国内清洁柴油的加氢技术进展

由于环保法规的出台和原油劣质化的日益严重,深度加氢脱硫技术及相应的催化剂研究成为热点。分析了中国清洁柴油生产对加氢技术的需求,介绍了国内两家主要加氢研究机构中国石化抚顺石油化工研究院和中国石化石油化工科学研究院的清洁柴油加氢技术。这些技术均已成功地应用于工业生产,为企业生产高质量清洁柴油提供适时有力的技术支撑,增加了企业的经济和社会效益。此外还对中国生产清洁柴油的方向提出了建议。     

炼油新技术与发展趋势

综述了近几年加氢裂化技术,渣油／重油加工技术,生产高辛烷值汽油新技术,汽、柴油脱硫新技术和应用节能技术等炼油技术及其发展趋势,并对其进行了分析、展望与评述。     

柴油降凝组合工艺及催化剂的研究进展

本文扼要地介绍了近几年柴油加氢/临氢降凝组合工艺及催化剂的研究进展状况,通过总结,我们得出:随着柴油质量向低硫、低芳烃、窄馏分、高十六烷值的方向发展,需要通过灵活选择各种专有技术的组合生产优质清洁柴油,利用工艺的优势互补进行多种质量指标的改善,从而满足清洁柴油质量的多种需求.     

开发替补新能源 再为祖国献石油——北京清研利华公司研发生物柴油和微化学法生产高清洁柴油的启示

为应对当前国际上的高油价和国内外“油荒”危机，北京清研利华石油化学技术有限公司最新发明的又一项重要创新成果，即“利用微化学法生产柴油——把一切非标准原料变为高清洁柴油”技术，一面世就受到柴油生产领域和社会各界的高度关注。仅一个多月时间，就已在全国多家生物柴油生产企业得到推广应用。日前，该项创新成果已申报中、美、日、欧盟发明专利，获全球同步知识产权保护。     

清洁燃料发展概述

概述了我国汽、柴油质量标准现状及存在的问题并简单介绍了清洁燃料的生产技术.     

柴油氧化脱硫工艺技术研究

面对清洁燃料生产的新机遇和新挑战,研究者开发出各种柴油脱硫技术。由于氧化脱硫技术能将油品中的硫化物以有机硫的形式脱除,并具有操作条件温和、工艺投资和操作费用低、环境污染少等优点,已成为近年来国内外研究开发的热点,被称为21世纪的绿色柴油脱硫工艺。介绍了近年来国内外的柴油氧化脱硫技术,并提出未来的研究方向。     

生物柴油的现状与发展前景

概述了清洁柴油标准的演变,介绍了生物柴油的主要特性、开发和应用情况,从生物柴油的竞争力不断提高、政府对生物柴油的扶持政策和汽车车型柴油化趋势三个方面分析了生物柴油的发展前景,并对我国生产生物柴油的原料及发展进行了讨论.     

甲醇柴油助溶剂难题告破

由江西理工大学材料与化学工程学院熊道陵教授领衔研发的清洁节能甲醇柴油及其配制方法，日前获得国家专利。该成果解决了现有甲醇柴油助溶剂价格高、闪点低、易着火、不安全等一系列难题。这项发明涉及甲醇柴油配制技术，特别是清洁节能甲醇柴油及其配制方法。     

中国石油兰州石化公司

中国石油兰州石化公司是中国石油天然气股份有限公司的地区分公司，是我国西部居行业首位的集炼油．化工生产为一体的石化企业。总资产123亿元现有79套炼油化工装置生产汽油、柴油，煤油，润滑油、塑料橡胶、化纤、化肥等400余种石油化工产品原油一次加工能力1050万吨/年。     

行业动态

茂名石化建成260万t/a柴油加氢精制装置茂名石化炼化主业发展频传捷报,继乙烯改扩建三套生产装置建成后,7月21日,炼油产品质量升级工程的重点项目——260万t/a柴油加氢精制装置建成,进入投产准备阶段。根据国家保护环境的有关规定,继2005年7月油品质量全面实行相当于欧Ⅱ质量标准后,2010年油品质量必须全面达到欧Ⅲ标准。为此,茂名石化投资12.3亿元建设炼油质量升级工程,260万t/a柴油加氢精制装置就是其中的一个重点项目。这套投资3.6亿元,采用中国石化自主开发先进工艺技术的新装置建成后,茂名石化拥有的柴油加氢精制     

柴油加氢精制催化剂的设计

随着国内外清洁柴油标准的不断提高及需求量的日益增长,柴油加氢精制技术作为改善柴油质量的最有效手段得到广泛的应用和发展,高性能柴油加氢精制催化剂的研发成为深入研究的重要课题.本文通过深入剖析柴油加氢反应机理提出催化剂的设计思路,同时针对加氢反应的难点问题进行深入分析,并根据上述分析结果开展柴油加氢催化剂的研制工作.     

汽柴油升级装置的工业应用

中油大港石化公司作为奥运期间北京市场高清洁油品的供应单位,积极进行装置改造,于2008年投产75万t／a汽油加氢脱硫装置和t00万t／a蜡油加氢裂化装置,实现了汽、柴油质量升级,按时完成了供应任务。从产品质量、产品结构以及添加剂消耗等方面对升级前后的情况进行了对比论述,根据升级后存在的问题提出了产品质量的改进建议     

中国成品油需求增长的驱动因素研究

运用二阶KLEM(即资本、劳动、能源、原料)投入产出结构分解法,本文将汽油、煤油、柴油和燃料油的需求增长分解为各种驱动因素的加权平均贡献之和。研究结果表明:1997-2007年,导致全社会四种成品油需求增长10 200万吨的正向驱动因素及其贡献率,为国内最终需求因素(165.9%)、国内中间需求因素(28.3%)和出口贸易因素(94.5%),负向驱动因素为技术进步因素(-178.6%)和进口替代因素(-10.0%)。     

生产低硫柴油技术的新进展

本文综述了国内外低硫柴油生产技术，主要从加氢脱硫和非加氢脱硫两个方向介绍了低硫柴油技术的原理、特性及研究进展，并分析了今后低硫柴油生产技术的发展方向。     

直馏柴油碱洗乳化的适用技术及抗乳化建议

x直馏柴油的乳化问题比较普遍，这是由于碱洗过程具备油品乳化的三大条件。本文详细分析了直馏柴油碱洗乳化的影响因素，介绍了国内炼油企业柴油碱洗抗乳化的适用技术和一些新技术，并对直馏柴油抗乳化提出了一些建议，如提高碱液注入温度、考虑原油带有泥沙、杂质或大量乳化剂、柴油干点过高时对柴油碱洗乳化的影响以及根据乳化液的类型选用合适的破乳剂等。     

直馏柴油碱洗乳化的原因及对策

直馏柴油的乳化问题比较普遍,这是由于碱洗过程具备油品乳化的三大条件.详细分析了直馏柴油碱洗乳化的影响因素.介绍了国内炼油企业柴油碱洗抗乳化的适用技术和一些新技术,并对直馏柴油抗乳化提出了一些建议.如提高碱液注入温度、考虑原油带有泥沙、杂质或大量乳化剂、柴油干点过高时对柴油碱洗乳化的影响以及根据乳化液的类型选用合适的破乳剂等.     

经济发展与环境保护的“双赢之路”——可持续发展框架下的清洁生产问题分析

作为一种源头削减污染的措施,清洁生产"未雨绸缪",与以往"末端治理"的措施相比,实现了社会效益与经济效益的"双赢"。因此,它不仅是可持续发展的技术保证,也是可持续发展实现的可行途径。为了保证清洁生产的实现,还应该积极倡导绿色物流和绿色消费,政府、企业和消费者也要三管齐下,共同助清洁生产一臂之力。