普及优势应用

目前,全球绝大多数汽车厂商都已是霍尼韦尔涡轮增压技术的客户。在欧洲,50%以上的新轻型汽车都已采用涡轮增压技术。近期,霍尼韦尔涡轮增压技术部全球工程副总裁Craig Balis透过《汽车观察》对中国涡轮增压器销量作出预测,市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台,覆盖配套比例将从2012年的22%增长到30%。为满足这一市场的加速增长,霍尼韦尔正积极推出新的柴油机     

霍尼韦尔：发动机尺寸缩小及涡轮增压技术减少二氧化碳的排放

作为全球领先的汽车涡轮增压技术开发商，霍尼韦尔有多项面向高增长全球商用车市场的涡轮增压技术，使全球商用车行业走向更环保、更清洁和更节省燃油的美好未来。     

霍尼韦尔调高中国涡轮增压器市场规模预期：2018年将达1000万台

全球领先的汽车涡轮增压器制造商雀尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）对中国涡轮增压销量做出预测,预期市场规模将从今年的500万台翻番至2018年的1000万台。为满足市场的加速增长,霍尼韦尔正在积极推出最新的柴油机和汽油机技术,并将以平均每年在中国发布25个新发动机应用的速度推动涡轮增压技术的普及。     

重新定义涡轮增压角色

据预测,涡轮增压在中国新销售车辆的渗透率将从目前的28%上升至2020年的47%,总量翻一番,如果算上中国汽车市场总量的增长,这个数字还会超过一倍。累计为全球供货超过1亿台涡轮增压器,霍尼韦尔在涡轮增压技术领域已有60余年历史,自1994年起进入中国,并在上海建立第一家工厂。让霍尼韦尔交通系统中国区副总裁兼总经理金晨海感到骄傲的是,从'东方服务于东方'到'东方服务于世界'。     

涡轮增压：下一个屏障？

显然，外资企业在中国涡轮增压市场的战略是成功的，国内乘用车的涡轮增压器配套市场基本被他们占据，其中博格华纳、霍尼韦尔、霍尔赛特、IHI等已占据90％的市场份额。     

霍尼韦尔交通系统集团 任命首位中国和印度地区产品研发总监

公司任命首位“东方服务于东方”（E4E）战略产品研发总监,全面推动本地产品研发进程 2011年8月31日,中国上海——全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司（NYSE：HON）近日宣布任命Giorgio Figura为霍尼韦尔涡轮增压技术部首位“东方服务于东方”（E4E）战略产品研发总监,负责面向中国和印度市场的产品研发的同时,保持本地产品与全球产品线的同步发展。     

拿什么打动中国用户?

自从2009年国内启动了针对1.6升及以下排量车型购置税的优惠政策,这一细分市场一直在发生着微妙的变化.降低排放、提升动力,汽车厂商试图在原本矛盾的关系中找到平衡.尽管在国外小排量涡轮增压器技术已经开始应用,并且出现了采用1.2升涡轮增压发动机驱动的帕萨特,但中国用户更关心的是这些技术是否够便宜、够耐用. 现在对于大多数人来说涡轮增压器已经不再陌生,不过具体都有哪些品牌非业内人士就很难说清了.面对目前全球增速最快的汽车市场,霍尼韦尔正在加速对中国的布局.不过摆在眼前的不仅是强劲的竞争对手和巨大的市场潜力,还要扭转之前人们的误区和充斥市场的仿冒产品.     

霍尼韦尔的新机遇

此前更多为商用车和柴油机提供涡轮增压器的霍尼韦尔,将在轻型乘用车涡轮增压配套率大幅增加的背景下,将乘用车和汽油机涡轮增压器作为未来增长的主要来源。     

霍尼韦尔组建中国综合研发中心

本刊讯10月11日，霍尼韦尔宣布，已于日前完成在华研发机构的整合，将位于上海和北京的霍尼韦尔技术研发中心、霍尼韦尔特殊材料集团亚洲技术中心和霍尼韦尔上海全球技术中心整合成为霍尼韦尔技术解决方案（Honeywell Technology Solutions）——中国综合研发中心（HTS—China）。新中心将形成整合霍尼韦尔航空航天、自动化控制、特殊材料和交通系统四大业务集团研发能力的“航母级”研发基地。     

霍尼韦尔公布工业无线路标

本刊讯 霍尼韦尔在2006全球用户大会上宣布：公司将推出一款以用户为导向的工业无线路标，帮助终端用户调整工厂运作并提高公司雇员的生产率。据工业自动化和无线专家介绍，全新的路标包括网络安全技术的扩展应用，大大提高了合规性、安全性、可靠性和优化程度。     

做实做透“五个坚持” 湖南天雁铸就自主创新品牌

自3月20日起,国内油价正式步入8元时代。面对高油价,如何在技术上使汽车更节油?再次成为人们关注的话题。而此前工业和信息化部出台《工业节能"十二五"规划》提出的"大力推广废气涡轮增压技术,重点支持高效增压器和关键零部件产业的发展",意味着涡轮增压车型将成为未来中国汽车市场的主流,中国汽车产业即将驶入"T时代"。作为国内最早研制涡轮增压器的企业之一,湖南天雁机械有限责任公司(以下简称湖南天雁)自上世纪80年代初开始涡轮增压技术的研制应用。经过近30年积累,紧跟国际涡轮增压技术发展趋势,适时抓住国家科技创新、节能减排等政策机遇,以"科技兴司"战略作为企业生存发展的利器,在     

霍尼韦尔预测未来三年中国涡轮增压器售后市场将实现年增长20％

2011年8月25日,中国上海——全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司（NYSE：HON）近日在上海举办了2011盖瑞特首届经销商大会,宣布将大力发展其售后市场的相关业务,以满足近年来不断攀升的中国市场需求。根据霍尼韦尔的预测,中国的涡轮增压器售后市场将伴随着汽油机涡轮增压器的推广经历迅猛发展。     

大连玉柴涡轮增压技术研发中心正式投入运行

10月20日,大连玉柴涡轮增压技术研发中心有限公司揭牌仪式暨玉柴奖学金设立仪式在大连交通大学举行。该公司的成立标志着玉柴正式携手大连交通大学,致力打破国际涡轮增压技术壁垒,联合打造具有世界影响力的涡轮增压技术产业基地和高科技增压技术产品交流基地。玉柴集团公司董事局主席晏平、大连交通大学党委书记葛继平、校长李学伟以及大连保税区党工委书记、管委会主任卢林、玉柴集团公司副总裁周孙海等出席了仪式。新成立的大连玉柴涡轮增压技术研发中心是由集团公司下属的金创公司和大连     

沃尔沃S80L 2.0T,驾驭高效动力之路

早在1980年,沃尔沃就已开启高效驾控之路。1981年率先推出的使用涡轮增压发动机的车型-240Turbo,装备B21ET涡轮增压发动机,     

霍尼韦尔与玉柴签署长期战略合作协议

（2011年9月19日，中国上海）全球领先的汽车涡轮增压器制造商霍尼韦尔公司（纽交所交易代码：HON）与中国境内知名柴油机制造商广西玉柴机械有限公司签署了长期战略合作协议，就进一步展开更为深远和广阔的合作达成共识，借助霍尼韦尔的顶级涡轮增压器技术，携手研发高性能柴油机。     

沃尔沃S80L Z.0T,驾驭高效动力之路

早在1980年,沃尔沃就已开启高效驾控之路。1981年率先推出的使用涡轮增压发动机的车型-240Turbo,装备B21ET涡轮增压发动机,最大功率155马力.就是一款真正的性能之车.提供激情的驾驶乐趣。涡轮     

奥迪200 1.8T轿车

在6月23日98北京国际汽车工业展览会开幕的当天下午,一汽一大众汽车有限公司在北京中国国际展览中心举行仪式,向国内市场隆重推出奥迪20018T（涡轮增压发动机）轿车。奥迪2001．ST轿车装备具有90年代世界先进水平的20气阀废气涡轮增压多点电控喷射汽油发动机。这是自汽油发动机广泛应用电控喷射系统之后,世界各大汽车厂商纷纷竞相研制开发的一项高精尖技术产品。涡轮增压技术首先,利用增压的方法提高进入发动机汽缸里的混合气密度,充气效率提高,相当于汽缸里多进气、在同样的时间里,气体燃烧得更多,从而爆发出更大的能量,功率加…     

满足需求 做客户首选合作伙伴 无锡康明斯涡轮增压技术第二工厂开业

2014年11月6日,无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称＂无锡康明斯涡轮增压技术＂或＂公司＂）在无锡隆重举行了第二工厂开业典礼。     

大功率涡轮增压柴油机故障及维护

涡轮增压又称为废气涡轮增压，是利用排气管排出的废气推动涡轮，再由涡轮带动压气机，来提高发动机进气压力，增加汽缸的充气量。同排量的柴油机，有了涡轮增压，可提高功率30％—100％，即使功率提高不明显，低速转矩也会变得非常理想。在节能和环保方面也具有明显优势，现代发动机涡轮增压已成为一种标准配置。大功率车辆柴油机涡轮增压器，往往由     

霍尼韦尔推出EXPERION PKSR 300重塑工控行业

2005年5月10日，霍尼韦尔(NYSE：HON)在北京宣布推出Expefion过程知识系统(Process Knowledge System．PKS)R300，它基于霍尼韦尔出色的自动化和控制平台硬件，并采用了重新设计的创新技术。