供应链的博弈及供应链中的博弈

建立现代供应链已成为不可逆转的趋势.为什么说现代企业的竞争是供应链之间的竞争?现代的供应链与传统的供应链到底有什么区别?建立供应链对企业来说到底有怎样的利益?本文中,笔者就传统供应链与现代供应链作了博弈对比分析,并对供应链中的运输、采购环节作了详细的博弈分析,希望给未建立供应链的企业和已建立供应链的企业以借鉴意义.     

浅论医药商业企业供应链信息化管理

21世纪是信息竞争的时代,企业供应链的管理是企业竞争的关键。本文结合本人开发医药企业信息化软件的经验,针对医药商业企业的特点,提出医药商业企业供应链信息化管理的三个阶段及相应的管理措施。     

基于“竞合”博弈的供应链竞争优势形成机制研究

供应链竞争优势问题得到广泛关注,作为一个整体,供应链是否存在竞争优势,其整体竞争优势是否大于各企业竞争优势之和?本文首先通过博弈论从数量的角度给予了证明,供应链网络通过内部资源的协同整合和各条供应链的"竞合"博弈形成其竞争优势,整体利润大于各部分利润之和,并从规模经济优势、范围经济优势和交易成本的角度对供应链获取额外竞争优势的可能性进行了解析,明确了供应链竞争优势的形成机制。。     

具有Stackelberg博弈特征的供应链协调机制研究

如果针对一类分布控制型供应链,分析成员的独立决策行为,就能得到供应链系统上下层之间所具有的Stackelberg博弈特征,通过对Stackelberg博弈特征的分析,利用供应链协调理论,再进一步给出具有Stackelberg博弈特征的供应链协调机制的设计过程.     

基于进化博弈的中小国企扩张策略选择

通过介绍进化博弈论及其在中小国企扩张策略选择中的具体运用,中小国企在接近完全竞争的市场环境下,成员之间通过生物学中的"复制动态"机制来进行学习与调整机制随机配对的反复博弈,用"进化稳定策略"来描述企业合作竞争博弈的长期进化趋势,在策略既定的条件下,企业应根据自身的状况,做好事前的市场详细调研,事中的良好控制和及时改善,事后的全面总结,不断地进行调整,才能有效接近最好的结果.     

供应链企业间知识共享的博弈分析

以制造商和零售商组成的二级供应链为研究对象,通过构建完全信息静态博弈和完全信息动态博弈模型,探讨供应链企业知识共享的决策行为,并且分析了激励在知识共享中的作用。     

基于品牌拉力的供应链博弈分析

当经济在微观上进入买方市场,宏观上进入过剩经济后,消费者的选择和购买成为了市场中的主导力量,品牌成为了在价格等条件下影响消费者选择行为的关键因素.供应链的终点必然是最终消费者,消费者的选择和购买成为整个供应链的拉力,拉动整个供应链的价值实现与循环.供应链中的厂商通过采取面对终点消费者的品牌建设,将使得该厂商在与该环节的其他厂商的竞争和与其上下游的厂商的博弈中占有优势,而这种博弈也使得该厂商比不做品牌时获得的利益更大.     

不对称信息博弈与供应链网络

从不对称信息理论的博弈分析入手，针对供应链管理中存在的牛鞭效应和顾客价值问题，在对不对称信息博弈中的显示原理和信号博弈等理论给出针对性分析之后，将其运用于供应链管理中的牛鞭效应和顾客价值问题的分析中。从博弈论的角度对牛鞭效应垢产生机理和规避方法进行了阐述，并对顾客价值影响供应链中均衡的道德风险问题给出了理论上的解决方法。     

有限理性条件下的进化博弈理论

本主要讨论进化博弈论的思想、方法、意义和发展前景。章第一部分讨论了有限理性对博弈论理性基础的影响;第二部分介绍了进化博弈论的思想和分析框架,并以一般两人对称博弈和鹰鸽博弈为例作了具体讨论;第三部分对进化博弈论的理论和应用价值,以及进化博弈论的发展前景作了总结和讨论。     

大型超市“保证最低价”的效应分析

“保证最低价”是商业企业在市场竞争中经常运用的竞争策略。本文将家乐福和欧尚两家大型超市“保证最低价”的策略行为界定为企业间一种默契式的价格协调行为。通过市场调查和博弈分析,我们得出在价格效应上“保证最低价将形成统一低价”的结论。并进一步分析了这一策略行为对两家企业自身、对超市业以及对社会福利等方面的影响,进而提出了政策建议。     

我国汽车产业供应链中存在的问题及其对策

汽车工业是国民经济的支柱产业,是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。面对国际竞争,中国民族汽车工业面临着十分严峻的形势,尤其是汽车产业供应链的发展情况,存在着内部竞争过多、物流成本过高,高额利润下缺乏提升供应链管理的内在动力等问题,严重影响了中国汽车工业的发展。应该通过强化供应链管理经营理念,发展以物流为中心的组织结构模式,确立供应链战略联盟伙伴关系,建立有效的信息系统等方式,将各企业的核心资源有机地结合起来,建立适合于我国国情的供应链网络结构,实现优势互补、资源共享、降低成本,以便积极参与国际竞争。     

基于博弈论视角下的仓储融资行为分析

中小企业融资难是我国金融改革和经济发展中一个急需解决的问题,如何再造商业银行与中小企业间和谐融资模式,是解决融资瓶颈的关键。仓储融资作为物流金融或供应链金融的一种创新模式,受到越来越多学者的关注。本文运用动态博弈模型,分析仓储融资模式下银行、仓储物流及中小企业三方的博弈行为,得出如下结论：银行、中小企业选择委托仓储物流节点,仓储物流节点选择接受双方委托,从而开展仓储融资业务,这一行为是融资过程中三方博弈的结果。     

我国汽车产业供应链中存在的问题及其对策

汽车工业是国民经济的支柱产业,是当今世界衡量一个国家发展水平的重要标志。面对国际竞争。中国民族汽车工业面临着十分严峻的形势,尤其是汽车产业供应链的发展情况,存在着内部竞争过多、物流成本过高,高额利润下缺乏提升供应链管理的内在动力等问题,严重影响了中国汽车工业的发展。应该通过强化供应链管理经营理念,发展以物流为中心的组织结构模式,确立供应链战略联盟伙伴关系,建立有效的信息系统等方式,将各企业的核心资源有机地结合起来,建立适合于我国国情的供应链网络结构,实现优势互补、资源共享、降低成本,以便积极参与国际竞争。     

基于供应链金融的小微企业融资问题分析

从传统金融服务模式来看,制约小微企业融资困难的主要瓶颈因素是经营信息缺乏、融资风险高以及融资服务成本高。供应链金融作为一种创新的融资模式,为解决小微企业融资问题提供了一个新的解决方案。它是根据产品供应链上真实贸易背景和供应链主导企业的信用水平,对上下游众多的小微企业提供融资服务。我国供应链金融业务尚处于起步阶段,未来需要在供应链整体风险管理、专业人才培养以及企业信用评级体系等方面进行改进和提高。     

核心企业参与供应链融资中的问题及对策

由于中小企业融资难的问题,供应链融资模式出现并逐渐发展起来。作为一种新型融资方式,它不仅有效缓解了链内中小企业的融资困境,同时也帮助提高了整个供应链的协同合作程度。文章从核心企业出发,探究核心企业参与供应链融资中存在的问题并提出建议,从而更好地为中小企业融资服务,加快我国经济发展。     

文化产业融资：适配模式、制约因素及扩展路径

我国文化产业主要由中小文化企业构成,中小企业固有的缺陷以及文化产业的特质使得传统金融的融资模式难以适配文化产业的融资需求,供应链融资模式在风险评估、融资成本、质押担保等方面突破了传统金融的限制,可较好地适配文化产业融资需求。制度建设滞后、信息平台缺失以及融资技术不成熟等因素制约着供应链融资在文化产业的扩展。促进供应链融资在文化产业进一步扩展的可选择路径,包括加强文化产品交易制度建设、培育信息平台、探求适合文化产业的供应链融资技术等。     

供应链金融：优势与风险

供应链金融是商业银行为满足企业供应链管理需要而创新发展的金融业务,其目的是为了实现供应链中的核心企业、上下游企业、第三方物流企业及银行等各参与主体的多方共赢。     

项目管理在供应链管理中的应用

随着市场竞争的越来越激烈，供应链取代了单个企业成为竞争的主体，供应链管理在企业管理中变得越来越重要。本文从企业实施供应链管理所面临的关键问题入手，把项目管理的基本思想、方法和工具应用到供应链管理中，围绕“以顾客为中心的客户关系管理”这一问题展开讨论，提出了以‘组’为单位的顾客服务的模式，以及企业供应链管理的全新组织结构——基于核心企业的矩阵式组织结构。     

企业伦理道德:企业竞争优势的本原与基础——兼论多元关系中的企业道德责任

企业道德是企业伦理的内化,通过对伦理拔河模型的论述,提出企业伦理道德是企业在竞争中取得优势的本原.剖析了作为市场机制伦理基础的企业道德对构建企业文化的特殊价值以及对企业营销能力的潜在动力作用.并从企业与消费者、政府和社区关系的角度,指出了企业道德塑造的社会意义.     

基于产业演进视角的我国化肥产业发展战略研究

我国化肥产业必然会出现企业提速和产业加快整合的趋势,从而产生行业巨头.因此,化肥产业中不同发展阶段的企业应选择不一样的发展战略和经营策略;其中,整合产业链和回归企业竞争基本面是重要的选择之一.