浅谈高速公路建设中的财务管理

近年来,湖北省高速公路建设步伐不断加快,通车里程逐年增多,全省高速公路建设所取得的成绩引人瞩目。在高速公路建设取得巨大成就的同时,也应当清醒地认识到在其建设过程中存在着一些亟待解决的问题。笔者结合从事高速公路建设财务管理工作实际,就如何加强高速公路建设过程中的财务管理提出了看法。一、现行财务运行机制的优缺点及改进思路现行的财务运行机制一般是在高速公路项目开工前,     

新疆公路建设“升档提速”

正正值岁末年初,新疆许多地方早已是萧瑟寒冬,然而,新疆公路建设尤其是高速公路建设方面却喜讯不断——新的高速公路建成通车的好消息陆续传来,为2013年新疆交通大建设的收官之作画上圆满而有力的一笔,更为新疆未来发展打通了一条条捷径。     

高速公路建设对生态环境的影响

经过近三个五年计划的努力，福建省围绕建立综合交通运输体系，加快高速公路建设。至2003年底，全省高速公路总里程达727公里，特别是同三线福建段高速公路在保障畅通、促进经济社会发展中发挥了重要作用。同时也应看到，高速公路建设不可避免地会对生态环境产生一定的负面影响，可能改变自然景观，破坏生态系统，引发地质灾害等等。传统的公路建设主要以通达为目的，注重技术标准、通行能力，对科学、合理、集约利用土地和保护生态环境重视不够。     

新疆公路建“升档提速”

正值岁末年初，新疆许多地方早已是萧瑟寒冬，然而，新疆公路建设尤其是高速公路建设方面却喜讯不断——新的高速公路建成通车的好消息陆续传来，为2013年新疆交通大建设的收官之作画上圆满而有力的一笔，更为新疆未来发展打通了一条条捷径。     

云南泛亚铁路建设提速

据昆明铁路局近日透露,云南泛亚铁路网络建设正加速推进,预计2014年底首条出境准轨铁路大通道将全面建成,连接越南铁路网。     

高速公路文化建设探析

文章认为推进高速公路文化建设是高速公路发展的重要任务,是促进高速公路建设,保障高速公路运营,推动高速公路持续发展的强大动力,也是持续提高高速公路建设和管理水平的不竭动力和源泉。同时结合河北省实际对高速公路文化建设实践活动提出了建设性意见。     

论如何加快高速公路建设

高速公路的建设是我国国民经济建设的重要环节,高速公路的建设关系到每一位公民的切身利益.并且,当下我国的高速公路的建设正处在发展的高潮时期,不仅包括大量的新高速公路的建设,同时一些老旧的高速公路也正在不断地修复或转型.     

浅论高速公路收费站标准化建设

在十八届三中、四中全会的指导下,改革成为新时期中国发展和转型升级的重要出路.对于承担着中国经济发展血管效用的高速公路,改革的方向在何方？改革的重点又是什么？本人认为,高速公路的发展,对外是更好的服务社会,满足广大司乘人员的出行需求;对内则是要强化员工素质,用标准化的手段促进内部管理各个环节的正常运营.本文笔者将从内部管理的角度浅谈高速公路收费站的“标准化”建设.     

后高速公路建设时期融资决策选择模型探讨——基于河南省高速公路建设的数据分析

高速公路主干网建设基本完成后,高速公路建设将进入到后高速公路发展时期,高速公路的建设重点、建设性质和特征随之发生改变,高速公路项目的成本收益会发生严重的不对称,融资瓶颈日益凸显。在高速公路融资决策选择中,应首要考虑高速公路的建设成本因素,在诸多因素的影响下,建设成本还与修建时间存在正向关系。后高速公路建设时期,受外部投资主体和政府的双重参与约束,政府最优选择的条件很难得到满足,应考虑用效益较好的主干公路收益对后高速公路建设项目进行补贴,同时加大公共财政特别是受益地区公共财政的支持力度。     

浅析高速公路建设的财务管理

本文通过对高速公路建设的财务管理存在的问题的阐述，提出解决的对策.     

浅谈高速公路收费班建设

本文从加强收费班建设的意义和必要性谈起,结合实际工作,深入浅出的分析了加强收费班建设的方法和途径.     

论藏区高速公路建设管理

藏区高速公路的建设是国家实施西部开发战略,实现区域经济振兴,促进中西协调发展,实现国家小康建设目标的需要,是完善四川省高速公路网规划,形成区域公路骨架网,推进四川西部综合交通枢纽建设的需要,是改善民族地区生存和发展条件、促进民族团结、维护藏区的稳定,从而保证国家与社会稳定的需要,是积极开展灾后重建、巩固发展藏区旅游经济的需要.     

高速公路服务品牌建设研究

以河北省高速公路石安管理处石家庄收费站春雨服务品牌战略制定为例,通过对高速公路服务品牌的研究和服务品牌战略规划的制定,探索在高速公路运输行业具有普适性的服务品牌建设,提高高速公路运输行业的服务能力和水平,为高速公路服务品牌建设提供参考。     

建设高速公路资金投入的多元化发展

本文作者根据实践经验分析了如何调控政府资金来运作高速公路在建设中发展各方面的探讨。并着重介绍了以政府财政资金的投入、建设资金融资的现况、实现资金融资渠道多元化、改变资金融资观念、创新资金融资模式及高速公路建设资金融资方式相关问题的解决方案进行阐述。     

发达国家高速公路建设管理方法探析

我国内地自1988年上海第一条高速公路通车起,截至2010年已经建设通车6.5万公里,在长度上已经成为高速公路大国。进入21世纪,高速公路的长足发展为我国的国民经济建设作出的突出贡献。然而,目前我国高速公路的建设管理仍然属于粗线条管理模式。文章介绍了美国和日本的高速公路建设管理体制,分析了这两个国家高速公路建设管理的特点和优点。     

高速公路建设对经济发展作用初探

高速公路是一个地区现代化水平的重要标志之一,高速公路以其高速、安全、舒适、经济的优点在整个公路网中起着主干线的突出作用.改革开放以来,我国公路运输事业快速发展,尤其是高速公路的大量兴建,促进经济和社会的发展,对国民经济的运行具有基本承载作用,作为交通基础设施建设项目中投资大、资金密集的行业,现已成为我省公路建设现代化水平的体现和代表,对其经济管理具有重大的现实意义.本文论述了高速公路经济建设的作用.     

高速公路沥青混凝土路面结构与施工

以沥青为结合料，经过周密配制的粗细集料均匀混合后筑成的路面为沥青混凝土路面。由于沥青混凝土路面的弹性模量较低，又称为柔性路面；其颜色为黑色故还可称为黑色路面。沥青混凝土路面具有众多的优点，它的多项使用性能有利于高速行车，被大量应用于高速公路，作为其路面结构的主要形式。另外，随着交通量尤其是重载交通的增加，车辆对路面的要求越来越高，可以通过在沥青中加入改性剂来达到提高路面的高温稳定性、低温抗裂性以及耐久性等路用性能的目的。这种加有改性剂的沥青称为改性沥青。在高速公路沥青路面工程中，改性沥青越来越广泛的得到应用。与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面无接缝，刚性略低，因此路面平整性好，高速行车平稳、舒适，能吸收能量、噪声低，具有足够的强度和耐久性，特别适用于超重车比例不大的高速公路。     

浅谈高速公路建设中的环保管理工作

高速公路建设从规划、设计、施工到运营、养护整个过程中无不对环境造成一定的影响。本文中笔者就高速公路建设中的环保问题进行论述分析,对加强高速公路建设施工中的环境保护问题的管理工作谈点粗浅看法,以资同行参考。     

高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,特别是跨区经济的多元合作,促使我国修建的高速公路越来越多,不断出现地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道比例大等等快捷高速公路,所以,要成功设计一条安全系数高、经久耐用的高速公路,结构设计就显得十分重要.本文针对高速公路特点及桥梁设计部分的安全因素进行分析.     

黑龙江省高速公路建设运营对新农村建设的影响分析

高速公路作为现代交通运输发展的产物,通过人流、物流、信息流的运转,改善交通条件,对区域经济社会发展具有重要影响和推动作用。系统研究黑龙江省高速公路建设运营对新农村建设的影响,并进行实证分析,最后提出相关的政策建议,为农村经济发展战略的制定和实施提供新的视角和思路,具有重要的实践意义。