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所谓"限制级"包含了暴力、血腥、色情等内容,这决定了它只适合一部分人而非普罗大众。而汽车世界中的"限制级"大体分为两种:一种是纸醉金迷的终极超跑,而另一种则是隐秘在街车外表下的性能"小钢炮"。在电影评级中,限制级又被称为"R级",本期我们请到了两架缀有"R"的性能小钢炮——来自德国狼堡大众性能部门RGmbh的高尔夫R与尚酷R。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(4)
汽车的性能好坏往往会影响消费者的行为选择,然而汽车制造商不能盲目地增加汽车的某一项性能而忽略消费者的偏好。所以在生产之前,汽车制造商必须全面了解消费者的消费行为,才能制造出受市场喜欢的产品。本文以发放的调查问卷为依据,以汽车的两个具体性能为例,研究了消费者受自身偏好、消费预算等因素影响后将如何做出消费选择。 相似文献
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不知从何时开始,人们习惯把那些动力强劲的两厢小车命名为"小钢炮",或许是躁动的青春基因作祟,这样的昵称让更多年轻人爱上了这种车型。甩掉多余的"尾巴",在城市中自由穿梭,这才是所有年轻人和心怀青春者想要的汽车生活。 相似文献
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面对日益理性、专业的消费者,汽车的传统营销模式也面临着挑战。在以"卖车"为主要目的的时代,4S店的确是汽车企业的最佳选择,但是当今的消费者越来越理性专业,不仅仅要求了解车辆,还要很好地体验到车辆的性能,并且追逐一种个性化和情感化的买车过程。传统4S店一成不变的营销模式和浅度的体验已经不能满足消费者的需求了。东风裕隆的汽车生活馆为传统4S店的发展提供了一种可能的思路,为汽车营销模式注入了新的血液。 相似文献
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今年以来,迫于越来越大的要求国产车降价的社会压力,汽车厂商对于价格策略的制定可谓是煞费苦心.既不能硬扛着不降而坐视同行抢走本应属于自己的一块儿市场份额,又不能过于直露导致"两败俱伤",更重要的是直截了当的降价会进一步强化消费者对降价幅度的心理预期,从而降低降价的促销效果.在这种心态支配下,今年以来汽车厂商在市场上普遍采用了"暗降"或称之为是"变相降价"的手法.即在某种车型的基础上通过简化装备、功能或降低性能,推出一种或几种简化型轿车,以达到降低售价、拉开价格梯度的目的.而这些简化了装备、功能或降低了性能的车,汽车厂商含混地将其统称为经济型车. 相似文献
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<正>近日,匹克的第13位NBA球星代言人—休斯顿火箭队小将帕特森,以及火箭队"小钢炮"洛瑞参观了位于东三环苹果社区的匹克北京研发中心。据悉,这是小将帕特森首次中国之旅,洛瑞8月底刚来过中国。而同为匹克NBA球星代言人的火箭队元老"蝙蝠侠" 相似文献
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《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》近日发布,据悉,《缺陷汽车产品召回管理条例》已经列入国务院立法计划,今年将要出台。《中国汽车市场》联合腾讯汽车频道针对该"征求意见稿"的部分内容进行了网友意见调查。调查发现,绝大多数参与调查的网友对"征求意见稿"没有深入看法,甚至知之甚少;且有近半数参与调查的网友认为短时间内很难正式颁布。而"召回管理条例"直接关系到汽车消费者的利益,该条例的立法过程,最需要广大消费者参与其中,也只有这样才能推动"条例"早日颁布。 相似文献
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也许是因为人们喜欢追求完美事物,高性能与"小汽车"这看似完全不沾边的两项技术产生了结合,MINIJCW、福特福克斯ST以及BMWM135i等兼备高性能的小车推出市场。本来就"短小精干"的车身尺寸,加上高端厂商的性能提升,小汽车反而以优异的操控性和迅猛的动力向人们展示出了劲霸火辣的一面,"小钢炮"这个贴切的昵称也广为流传到人们耳中。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2020,(4)
随着全球环境污染、能源消耗局面的严峻,为了保证汽车产业的可持续发展,发展新能源汽车变得十分重要。本文通过发放问卷、对调查结果进行因子分析,研究北京地区消费者新能源汽车购买意愿的影响因素。本文的研究发现性能、广告、政策因素是影响消费者购车的三大因素,研究为新能源汽车消费者购车动机等方面提供了帮助,能够促进北京地区新能源汽车产业的发展。 相似文献
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过去,新车交易一旦完成,汽车制造商与消费者的关系就几乎终止。但是现在,汽车App给了制造商一个向消费者提供长期服务,以继续影响消费者的机会,在这场"信息战"中,一汽-大众已经抢先起跑。 相似文献
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近一个月以来,负责指导农民生产生活的甘肃省"12316"三农服务热线的专家们特别忙碌,他们几乎每天要接十几个农民的电话,而内容都与"汽车下乡"细则有关."汽车下乡"补贴细则的出台,引发了甘肃省农村消费者的广泛关注. 相似文献
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本文以居民消费水平为基准,从新能源汽车试点城市中选取了北京、广州、武汉、郑州、长春及南昌作为调查城市。通过抽样调查的方式,采集了消费者在新能源汽车上的性能偏好资料,旨在探究新能源汽车市场低迷的原因,力求为新能源汽车企业提供可行性意见和建议。 相似文献
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我国汽车制造与经销企业普遍存在的价格限制、地区销售限制、零部件供应限制和独家总经销商制度,一直存在侵害汽车消费者合法权益、涉嫌"行业垄断"的问题。广大汽车消费者如何依据《反垄断法》的相关规定,依法维护自己的合法权益,从而获得买车、修车的更多方便和更多实惠,成为汽车消费者维权的当务之急。想要切实保护汽车消费者的合法权益,与反垄断法相配套的相关法规的完善尤为重要。 相似文献