关于我国建立环境责任保险制度的再思考

近来全国范围内的空气污染、雾霾天气,使治理环境污染成为今年两会的热点话题,建立实质意义上的环境责任保险制度迫在眉睫.由于环境责任保险具有技术要求高、赔偿责任大等特点,以及我国相关的立法不完善、制度的缺失、保险公司分散自身风险渠道不足和国内保险公司的学习精神不足等问题,造成我国环境责任保险虽有试点推出,但自身却发展不够理想.本文通过分析环境责任保险在我国的发展现状及掣肘原因,结合国外的优势经验,进而探讨我国环境责任保险制度建立的可行性和必要性.     

物流环境责任保险制度构架的理性思考

物流环境责任保险是基于物流环境污染赔偿责任而形成的一种保险,指以物流主体在物品从生产环节到消费环节流转的过程中发生的环境污染事故对第三方造成的损害依法应负的赔偿责任为标的的保险.物流环境责任保险制度是一项经济与环境"双赢"的制度,也是调动市场力量加强环境监管的手段.构架物流环境责任保险制度体现了风险责任社会化的原理,体现了法的基本价值,体现了可持续发展及现代物流功能综合一体化的理念.为更好地促进我国物流业发展,必须建立物流环境责任保险制度.文章指出,当前建立物流环境责任保险制度的条件已经成熟,但由于现代物流是一个新生事物,目前保险公司还不能提供足够多的保险产品供物流企业选择,保险公司参与物流环境责任风险管理还存在很多不配套的地方,需要物流业、保险业及法律界人士共同的努力.文章提出,物流环境责任保险制度的构架,需要合理确定承保范围,选择合适的物流环境责任保险模式,健全物流环境责任保险制度相关法律,完善配套技术规范.     

从"苏丹红一号"事件看产品责任保险

“苏丹红一号”事件又一次提醒我们，产品责任保险非常重要，它有利于维护消费者的利益，有利于企业经营的稳定，有利于我国保险业的发展，有利于社会的安定，也有利于减轻国家财政的负担。但是。由于产品责任风险具有基本风险的特征。导致保险公司的经营风险增加，影响了保险公司的开发积极性；价格偏高，制约了投保人的有效需求；消费者维护自身权益的意识有待加强以及相关法律、法规不完善也严重地阻碍了产品责任保险的开发。政府应该通过税收优惠、强制保险和完善法律、法规扶持产品责任保险的开发，保险业应通过限制保险金额、规定绝对免赔额和利用再保险降低和转移经营风险，厂家应积极购买产品责任保险来转移产品责任风险。     

浅谈我国民营企业发展中的保险服务问题

近年来,我国民营经济迅猛发展,成为推动经济社会发展的重要力量。但民营企业保险却没有相应得到发展,原因是多方面的,主要有民营企业自身存在的问题影响了保险的供给和需求,以及保险公司支持民营企业发展中自身存在的不足等。保险公司要充分认识到发展我国民营企业保险的重要现实意义,本文试图提出和回答有关问题,以期给相关工作者提供参考。     

我国雇主责任保险的发展方向

我国的雇主责任保险开始于20世纪80年代恢复保险业务以后。经过了20多年的发展,我国雇主责任保险虽然有了显著的增长,但与西方发达国家相比仍存在很大的差距。在我国保险公司的实务中,由于雇主责任保险的赔付率较高、风险大、利润薄等     

疏忽责任与责任保险的需求

本文研究侵权法体系里疏忽责任制度的两个重要特点。首先,根据单侧模型的分析,在疏忽责任制度里过度严格的行业标准并不会抑制企业的风险活动,因为他们可以选择成为"疏忽"而不需要去忍受过多的预防成本;其次,研究了为什么理论上疏忽责任制度里不存在责任保险的需求,但实际上在实施疏忽责任制度的国家里责任保险却异常发达的原因;通过信息模型,给出了责任保险存在的两个必要条件:一是信息的价值必须为正,二是阻止的成本必须大于满足不成为"疏忽"标准的注意成本和保险成本之和。     

美国财产/责任保险分销系统的分析与启示

我国财产/责任保险近年来随着经济的发展和产权制度的不断明晰,取得了一定的发展,但其保费收入与人身险保费收入的比例仍然较低.原因是多方面的,但分销系统所存在的问题是制约我国财产/责任保险发展的重要原因.文章通过分析美国财产/责任保险分销系统在实践中的运作与操作,以及背后呈现的重要的经济学原理,揭示我国财产/责任保险分销系统结构调整的必然性.     

关于董事责任保险发展现状与制度建设的探讨

作为一种职业责任保险,董事责任保险可以让保险公司赔付由于内部管理人员自身履职不到位而引起的诉讼赔偿费用.目前董事责任保险市场投保率低,其原因一方面在于董事责任保险对于公司治理效果的积极作用并未被大多上市公司认可,外部市场环境导致董事责任保险近年来鲜有赔付案例;另一方面是该险种的条款设计方面尚存在缺陷,对于定价及赔付问题...     

对机动车交通事故责任强制保险的反思——以《交强险条例》第二十二条为立足点

无证驾驶、醉酒驾驶等情形造成第三人伤残或死亡时,保险公司是否需要垫付或赔偿其人身损害存在争议.本文首先从条文析义开始,进而对责任保险的功能和定位进行思考,认为保护受害人的理念值得提倡,但不应该由保险公司承担责任,应该通过交通事故社会救助基金来解决.     

诉讼财产保全责任保险承保风险分析及对策建议

诉讼财产保全责任保险是一种新型的责任保险,其承保风险也较一般责任保险有所不同,在心理风险、道德风险、逆选择风险、法律风险等方面表现出特殊性。保险公司应以立法机关完善法律法规为前提,以监管部门引导诉讼财产保全保险体系建设为方向,采取发展业务渠道、建设核保团队、积极参与另诉维权等具体措施,实现对诉讼财产保全责任保险的承保风险的有效管控。     

我国物流保险现状及其法律原因分析

本文认为,当前我国物流保险制度正处于从传统物流保险向现代物流保险过渡的阶段,物流业的发展对物流保险提出了新的要求,传统物流保险难以满足现代物流发展的要求,而新开发的物流责任险则因物流经营者与第三人之间物流责任分配不明确而缺乏实际应用性.文章提出,导致我国物流保险市场供需矛盾的原因主要有两个:一是我国物流法律制度不完善,二是保险业与物流业之间存在天然矛盾.这既使第三方物流经营者不愿意投保物流责任险,也使保险人在制定物流责任保险条款时表现保守.而物流责任保险制度为解决这一矛盾提供了一条较好的途径,必将成为降低物流经营者风险,保证客户利益的最终解决方法.     

Directors and Officers Liability Insurance and High-Quality Development of Enterprises: From the Perspective of Agency Cost and Innovation Incentive

High-quality economic development can be achieved if a major strategic direction for China are delivered from the macro level to the micro level. Taking A-listed enterprises in China from 2005 to 2018 as samples, this paper studies the impact of directors and officers liability insurance (D&O insurance) on the highquality enterprise development. The research results show that D＆O insurance can promote high-quality development. In addition, the mechanism test shows that D＆O insurance can reduce agency costs and improve innovations and high-quality enterprise development. Further analysis shows that when stateowned enterprises including their internal controls has no major defects, D＆O insurance has more significant positive impact. Thus, this paper suggests that the insurance should be promoted for realizing high-quality enterprise development.     

人寿保险契约之不可抗辩条款研究

不可抗辩条款是人寿保险契约中一个独特的保单抗辩规则,为阻却保险人因投保人或者被保险人在缔约之际违反如实告知义务而享有的解除权而设,以督促保险人在合理期间内尽核保调查义务,保护被保险人(或受益人)所享有的寿险保单上的合理期待或信赖利益,体现了对被保险人之生命价值的特殊关怀,具有很强的伦理价值评价功能,以及对保险单除外责任条款之内容控制作用.我国保险法应当依据我国寿险业之现状,移植和借鉴不可抗辩条款法则,以提高对广大保险消费者的法律保护水平.     

中国保险公司资本结构的影响因素及调整速度——产险公司和寿险公司的比较

本文利用1998—2010年中国大陆地区财产保险公司和人寿保险公司的业务数据和财务数据,在部分调整模型的基础上,通过差分GMM方法对二者资本结构的影响因素进行实证研究。本文发现,中国产险公司和寿险公司的目标资本结构与公司规模、公司成熟度的关联显著为正,与产品分散化、地理分散化、产品收支间隔期的关联不显著,而再保险利用只对产险公司影响显著。平均而言,每一年度中国产险公司和寿险公司分别可以调整目标资本结构缺口的42.1%和28.5%。     

董事高管责任保险与企业差异化战略

文章基于风险承担与保险对冲视角，考察董事高管责任保险对企业差异化战略的影响及其作用机理。研究发现：董事高管责任保险的风险对冲效应有助于管理层实施差异化战略，在民企以及诉讼风险较高的企业中，董事高管责任保险发挥更强的风险兜底作用；当采用高管海外经历作为工具变量控制潜在的内生性问题后，结论依然稳健。进一步分析表明，董事高管责任保险主要通过“激励效应”而非“自利效应”影响管理层实施差异化战略，且购买董事高管责任保险的企业风险承担水平较高、战略进攻性较强以及研发创新较多（研发型专利和外观型专利）。文章研究结论不仅丰富了董事高管责任保险和企业差异化战略的相关文献，还有助于全面认知董事高管责任保险的公司治理效应，为董事高管责任的全面推广及企业战略决策的选择提供了经验证据。     

人机共驾事故侵权责任与保险制度的法经济分析

作为人工智能落地的重点领域，自动驾驶技术未来将大幅减少交通事故，降低保险赔付。但自动驾驶汽车难以快速跨越人机共驾阶段，实现完全无人驾驶。机动车事故侵权损害赔偿与保险赔付具有显著协同效应，人机共驾汽车事故的侵权责任分配影响着未来交通事故的保险应对，而互动良好的事故保险可以强化侵权法效力，降低人机共驾汽车事故侵权责任不确定性。法经济分析具有独特的责任和风险视角，把人机共驾汽车事故成本细化为直接成本、风险分散成本和风险管理成本，为实现驾驶人、生产人和保险人之间的利益均衡提供工具借鉴。针对人机共驾汽车事故，应该以事故成本为目标调整归责原则、以过错为界限定位侵权法与交强险的功能，并利用无过错保险调整交强险。     

船舶建造保险期限如何规定

船舶建造保险,顾名思义,是以建造中的船舶或者其他水上浮动物体为标的的保险,其风险责任范围兼有船舶险、普通财产险、工程险、货物运输险、责任险和船舶保赔保险的责任范围。     

Managerial legal liability and Big 4 auditor choice

This study investigates the effect of directors' and officers' (hereafter D&O) liability insurance coverage on auditor choice. Based on a sample of 671 Taiwanese listed firms with D&O legal liability insurance data, our evidence shows that companies with excess D&O liability insurance coverage are less likely to appoint Big 4 auditors. Furthermore, we find that Big 4 auditors are more likely to issue unclean opinions and to constrain the abnormal accruals and ‘beating or meeting’ earnings benchmarks for their clients with excess D&O liability insurance coverage. The findings document that a higher level of D&O liability insurance coverage increases Big 4 auditors' concerns about the credibility of financial statements. Given this, Big 4 auditors have incentive to require more conservative accounting choices for these clients in order to minimize possible litigation risk and reputation damage.