中国高铁出海记

高铁已经成为一张新的中国外交名片.一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》,现在的外事代表团访华,在时间允许的情况下,都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景,一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日,美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称,“毫无疑问,高铁已经以意想不到的方式改变了中国”,“中国的高铁系统已经成了一个出乎人们意料的成功故事”。     

中国高铁出海记

正高铁已经成为一张新的中国外交名片。一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》,现在的外事代表团访华,在时间允许的情况下,都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国高铁奇迹。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景,一度令旁边的中国乘客感到新奇。2013年6月23日,美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称,毫无疑问,高铁已经以     

2014中国高铁出海记

高铁已经成为一张新的中国外交名片。2014年,中国高铁的走出去之路一路高歌。有着超级高铁推销员和最强营销总监等美称的李克强总理,向外方推荐中国高铁几乎成了其出访的必做功课,这同时也体现了中国政府对高铁走向国际市场的决心和信心。据《中国经济周刊》不完全统计,2014年李克强总理已向12个国家(埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉、肯尼亚、英国、美国、津巴布韦、俄罗斯、缅甸、哈萨克斯坦、塞尔维亚、泰国)表达了合作建设高铁的意愿。     

中国企业出海记

近日,国家发改委集中披露了近期核准的16个海外投资项目。尽管目前中兴、华为在美被指控威胁美国国家安全,但专家认为中国企业"走出去"的趋势不会有变化,海外投资项目密集获批是常态。     

獐子岛出海记

在獐子岛渔业集团董事长吴厚刚看来，对于颇为传统的渔业企业而言，要实现规模的跨越，关键也便在于要“从资源到市场”，来摸索如何“经营产业链”。     

高铁成长记

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以"自己的方式",震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,"高铁"越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从时间上看,2004年-2008年,中国高铁经历了孕育、阵痛、生长期;到2010年,随着京沪高铁时速486.1公里的国际"第一快",中国高铁真正进入迅速壮大阶段。2008年8月1日,这是一个让北京和天津两座城市的人们兴奋的一天。这一天,连接两地的京津城际铁路正式开通运行,其最高运行时速350公里,也就是说,从北京到天津只需要29分钟。这个速度,比大多数北京居民从家到单位所需用的时间还要短很多,"飞一样的火车,把两座城市一下拉到了一起。"当时,曾有网友发出上述感慨。但这只是中国高铁创造奇迹的冰山一角。2011年伊始,铁道部公布了新一年的投资计划,7000亿元的投资,再次令这个庞大的市场兴奋不已。从2004年开始引进高铁技术,到2010年,中国高铁用不到7年的时间走完了国际高铁强国几十年的发展历程。中国是如何做到的?     

高铁成长记

西门子哭了,又笑了 时间回溯到2004年.那一年,铁道部发布了"拟采购时速200公里的铁路电动车组,共计200列"的招标公告.这一消息极大地刺激了国际高铁巨头们的神经.据业内人士回忆,当时,包括德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪在内的国际名企都参加了竟标.     

高铁成长记

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。     

特斯联“出海记”

“当有人和我说你的要求根本做不到,我说你做不到,是因为你没有见到过。”艾渝说。站在北京启皓大厦通透明亮的落地窗前,阳光洒进来,眼前是亮马河畔的春光明媚,艾渝时不时还会记起2008年那场席卷全球的金融风暴,当时他任职的世界顶级投行雷曼兄弟在这场金融海啸中宣布倒闭,这让时年25岁的艾渝第一次感受到了周期的残酷性,也让他开始系统审视,究竟选择什么,才会在未来的很长一段时间屹立潮头不倒。很快,这个问题有了答案:产业乃至城市的智能化。     

清洁能源“出海”记

对于杜克能源的中国区总监卢昀而言，在国内她被问得最多的一个问题就是：“嘿，你们公司是卖什么的？”她需要向合作伙伴们解释的是，杜克能源什么也不卖。     

中国智能机风风火火出海

华为鄙视i Phone 6的指纹识别太慢,甚至耽误了拯救地球,因为Mate 7的指纹传感器拥有访客模式。Not just Bigger,这是2014年12月初华为在美国纽约时报广场为自己的一款即将上市的手机发布的广告语,这句意味深长的话显然是在向同名的苹果产品叫板。华为荣耀官方微博是这样描述的:     

中国企业出海记——企业“走出去”机遇千载难逢

近日，国家发改委集中披露了近期核准的16个海外投资项目。尽管目前中兴、华为在美被指控威胁美国国家安全，但专家认为中国企业“走出去”的趋势不会有变化，海外投资项目密集获批是常态。     

中国轿车该出海了

“走出去”应该被提到中国汽车企业的议事日程上来，不应该像家电行业那样等到国内市场饱和以后再转向海外。占先机得未来。     

中国软件业：抱团出海

软件产业是一个国际化的产业,中国软件市场是国际软件市场不可分割的组成部分.随着我国软件产业的不断发展,软件企业走出国门、软件产品融入国际市场已成大势所趋.软件出口的好处十分明显,它能推动国家软件产业的整体发展,对与国际接轨、提升软件产业整体水平十分有利.同时,在为国家和企业创收、促进人才成长等方面也具有积极作用.因此,"让中国软件走向世界"已经成为我国企业的迫切愿望,软件出口业务也在国内迅速发展起来.但是,毋庸讳言,中国的软件作为一个产业起步时间较短,软件出口的整体实力与世界发展水平差距很大.虽然一些企业已经有几年甚至几十年的出口经验,但更多的企业还是在投石问路,或是摸着石头过河.面对这种情况,企业着急,业务主管部门也希望尽快找到解决办法,为中国软件产业扬帆出海献计献策.     

中国出海者如何成功

未来10年中，特定行业里将会有越来越多的中国公司走向海外．但只有那些定位清晰，战略得当的企业有望成为未来顶级跨国公司。[编按]     

中国企业出海并购攻略

从中海油竞购美国优尼科公司,到南汽和上汽收购英国罗孚、海尔竞购美泰,再到中石油以41．8亿美元收购哈萨克斯坦石油,如此之多的中国企业在国际市场上“抛头露面”,足见中国企业“走出去”的热度。数字或许更能说明问题,2002年,中国企业以并购方式对外投资额仅为2亿美元,2003年达到8．34亿美元, 而在2004年,这一数字达到70亿美元。2005年在2004 年的基础上又翻了一番,达到140亿美元。但国际市场并非风平浪静的狩猎场,是一个需要在多方面进行博弈的舞台,那么中国企业究竟该如何才能想昂首挺胸的“走出去”呢?     

出海

2013年,"一带一路"倡议提出。处于"一带一路"和长江经济带联结点的重庆,在西部地区带头开放带动开放,如今已与全球224个国家和地区开展经贸往来。重庆小康工业集团股份有限公司,正是重庆响应"一带一路"倡议、积极主动融入共建"一带一路"的企业之一。2014年,重庆小康工业集团股份有限公司在印度尼西亚万丹省投资建设海外工厂。2017年底,工厂正式投产。通过两年的辛勤耕耘,逐渐在印尼市场站稳了脚跟。     

轻舟出海 破浪前进——记番禺市二轻企业集团公司

番禺市二轻企业集团公司是一个集体所有制企业,属下有38个企业(其中60%是中外合资企业),员工15000多人。改革开放以来,该集团抓住机遇,深化改革,扩大开放,大量引进外资,合资合作办实业,使经济快速发展,经济实力不断增强,成为番禺市经济的重要支柱之一。     

美思国际文化传播“出海记”

<正>“如何让全球的受众,特别是青少年在有趣的情境里感受中国传统文化之美、吸收中国传统文化之精华,是我们团队一直在探索思考的课题。”美思国际集团创始人、董事长刘美说。2022年开年大戏——改编自梁晓声获茅盾文学奖同名小说的电视剧《人世间》创下了2018年以来国内电视剧的最佳收视成绩。“墙内开花墙外也香”,这部描绘几代工人阶级生活、记录了中国50多年社会变迁大背景下百姓生活史的现实题材剧,开拍仅一个月就被迪士尼“慧眼识珠”,看中并预购了其海外独家发行权。     

高铁出海是国家实力的竞争,也是市场营销的比拼

12月4日,中国轨道交通产业国际化（俗称＂高铁出海＂）又下一城。当天,在中共中央总书记、国家主席习近平与南非总统祖马共同见证下,中国南车株洲电力机车有限公司（以下简称＂南车株机＂）董事长周清和与南非国有运输集团首席执行官布莱恩·默勒费在北京签署轨道交通装备合作协议备忘录。根据协议,双方将在南非共同成立一家合资企业,制造、供应并维护南非和非洲其他地区主要的铁路设备部件。