ANSYS在道路工程中的应用

正近年来,道路交通量呈现急剧增长趋势,加上运输车辆多轴、重载的特点,使道路受力状况变得更加复杂,随着计算机技术的发展,有限元方法逐步应用到路面的力学分析中。为了提高计算机科学技术在道路工程中的应用范围,在道路工程、道路材料、数理统计理论的指导下,笔者以国道208线的修筑为依托工程,通过对道     

GTM法沥青稳定碎石在唐津高速改扩建工程中的应用

首先介绍了利用GTM试验机进行沥青稳定碎石混合料配合比设计的方法和设计指标,然后对比了GTM法与马歇尔设计法设计沥青稳定碎石混合料的体积参数和性能指标,试验结果表明：GTM设备更适合于连续密实级配沥青稳定碎石混合料的配合比设计,采用GTM方法设计的沥青稳定碎石具有更好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性,而且密实不透水。     

冲击式压路机在工程施工中的应用

近年来,使用冲击式压路机对路基进行冲击碾压,有效地减少了路基的工后沉降与差异沉降。保证了路基的整体稳定性,对解决路基工程质量隐患起到了极好的作用.     

数据包络分析在道路拥挤收费方案绩效评价中的应用

道路拥挤收费是现代城市交通需求管理的有效措施.道路拥挤收费方案的路网影响评价是方案决策中的一项重要内容.根据路网系统多输入、多输出的特点,引入数据包络分析方法评价收费方案对路网的影响,提出改进的数据包络模型,对收费方案在改善路网性能、缓解拥挤方面的绩效进行排序.通过基于DEA的拥挤收费方案评价算例说明方法的可行性.     

多源大数据融合分析在河北道路运输企业交通安全监管中的应用

河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.