城市旅游环境竞争力影响因素实证分析

为了把握城市旅游环境竞争力各影响因素之间的逻辑层次关系以及影响因素的重要程度,以河南省19个地级市为研究对象进行实证,运用SPSS17.0因子法对各影响因素进行定量评价。结果表明,城市旅游环境竞争力可以归纳为5个公共因子,30个评价指标变量,按其对城市旅游环境竞争力影响程度的大小依次是:旅游景观环境竞争力、旅游设施环境竞争力、自然环境竞争力、社会环境竞争力、旅游信息环境竞争力。     

网络视角的澳门城市竞争力分析

城市竞争力是单体城市获得经济持续增长的动态能力,其影响因素包括内生因素和外部因素两个方面。在澳门经济转型升级的动态过程中,城市竞争力的提升具有重要的战略地位。本文从城市网络的视角,运用主成分分析方法,对澳门城市竞争力的内生因素和外部因素进行了实证分析。同时通过与广州、深圳、珠海三个城市的比较来综合分析澳门的城市竞争力状态,提出提升澳门城市竞争力的政策选择。     

中国城市竞争力指数测度及其影响因素——基于1990-2012年中国30个城市面板数据的实证研究

城市竞争力是指一个城市在其发展过程中与其他城市相比较,具有高效吸引,配置要素资源,获取比较优势,促进城市价值持续良性增长,提高市民福利水平的能力.因此,本文通过构建城市竞争力指数,对1990-2012年中国30个代表性城市的竞争力水平进行测度和比较,发现总体上东部城市竞争力排名靠前并呈上升趋势,中西部城市竞争力排名靠后并呈下降趋势,差距不断扩大;选取面板数据进行多元逐步回归检验,发现产业结构、制度、企业等因素对城市竞争力的影响显著,而区位对其影响较小,这一发现对于各地提高城市竞争力有较好的借鉴意义.     

农产品的国际竞争力分析和制度创新

在当前全球经济一体化的背景下,农产品的国际竞争力显得尤为重要。通过对农产品的显示性比较优势测算和竞争力形成的多方面国际比较,中国主要农产品在国际竞争中已经处于劣势。当然,农产品国际竞争力的形成取决于多个因素,在中国关键是尽快制度创新,如同家庭承包责任制在中国的意义。毕竟,财富不仅是资源禀赋决定,更多是源自理性化的制度和创新。     

辽宁省城市竞争力分析和评价

收集了辽宁省14个城市在经济实力、公共基础设施、人才科技水平、政府作用、对外开放程度五个方面17个指标的数据,运用主成分分析法计算综合得分,总结辽宁省城市竞争力排名,并对结果进行比较分析,提出提升城市竞争力的有效策略。     

全球价值链嵌入、制度质量与产业国际竞争力——基于贸易增加值视角的跨国面板数据分析

本文从全球价值链视角,根据融入增加值贸易的显示性比较优势及显示性竞争优势两个指标,对各国制造业国际竞争力进行测算,并检验全球价值链嵌入度、制度质量对其的影响,用门槛回归模型考察制度质量在全球价值链嵌入度和国际竞争力关系中的作用机制。研究发现:全球价值链嵌入度对制造业国际竞争力存在显著正影响,参与全球价值链越深的国家,制造业国际竞争力越高;制度质量对制造业国际竞争力也存在显著正影响,较高的制度质量有利于一国制造业国际竞争力提升;门槛回归结果显示制度质量存在显著的门槛效应,制度质量越过门槛值之后,全球价值链嵌入度对制造业国际竞争力的提升作用下降,这说明参与全球价值链对制度质量较低国家的制造业国际竞争力提升作用更加明显,也更为重要。     

服务外包产业投入产出效率及其影响因素研究

本文利用超效率DEA-Tobit模型对中国21个服务外包示范城市的软件外包承接效率及其影响因素进行分析,DEA模型分析显示示范城市存在规模偏小、管理水平低及人力资源利用不充分等问题.通过Tobit回归模型发现人才竞争力、科技竞争力和制度竞争力是影响承接效率的三个因素,资本获得便利性、经济开放程度以及信息技术基础设施竞争力对其影响不显著.特别值得注意的是,因中国接包业务的低端化,人才竞争力已经成为影响效率的负面因素.     

论工业化过程中导致城乡居民收入差距扩大的自然因素与制度因素

工业化一旦启动,比较劳动生产率的变化、劳动力素质的相对变化、财产的结构性变化、就业机会的结构性变化、农产品贸易条件的恶化、教育资源向城市的集中、资金向城市的集中、政治权力的结构性变化等各种自然因素的作用会促使城乡居民收入差距不断扩大,同时政府推行的系统性的城市偏向的制度(包括城市偏向的直接的资源调配制度、城市偏向的贸易制度、城市偏向的金融制度、城市偏向的财政制度、城市偏向的公共物品供应制度、城市偏向的教育制度、城市偏向的社会保障制度、城市偏向的政治权力分配制度等)则会进一步拉大城乡居民收入差距。在工业化过程中,城乡居民收入差距的扩大是自然因素和制度因素共同作用的结果,要缩小城乡居民收入差距,就必须加快工业化进程,并进行系统性的制度转型。     

产业竞争力的理论研究

产业竞争力的实质是比较生产力 ,由生产竞争力、市场竞争力、技术竞争力和资本竞争力构成。产业竞争力的直接来源包括价格 /成本、质量、品牌、产品结构、服务、差异化六个因素 ,间接来源包括生产要素、需求因素、相关与支持产业、企业战略组织与竞争状态、制度体系、企业文化、政府行为、机遇八个因素 ,其最终来源于核心能力和技术创新水平。产业竞争力是竞争力资产、竞争力过程与竞争力环境的统一体     

城市公共资源配置失衡的三重归因:制度壁垒、发展主义与自我建构

城市公共资源配置正逐渐成为衡量城市发展公平正义和城市政府治理能力的重要标尺,目前城市公共资源配置失衡的现象却并不鲜见。新制度主义提供了从制度功能、行为逻辑及认知建构三个维度剖析城市公共资源配置失衡之基本成因。该文通过归因框架的构建,发现城市公共资源的均衡配置面临户籍制度和权威型分权制度掣肘,难以突破二元公共服务管理体制、偏好性地方政策、排斥城市文化等多重壁垒。发展主义逻辑主导下的城市政府利用信息不对称扭曲或修改制度规则以达到自利性经济目的是引致公共资源分配不公的又一要因。城市公共资源配置失衡实质上还作为一种主观判断而普遍存在,个体的身份认同、制度认知和行为偏好为解释该种判断的生成提供了途径和视角。     

知识城市视阈下的城市经济转型与变革研究

知识城市是当今世界有关城市发展的一种最新理念,其宗旨在于发挥利用现有城市的优势,以知识为发展基础,加速城市空间结构的转型及经济增长方式的转变,最终达到实现城市的科学及可持续发展,提升城市参与全球循环的核心竞争力的目标。本文在解析知识城市的内涵的基础上,对我国城市固有的经济、社会的发展状况进行深入挖掘和探讨,研究如何在全球知识城市背景下,通过促进经济增长方式的转变、社会空间网络的重组、产业结构的优化、社会结构的变革,实现城市发展与社会和谐的统一。     

城市竞争力的评价研究

本文对城市竞争力的评价指标与方法进行了回顾，在此基础上修正了评价城市竞争力的指标体系，并基于层次分析法确定了各指标体系的权重，选择具有代表性的城市应用层次分析法对其竞争力进行了评价。     

长江经济带发展战略对区域科学竞争力的提升效应——基于双重差分法的实证研究

在全球科技革命加速演进的背景下,长江经济带发展战略的实施对沿线省市科学竞争力提升具有重大意义。基于2009-2019年我国内地31个省市面板数据,构建科学竞争力评价指标体系,并利用熵权法计算各省市科学竞争力综合得分,通过使用双重差分法和中介效应模型实证检验长江经济带发展战略对区域科学竞争力的提升效应,最后对该战略的区域异质性及作用机制进行深入研究。结果表明：(1)长江经济带发展战略显著提升区域科学竞争力,稳健性检验支持该结论;(2)该战略实施虽然有助于提升长江经济带整体科学竞争力,但存在区域异质性,呈现为下游>中游>上游;(3)该战略通过提高要素集聚度、促进经济发展、加强政府公共服务提升沿线省市科学竞争力。基于实证结果,从提高政府公共服务水平、制定差异化发展计划、加大地方政府财政支出、精准布局科创载体、加快数据要素基础设施建设等方面提出建议。     

城市群竞争力的区域分异研究——基于长三角二级城市群的视角

进一步提升我国长三角、珠三角和环渤海三大城市群的整体竞争力是目前及今后相当长一段时期我国经济社会发展的重大战略之一。本文以长三角二级城市群为研究对象,构建了反映城市间互动作用以及竞争力影响因素间互动作用的二级城市群综合竞争力理论模型,采用“多维乘数法则”对长三角二级城市群的综合竞争力进行评价,对其综合竞争力的区域分异和发展演化进行了分析。在此基础上,提出了促进长三角二级城市群间综合竞争力的协同增强、进而提升长三角城市群整体竞争力的基零途径。     

论城区经济发展战略

文章认为,伴随中国城市化水平的提高,城区经济发展日益成为地方经济发展的一个战略问题,加快城区经济发展成为提升城市竞争力的重大举措.城区经济发展要立足于挖掘本土文化资源和人力资源潜力,有选择地吸引相关生产因素集聚,瞄准服务业,特别是现代服务业为基本方向,强化区域经济特色,创造条件促进产业集群的发育和成长.     

基于主成分分析的黑龙江省城市旅游竞争力研究

近年来,国内外旅游业发展竞争激烈,黑龙江省旅游业发展迅速,旅游收入也在稳步增长,但与国内其他旅游强省相比仍有较大差距。研究城市旅游竞争力,评价城市旅游发展的现状和潜力,为城市更好地参与国内外旅游竞争提供重要依据,通过构建城市旅游竞争力评价指标体系,运用主成分分析法对黑龙江省12地市旅游竞争力进行评价,并针对聚类分析结果提出相应发展建议。     

提升河北省财政竞争力策略研究

与其他省(市、区)相比,河北省在财政收入竞争上占有一定优势,但由于公共服务提供水平较低,从而其财政综合竞争力处于劣势。提升河北省财政竞争力的战略选择应“以厚税基—低税费负担—高公共服务”为基本政策取向,以非财税手段吸引流动性税基为战略切入点,以此为基础,加强财政支出管理、吸引民间资金对地方混合性公共物品的投入和争取中央财政转移支付资金的支持。     

试论我国城市旅游竞争力研究

随着城市经济的发展,城市旅游目的地之间的竞争变得异常的激烈。对城市旅游竞争力的研究,有助于培育和提高旅游城市的竞争力,促进城市旅游业的可持续发展。文章就我国城市旅游竞争力的研究进行相关探讨。     

Urban gardens,agriculture, and water management: Sources of resilience for long-term food security in cities

Food security has always been a key resilience facet for people living in cities. This paper discusses lessons for food security from historic and prehistoric cities. The Chicago school of urban sociology established a modernist understanding of urbanism as an essentialist reality separate from its larger life-support system. However, different urban histories have given rise to a remarkable spatial diversity and temporal variation viewed at the global and long-term scales that are often overlooked in urban scholarship. Drawing on two case studies from widely different historical and cultural contexts – the Classic Maya civilization of the late first millennium AD and Byzantine Constantinople – this paper demonstrates urban farming as a pertinent feature of urban support systems over the long-term and global scales. We show how urban gardens, agriculture, and water management as well as the linked social–ecological memories of how to uphold such practices over time have contributed to long-term food security during eras of energy scarcity. We exemplify with the function of such local blue–green infrastructures during chocks to urban supply lines. We conclude that agricultural production is not “the antithesis of the city," but often an integrated urban activity that contribute to the resilience of cities.     

全球制造网络与本土汽车制造业国际竞争力提升

本文对本土汽车业国际竞争力的测度结果表明,在国内市场本土企业经营效率明显低下,在国外市场本土企业产品尤其是轿车和零部件产品的国际竞争力较弱。本土汽车业国际竞争力不强的重要原因是封闭的生产组织体制和跨国公司的分割式产业组织布局,导致本土汽车制造业陷入升级的低端锁定诅咒。为此,中国本土汽车制造业应通过生产组织体制的创新,实现在全球制造网络当中的将本土制造优势和国际技术创新资源的有机协同,逐步获得汽车产业的知识创新能力和掌控汽车产品的价值势力。