第四方物流系统可靠性研究

物流系统是一个由众多物流单元组成的大系统,它的可靠性程度对企业和社会的平稳运行有着重大的影响。本文通过研究第三方物流(3PL)与第四方物流(4PL)的概念、运作模式及相互关系,建立了第四方物流系统的体系结构,并结合实例应用串并联复合系统可靠性分析方法对其进行分析、评价,结果显示第四方物流系统是稳定、可靠的。这为第四方物流系统的规划设计和考察评估提供了有效方法。     

设备备品备件物流是企业物流中的重要组成

本文以构建新的企业物流体系作为切入点,分析指出设备备品备件物流在企业物流中的重要位置,并分析了企业备品备件物流系统的组成和系统特性,从而提出重视企业设备备品备件物流管理将对提高企业经济效益有重大意义的观点.     

设备备品备件物流是企业物流中的重要组成

本文以构建新的企业物流体系作为切入点,分析指出设备备品备件物流在企业物流中的重要位置,并分析了企业备品备件物流系统的组成和系统特性,从而提出重视企业设备备品备件物流管理将对提高企业经济效益有重大意义的观点.     

一种目标导向型系统的可靠性模型

在系统总可靠度的目标确定的条件下,为了使系统的总成本最低而系统的总可靠度能达到要求,建立了一种目标导向型系统的可靠性模型。一个系统是由若干个元件组成的,根据给出的系统的组成结构确定系统的可靠性逻辑框图,从而确定总系统的可靠度与组成系统的各个元件可靠度的关系。总系统的可靠度目标是确定的,满足总系统可靠度的要求下,使得各个元件的可靠度最小,使生产总系统的总成本达到最小,为企业节约成本,增加效益。最后通过对某目标导向型传感器的可靠性实例研究,证实了该模型的实用性和合理性。     

物流服务供应链:理论架构与研究范式

文章为给物流服务供应链的研究提供理论架构,在对物流服务供应链的内涵和结构进行归纳的基础上,提出了物流服务供应链的研究基础:企业物流网络。并对企业物流网络的内涵、运作和结构进行剖析。提出了物流服务供应链的研究范式:服务主导逻辑。对服务主导逻辑的内容进行了探讨,在此基础上,对服务主导逻辑下物流服务供应链的价值创造机理与传导规律进行了研究。最后,提出了服务主导逻辑下的物流服务供应链的未来研究主题。     

BP神经网络在生产企业物流机能评价中的应用

现代生产企业的物流机能已从单一的原材料供应能力演变为生产中的物流流转能力、销售中的物流运送能力以及废弃物流的回收处理能力等多项机能组成的机能结构体系,这种结构决定着生产企业的物流行为和物流运行绩效,有什么样的物流机能结构,就会有什么样的企业物流效能。论文将BP神经网络理论和物流系统有机结合,提出了生产企业物流机能评价的思路,探索建立其机能评价模型,为生产企业物流机能的定量评价提供系统方法,为企业改进和完善物流系统功能提供决策依据。     

物流管理信息系统规划与设计

本文主要介绍了物流信息系统规划与设计的主要内容,在完成系统调查的基础上,弄清物流组织的组织结构、物流信息系统的功能目标,利用一些图表工具描述物流信息系统的业务流程图、数据流程图、相应的处理逻辑以及相关实现技术,以确定新系统的逻辑模型,为下一步的系统设计工作提供依据和标准。     

企业物流成本的战略成本动因研究

本文认为,成本动因是导致成本发生变化的因素,其中战略成本动因是企业控制成本的源头,对企业物流成本的控制也必须从成本动因尤其是战略成本动因着手,以从根本上控制成本,实现各类资源的高效利用.物流成本与企业其他成本之间,以及各类物流成本之间是相互影响的,企业物流成本的战略成本动因可分为物流系统外部成本动因和物流系统内部成本动因两大类.其中,物流系统外部成本动因处于物流以外的其他领域.它们的改变会对物流成本产生重大影响,物流系统外部成本动因包括物流服务水平、产品特点、制造中心选址与生产布局、企业与上下游企业之间的联系:物流系统内部成本动因处于企业物流系统之内,它们的调整会引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动因影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变成本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系. 引起各类物流成本之间的连锁变动,包括投资性成本动因和经营性成本动因两类.文章提出.在企业物流成本的各类战略成本动因中,物流系统外部成本动因对物流系统内部成本动因具有决定性作用,也就是说,物流系统内部成本动因受物流系统外部成本动因限制,必须在物流系统外部成本动因的框架下进行调整.在物流系统内部成本动因中,投资性成本动囡影响物流系统的硬件条件,经营性成本动因影响物流系统的软件条件.投资性成本动因决定了物流系统的固定成本,经营性成本动因决定了物流系统的可变 本.在经营性成本动因中,各类动因之间是相辅相成的关系     

河南省粮食现代物流系统建设研究

粮食现代物流系统由粮食物流基础设施网络、市场运营主体和宏观调控机制三部分组成,粮食现代物流的发展重在物流系统建设.基于河南省粮食物流发展现状及存在问题的分析,本文依据国家粮食现代物流发展战略,从粮食物流设施网络建设和市场主体培育两方面展开,对河南省粮食现代物流系统建设提出了若干建议.     

基于大物流分形的X方物流结构与优化

本文认为,大物流存在自相似嵌套式PMF分形结构,分形单元的集合便构成了X方物流,这是其形成的内在本质和规律;大物流环境特别是企业与客户关系的深刻变革,供应链中各方主体物流业务活动向对方领域不断扩展和渗透,从而形成了多方物流(XPMF)自治与合作的情形,这是X方物流形成的外在需求动力。文章提出,X方物流通过分形单元在其活动空间的调整和重构,建立自组织和自优化机制,可以实现X方物流动态结构优化,从而为委托企业提供基于PMF分形集合的供应链物流解决方案。     

物流系统要素冲突分析

本文指出物流系统要素之间的联系是冲突、相持和协同的综合表现,同时从物流系统组成要素的角度,重点分析了物流系统要素之间在目标、产权、运作上存在的冲突,以便于加深人们对物流系统的认识.     

探析物流对电子商务的影响

商务系统是由许多的重要部分组成的,物流系统就是其中之一。物流系统的发展直接影响着电子商务的发展.我国物流发展速度比较快速的,可电子商务的发展速度却大于物流发展的速度,因而物流成为我国电子商务迅速发展的阻碍.从我国现有的电子商务的发展趋势与实际物流系统的水平,可以看出物流水平对电子商务存在一定的影响作用.因此,想要快速发展电子商务就更应该注重物流系统的发展。     

基于可靠技术的应急物流供应链构建

文章指出,应急物流以为突发性自然灾害、公共卫生事件等突发事件提供所需救援物资为目的,以追求时间效益最大化和灾害损失最小化为目标,具有突发性、不确定性、非常规性、弱经济性、有限性、灵活性等特点.这就要求应急物流供应链必须稳定、可靠、安全、快速、高效,其中可靠性问题对于应急物流供应链构建具有十分重要的意义.文章根据可靠性原理,建立应急物流供应链系统可靠性测度指标体系,并运用模糊层次分析法计算节点可靠度,进而得到应急物流供应链系统可靠度,进行可靠性设计,对于在合理范围内快速构建应急物流供应链并调整供应链中各节点的布局,使应急物资高效、准确地投放到目的地具有非常重要的意义.     

制造企业集成化物流流程再造模式研究

本文在系统调研国内外典型制造企业物流流程再造现状的基础上,总结了制造企业物流流程再造现存的经验和问题,分析了企业与上下游企业和客户组成战略联盟对物流流程再造中各项变量的影响,探讨了制造企业与第三方物流的协同关系。     

基于CVA-DEA区域物流供需系统均衡发展的评价研究

在区域物流发展不平衡的背景下,基于现金增加值法(CVA)从物流供需角度构建区域物流供需系统均衡发展的评价指标体系。采用DEA模型和均衡发展模型,对2007-2011年我国31个省市八大区域的物流差异进行系统内和系统间的解析,并对供需系统的结构效度和规模效度进行比较。结果表明:我国八大区域的物流发展呈现出明显的区域不平衡性和空间梯度性,区域物流发展的均衡性与经济发展水平正相关;区域物流系统发展的均衡性主要受系统内和系统间要素的投入产出结构、发展规模等因素的影响,不同地区的供需结构和供需规模具有显著差异。     

电子物流信息系统的结构研究

在电子商务环境下,发展现代物流必须要有一个功能完善的信息系统的支持。本文通过对电子物流特点的分析,提出电子物流信息系统的结构模型,说明系统由前端服务系统、后端服务系统、业务决策系统、接口系统四部分组成。     

基于DEMATEL和ISM方法的物流企业低碳化运营影响因素分析

为了解物流企业低碳化运营的内在影响机制特征,本文进行了研究.在系统归纳和整理物流企业低碳化运营影响因素的基础上,基于决策试验与实验评估法(DEMATEL)和解释结构模型法(ISM)构建了能够反映因素间层次结构关系的解释结构模型,找到了影响物流企业低碳化运营的根源因素.     

区域物流协同系统的结构熵与有序度研究

本文通过分析区域物流协同系统的组织特征,运用协同学的基本理论对其结构熵和有序度进行了度量,并指出了影响区域物流协同系统运行效率的若干因素.     

互联网经济背景下的中国物流发展分析

互联网经济已经成为了我国经济结构中的重要组成部分，尤其网上购物的盛行对于我国经济发展产生了重要的影响。在此背景下，物流行业成为了互联网经济中的关键影响因素，甚至物流方式能够直接决定互联网企业的发展状况。本文主要分析了当前互联网经济对物流行业的影响，并结合当前物流发展现状提出了未来的发展趋势，从而能够指导我国物流行业的发展。     

对会展物流系统的优化分析

随着会展经济在我国的不断发展,为会展业进行配套服务的物流配送需求也日趋旺盏,会展物流业的发展亟待规范和规模化,否则会成为阻碍会展经济发展的瓶颈。本文分析了会展物流系统的组成、特点,并从会展物流系统功能角度和评价体系角度出发,提出了会展物流系统优化的研究架构、基本方法与实现步骤。