浅析航空公司的营销管理及策略分析

营销战略对航空公司而言是指导性的方针，随着我国国民经济的日益繁荣，中国民航还将保持强劲增长势头。航空运输市场的高速增长，既为我国航空公司的发展带来了前所未有的机遇，也对营销、运行、保障等管理水平提出了更高的要求：本文通过对航空公司的营销管理及策略进行分析，使其能在未来的经营与竞争中立于不败之地。     

航空运输 需求旺盛

随着中国经济的发展，航空运输业进入新一轮的高速增长期。改革开放以来，中国航空运输持续快速发展，运输总周转量年均增长18．2％，高于世界平均水平．在世界排名中，从1978年第37位发展到2004年第3位，中国成为世界民航大国。中国航空运输市场不仅是全球范围内增长最快的市场．也是未来发展潜力最大的市场。     

浅析恶劣天气对飞行安全的影响

飞行安全是航空事业的灵魂和纽带,是各国航空公司最关心的头等大事.由于任何飞行都需要在一定气象条件下进行,关注研究不同气象条件对飞行安全的影响,增强相应的处置能力,对飞行安全、旅客人身安全具有重要意义,可以促进整个航空运输生产的良性发展,推动中国民航事业向民航强国快速迈进.     

并风购潮(4.15-5.15)

1.中国民航业大重组中国民航欲分拆成五大集团4月27日,中国民航直属航空运输企业和航空服务保障企业就重组改革初步达成了联合意向,重组意向包括:(1)以中国国际航空为基础,联合西南航空组建新的航空公司集团,资产全部划归新的航空集团公司。重组后,集团公司拥有资产总额560.5亿元,拥有运输飞机118架,航线339条;(2)以东方航空为基础,联合云南航空,兼并西北航空组建新的航空集团公司,资产全部划归新的航空集团公司。重组后,集团公司拥有资产总额473亿元,拥有运输飞机118架,航线437条;(3)以南方航空公司为基础,联合北方航空公司、新疆航空公司,组建新的航空集团公司,资产全部划     

并风购潮(4.15-5.15)

1.中国民航业大重组中国民航欲分拆成五大集团4月27日,中国民航直属航空运输企业和航空服务保障企业就重组改革初步达成了联合意向,重组意向包括:(1)以中国国际航空为基础,联合西南航空组建新的航空公司集团,资产全部划归新的航空集团公司。重组后,集团公司拥有资产总额560.5亿元,拥有运输飞机118架,航线339条;(2)以东方航空为基础,联合云南航空,兼并西北航空组建新的航空集团公司,资产全部划归新的航空集团公司。重组后,集团公司拥有资产总额473亿元,拥有运输飞机118架,航线437条;(3)以南方航空公司为基础,联合北方航空公司、新疆航空公司,组建新的航空集团公司,资产全部划     

第七传媒的高效精准传播之路

航空媒体是继电视、报纸、广播、杂志、户外、网络之后的第七类媒体,中国民航统计信息发布,2007年全年机场人流量超5亿人次,全年航空乘客为2.1亿人次。航空运输迅猛发展,高速增长的航空人群形成了一个巨大的媒体市场,且这个市场拥有毋庸置疑的"五高"受众群体——收入高、     

空管自动化运行体系及人为因素浅析

现阶段,是我国实现由民航大国向民航强国历史性跨越的重要时期.目前,北京、上海和广州三大管制中心已按计划投产运行,全国大部地区实施雷达管制,基础设施建设取得重大进展.展望2020年航空运输的远景目标,中国民航将用全新的理念和方法建设新一代民用航空运输系统,以促进我国民航事业实现更快、更好和可持续地发展,早日实现从民航大国向民航强国的历史性跨越.     

机场地面客运服务代理主体理念创新的思考

机场客运服务代理是航空运输服务产品市场营销的一个重要部门,其服务也是机场创造利润空间的一个重要营销区域,即机场客运服务代理向旅客及航空运输企业提供创新服务产品的过程是航空运输服务产品链一体化市场营销的过程,而服务理念的创新是实现一体化市场营销的重要手段,是完成一体化市场营销新时代的要求,也是我国乃至世界新的航空运输服务市场营销形势赋予的历史使命。     

仍将维持现状——WTO新一轮多边贸易谈判中的航空运输服务

航空运输服务除很少部分属于WTO管辖外，几乎不受其管辖。根据GATS“航空运输服务附录”的有关规定，需要在5年后对附录的执行情况进行审议，并且对航空运输服务业进一步适用CATS进行审议，因而对航空运输服务附录……     

浅议航空运单非物权性对国际贸易的影响及对策

一、航空运输在国际贸易中的发展现状 随着世界经济日趋全球化和国际贸易的迅猛发展,航空运输在国际贸易运输方式中所占的比重也逐年上升,已成为一种重要的、新型的国际贸易运输方式.     

谁能决定东航的命运

东航是中国民航第一家境内外上市公司,上市十多年来的盛衰曲折,反映着中国民航改革开放的艰辛历程。现在,这家公司又到了历史关头,处于困境中的东航选择了引进世界一流航空公司进行战略合作,尝试通过引进外资做强做优。     

基于非正常航班恢复策略下的航空公司运行品质研究

非正常航班引发的问题不仅给旅客带来诸多不便,也给航空运输系统造成巨大的经济损失。频繁的延误和航班取消让旅客和航空公司都十分痛苦,非正常航班的恢复问题是全世界各个航空公司所面临的难题,如何合理处置并预防非正常航班的出现,在每个航空公司都应得到相应的重视。中国民航正在全面推进建设民航强国战略,民航强国不仅仅体现在"量大",更体现在"质强","质强"的特征之一就是运行品质高。     

我国三大航空公司负债结构对比分析

2002年,中国民航直属的十几家航空公司以国航、南航、东航这三家公司为核心,重组成为三大航空集团.目前,这三家公司都已上市,它们在国内航空运输业占据绝对优势,并且已经发展多条国际航线.但是中国的航空公司普遍资产负债率较高,盈利能力不强.因此,论文将对我国三大航空公司的负债结构现状进行分析,指出其不足和改进方向.只有解决好负债结构问题,才能帮助我国航空公司积极主动地参与航空业的国际竞争.     

融资租赁业投资民用飞机

中国航空市场的增长潜力蕴育着巨大的飞机需求自中国实行改革开放政策以来,中国航空运输业获得了长足的发展。运输总周转量和旅客周转量在国际民航组织缔约国中的排位由1978年的第37位上升到1998年的第10位和第6位。机队不断更新扩大。1978年,仅有中小运输飞机98架,且机型老化。到1998年未,已拥有包括波音及空中客车等先进机型在内的运输飞机523架,其中大中型飞机443架。从长远看,更有着巨大的增长潜力。据预测,从1999至2018年的20年间,中国航运业将继续保持强劲增长,年均增长率将达到75%,高于世界其他地区。中国民航的运量     

试论伊拉克战争对世界经济的影响

伊拉克战争爆发以来，使伊拉克经济遭到毁灭性破坏．也给渐趋复苏的世界经济蒙上阴霾．引发国际金融市场动荡、美元波动加大、世界市场主要价格走势难以预料．打击了消费和投资的信心．造成世界旅游、航空运输业等领域一系列负面影响．国际经济组织和世界各国对世界经济前景的预测并不乐观．综观各方面的情况．由伊拉克战争引发的世界经济的不确定性在进一     

中国民用航空总局 国家发展计划委员会 公安部 国家税务总局 国家工商行政管理总局关于坚决打击暗扣销售和非法经营销售国内机票行为规范航空运输市场秩序的通知

民航财发犤２００２犦１０１号各省、自治区、直辖市计委、物价局、公安厅（局）、国家税务局、地方税务局、工商行政管理局，民航各地区管理局：近来，一些地区暗扣销售和非法熬揪距嗬郎葽00€€俙售民航国内航班机票问题比较突出。这种行为严重损害了航空运输企业和旅客的合法权益，扰乱了航空运输市场秩序，滋生腐败现象，甚至影响航空安全。为整顿国内航空运输市场秩序，规范航空运输企业及其销售代理人经营行为，维护国家法律法规严肃性，国务院有关职能部门决定坚决打击暗扣销售和非法经营销售国内机票的行为。现通知如下：一、准确界…     

趋势

<正> 支线航空市场看好将来 中国是世界上最适宜发展支线航空运输的国家之一。保守的预测认为,未来     

方正电子助力行业媒体转型升级

5月28日，中国报协行业报委员会2013年年会在中国民航报社举行。中国汽车报社、中国民航报社、中国电力传媒集团公司、金融时报社等45家行业报社近80位社领导参加，方正电子受邀参会。     

创新一体化航空物流服务运营模式

一、现代航空物流业发展特征 我国航空物流业随着中国民航业的快速发展，网络覆盖范围日益密集广泛，已成为世界航空运输货运第二大市场。作为现代物流服务业重要组成部分的航空物流，与其它物流领域相比，其安全、快捷、方便和优质的服务正符合现代物流服务的基本要求。     

北京紫英阁宾馆——中国民航管理干部学院专家楼

北京紫英阁宾馆目前主要承担中国民航管理干部学院培养民航高中级管理人员和后备干部的各项接待工作。宾馆位于学院院内，是一家环境清新，校园式三星级涉外宾馆。它集客房、餐饮、会议、培训、体育运动、休闲为一体，先后承接了美国交通部长彼得斯女士的来访、中国民航安全学院挂牌仪式、中国民航中青年高级研修班十年庆典、奥运前夕举行的第28届安捷伦北京青少年科技创新大赛等大型活动。