浅谈连续桥梁施工技术之先简支后连续

随着桥梁建设的飞速发展，国内来出现了一种新型梁桥结构——先简支后结构连续梁桥，它兼顾了简支梁桥和连续梁桥的优点，全国各雀份特别是在高速公路桥梁设计中逐渐以先简支后结构连续梁桥代替了原来单一的简支梁桥或连续梁桥。     

先简支后连续桥梁施工工艺及质量控制探究

近年来,随着我国社会经济的飞速发展和桥梁建设行业的迅速崛起,先简支后连续施工工艺在桥梁建设中的应用越来越广泛。它兼顾了简支梁桥梁与连续梁桥的共同优点,尤其在我国高速公路和跨越铁路的桥梁设计中,先筒支后连续梁桥的应用最为显著,同时也对我国桥梁建设事业的发展起到了很大的推动作用。本文将对先简支后连续桥梁结构特点及其施工工艺进行分析,并在此基础上提出一些建设性质量控制建议。     

先简支后连续桥梁上部结构施工工艺

先简支后连续梁桥是一种应用较广泛的上部结构形式。传统的简支梁桥在梁衔接处通常设置成桥面连续，在行车荷载作用下容易出现破坏，造成桥面铺装出现早期裂缝，使桥面铺装使用寿命降低从而极大地增加了桥梁的维修费用，同时简支梁跨中弯矩较大致使梁的截面尺寸和自重显著增加，需要耗用材料多，造价较高。而先简支后连续梁桥桥面无断点，行车舒适且支点负弯矩的存在使跨中正弯矩明显减少并且减少材料用量及结构自重，从而达到材料最省，造价最低，工期最短，寿命最长的最优效果。     

先简支后连续梁桥施工方法探究

先简支后连续梁桥施工方法拥有简支梁施工方便节省模板的优点,同时还能够降低连续结构活载弯矩的长处,本文简要介绍先简支后连续梁桥的构造、受力特点和主梁施工要点。     

预应力箱梁先简支后连续施工工法研究

随着桥梁技术的发展,综合各类结构体系的优点,桥梁越来越多地采用了先简支后连续结构体系。简支梁具有施工工艺简单,建造预制场地及台座结构简单易行,预制安装方便的优点。而连续梁具有桥梁线形好,行车平顺,结构体系完整,梁体受力较好的优点。而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。我单位在近年的桥梁施工中严格按照施工工艺施工,不断总结完善先简支后连续施工工艺形成了本工法。     

结构连续梁桥临时支座设置的几种施工方法

简支梁桥的伸缩缝设置越少越好，因为伸缩缝的损坏维修率较高，所以目前我国简支梁桥一般100～160m左右设置一道伸缩缝，钢筋砼梁桥一般60m以内可以不设伸缩缝。先简支后连续的设计施工方法是目前较为普遍的一种施工方法，临时支座的设计和施工是牵涉到先简支后结构连续体系转换的关键工作，如何做到既安全又经济、既方便又确保质量，是临时支座制作的首选问题。隆百高速公路No.10～No.13标T梁先简支后连续施工的临时支座采用钢砂箱和原木制作的施工成功经验，给大型桥梁临时支座制作和施工提供了很好的经验。     

先简支后连续桥梁结构与施工

先简支后连续梁桥结构刚度大,钢材和混凝土用量相对较少;施工简便且增强了结构的整体性和行车舒适性,并改善外观质量。先简支后连续的结构应用范围较广,文章对先简支后连续梁桥现状、结构型式、存在的问题进行了阐述,并结合工程案例对施工技术进行了分析。     

桥梁工程先简支后连续T梁施工管理

先简支后连续桥梁结构就是将T梁或箱梁一段一段以简支梁的形式放置在桥墩支座上,然后再把梁连接成整体连续梁。这种结构的桥梁具有变形小、刚度大以及伸缩缝少等优点,因此,在桥梁中得到广泛的运用,本文就桥梁工程先简支后连续T梁施工管理进行研究,以供同仁参考。     

桥梁工程“先简支后结构连续”施工技术探究

在桥梁工程施工中,先简支后结构连续桥梁是一种常用的桥梁结构,其以施工技术成熟、构造简单、经济实用、行车舒适等优点得以广泛的应用。文章以实际工程为例,首先对先简支后结构连续桥梁的特点进行介绍,然后分别从上部结构、下部结构两个方面对先简支后结构连续桥梁的施工技术进行了分析。     

大跨径预应力混凝土连续梁桥合拢施工研究

<正>连续梁桥结构体系具有变形小、结构刚度好、伸缩缝少、行车平顺舒适、养护简单、抗震能力强等优点。悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥作为无支架施工方法,有利于通航河流、深山峡谷和城市立交等建桥。目前,悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥得到迅速发展,并成为当代桥梁建筑中最基本的桥型之一。预应力混凝土梁桥通过纵向预应力筋来提供混凝土主     

论先简支后结构连续桥梁施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系.文章阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见.     

空心板梁模板施工技术的研究

后张法预应力混凝土空心板梁是预应力混凝土简支梁桥和先简支后连续桥中常用的结构形式之一,它具有自重轻、抗震抗裂性能好、稳定性高、梁高较低、预制架设方便等特点。随着我国高等级建筑建设的不断发展,预制预应力混凝土桥梁日益显示出广阔的应用前景。     

浅谈先简支后结构连续桥梁施工技术

近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,大多采用先简支后连续结构体系。文章阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺,探讨了施工过程中简便易行的施工技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制。     

谈先简支后结构连续桥梁施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

谈先简支后连续预制梁桥施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。现阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

谈先简支后结构连续桥梁施工技术

纵观近几年我国公路上修建的高等级的大、中桥梁发现,几乎都采用先简支后连续结构体系。文章阐述了先简支后连续结构体系在实际工程中的优点和施工工艺要点,探讨了施工过程中采用的简便易行的工艺技术,最后提出先简支后连续桥梁施工的质量控制意见。     

先简支后结构连续桥梁问题的几点思考

随着我国的高等级公路的快速发展,对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升,桥梁施工技术也极为关键.目前的现状是对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式,中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T(箱)梁的形式,对于大跨径预应力混凝土连续梁桥,目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法.但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时,人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来,实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设这是我们常说的"先简支后连续施工"方法.     

先简支后连续梁桥施工方法探析

文章对先简支后连续梁桥的应用范围及分类进行了介绍,针对施工工艺与施工中的控制措施进行了探讨。     

论先简支后结构连续桥梁施工技术

先简支后结构连续桥梁施工技术的使用,在最近这几年有了长足发展,这种技术的使用提高了工程的施工效率,同时配合其他技术,也确保了施工质量.就这种技术的要点、优点以及施工工艺和质量控制、措施几个方面进行简单阐述,对先简支后结构连续桥梁施工技术有一个大概全面的了解,对类似的相关工程给出价值性的参考.     

预应力混凝土连续梁桥的设计与施工

预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种,作为现代公路的主要结构形式,预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。文章总结了预应力混凝土连续梁桥的特点与基本设计理论,介绍了几种主要的施工方法。