2005-2006中国MPV市场年度研究报告

2005年中国乘用车市场摆脱了2004年的困境，乘用车销量达393万辆（包括交叉型乘用车），同比增长21.4％。采用车各车型都有所增长，其中MPV销量为15.58万辆，同比增长42．76％（中汽协数据），是乘用车中增长率最高的车型。     

11月全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月回升,累计销量超过350万辆

11月,与上月相比市场低迷态势有所缓解,因此销量呈现明显增长.本月乘用车销售39.36万辆,比上月增长23.04%,同比增长33.48%.其中基本型乘用车(轿车)销售28.57万辆,比上月增长20.40%,同比增长45.25%;多功能乘用车(MPV)销售1.37万辆,比上月下降1.16%,同比增长56.50%;运动型多用途乘用车(SUV)销售1.64万辆,比上月增长1.14%,同比增长25.10%.     

一季度MPV市场猛增三成

今年一季度我国MPV共销售21665辆，市场规模达到52亿元，销量和市场规模同比分别增长33％和23％。前3个月MPV市场呈现出销量、市场规模逐渐增长、市场销售平均价格波动下行的态势，3月的市场销售平均价格为2378万元。全年市场将继续高速增长的态势，市场销售平均价格将继续下降的趋势。     

东风商用车销量跃居榜首

2003年是中国商用车市场变数难以捉摸的一年，汽车新品迭出，然而市场却波澜不惊。曾经火爆的车型已显颓势，新车型尚未形成卖点，市场上需求最大、品种多，而生产厂家一时难以满足；已形成气候和批量的车型，在市场上表现得不温不火，一时难以让企业和用户聚焦到一个点上。在今年竞争激烈的一季度，全国重型车生产72204辆，同比增长21.43%；销售61486辆，同比增长11.47%。其中，东风汽车公司生产26270辆，销售23032辆，同     

2008年3月份全国乘用车销售情况综述——销量较上月呈明显增长，一季度轿车销量超过130万辆

3月,乘用车市场需求较上月总体呈现快速增长,共销售70.05万辆.比上月增长43.29%,同比增长23.55%.在乘用车各品种中:基本型乘用车(轿车)销售51.58万辆,比上月增长44.41%.同比增长25.97%;多功能乘用车(MPV)销售2.27万辆.     

4月份全国乘用车销售情况综述——前4个月销量同比增幅略有回落，SUV继续保持高速增长

4月份,乘用车销量环比有所下降,但同比继续保持稳定增长,当月共销售60.49万辆,环比下降13.65%,同比增长10.83%.其中:基本型乘用车(轿车)销售44.46万辆,环比下降13.80%,同比增长7.96%;多功能乘用车(MPV)销售2.03万辆,环比下降10.81%,同比下降1.13%;运动型多用途乘用车(SUV)销售3.95万辆,环比下降9.08%,同比增长38.12%;交叉型乘用车销售10.05万辆,环比下降15.20%,同比增长18.41%.     

九月份全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月明显增长,主导品种市场表现依然活跃

9月，汽车市场开始进入季节性销售旺季，因此市场出现明显回暖迹象，本月乘用车销售35.40万辆．比上月增长20.98％，同比增长31.11％。其中基本型乘用车（轿车）销售25.45万辆．比上月增长18.28％．同比增长35.70％；多功能乘用车（MPV）销售1.38万辆．比上月增长5.29％．同比增长89.45％；运动型多用途乘用车（SUV）销售2.07万辆，比上月增长8.86％．同比增长56.47％。     

新途安 家用MPV新基准

新途安这款在去年12月刚刚上市的新车深受消费者喜爱，2011年1月销量勇破3000辆大关，较之去年全年月均同比销量增长了62％，继续稳居MPV市场第一军团。与此同时，其13.8％的环比增幅，还全面超越了MPV市场的整体增幅，名副其实地成为此细分市场的领军车型。     

十一月份全国乘用车主要品牌销售情况——销量较上月回升，累计销量超过350万辆

11月，与上月相比市场低迷态势有所缓解，因此销量呈现明显增长。本月乘用车销售39.36万辆．比上月增长23.04％，同比增长33.48％，其中基本型乘用车（轿车）销售28.57万辆．比上月增长20.40％，同比增长45.25％；多功能乘用车（MPV）销售1.37五辆，比上月下降1.16％．同比增长56.50％：运动型多用途乘用车（SUV）销售1.64万辆，比上月增长1.14％．同比增长25．10％.     

消费升级加速 SUV与MPV逆势保增长

中国汽车工业协会最新统计数据显示,2011年2月,受春节长假影响乘用车销量环比下降明显,但前两个月销量同比增长继续保持10％以上,其中前两个月SUV销售25．37万辆,同比增长53．94％,MPV销售Z67万辆,同比增长19．18％。自去年获得高速增长之后,SUV和MPV两大细分市场继续给力2011年。     

《中国汽车产业市场研究报告》（摘要）

●小排量经济型乘用车异军突起●汽车销售走出低谷●汽车生产环境开始改善●内在需求仍以较高的速度增长●出口顺差呈扩大趋势●行业经营拐点有可能在第四季度出现由于居民消费结构升级和城市化进程加快产生了大量的内在需求,上半年全国累计产销汽车281.52万辆和279.24万辆,同比增长5.15%和9.35%。与往年相比,今年汽车销售有几个明显的特征:小排量经济型乘用车同比增长88%,已成为乘用车增长的驱动力;大型客车和微型货车突现高速增长的趋势,2005年分别销售1.56万辆和9.3万辆,同比增长分别为18%和15%;而轻型客车则受到大MPV、轿车和大中型客车的替代影响,市场份额和绝对量逐步下降将成为常态。     

4月份MPV市场评析

4月份在汽车市场逐渐回暧的背景下，MPV产销量也小幅上扬，市场前景依然看好。4月份MPV实现生产16175辆，环比增长7．52％；实现销售15503辆，环比增长1．61％。MPV各品牌市场表现分化明显，普利马、阁瑞斯产销两旺，市场有效需求增长强劲，市场份额同步扩大；而CM8、菱绅和中顺MPV产销大面积滑坡，市场增长乏力，市场份额也被其他热销车型所挤占。激烈的市场竞争促使行业洗牌，市场格局也将随着强势品牌集中度的提高而形成。     

天下

市场一汽集团5月销量同比增三成近日,国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据,5月份,一汽集团共销售汽车23.6万辆,同比增长32.8%;今年1-5月份,一汽集团共销售汽车111.万辆,同比增长7.1%。在一汽集团的合资公司中,一汽-大众5月份销售     

奥运效应明显客车市场08年将继续快速增长——大中型客车市场回顾及2008年需求预测

2007年的客车市场对于众多客车生产企业而言,可谓是收获颇丰.据中国汽车工业协会统计数据显示,2007年,我国大型客车(含非完整车辆)累计生产41263辆,累计销售40139辆,同比分别增长30.89%和26.56%.     

08年一季度乘用车市场保持正常发展态势

一季度乘用车销售总量增速基本正常 从今年一季度乘用车的销售总量来看,基本处于一个比较正常的水平.整个一季度,国内共销售乘用车141.3万辆.同比增长17.4%.其中.1-3月各月份的增长还有细微的差别.1月和3月同比分别增长20.2%和22.6%.这两组数据与国家信息中心在07年底所预测的08年全年20%左右的增长速度基本相符;但是,2月份的同比增速明显偏低.     

去年主流轻客市场分析及展望

2006年轻客销量分析 2006年轻型客车市场摆脱了连续两年的负增长，走出低迷，全年产销量超过2000辆以上的主要三商完整型轻客累计销售138621辆，同比增长0.5%；年产销量超过1000辆以上的主要厂商非完整车辆销售48149辆，同比增长19.8%。     

等待突破寻求上升--2003年重卡1-3季度走势分析及4季度预测

2003年1-3季度，全国累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，销售汽车311.83万辆。因此增长30.16%，重卡市场与前几年相比，呈高开低走，窄幅震荡之势。1-3季度共生产21.3万辆，同比增长5.06%，销售20.3万辆，同比增长仅4.28%，增幅之低让人始料不及。     

去年主流轻客市场分析及展望

2006年轻客销量分析 　　2006年轻型客车市场摆脱了连续两年的增长,走出低迷,全年产销量超过2000辆以上的主要厂商完整型轻客累计销售138621辆,同比增长0.5%;年产销量超过1000辆以上的主要厂商非完整车销售48149辆,同比增长19.8%.……     

新一代高端轻客谁主潮流

2005年国内轻客市场的白热化竞争一直延续到年末,在中高档轻客市场几个领军品牌下滑幅度都比较大的情况下,南京依维柯汽车有限公司却独树一帜,凭借“都灵V“系列车型的强劲销势,全年实现销售18018辆,其中“都灵V“系列车型占60%,年度销售同比增长20%,企业净利润大幅增长,市场占有率也从13.8%上升到17.5%.……     

繁荣背后,中国货车市场孕育变革

2004年中国货车共销售152．59万辆，同比增长了25．96％。其中，重型货车表现最为突出，全年共销售37．08万辆，同比增长了45％；中型货车销售17．56万辆，同比增长了28．79％；轻型货车销售80.8万辆，同比增长了18．46％；微型货车销售17．14万辆，同比增长了24．96％。总体来看，在2003年表现不佳的情况下，中国货车市场2004年强劲反弹，呈现出产销两旺、欣欣向荣的景象，成为2004年汽车市场的一大亮点。