高速公路视频监控系统传输方式的选择

正一、视频传输方式对于高速公路视频监控系统而言,视频传输方式大致分为3种:视频电缆传输、光缆传输和IP方式传输。1.同轴电缆传输系统在视频监控系统中,同轴电缆是传输视频图像最常用的媒介。同轴电缆是在内导体上用聚乙烯以同心圆状覆盖绝缘,外导体采用软铜线编织物,最外层用聚氯乙烯封包。同轴电缆对外界电磁波和静电场具有屏蔽作用,导体截面越大,传输损耗越小,从而可以传输更远的距离。电缆传输的主要缺点是,抗干扰能力差。根据同轴电缆的特性,屏蔽层对频率越低的电磁波的屏蔽作用越差,所以同轴电缆容易受广播和低频电磁波的干扰。     

高速公路视频联网监控技术发展趋势

正近10年来,我国高速公路建设取得了巨大的成功,绝大多数省份的高速公路从孤立的单条道路跨入了纵横交错的路网化时代,而与之相适应的,高速公路视频联网监控系统作为高速公路机电三大系统的核心之一,也取得了巨大的技术进步,目前新建高速公路的视频联网监控系统几乎都已采用数字化、网络化、集成化的数字视频监控系统,其中的典型就是数字压缩/非压缩一体化或数字全压缩的光传输交换平台系统。     

浅谈高速公路交通监控岗位绩效考核

正交通监控岗位是高速公路营运安全管理体系中承上启下的重要节点。较之收费岗位,监控岗位员工(以下简称监控员)的工作任务更繁杂,特情处置数量多、难度大,其工作绩效可能对道路营运安全或交通运输行业的社会形象产生直接影响。因此,通过建立科学合理的绩效考评机制,对监控员进行客观公正的考核奖惩,可以提升员工积极性,有利于以微成本来提升高速公路经营管理单位(以下简称路公司)的经营效率。一、交通监控岗位绩效考核现状1.交通监控岗位职责及特点以集成化程度最高、业务量最大的集中式监控中心为例,其岗位职责主要包括交通调度指挥、收费监控、投     

车地一体化调车安全监控系统应用的探讨

针对车地一体化调车安全监控系统应用中存在紧急停车或自停、机车定位不准等常见故障,提出调整系统在安全范围内相关参数的建议,即缩小紧急制动安全距离;延长司机卸载操作余量;改进尽头线土档限速控制模式等,实现车地一体化调车安全监控系统在安全行车有效控制、有利于生产统筹、多角度分析车列运行记录、具备历史信息查询功能等方面的优势。     

高速公路应急系统

车辆在高速公路上行驶的车速比在一般公路上要快很多。一旦发生交通事故，后果十分严重。为了最大限度地减少人员伤亡和货物损失，必须建立一套先进的高速公路应急系统。     

机车视频智能监控系统功能设计探讨

机车乘务员的操作行为对铁路行车安全至关重要,机车视频智能监控系统是通过监测机车运行中乘务员的操作行为,判断其是否符合相关标准规范的智能系统。基于既有系统中视频数据结构存在异状、场景较为单一、分析方法受限、现场生产效率低下等问题,围绕机车视频智能监控系统设计原则,以及地面视频智能分析、智能识别机车运行中乘务员的操作行为等设计目标,针对系统中地面设备、车载智能设备,优化其总体架构,并提出机车视频离线分析自动化、乘务员行为实时分析、视频存储轻量化、行车安全分析数据化4个关键功能,从而监督乘务员岗位操作是否符合标准规范要求,提高视频监控的效率和视频监控范围全覆盖,更好消除铁路运输中存在的重大行车安全隐患。     

国道公路监控系统构成与分析

国道108线广元段沙溪坝至棋盘关公路全长共93．205公里,该路段管理分中心下辖9个收费站、2个服务区和明月峡隧道监控站、朝天管理所。其监控系统分别按监控总中心(四川省结算中心)、路段监控分中心及外场监控设备、监控站(管理所)三级设置。     

编组站作业计划监控系统的结构及实现方法研究

针对当前编组站管理信息系统的运用情况和存在的问题,提出编组站管理信息系统中作业计划监控系统的结构和实现方法。通过改善人工作业条件,实现跨部门协调指挥,加强了车站与机务段、车辆段之间及时准确地联系,从整体上提高了作业效率,保障了作业安全。     

道路监控系统联网平台

道路监控联网系统平台的建设任务是为道路监控系统开发一个集成的监控数字化管理平台，该平台基于网络（LAN／WAN）面向各类数字视频服务器和数字硬盘录像机（DVS／DVR），矩阵，解码器、网络摄像机等道路监控设备，实现网络内监控系统互联互控，信息共享。系统技术选择要遵循实用性，安全性，可靠性、先进性，可扩充性，易维护性和开放性要求。     

基于物联网高速公路智慧配电室系统构建

<正>随着高速公路事业的不断发展和路网的不断延伸,传统的管理方式已难以满足日益增长的需求,动态管理和安全隐患预警成为安全监管中的两大难题。为此,采用智慧配电室系统对配电房变电站内供配电设备进行信息化管理,可提高供配电系统的运行管理信息化、自动化水平,方便管理人员操作,提高安全保障。福建省高速公路集团有限公司漳州管理分公司（以下简称“漳州分公司”）立足实际,利用现有机电系统资源,构建了一套“物联网高速公路智慧配电室系统”取得了良好的效果。     

高速公路客服系统应用研究

<正>浙江沪杭甬高速公路股份有限公司经过充分的社会调研与评估,发现高速公路行业普遍存在着精细化管理程度不高、与司乘信息互动和协调服务较少等问题,造成服务与体验滞后,从而影响了交通行业共同富裕地发展。对此,公司在智慧建设中建立了统一客服体系,融合收费、监控、服务区等信息,开发“智在行”小程序,进一步完善信息发布的丰富度,为客户提供定制化、个性化和精准化服务。     

铁路设备机房环境集中监控系统

随着铁路技术装备的发展,对铁路设备机房环境的要求越来越高,研制的机房环境集中监控系统通过对机房内的动力设备和环境进行集中监控,达到"遥测、遥控、遥信、遥视",确保机房内环境条件的稳定,减少系统维护频率、降低维护费用。在阐述系统结构的基础上,对监控内容及原理、系统性能指标和特点进行了论述。     

高速公路机电设备的维护与管理

目前,高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广,给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备,充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高,已成为高速公路管理者面临的一个新课题。高速公路机电系统主要包括：监控系统、收费系统、通信系统及其供配电设备。它是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分,也是高速公路运营管理的主要手段。     

无线调车机车信号和监控系统

为保证车站内调车作业的安全,研制了无线调车机车信号和监控系统。该系统由地面和车载两大部分组成,主要有调车作业的安全防护功能、人机交互功能和记录处理功能,并对系统的工作原理和实现手段进行了介绍。     

城市轨道交通综合监控系统前端研究

在分析智能交通监控技术的基础上,基于计算机、网络技术和系统工程方法,构建城市轨道交通综合监控系统框架;基于IEEE1451标准接口和智能传感、传输技术,设计规范化综合监控系统前端,完成前端模块设计和车站级监控及通信软件开发.仿真实验表明,系统数据传输稳定,实时性良好.后续将对监控节点优化、信息资源共享和融合处理算法进行深入研究.     

特殊物品仓库温度监控系统

特殊物品对环境温度的要求十分严格。结合实际生产需要,设计了仓库温度监控系统。系统涵盖数据通信、单片机设计和语言编程等多种技术     

高速公路财务管理模式探讨

随着高速公路建设事业的迅速发展,在具体执行“贷款修路,收费还贷”政策的过程中,收费还贷高速公路贷款资金的财务风险日益突出。本文针对“贷款修路,收费还贷”高速公路财务管理中存在的问题,探讨了政府还贷高速公路和经营性高速公路的财务管理模式,以加强高速公路贷款资金的管理、降低和规避项目的财务风险。本文还对联网收费模式下的高速公路财务管理模式进行了探讨。