累计销量84.93万辆,同比下滑29.46%,降幅小于卡车行业同比下滑42.2%,跑赢卡车大盘,成为拉动卡车行业止跌回升的主力。     

7月客车市场表现尚可

今年前6月,客车累计销售103912辆,同比增加3.31%。细分来看,各月客车销量起起伏伏:1月、3月、6月,销量同比增长,2月、4月、5月,销量同比下降。特别是到了6月,客车销量上扬。列入中国客车统计信息网统计范围的50家客车企业共计销售客车21376辆,同比增长12.43%,遏制了4月、5月的下滑势头。7月,2011年进入下半年。7月的销量在全年当中起着承上启下的作用,既能反映上半年的市场状况,又能为下半年埋下伏笔。那么,7月客车市场表现如何?     

6月市场回暖 企业看好大型客车市场

中汽协7月8日发布的6月产销数据显示,6月客车产销3.45万辆和3.69万辆,环比增长13.46%和20.51%,同比增长19.81%和17.51%;今年上半年,客车产销18.09万辆和19.09万辆,同比增长9.36%和12.35%。与此前5个月的低迷相比,6月的客车市场似乎较为乐观,为下半年的客车市场带来了一丝曙光。作为重要的细分市场,大中型客车市场的表现如何?6月市场不复低迷大型客车表现更佳7月4日,宇通客车发布6月份产销数据快报,公司当月销售汽车3973辆,同比增长14.2%,1～6月份累计销售18368辆,同比增长8.16%;当月生产汽车3978辆,1～6月份累计生产17409辆,同比增长5.66%。上半年,宇通客车大中型客车销量较上年同期分别增长18.78%和8.99%,     

动力电池谁称王?

上半年,我国动力电池市场再创新高,产销量均破200 GWh。2022年上半年,我国新能源汽车继续保持高速增长势头,产销均破200万辆,作为核心零部件的动力电池也随之创下市场新高。中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的2022年上半年新能源汽车电池产销量及装车量数据显示:2022年1-6月份,我国动力电池产量累计为206.4 GWh,同比增长176.4%;我国动力电池累计销量达205.4 GWh,同比增长253.2%;我国动力电池装车量累计为110.1GWh,同比增长109.8%。     

吉利“奔三”

2019年11月,吉利汽车销量达到143234辆,同比增长1.1%,市场份额达到6.9%,创同期新高,超越上汽通用和东风日产,仅次于一汽-大众和上汽大众,进入行业前三。2019年1-11月,吉利累计销量123.2万辆,完成全年调整后的目标136万辆的91%。从发展势头来看,吉利单月销量挤入前三后,未来有没有可能"稳三"呢?量价齐升吉利之所以能在"跌跌不休"的市场环境中逆袭,其稳健均衡的产品结构、对市场的敏锐把握以及产品的快速响应是最根本的原因。另外,随着产品力和营销能力的不断提升,吉利的品牌形象也在消费者心中得到了快速提升。     

客车整体增幅创5年来新高 上半年提前消费 下半年或将还债

今年上半年,客车行业累计销量同比增幅达28.21%,如果单看这个增幅,并不觉得有什么特别,但和近5年来的增幅相比(2004年同期增长12.32%,2005年同期下降4.59%,2006年同期增长24.05%,2007年同期增长16.60%),你就会发现,这是近5年来的最高增幅。客车销量大涨6月再创新高今年1～6月,50家企业累计生产各类客车90803辆,同比增量为16185辆,增长21.69%;累计销售92822辆.同比增量为20422辆,增长28.21%。累计销量中,大型客车30226辆,同比增长37.17%;中型客车36840辆,同比增长25.91%;轻型客车25756辆,同比增长22.03%。     

上年年销量增幅215% 东风天龙行天下

继2009年11月东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆后,今年上半年,东风天龙平台系列产品再次受到了重卡用户的热情追捧,上半年的销量已经接近去年3年总销量的一多半,共累计销售53529辆,同比涨幅达到215%。难怪有人说,东风天龙已成为国内重卡市场最具竞争力的车型。     

东风商用车上半年销售13万辆

1～6月,东风商用车公司销售汽车129984辆,同比增长39.72%,其中,东风天龙系列累计销量超过28000辆,已经超过2007年全年销量。上半年,重型车销售73421辆,同比增长73.5%;中型车销售32326辆,同比增长6.1%。6月份,东风商用车公司销售汽车22471辆,是今年连续第4个月月销量突破2万辆。     

快马驾到

据最新统计数据显示,2015年1月～6月,上汽通用五菱共计销售新车98.54万辆,同比增长10％,现已完成企业全年销量目标的49.3％. 其中,宝骏品牌表现尤为抢眼,仅上半年就销售新车18.3363万辆,同比增长幅度达到惊人的377％.这要归功于其七座家用车宝骏730的强势表现,上市11个月,累计销量接近28万辆,并牢牢站稳MPV市场次席的位置.     

又逢车企半年考

行程过半,谁冲进了第一阵营?谁被踢出了前十?谁卷土重来?谁又低位徘徊?虽不再以规模论英雄,但市场销量仍是车企产品竞争力的重要考量之一。自主品牌轿车市场份额失守今年上半年,中国自主品牌轿车销量出现了连续6个月的大幅滑落,累计销量139.33万辆,较去年同期的160.53万辆下跌了13.2%;市场占有率也由去年同期的27.6%降至22.6%,已被德系品牌市场占有率(28.4%)超越。其中,自主品牌轿车销量排名前十的企业分别是长安、吉利、比亚迪、奇瑞、上海汽车、华晨、东风日产(启辰)、长城、北京汽车和众泰。     

豪华车的笑与痛

凭借电动化转型,BBA保住了既有地位,但二线豪华格局却面临重塑。2022年以来,在新冠肺炎疫情、供应链危机的冲击下,一向稳健的豪华车市场竟然经历了连续3个月的销量下滑。幸运的是,随着疫情逐步缓解,截至目前,豪华车市场也呈现出复苏态势。数据显示,今年上半年,豪华车累计销售130.12万辆,同比下降14%;今年6月,国内豪华车市场零售销量为31.0万辆,同比增长26%,环比增长74%。     

赛欧出口 合资自主新方向？

最新数据显示，今年6月份，上海通用新赛欧销售25，380辆。蝉联了国内单一车型月销量冠军。同时，新赛欧在海外市场一枝独秀，凭借上半年累计出口31，981辆的成绩，荣膺国内乘用车出口销量冠军。已远销智利、秘鲁等15个国家和地区。据了解。通用今年还将把在国内自主开发的三厢和两厢新赛欧引入印度（按照计划，未来两年，通用在印度市场将至少投入四个全新的车型）。     

小车颠覆者——全球鹰GX2

吉利子品牌全球鹰，这是一个年预计销量20万台的品牌。相比自由舰和远景，全球鹰品牌中最受关注的当然是熊猫车型。十分可爱的外观加上C—NCAP五星安全标准，让熊猫自然而然成为了众多女性消费者的大玩偶。根据吉利的数据统计，在     

战略导向流程驱动质量保障——福田汽车上半年转型发展的“台前幕后”

2014年上半年，中国商用车市场可谓不容乐观，特别是在国Ⅲ升围Ⅳ的政策下，多家企业出现下滑。中汽协数据显示，1～6月，福田汽车整体销量为32万辆，同比略有下滑。不过值得一提的是，销量下降的同时，福田汽车销售收入实现了较高速的增长，结构调整也取得较好成绩。     

客车两年半 数量质量双增长

从2006年到2008年上半年,中国客车市场呈现出数量、质量同步增长的现象。其中,质量的提升比数最的增长更抢眼。2005年,国内客车销量为116274辆;2006年,销量增长17.25%;2007年销量增长15.7%;2008年1～6月,客车销量达到了9.3万辆,增长28.21%。两年半,国     

图说卡车：有人欢喜有人愁

"上半年,从轻卡细分市场看,4.5吨<总质量≤6吨区间轻卡整车累计销售8.18万辆,同比累计增长17.96%;1.8吨<总质量≤3.5吨区间的轻卡整车累计销售3.64万辆,同比累计增长22.84%。"轻卡缓行:排名没有变化,增长保持平稳。在5月份,东风轻卡销量逼近江淮,曾令人期待。最终,江淮还是以1万多辆的优势胜出东风。     

马自达2014年1—5月在华销量增长7．1％

2014年6月,马自达（中国）企业管理有限公司公布了马自达品牌车型2014年1-5月在中国市场的零售销量业绩：1-5月累计销售83,614辆,同比增长17．1％。5月单月销量13,892辆,同比增长0．4％。