浅谈水泥混凝土路面板破坏的原因、监控及防治措施

水泥混凝土路面指的是用水泥混凝土板作面层的路面。它是以水泥混凝土板作为面层,下设基层、垫层所组成的路面结构,又称刚性路面。用作水泥混凝土面层的材料包括普通混凝土,钢筋混凝土,连续配筋混凝土,钢纤维混凝土、碾压混凝土等。在公路、城市道路及机场道面中,目前我国采用得最广泛的是现场浇筑的普通混凝土路面,这类混凝土路面除接缝区和局部范围（边缘或角隅）外,     

基于无损检测技术的机场道面承载能力评价应用

机场跑道路面的隐性结构病害严重威胁飞机的运行安全,为了准确、及时对道面结构承载能力进行检测和内部结构病害的精准识别,依托广东白云机场开展跑道道面无损检测技术研究。采用落锤弯沉仪法获取的弯沉盆反演道面结构层弹性模量,联合水泥板间弯沉比传递系数,可以全面评价机场道面承载能力,模量偏低的道面水泥板,其板间弯沉比传递系数偏小,二者间存在良好的映射关系。采用三维探地雷达技术开展道面结构层内部病害检测,发现弯沉比传递系数偏低位置出现传力杆断裂、变形,混凝土板内部破碎,接缝处积水等问题,建议对不同病害开展分质处治措施。两种无损检测技术的结合可以高效检测与评价跑道道面路用性能,也为路面病害探测与处治提供准确可靠的技术依据。     

水泥混凝土路面早期病害原因分析与防治

随着我国公路交通事业的发展．尤其是高等级公路的迅猛发展．对我国国民经济发展、社会进步和人民生活水平提高提供了必不可少的公共基础设施。在我国南方大部分省份．受高温、多雨季节的影响．城市道路与高等级路面常采用水泥混凝土路面结构。但对于高等级水泥混凝土路面板．根据我国已建成通车的高等级公路路面使用情况来看．有相当部分出现了破坏．如开裂、断板、沉陷、错台、唧泥、拱起、坑洞、麻面、露骨等病害,这里仅从设计、施工、重载及超载、养护管理等方面较全面地分析水泥混凝土路面破坏的原因。     

工民建及水工建筑混凝土施工的质量控制

工民建中的民用住宅、办公楼(梁、板、拄、基础),水工建筑中的厂房(基础、梁、板、柱).大坝、隧洞衬砌、渡槽、、桥梁等工程建筑物的结构安全和防渗等绝大多数由混凝土和钢筋混凝土承担,因此混凝土的质量在工程建筑物中显得尤其重要.混凝土施工的工艺水平、施工队伍的素质、原材料的质量等因素给混凝土施工的质量控制带来一定困难.     

浅论机场水泥混凝土道面的破损与修复方法

机场延面直接承受着飞机起降、滑行时轮载的重复作用,其作用荷载之大远远超过一般行车路面(载重汽车双轮最大荷载仅约4吨,而B747-400客机主起落架四轮最大荷载超过90吨).因此,要求机场道面具有更良好的性能,如强度高、结构整体性好、抗重载疲劳性好等.水泥混凝土道面具备上述特点,而且它具有良好的抗自然破坏、抗航油破坏、养护简单及费用低等优点,能较好地满足飞机安全使用及工程投资节约的要求.     

对混凝土施工的几点意见

混凝土质量的好坏,对结构物的安全以及结构物的造价有很大影响,因此,在施工中我们必须对混凝土的施工质量予以足够的重视. 一、混凝土强度及主要影响因素 混凝土质量的主要指标之一是抗压强度.混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多.     

水运高桩码头混凝土面层裂缝原因及治理措施探讨

混凝土面层裂缝是水运高桩码头较常出现的病害之一．此种病害的出现不仅会影响高桩码头的外部美观性，还会对码头内部结构产生危害，进而造成高桩码头质量的降低，带来工程安全质量隐患。笔者结合实践工作经验。在本文当中对水运高桩码头混凝土面屡裂缝原因进行分析，并对其治理措施进行了探讨。     

连续配筋混凝土路面荷载应力的分析

1、概述为了减少接缝水泥混凝土路面由于横向胀、缩缝的薄弱而引起的各种病害(如唧泥、错台等),改善路用性能,延长道路的使用寿命,在高等级公路的特殊地段采用连续配筋混凝土路面(简称CRCP)是一种合理的路面结构形式。CRCP由于在路面纵向配有足够数量的钢筋,以控制混凝土路面板纵向收缩产生的裂缝宽度和数量,在施工时完全不设胀、缩缝(施工缝及构造所需的胀缝除外),为道路使用者提供了一条完整而平坦的行车表面,既改善了汽车行驶的平稳性,同时又增加了路面板的整体强度。     

水泥实验检测的技术研究

公路工程施工中的混凝土施工离不开对原材料水泥的使用,如何控制施工过程中的水泥用料是施工过程中的重要研究项目,必须要重视对水泥的实验检测,通过对水泥用料强度与指标的测定来进行周密的技术控制,保证实现混凝土施工的技术要求。     

城市道路工程施工质量存在的问题及成因分析

随着我国社会经济的发展,城市汽车拥有量大幅增加,城市道路逐渐出现了龟裂、下沉等病害,从而影响到了路面的使用功能、行驶功能和城市美观,进而对行车速度和舒适性造成相当大的影响,因此,很多城市都着手修改年份过久且损坏较严重的路面。本文结合笔者多年的道路大修实践经验,探讨分析了近几年沥青混凝土路面施工中影响质量结果的主要问题及成因,并提出相应的防治措施。     

桥梁大体积混凝土裂缝施工控制

针对桥梁大体积高强度混凝土施工特点,从配合比设计、材料选择、降温度保湿方法等方面分析工大体积混凝土产生裂缝的原因有水泥水化热的影响、混凝土的收缩、外界气温湿度变化的影响.其中水泥水化热是产生裂缝的关键因素,在施工中采取措施控制混凝土水化热的影响,防止危害裂缝的产生.     

浅议组合楼板压型钢板

近年来,我国兴建了大量高层建筑,采用压型钢板作楼层永久性模板或作组合板。组合楼板中的压型钢板,可作为墙板和屋面板之用,也可用作楼板。在施工阶段用作接面混凝土板的永久性模板。在混凝土未凝固之前的施工阶段,它仅承受自重、混凝土重及施工活荷载;在使用阶段当作组合板结构中的下部受力钢筋之用,．-j-~减少混凝土板中的钢筋,达到受力的目的同时节约材料。本文通过在施工中,对压型钢板材料的要求,施工质量的控制要点．以及施工过程的安全注意事项进行简要的概速。     

或有事项的核算思考

随着市场竞争的日益激烈和经营机制的不断转换，企业在生产经营过程中，会受到众多不确定性因素和风险的影响，从而产生不同的或有事项。所谓或有事项，是指由过去交易或事项形成的现存带有不确定性的情况、状态或处境，其结果将会给企业带来利得或损失，而其最终是否发生则取决于一项或多项未来事项是否发生。如果或有事项可能会给企业带来利得，则称为或有收益，     

浅议网上银行

“网上银行”(E-Bank)是指通过互联网,将客户的电脑终端连接到银行网站,实现将银行服务直接送到客户办公室、家中或旅途中的服务系统。这种以现有银行业务为基础,利用互联网技术为客户提供综合、统一、安全、实时的金融服务新手段,正在给银行业和人们的生活注入无穷活力。     

浅谈道路桥梁施工中混凝土裂缝成因及对策

随着我国社会经济的快速发展，道路运输业在其中发挥着越来越重要的作用。因混凝土是道路桥梁施工中必不可少的原材料之一，具有造价低、耐压程度高以及不易被自然环境所破坏等诸多优点。而自始至终，道路桥梁中混凝土出现裂缝的现象时有发生，裂缝的出现不但会严重影响道路桥梁的整体施工质量，更为重要的是会对人们日常工作生活中的出行安全造成极大的威胁。所以为了真正切实的实现高质量的施工过程和人们的安全出行，就要对混凝土裂缝出现的原因进行全面彻底且有效的分析和总结，进而使得相关管理人员能够在道路桥梁施工的过程中，针对混凝土裂缝出现的原因采取有效的应对措施，来保证整个道路桥梁的施工质量和人们的安全出行。以下本文将重点对道路桥梁施工中混凝土裂缝的产生原因进行有效分析，并根据其成因采取相关的应对措施，进而为我国道路运输业的稳步发展提供有利的保障。     

后人口红利时代的经济增长

人口红利是指人口转变中的某一阶段出现充足供给劳动力和高储蓄率给经济带来的正面影响。人口红利之后将面临高老年人口比所导致的人口负债。本文在理论层面讨论人口转变与经济增长的关系,认为人口红利期劳动力增长和高储蓄率是经济增长的动力,人口红利期之后必须通过资本积累、技术进步和人力资源开发,才能保持可持续增长。研究了中国充分挖掘人口转变潜在贡献的现实困境,给出后人口红利时代的理性建议。     

现浇大体积混凝土裂缝成因分析与防治措施

大体积混凝土因自身特性、水泥水化热、外界气温变化、收缩变形等因素的影响,而导致混凝土浇筑后出现不同类型的裂缝,对于结构安全和使用功能具有不同程度的危害性。本文通过对大体积混凝土特性及裂缝类型及特征进行说明,对各种裂缝成因进行分析,并提出了相应的预防及处理措施。     

试论道路桥梁冬季施工中混凝土浇筑的施工技术

道路桥梁在冬季时常会遇到较大的难度,给施工作业带来了很大的不便。而公路工程尤其是高速公路桥梁而言,混凝土则是不可缺少的施工材料之一。特别是混凝土浇筑在混凝土施工工艺中是极为核心的步骤,尤其是到了冬天施工时必须要维持各项工程的方案、质量都能达到要求,这就对混凝土施工技术提出了严格的标准。因此,本文重点分析了混凝土浇注的相关施工技术,以保证道路桥梁工程顺利开展。     

南水北调工程蕴藏巨大商机

南水北调工程将直接拉动沿线经济的增长。据测算,工程实施后,多年平均直接效益为560亿元/年;东线、中线一期工程建设每年将带来18万个就业机会。工程实施,千亿元左右的固定资产投资用于建筑设施或工程安装,将消耗水泥800万吨。工程也将给水污染治理行业带来新的发展机遇。     

水泥企业发展商品混凝土产业前景分析

商品混凝土,也称预拌混凝土,是指将水泥、砂石、水以及根据需要掺入的外加剂、矿物掺合料等组分按一定比例,在搅拌站经计量、拌制后出售,并采用混凝土搅拌运输车,在规定时间内运至使用地点的混凝土拌合物。它是当代最主要的土建工程材料之一,其抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽,使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,在造船业、机械工业、海洋开发、地热工程等领域也是重要的材料。它作为散装水泥发展的高级阶段,是社会进步、文明施工的体现。