中国重汽力拼服务

如何为新品牌SITRAK用户提供优质的产品及外延服务,一直以来都被中国重汽视为在进口车占据大多数市场份额的高端重卡市场上实现突围的重要举措.去年年初,在集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的S1TRAK新车型产品下线仪式上,随着SITRAK标识灯光被徐徐点亮,中国重汽董事长马纯济宣布中国重汽SITRAK品牌正式启动,在中国重汽（香港）有限公司总裁蔡东和中国重汽济南商用车公司副总经理MarekSwigon的共同驾驶下,SITRAK卡车缓缓驶出生产线.     

中国进口车年度大选隆重颁奖

2010-2011中国进口车年度大选颁奖典礼于3月24日在北辰·洲际酒店隆重举行,14项进口车大奖最终落定,宝马7系摘得年度进口车桂冠,年度进口车品牌大奖花落梅赛德斯一奔驰,     

15辆中国重汽LNG牵引车再入颜山

本报讯近日,中国重汽销售部鲁北分公司、淄博颜山专用汽车有限公司将15辆中国重汽HOWOLNG牵引车交付用户。添置此批车辆的物流运输公司是中国重汽的老用户,多年来一直使用HOWO系列牵引车。此批15辆LNG牵弓I车是该公司响应国家节能减排号召后作出的重要举措。     

乌斯特 质量系统服务中国纺织业——对话乌斯特产品经理及中国市场部经理希瓦库玛·纳拉亚南

品质管理是工业界永恒的话题。在中国纺织业,质量控制及其管理成本的挑战时刻困扰着业界。一家在国际纺织业声名显赫的质量服务机构乌斯特技术股份有限公司（USTER）带来了他们的质量管理理念与技术。近日,就在为中国十几家纺织名企数十位高管提供了为期三天的培训服务之余,乌斯特的产品经理及中国市场部经理希瓦库玛·纳拉亚南（SivakumarNarayanan）倾谈了其质量文化。正如其三天的课程内容,希瓦库玛谈到理念、品控方法以及乌斯特为业界提供的各种检测设备等。在乌斯特看来,质量管理的另一大课题是杜绝浪费。生产环节存在7种最普遍的浪费,精益生产先驱Taiichi Ohno对它们进行了分类,就是：超出需求过多的产品、为下道工序处理进行的等待、     

中国重汽:推行多品牌战略

这家曾经只以重卡为主营业务的企业在产品多元化之后,将面临怎样的品牌抉择?"不把鸡蛋放在同一个篮子里",这是一个分散风险、趋利避害的最经典的商业逻辑。近几年来,中国重汽就在做着这样的调整,将单一只做重卡甚至重卡的某个传统拳头产品逐渐向全系列、多平台、多品牌的方向做战略性转变。之前中国重汽通过与曼的合作、收购成都王牌等一系列合资整合的大手笔,逐渐形成了由重卡、中卡、轻卡、客车、特种车、工程机械等产品组成的全新产品格局,同时还"唤醒"了沉睡多年的重汽"黄河"品牌,使重汽的这一"骨灰级"品牌获得新生。不过,随着多平台、多品牌的出现,     

上汽大通品牌业务及产品规划高级经理霍轶玥 商用车智能化市场前景广阔

商用车的智能化跟乘用车有很大差异,主要是用户诉求不同,商用车的根本属性是生产资料,用户更关注的商业利益,以此作为衡量标准。所以商用车的智能化就意味着成本更经济、更安全。我们认为商用车智能化的市场前景广阔、潜力无穷,而     

中国重汽T系列产品热销浙江金华市

本报讯5月11日,中国重汽销售部杭州分公司协同金华华通汽车销售公司举行了“T系列产品推介会暨用户答谢会”。在本次活动中,签约用户共有10名,达成购车意向用户数名。此次推介会的展车车型有T7H6X4牵引车、搅拌车;T5G6X4牵引车、载货车以及HOWO-A76×4LNG牵引车。     

奔驰:中国破局

在各种混乱面前,在与奥迪和宝马的差距拉大之际,奔驰高层终于再也不能坐而等之. 日前,奔驰中国宣布,戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚和利星行三方共同签署了就合资企业股比分配达成的协议.根据协议,戴姆勒所持有的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称"奔驰中国")股份将由51％增至75％,利星行的股份则由49％减持至25％.     

中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌

11月18日,中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌暨新工厂投产仪式在青岛高新技术开发区举行。山东省省委常委、青岛市委书记李群和中国重汽集团公司党委书记、董事长马纯济共同为中国重汽集团青岛重工有限公司揭牌。青岛市领导、中国重汽集团公司领导、青岛     

北奔重汽：从奔驰的朋友到对手

从戴姆勒进入中国以来,与国内企业合资、合作的步伐就从没有停止过。但在近20年的时间里,戴姆勒一直没有找到在中国合资、合作的成功模式。北奔重汽成立后10余年,每年销量仍在几百辆徘徊就是一个例子。     

引领企业在危难中启航—记中国建筑第二局公司威海分公司经理陈德辉

临危受命点燃“三把火” 2000年5月,29岁的陈德辉走马上任威海分公司经理。那时威海分公司没有施工任务,经营状况令人担忧。1998年中信项目完工后,长时间没有工程,而后承接到的几项小工程管理失控,工期拖延十分严重,分公司及项目部人心涣散,职工思想极不稳定,整个分公司管理混乱,濒临崩溃边缘。 陈德辉上任后,先是深入项目,到职工中间对职工思想状况和企业实际情况进行了全面详细的调研。在     

首位中国科学家获沃尔沃环境奖

本报讯沃尔沃环境奖基金会（Volvo Environment Prize Foundation）于10月21日正式宣布,中国冰川学家和气候学家秦大河博士获得2013年度沃尔沃环境奖。秦大河是中国科学院地理学家,是从事冰冻圈科学（包括冰川、冰盖、冰架、冻土、积雪、河冰、湖冰、海冰等）     

滑板车精品Jdbug：在中国为中国——访Jdbug（捷弟巴客）儿童滑板车产品研发设计总监詹坤都、市场行销经理陈杰成

提起Jdbug（捷弟巴客）儿童滑板车,国内消费者可能还不太熟悉,而这个在欧美市场风靡了十几年的著名品牌终于在2011年高调进军国内市场,广大国内青少年在今年即可一睹这个国际儿童滑板车品牌的风采!如今,Jdbug在欧洲滑板车市场的占有率位列第一,足迹遍布德国、荷兰、比利时、法国、英国、西班牙等地,毫无争议的成为欧泖滑板车第一品牌。出于对这个欧洲滑板车巨头在成功十几年后进军中国市场的好奇,本刊约访了、Jdbug产品研发设计总监詹坤都先生及市场行销经理陈杰成先生,     

7月份中国制造业采购经理指数继续回落

2010年7月,中国制造业采购经理指数（PMI）为51．2％,低于上月0．9个百分点。该指数已连续三个月回落,但仍位于临界点——50％以上。表明制造业经济总体处于增长区间,但增速趋缓。2010年7月,构成制造业PMI的5个分类指数中,除从业人员指数外,均有不同程度回落。     

顺应变革的西门子称重技术——对话西门子（中国）有限公司称重事业部产品经理高建军

近几年来,电子称重技术和电子衡器产品的一个重要发展方向,就是从静态称重向快速称重、低速动态称重和动态称重方向发展。您认为目前国内的称重行业如何？在这样的市场环境中,在大举拓展市场的过程中西门子称重业务的定位是什么？     

中国重汽集团销售部总经理 张晓东:必须掌握自主核心技术

“当前,中国重卡行业面临的主要问题是缺乏核心技术,中国商用车必须树立自己的品牌,必须拥有自主核心技术的产品。”近日,主题为“新动力、欣驾驶、心关爱”的中国重汽T系列感恩回馈客户主题活动在辽宁沈阳举办,中国重汽集团销售部总经理张晓东如是说。以合作带动自主发展中国重汽T系列上市一年以来,受到了市场高度认可,作为国产高端重卡的代表,T系列的成功很大一部分原因在于拥有一款世界级水平的“心脏”。     

中国IR：从冰火两重天到制度化——访上证所投资者教育中心高级经理袁秀国

目前,中国的上市公司投资者关系尚处于萌芽时期,基本还处于一种松散的、摸索的状态。公司在处理IR时往往是牛市时漠不关心、熊市时"临时抱佛脚",有的公司态度过于被动消极、有的"热过头",呈现出一种"冰火两重天"现象。在业界有"IR教父"之称的袁秀国先生长期致力于上市公司投资者关系的研究与实践,对中国IR的现状及发展趋势有着深刻的理解。本文由表及里地探讨了中国IR的过去、现在、未来,希望对读者有所启发     

中国蓄电池行业市场研究分析

蓄电池产品介绍铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明;     

沃尔沃卡车2012驾驶员高效节油大赛中国赛区收官 中铁快运刘近强获冠军

本报讯记者贺北时上海报道8月21日,来自中国各区域市场的14名沃尔沃卡车"2012年驾驶员高效节油大赛"优胜者齐聚上海,互相切磋节油驾驶的高超技能。来自中铁快运的刘近强凭借优异的理沦成绩、规范的实际操作和高超的节油成绩脱颖而出,成为2012年沃尔沃卡车中国市场的"高效节油先锋驾驶员"代表,将于11月参加在澳大利亚墨尔本举行的全球沃尔沃卡车节油大赛亚太区决赛。"沃尔沃卡车高效节油大赛"是沃尔沃卡车"驾驶员高效节油先锋汇"这一综合增值服务平台内的一项活动,旨在提升驾驶员的节油软技能,从而提高企业的运营效率和效益,创造更为清洁的公路坏境,最终获得个人、企业和社会多赢的一大     

中国重型汽车集团有限公司副总经理于有德：燃气产品是重汽的亮点和优势

在2012年相对沉重的市场氛围中,天然气产品的火热表现无疑令商用车行业尤其是重卡行业颇感欣慰。作为天然气车的“心脏”,天然气发动机自然也功不可没。而对于中国重型汽车集团有限公司（以下简称中国重汽）而言,其天然气动力产品中的佼佼者T12．38—40天然气发动机不仅是在真刀真枪的市场厮杀中劈荆斩棘、战果辉煌的功臣,还是代表重汽天然气动力在男一场不见硝烟的公平较量中表现出色、脱颖而出的冠军。