浅谈“弹性预算”在交通征稽征管经费预算中的应用

预算，通常指计划的数量说明。“弹性预算”是相对于固定预算提出来的。固定预算是一种传统的预算编制方法。它是根据计划期内某一定的业务量（生产量、销售量）水平为基础来确定各费用明细项目的预计金额，也称“静态预算”。近年来，我省交通规费征稽单位的征管经费预算基本上是按这种模式进行的。不同的是，它不是按业务量而是按计划期内在编人数月平均拨付征管经费（特殊费用例外），包括工资、津贴、补贴、管理费、业务费、宣教费、车辆使用费等。这种传统的预算方式有很大的局限性：回．各征稽单位的在编人数，不是按人均征收额配备的…     

交通规费征收计划编制初探

交通规费的计划管理是征稽单位内部的管理活动。它包括征收和使用两个方面,本文仅从征收方面着重阐述其计划编制的作用、依据、程序和方法,与各位同仁探讨。一、编制交通规费征收计划的重要意义交通规费征收计划的编制对促进交通规费征收工作,更好地为交通基础设施建设筹资、保证交通事业的发展起着重要的作用,概括如下：1．是编制交通基础施建设投资计划的前提和基础。交通规费征收的基本原则是“以车养路”,交通基础设施建设投资的基本原则是“以收定支,量入为出”,交通规费征收计划的编制是否科学。合理,直接关系到交通设施建设…     

浅谈政府采购和部门预算执行过程中存在的问题和改进方式

我单位是从1999年开始进行政府采购,从2002开始实行部门预算的。在实施过程中,二者的科学性、合理性、规范化以及规模在实践的检验过程中得到不断完善、提高。它们在经济管理各方面显示出越来越积极的效益。但作为具体经办人员,我认为还存在需要改进的地方:一、政府采购的编制方面政府采购的编制分为政府采购预算的编制和政府采购计划的编制。二者的直接主管部门分别是财政业务处室和政府采购办公室,二者在编制时间上相差长达数月。一般在每年的3—4月便开始部门预算的编制,部门预算重要的组成部分之一是“政府采购预算表”,在这张表中需要…     

适应投资体制改革 搞好长江港口建设

长江干线港口，是长江航运的基本要素之一，是长江航运最重要的基础部分，属国民经济的基础性、先导性产业。“九五”期间国家对长江港口建设安排了较大规模的投资，预计将达到20～25亿元的投资规模。今年是实施“九五”计划的第三个年头，前三年交通部对长江港口的建设投资平均每年安排4～5亿元左右，目前，已实际安排达12亿元，超过了“八五”期五年交通部对港口投资的总和（系指对长江干线23个港口的内河投资部份）。“九五”期，长江港口建设的目标是：以建设长江干线外贸集装箱系统为重点，形成初步框架，基本完善炭、石油、金属矿石、…     

合并会计报表的讲解（二）

合并会计报表的讲解（二）（接上期）五、合并报表举例综上所述母公司需要编制合并报表的时期有二：一是取得控股权时（或收买时）；二是取得控股权后每个会计期间（年或季度）决算时，另外跨期调整问题由于比较复杂准备单独讲。１．母公司取得对子公司的控股权时假设某航...     

“两金”征收范围变化后会计处理问题解答

“两金”征收范围变化后会计处理问题解答问：新税制实施后，“两金”的征收范围有何变化。如何进行会计处理？答：为了加强国家能源文通建设和国家宏观调控能力，我国于１９８３年、１９８９年分别开征了国家能源交能重点建设基金和预算调节基金（以下简称“两金”）。“...     

刍议高等学校预算编制的原则

新的《高等学校财务制度》规定：“高等学校预算是高等学校根据事业发展计划和任务编制的年度财务收支计划。”预算管理是高校财务管理的重要组成部分,它贯穿了预算编制、执行的全过程,是进行各项财务活动的前提和依据。加强高校预算管理,具有重要的意义,而预算编制又是其中的关键性环节。高等学校预算的编制,应坚持下列原则。一是可靠性原则。高校编制预算要做到“稳妥可靠,录入为出,白求收方平衡”不得编制赤字预算。这是高等学校预算编制的基本原则。高校预算分为收入预算和支出预算。它们两者相互依存,不可偏废,共同构成学校预…     

预算管理系统设计

预算管理系统作为企业财务会计管理信息系统的一部分，主要完成预算（计划）的编制、成本的实施控制和预算完成情况分析。系统设计主要分为5个功能模块：系统维护、预算编制、成本控制、预算分析和跨账套管理，从系统实际应用出发，在实现中采用了数据库、数据仓库、计算机网络等多项技术。     

关于贯彻实施《事业单位财务规则》有关政策衔接问题的通知

《事业单位财务规则》经国务院批准，已以财政部部长8号令颁发，从1997年1月1日起执行。为了贯彻落实（事业单位财务规则），做好新老制度的衔接转换工作，现就新的事业单位财务制度取消‘三种预算管理形式”后有关政策衔接问题通知如下：一、取消“三种预算管理形式”并不等于取消财政对各类事业单位拨款数额的差别，财政部门将根据事业特点、事业发展计划、事业单位收支状况以及国家财政政策和财力可能，确定对不同事业单位的不同补助标准。二、取消“三种预算管理形式”后，凡是与“三种预算管理形式”挂钩的有关政策，应在体现国家现有…     

从“量”的起点到“质”的飞跃──也谈公路养路费征收考核指标的确定与计算

《交通财会》1988年第五期刊载了张造时同志《谈养路费征收审计的评价指标及其计算方法》一文提出“能够反映养征单位征收任务完成情况的主要指标是实征率。但要准确地计算实征率,就要解决应征率的计算”,列出了应征率、实征率、漏征率和免征率指标的计算方法;1989年第二期又刊载了余昌文同志《也谈征收公路养路费的考核指标》的文章,还提出了优惠率、报停率和漏征金额指标的计算。笔者认为这些考核指标的确定,从过去“以征收计划与实绩相比较”的简单量化考核,到评价征收工作质量的飞跃(当然数量指标中也包含了质的因素)。从而评价征收工作…     

新视界

新春的第一次“清香”；索尼全幅α900，2460万像素带防抖；首款非全幅定焦镜头尼康发布35mmf 1.8G；KAILAS户外教练成长计划第二期学员进入实践阶段；国产标致408将加长，预计2010年上市；长安悦翔预售，跑车仅售6-8万元；     

港口企业现金流量表编制探讨

刘康凤　　财政部于１９９８年３月２０日发布了“关于印发《企业会计准则———现金流量表》（以下简称“准则”）的通知”，遵照通知要求，港口企业编制１９９８年度财务报表时应编制现金流量表。在财政部与通知同时下发的该准则及其指南（以下简称“指南”）中，对各行业现金流量表编制中共性内容讲解较多，特性内容讲解较少，而在大多数有关现金流量表编制方法的书籍中，也多以制造企业为例介绍现金流量表的编制方法。但港口企业的经济业务和会计核算都有别于制造企业，其生产经营业务主要是货物装卸、货物堆存、客货运输代理及港务管理…     

如何实现战略性的财务管理

一、组织的预算管理 目前公司仅编制运输生产、修理、工资、筹资计划,没有涉及业务预算、采购预算、成本费用预算,现金预算、投资预算、筹资预算、预算利润表、预算资产负债表、预算现金流量表、人工费用预算、工会经费预算、教育经费预算、期间费用预算、财务收支预算等。     

关于车购费征费标准具体执行问题的探讨

车辆购置附加费改变征收环节由车辆落籍地交通征管部门直接征收后，为统一征费标准，交通部根据国务院发布的（车辆购置附加费征收办法）规定的原则，核定了主要车型征收车购资最低证资额（以下简称“最低征费额”）。并明确指出：“凡按购车发票价格（扣除销售部门正常费用，下同）或进口车辆接税后组合价格计算的车购费高于交通部核定的最低征费额的，应按购车发票价格或税后组合价格计征。相反情况，则按核定的最低征费额计征（交财两部交财发［993］1356号文件）。交财两部1356号文件精神和交通部核定的“最低征费额”，是我们执行车购…     

也谈基建财会制度的“废”与“存”——兼与马德家同志商榷

本文以基建财会制度产生的历史沿革为切入点，阐述基建财会制度“废止”的趋势：受预算控制理论、会计主体理论、行业会计制度归并、核算内容交叉重复和基建财会制度滞后的影响；基建财会制度“保存”的空间：管理与核算内容的不可替代性、部门预算与基建投资计划的关系等；最后对基建财会制度“废”与“存”进行利弊分析，建议决策要有利于强化项目资金管理和规范会计核算。     

浙江：全力打造“水运强省”

浙江省自2003年起实施“高速网络、水运强省、干线畅通，乡村康庄，绿色通道、廉政保障”六大工程。其中水运强省工程是以“宁波港、舟山港整合改造和高等级航道建设”为重点，主要指标达到“333”，即新建30万吨级以上泊位，新增高等级航道300公里，新增运力300万载重吨。水运强省工程的实施，使浙江省水运建设步入新的跨越式发展时期。“十五”期间浙江省水运交通建设计划投资73亿元，实际将超过145亿元，为“九五”期的2.7倍，沿海港口新增吞吐能力1.17亿吨，新建万吨级泊位32个，改建四级以上高等级航道55公里。预计到2005年底，浙江省沿海港口吞吐能力将达到2.93亿吨，万吨级泊位81个，内河航道总里程达10539公里，其中全线达到四级以上通航标准的航道里程555公里。“十一五”期间，浙江省沿海港口规划新建各类泊位198个（万吨级以上泊位121个）。     

企业集团的合并会计报表（二）

企业集团的合并会计报表（二）叶自源（接上期）四、合并会计报表编制概述企业集团的合并会计报表有其特殊性，所以企业集团在编制合并会计报表时也必然会碰到一些特殊的问题，分别阐述如下：（一）合并会计报表的编制原则合并会计报表既然是会计报表，那么它在编制过程中...     

纳税影响会计法浅析

纳税影响会计法涵义纳税影响会计法是所得税会计中与应付税款法相对而言的、关于时间性差额对纳税影响的会计处理方法。会计利润（亦称税前会计收益）与纳税所得（亦称可税收益、计税收益）之间的永久性差异，在本期发生，并不在以后期间转回，其对纳税的影响也仅限于本期。所以，在发生永久性差异的当期，需要按纳税所得对会计利润予以调整。调整了永久性差异的会计利润与纳税所得一致，据以计算的所得税费用（借记“所得税”账户）与应交纳的税款（贷记“应交税金”账户）二者必然相等。这就意味着：永久性差异对纳税的影响合并反映在所得…     

公路项目的财务会计管理

（一）财务战略规划结构苏格兰工业部道路管理局拥有140名职员，履行国务大臣就苏格兰地区的高速公路和干线公路的职责。它直接对苏格兰事务部部长及苏格兰国务大臣负责。中央政府筹资1993－1994年财政年度，干线公路网总预算支出2．4亿英镑，该笔资金全部由中央政府通过税收与举债筹集。政府如何分配资金？对于所有公共支出项目：卫生、教育、运输等，都要编制年度支出预算。政府设有公共支出调查局（PES）负责对预算进行审核，之后按其分配资金。政府每年要确定今后三个财政年度各年的总支出需求。设在伦敦的财政部为各政府部门确立基本…     

对费改税后水上交通管理体制改革的思考与建议

交通实行费改税,即将公路养路费、公路客货运附加费、公路运输管理费、内河航道养护费、水运客货运附加费和水路运输管理费等六费改为向全国用油者统一开征燃油税。 一、变化与影响 在改为燃油税的六费中,有三费是水上交通规费,而这三费中,又数航养费改税后对水上交通管理的影响最大,这主要是由航养费的征收总额、征收方式和使用途径决定的。一是征收数额大,仅“八五”期间江苏省即征得航养费12.7亿元,此后每年都在3亿元以上。