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金龙 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):98-99
<正>高速公路为出行者带来了很大的便利,提供快捷、安全、畅通、舒适的通行条件,是高速公路管理与养护人员的重要责任,特别是在冬季,除雪防冻工作对高速公路管理与养护人员来说是一个极具挑战性的任务,同时也为高速公路管理与养护单位提出了新课题。笔者结合自身的除雪防冻工作经验,总结了一些高速公路除雪防冻的主要措施与流程。抵御冰雪有良策制定详细的工作预案不同地区的高速公路除雪防冻情况是不一样的,东北、华中、东南等地区各有自身的特点,就江苏而言,苏南、苏中、 相似文献
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对高速公路养护员工进行科学实际的绩效考评,是工程养护企业为实现预定目标而做出的有效的工作行为.高速公路养护员工的绩效是指在一定时间和条件下,养护员工完成各项工程任务的数量及质量,以及在此过程中表现出来的工作态度及岗位技能的总和. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(5)
正人们在新闻媒体上经常看到某地高速公路上的过往车辆撞击伤害道路养护人员、设备的事故报道,的确在高速公路管理者身边类似养护人员、设备被撞事故屡见不鲜。如何杜绝此类危险事故的发生?这要求高速公路的养护企业在加强内部安全管理的同时,千 相似文献
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正养护涉路作业安全管控是一项系统性工程,想要有效遏制各类养护作业事故的发生,必须要从制度建设、作业能力、科技创新、安全文化等方面着眼,切实采取针对性措施。随着我国高速公路里程的不断增长、路网的日趋完善以及道路交通流量的激增,高速公路运营安全越来越受到社会的广泛关注,其中,养护涉路作业始终处于高速公路运营安全管理的高风险领域。近年来,因社会车辆不文明驾驶、施工安全防护措施不到位和施工人 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(4)
正路面检测是实现高速公路养护信息化的关键技术。高速公路路网规模的迅速扩大,为社会提供了便捷,但同时公路养护压力也日益增加。据不完全统计,"十一五"末期,公路养护资金年均约2000亿元,"十二五"期间,公路养护资金年均超过3000亿元;预估"十三五"期间,年均养护需求为4100亿元。高速公路行业进入养护时代,相关的养护部门将面临养护管理复杂、运维成本居高的困境。2016年8月,交通运输部、公安部联合印发了《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》,高速公 相似文献
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陈忠良 《中国公路.建设市场专刊》2015,(3):105-107
<正>随着高速公路经营管理隧道里程不断增加,存在的安全风险也不断增大,通常发生责任事故的原因有直接原因和间接原因两种,直接原因包括人的不安全行为,机械、物资或环境的不安全状态,间接原因是安全生产管理制度不完善、安全生产责任制没落实、安全生产投入不足等,工作中存在侥幸心理,警惕性不高,甚至还出现违规操作。此外,企业自身及相关部门的安全监管不到位,也会让企业在安全生产中存在极大的安全隐患。针对这些主要危险源,提出科学、规范的防范措施,确保高速公路隧道运营的安全畅通,特别是处于地势较高的高速公路长隧道及隧道群,安全形势十 相似文献
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黄海舟 《中国公路.建设市场专刊》2020,(7):113-114
本文阐述了当前大交通流量下高速公路日常养护工作中存在的不足,并提出了大交通流量下高速公路日常养护的具体方法和措施,为提升高速公路日常养护工作的安全、质量与效率提供参考。 相似文献
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我国高速公路隧道建设飞速发展,新增里程显著,规模和数量居世界前列。当前,国家进一步加大交通基础设施建设投资力度,给公路建设带来了前所未有的机遇和挑战。隧道作为高速公路交通的咽喉,如何在大规模建设之后,做好其养护与管理工作,使隧道的土建结构、机电设施、交通安全工程保持良好的、经常性的正常运转,同时保障司乘人员的行车安全及车辆快速、畅通行驶,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,已成为现在乃至今后很长一段时间亟须解决的重要任务。笔者从高速公路隧道养护管理的内容、模式、成本核算、制度建设等几方面进行简要阐述,提出了一些具体的建议和措施,以期对我国高速公路隧道养护管理有所裨益。 相似文献
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正陕西高速集团秉承"建设西部领先、全国一流高速公路"的企业理念,不断加大养护资金投入,积极推进养护管理升级转型,打造"科学养护"品牌,所辖路段的路况水平稳步提升。近日,交通运输部通报了2018年度国家公路网技术状况监测情况,其中抽检的陕西省高速公路路面状况使用性能指数达95.81,位居全国第一,抽检的西禹高速芝川特大桥管理规范化和技术状况 相似文献
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毕鑫 《中国公路.建设市场专刊》2013,(15):94-95
正近日,第二届全国高速公路机电养护管理论坛在成都召开。此次论坛明确了我国高速公路机电养护的发展方向与重点,进一步深化了高速公路机电养护改革创新的意识,提出建立科技化、信息化、智能化的高速公路机电管理养护体系的观念,努力提高信息化水平及公众服务水平,确保高速公路安全、优质、快捷的车辆通行环境。中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇发表讲话,交通运输部路网中心路网运行处副处长董雷宏、山西省高速公路管理局副局长周存信等专家为大 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(15)
<正>新疆已建成的吐(鲁番)乌(鲁木齐)大(黄山)高速公路、乌(鲁木齐)奎(屯)高速公路与和(硕)库(尔勒)高速公路,不仅缩短了城市和地区之间的相对距离,更重要的是,拉动了沿线地区经济的发展。由于高速公路对经济与社会的影响深远,其养护也日益受到人们的关注。与普通公路相比,高速公路具有车速高、通行能力大、运输费用较低、行车安全等特点。要发挥其重要作用,高速公路的养护就显得尤为重要。结合现实工作问题,引入养护竞争 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(13)
<正>自2005年开始,我国的新建道路、路面养护、路面大中修、桥梁及隧道的建设与养护,都开始逐渐采用温拌沥青混凝土施工的方法。广佛肇高速公路项目即采用了该施工工艺。广佛肇高速公路项目起于广东省四会市大沙镇,与二广高速相接,经四会市、高要市和肇庆市鼎湖区、端州区、德庆县、封开县,终于广东与广西交界处,往西延伸接梧州环城高速公路。沿线经过人员密集区、环境保护区、山区,冬季气温较低。因此,广佛肇高速公路进行了温拌沥 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(21)
<正>高速公路系统内部的专业养护部门为了适应市场需求,逐步将一些养护工艺相对简单、量少、零散的工程,以劳务外包合同形式,外包给具备一定养护资质的社会单位协作完成。这种方式在一定程度上缓解了高速公路养护部门一线劳力紧张的困境,但管理还存在一些问题,尤其是安全管理上的不足,制约了高速公路养护事业的正常发展,也给今后养护劳务协作的长效发展带来了一定的障碍。因此,有必 相似文献
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刘伟 《中国公路.建设市场专刊》2012,(Z1)
我国高速公路建设起步较晚,但是发展速度相当迅速.高速公路不断建成投资运营,极大方便群众的出行和沿途各地的经济发展.如何管理好、养护好这些高速公路,使其最大程度地发挥安全、舒适、快捷、高效的性能,是摆在我们高速公路管理部门面前的新课题.需要我们高速公路管理部门积极探索,制定出与高速公路发展相适应并符合市场规律的经营管理机制日益重要. 相似文献
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成功的企业将员工教育培训工作作为企业不断获得效益的源泉,高速公路企业也不例外.对员工开展并加强教育培训,一直是高速公路企业人力资源管理与开发工作的重要组成部分和关键职能.由于高速公路具有点多、线长、面广和岗位设置类别多、基层员工流动量大、行业新规政策不断推陈出新等高特质性,造成员工教育培训任务繁重,外部培训成本高,以及培训效果评估困难、培训效果应用和企业实际脱节等问题.为妥善解决上述问题,笔者结合在高速公路企业人力资源部门开展员工教育培训工作的实践,认为充分开发高速公路公司内部培训资源,建立一支热爱本职岗位、业务精通的内部培训师队伍,承担员工教育培训相关课程的开发和讲授,有针对性地加强员工教育培训,扩大优秀人才的辐射效应,促进和带动更多更广泛员工成长成才,不失为高速公路企业开展员工教育培训的有效途径. 相似文献