服务区服务管理标准化的贵州探索

正贵州省高速公路管理局出台的《贵州省高速公路服务区服务指南》和《贵州省高速公路服务区管理指南》弥补了贵州省高速公路服务区服务、管理规范化的空白,其中有关提升服务区服务水平、加强服务区资产管理及人才队伍建设等方面的内容,得到了行业的普遍关注。本文特结合两部指南,对上述重点内容进行解读。     

数字化服务区的湖北实践

<正>在数字经济成为新经济增长极的时代背景下,“数字化服务区”是时代给出的必答题。近年来,湖北交通投资集团有限公司（以下简称“湖北交投”）在探索“数字化服务区”建设方面收获了宝贵的经验。围绕开放、共享的理念,湖北交投利用服务区资源优势,充分挖掘周边资源,按照宜商则商、宜农则农的原则,加快服务区与商业、旅游、物流等产业的融合发展,助力乡村振兴,坚定不移地朝着“服务区+”的方向发展。     

服务区标准化的“驿达样本”

正驿达公司标准化建设背景随着高速公路不断发展,管理任务也越来越繁重,全国各地在高速公路服务领域做了许多有益的尝试。国家标准委下发了《关于下达2012年度国家级服务业标准化试点项目的通知》(国标委服务[2012]93号),其中安徽省高速公路服务标准化试点项目被列入国家级服务业标准化试点项目。安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司(以下简称驿达公司)作为安徽高速集团服务标准化试点项目的实施单位承担了客户服务、物业管理服务、餐饮服务、便利店服务、汽修服务等高速公路服务区经营管理项目的综合型服务标准化体系建设任务。     

高速公路服务区商业模式创新实践

<正>随着高速公路路网的日益完善、社会经济文化发展以及公众出行品质要求提升,高速公路服务区越来越受到社会关注,其作为一个产业蓬勃发展的时代已经到来。本文结合浙江省交通投资集团实业发展有限公司(以下简称"浙交投实业")高速公路服务区经营管理实践,着重探讨服务区的商业模式构建和创新问题。高速公路服务区的发展背景高速公路服务区作为高速公路附属设施,初衷,仅仅是为出行者提供基本的公共服务(如厕、加油等),商业概念很单薄。但随着车流量的增加和人们生活品质要求     

共用服务区的驿坂实践

<正>福建省沈海高速公路驿坂服务区采用高速公路与普通国道共用服务区的规划及设计,为高速公路建设集交通文旅综合体、服务区后通道出入口、加油站、高速国道共用停车服务区于一体的现代化服务区提供案例经验,为建设融合地方经济、体现地方特色、融合闽台文化的多元化、服务乡村振兴型服务区提供探索思路。     

上海轨道交通标准化建设的研究与实践

标准化是提升城市管理和服务水平的重要技术支撑.从标准化专业视角,分析上海轨道交通企业运营服务标准化建设的背景、实施路径、实施成效,为标准化在城市轨道交通领域的实施应用提供有益借鉴.     

干线公路服务区规划建设研究

随着“以人为本、以车为本”的服务理念的提出,设置干线公路服务区已成为提高公路综合服务能力的重要途径。我国在干线公路设置综合服务区的规划研究正处于起步阶段,目前只有陕西、江苏、浙江等少数省份在规划建设。如何根据干线公路的特点配置服务体系是规划建设的重点。笔者结合《陕西国省干线公路综合服务区建设方案研究》课题,调查分析了干线公路的需求特点,提出了服务区功能设置和规模确定方法,总结了服务区规划建设应注意的问题。     

桥梁建设标准化管理实践与探讨

正南河三桥建设项目是湖北省干线公路网303省道襄谷线谷城绕城一级路改建控制性工程,是湖北省谷城县第一个采用BT模式的公路工程。建设南河三桥对优化全省干线公路网,融通襄阳、联通南阳、沟通十堰,加速形成1小时经济圈具有重要作用。对南河三桥建设标准化管理进行研究,有助于加快南河三桥的建设速度,提高南河三桥的建设质量,减少失误,降低成本,充分发挥南河三桥的标准化建设示范引领作用,推动工程建设标准化管理的进一步落实和拓展,全面提升公路建设管理水平和行业文明形象,加速实现交通建设跨越式发展。     

加强标准化基层党支部建设的探索与实践

党支部作为中国共产党的基层组织,是党的路线、方针、政策贯彻落实的显示器,是党的各级组织密切联系群众的最直接、最经常的作用终端,是三个文明建设的前沿阵地,是组织党员直接参与、服务企业改革发展的战斗堡垒,是党联系企业广大员工的桥梁和纽带,并在党建工作中发挥着基石作用.按照党的纲领和章程,科学地进行党支部建设,有益于增强企业党组织的创造力、凝聚力、战斗力,有利于进一步发挥党的政治核心作用.随着秦皇岛港股份有限公司改革发展的不断深入,加强党支部的自身建设,不断提高党组织在企业中的凝聚力和战斗力,愈来愈凸显其重要意义,而在此过程中,标准化基层党支部建设显得尤为重要.     

创新驱动建设中国式现代化服务区

<正>近年来,我国高速公路服务区运营管理单位在交通强国、数字中国、“双碳”等国家战略背景下,在实现中国式现代化的时代浪潮中,积极谋划服务区升级改造、功能提升、价值跃迁,以公众美好出行服务为目标,试图探索、总结出一套适合中国国情、高速公路场景、产业发展规律、未来发展需要的现代化服务区发展之路。     

国家电网促服务区绿色充电设施建设

正绿色交通是当下交通发展的主导方向,与之相适应的能源配套实施是时下探索的热点,在高速公路服务区建设绿色充电设施正得到不断地推广。高速公路集团和国家电网公司发挥各自在资源、服务、建设、运营等方面的优势,可实现优势互补、探索台作、强强联合、互利共赢,探索高速光伏+充电站的建设运营关键技术和商业运营模式,共同打造我国绿色交通产业。2016年2月,《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》正式发布,8条高速公路快速充电站上线运营。目前,高速公路扬州段的快充     

中国服务区的2022

<正>2022年末,随着《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》（疫情“新十条”）的发布,国家对疫情防控措施进一步优化调整,实现了有序放开。一个多月的时间里,从核酸采样设备日销50万台到无人问津,从医院重症病床告急到指夹式血氧仪的疯抢,从服务区疫情防控指南接续发布九版到宣告废止,从高速公路出行流量反弹到服务区各类商业依旧惨淡……发生在我们身边的一切,似乎一边在宣告着昔日的远去,一边又警醒着我们故事未完待续。     

冯正霖要求高速公路服务区建设“温馨驿站”

1月28日,交通运输部副部长冯正霖出席全国高速公路服务区文明服务创建工作电视电话会议,要求各地要结合实际开展创建工作,不搞劳民伤财的人为造景,不搞不可持续的花架子服务形式,不搞超出服务区功能的商业活动,不搞低级趣味的垃圾文化,要真正实现宾至如友、温馨驿站,满足群众新期待。冯正霖指出,目前社会公众对服务区的要求已不再满足于提供最简单的餐饮、停车休息等基本服务,而是要     

冲锋在前的服务区区长

正贵州高速久长服务区区长杨亚是一名有着15年党龄的党员,疫情当前,她逆向而行,用行动诠释着"一个党员就是一面旗帜",让党旗在一线迎风飘扬,让共产党人的生命底色越在危难时刻,越发闪耀。疫情初期,已经连续工作了10余天的杨亚刚回到家中,就接到经营方负责人的电话:"杨区长,我们可能无法正常营业了,员工都在担心染上疾病。"杨亚的身影第二天一大早就出现在了服务区,对服务区疫情防控工作进一步加强:制作"口罩文明"温馨提示语音,在治安岗亭滚动播     

服务区里的候机楼

<正>根据交通运输部改进提升交通运输服务水平的总体部署,为满足广大司乘人员对服务区航空服务的需求,助推皖西地区经济快速发展,切实加快高速公路服务功能延伸步伐,进一步拓宽服务领域、提升社会效益,依托安徽合肥新桥服务区的区位优势,安徽高速传媒有限公司将服务区打造成具有浓郁航空特色文化的主题服务区,树立安徽省综合交通运输示范标杆项目,建成国内首个服务区候机楼。     

服务区的转型升级

正随着大数据、云计算、物联网等新技术在交通领域的应用升级,高速公路服务区的信息化、智能化建设工作日益得到关注。齐鲁交通服务开发集团有限公司(简称"齐鲁交通")是齐鲁交通发展集团的全资子公司,负责所辖78对服务区的运营管理工作。自2015年起,齐鲁交通组建智能服务区专业团队,全力开展服务区信息化建设工作,实施信息智能工程,以信息化带动产业化,促进服务区管理转型升级,加快服务区新旧动能转换,持续推进交通运输服务的供给侧改革。     

品质时代的服务区

正全国高速公路服务区质量等级评定工作,是交通运输部持续推进全国高速公路服务区文明服务创建,不断提升服务质量,为公众出行提供更美好服务的重要工作。201 7年按照交通运输部的总体部署,中国公路学会联合各地交通运输主管部门、交通运输管理单位开展了评定工作,并圆满完成了任务,高速公路服务区服务质量得到了有效的提升。2017年12月13日,随着2017年全国百佳示范服务区创建短片的播放,以"新时代·新定位·新目标"为主题的第十一届中国高速公路服务区管理年会在安徽合肥开幕。     

中国服务区的2020

正我们好像从来没有像2020年那样,盼着一个年头快点走完。回想过去的一年,我们有太多的情绪与感慨,2020,太难!根据2020抖音年度数据报告,一年里,用户累计发布了1491万条与太难了有关的视频,但积极乐观的情绪仍然占据主流,全年用户累计发布有关坚持相信加油的评论分别为6913万条、1.3亿条和18亿条。