共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
国Ⅳ之所以被业内广泛关注,一个重要原因就在于其存在显著的争议。在按期实施的呼声高涨之时,我们也需要听一听不同的声音。其实,一些业内人士并不看好国Ⅳ的按期实施,因为行业外的不可控因素对实施国Ⅳ的影响很大。油品不达标排放难达预期"要想完全达到实行国Ⅳ排放标准的效果,那肯定得延期,至少延期到明年年底或更久。"业内人士杨再舜对《商用汽车新闻》记者表示:"企业都准备好了,但是油品达 相似文献
2.
"全面贯彻实施国Ⅳ排放标准,可以说开启了内燃机技术进步和产业升级的坚实进程。"在接受《商用汽车新闻》记者采访时,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力不断强调这一观点。在他看来,内燃机工业顺利进入国Ⅳ排放阶段,相当于迈出产业科技发展道路上的一大步。在"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"即将召开之际,《商用汽车新闻》记者专访了魏安力,就国Ⅳ标准的实施对企业、行业、社会带来的广泛影响,以及现阶段中国内燃机工业的形象、地位等进行了剖析。 相似文献
3.
近日,有内燃机业内人士致电《商用汽车新闻》记者,描述了由于重卡市场低迷,个别地方为完成销量目标各出怪招的乱象。为此,《商用汽车新闻》记者多方打探,期望能了解到真实情况。 相似文献
4.
"目前实施国Ⅳ标准在技术上没有太大问题,但在市场层面,使用环境尚不成熟。实施时间推迟后,企业必须加紧调整产品布局。"日前,某重卡企业人士告诉《商用汽车新闻》记者。此外,"车油不配套"也被业内人士视为国Ⅳ标准目前难以实行的重要原因。"国Ⅳ重卡是在后处理的作用下达到国Ⅳ标准,如果油品含硫量太高,就会和催化剂发生化学反应,导致‘催化剂中毒’。时间长了,会使达标车辆的排放效果大打折扣。"某重卡企业相关负责 相似文献
5.
《商用汽车新闻》记者了解到,目前已有很多装配锡柴发动机的车辆达到了＂百万公里无大修＂。为了解这些车辆的使用情况,《商用汽车新闻》记者走访了海口、福建宁德、泉州等地。 相似文献
6.
近日,在北京神州数码公司工作的赵先生有点犯愁,经《商用汽车新闻》记者再三询问,赵先生把烦心事说了出来。"我做销售,经常全国各地跑。可是最近飞机票价格上来了,而且还得提前订票,麻烦。"赵先生向《商用汽车新闻》记着抱怨道。"别急,短途出差不是还可以坐客车么?"《商用汽车新闻》记者说道。"客车?那都成火车了。"赵先生戏言。 相似文献
7.
"这些非法改装车严重影响着专用车市场。"日前,某不愿透露姓名的专用车企业人士告诉《商用汽车新闻》记者,对目前国内商品车运输车,他有不少意见:"部分商品车运输车经过非法改造,变得更长、更宽,甚至部分车辆的上层还运送了两列商品车,这非常危险。可是国内相关主管部门却不闻不问。"10月底,《商用汽车新闻》记者从芜湖驾车回北京,在高速公路上就多次遇见这类商品车运输车。《商用汽车新闻》记者最担心的就是在超车时,这类商品车运输车会否因为过宽而见不到后面的超车车辆呢?专用车企:政府部门应通力合作 相似文献
8.
对于冷链物流来说,什么最重要?大新华华日飞天物流有限公司(以下简称华日飞天)董事兼副总经理张彤斩钉截铁地告诉《商用汽车新闻》记者:"两个字:温度!"作为一家致力于冷链物流的企业,华日飞天90%的运输车辆均为冷藏车。其主要合作伙伴包括雀巢、和路雪、哈根达斯等国际知名企业。温度!温度!温度!《商用汽车新闻》记者发现,在华日飞天对司机的多项服务要求中,排在最前面的三条赫然写着:"温度!温度!温度!"然后才是提高 相似文献
9.
近日，有内燃机业内人士致电《商用汽车新闻》记者，描述了由于重卡市场低迷，个别地方为完成销量目标各出怪招的乱象。为此，《商用汽车新闻》记者多方打探，期望能了解到真实情况。 相似文献
10.
11.
"贯彻落实国Ⅳ排放标准技术交流会"召开在即,各发动机企业群情激奋。日前,在采访与会企业相关负责人的过程中,《商用汽车新闻》记者深刻地感受到这一点。"这是一个窗口,能够让我们更多地了解行业内兄弟企业在国Ⅳ排放阶段的进展情况,包括国Ⅳ发动机的技术特点。"广西玉柴股份有限公司院长助理林铁坚告诉《商用汽车新闻》记者,距离2013年7月1日尚有1年多时间,通过此次会议所获得的信息,只要有利于玉柴国Ⅳ发动机的改造升级,公司便可进行改进和完善产品 相似文献
12.
近日,《商用汽车新闻》记者在上海调查世博用车的情况时,一位来自广西桂林旅游客运公司的司机说道:"桂林大宇的车辆非常好,跑了两年多,连一个刹车片都没有换过,油耗也比同类车型节省。"《商用汽车新闻》记者当时第一反应就是,桂林大宇的客车真有这么好吗? 相似文献
13.
"北方奔驰正在积极申请国Ⅲ产品公告,在产品方面我们已经准备好了。"北方奔驰销售公司市场处处长尹柏松告诉《商用汽车新闻》记者,"我们已经开发出包括重型牵引车、自卸车以及各种专用车在内的国Ⅲ产品,能够充分满足市场的需要。"据了解,北方奔驰依托奔驰技术,底盘承载能力强和抗疲劳强度较高,装配的发动机完全达到国Ⅲ排放标准。 相似文献
14.
由《商用汽车新闻》主办的"2011商用车我信赖的动力评选"吸引了国内众多主流发动机企业参加。日前,《商用汽车新闻》记者深入北京货运市场展开调查,了解一线驾驶员对发动机的真实使用感受。12月8日,50多岁的潘师傅将他满载20吨香蕉的老解放又开进了北京新发地农产品中心批发市场。休息时,潘师傅与《商用汽车新闻》记者聊起了这辆车上发动机的使用感受。潘师傅来自辽宁营口,开车已有30多年,一直使用大柴和锡柴的发动机。"要说这两个品牌的发动机,我绝对有 相似文献
15.
近日,有读者致电《商用汽车新闻》,表示对《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》补贴标准的具体事项存疑。为了给有同样疑惑的广大读者解答这一问题,《商用汽车新闻》记者就以旧换新车型划分及补贴金额等具体事项详细咨询了辽宁省锦州市金属回收有限责任公司副总经理丁庆奎。 相似文献
16.
在为期4天的鄂尔多斯市场调查中,《商用汽车新闻》记者有2天时间花费在路途上。对于北京—鄂尔多斯公路客运旅途的"堵车"早有耳闻。为了了解"堵车"的原因以及"堵车"的状况,《商用汽车新闻》记者决定乘坐长途客运大巴从北京前往鄂尔多斯。 相似文献
17.
今年的清明假期从4月3日到5日。在清明假期实施的第3年,公路客运情况呈现出怎样的特点?请看《商用汽车新闻》记者的体验。4月3日客流火爆随意涨价"咦?今天你怎么不去站外拉人了?"4月3日上午8点多,《商用汽车新闻》记者刚刚来到北京木樨园才华长途客运站,就听到郭女士对一位小伙子说道。"早就满员了。"小伙子回答。郭女士告诉《商用汽车新闻》记者,自己回河北老家经常坐这个小伙子的车,每次到 相似文献
18.
在国内轻卡市场上,销量排名前三的企业分别是福田、东风、江淮,但遗憾的是,由于东风轻卡今年不参展,此次北京国际车展将难见三强相争的局面。不过,经《商用汽车新闻》记者多方打探,发现本届车展的轻卡产品依然有不少亮点。请看《商用汽车新闻》记者为您总结的北京国际车展之轻卡五宗"最"。 相似文献
19.
在此前不久走访甘肃市场时，《商用汽车新闻》记者了解到，甘肃全省均已先后实施国Ⅳ排放标准，但执行效果不是很理想，其国Ⅳ车销量很有限。除法规执行不到位外，这在一定程度上与甘肃卡车市场的不景气也不无关系。 相似文献
20.
8月9日,《商用汽车新闻》记者的邮箱里收到亚星发来的名为《亚星再次牵手新丝路模特大赛》的新闻通稿。回想起来,《商用汽车新闻》记者已经很久没有收到该企业的新闻稿了。打开扬州亚星客车股份有限公司的网站,《商用汽车新闻》记者发现,今年3月以后的新闻只有两条。亚星如今怎么样了? 相似文献