试析欧盟“信息社会”战略

笔者曾走访了欧盟工业与信息总司,就欧盟“信息社会”,即“信息高速公路”建设计划进行了咨询。现就欧盟“信息社会”建设原则、组织措施、研究与技术开发、实际应用领域、信息技术市场及其发展前景等问题作一介绍,仅供参考。 一、兴建欧洲“信息社会”的重要性与紧迫感 欧盟于1993年12月发表的“白皮书”是一份“振兴经济,提高竞争力和创造就业机会”的纲领性文件。“白皮书”特别强调:欧洲联盟和各成员国必须清醒地认识到,兴建欧洲“信息社会”是欧洲振兴经济,提高工业竞争能     

对信息高速公路的战略思考

对信息高速公路的战略思考杨景厚（本所研究员）自美国政府于１９９３年９月正式提出建设国家信息基础设施（ＮＩＩ）计划以来，在世界范围内兴起了一个信息高速公路的热潮。一年之后，即１９９４年９月，美国政府又提出建设全球信息基础设施（ＧＩＩ）的倡议、将各国的Ｎ...     

欧洲联盟的地区扶持政策

欧洲联盟成员国以及各成员国地区之间因受其不同历史、政治、经济、文化和地理等方面因素的影响,存在着贫富不均和社会差别,阻碍着欧洲统一市场目标的实现和欧洲联盟内部经济和社会的融合,因此,欧洲联盟于1975     

挪威与欧洲联盟

一、挪申请加入欧洲联盟 1994年2月底至3月中旬,挪威与欧洲联盟就挪入盟问题进行最后谈判。由于挪与西班牙在渔业问题的利益之争,谈判曾两次中断。经过激烈讨价还价,双方妥协,而挪让步较大,终于在3月15日结束了挪威入盟条件的谈判。挪入盟谈判涉及商品、资本,劳务、人     

西方发达国家是怎样解决失业问题的

西方发达国家是怎样解决失业问题的王淑敏自从本世纪３０年代以来，失业问题一直是困扰西方各国的一个难题。统计资料表明，１９９３年，欧洲联盟各成员国失业人数总计达１７９０万人，１９９４年为１９００万人，这相当于比利时和葡萄牙两国人口的总和。其中，一半左右已...     

欧洲联盟的区域主义和多边主义

欧洲联盟发端于1951年法、德、竟、比、荷、卢6国根据《巴黎条约》成立的欧洲煤钢共同体（ECSC）。1957年，西欧6国又签订了《罗马条约》，决定1958年1月1日成立欧洲经济共同体（EEC）和欧洲原子能共同体（ECNE）。1967年7月，西欧6国决定将这3个组织合并，统称欧洲共同体（EC）。70年代以来，欧洲联盟（欧洲共同体）曾4次增加成员国，1973年1月英国、爱尔兰和丹麦正式加入；1981年希腊成了欧共体第10个成员国；1986年西班牙和葡萄牙参加欧共体；1995年，奥地利、芬兰和瑞典亦成了欧盟成员国。目前欧洲联盟有15个成员国，人口近4亿。…     

世界十大新能源工程

如同1993年克林顿和戈尔提出的信息高速公路计划彻底改变了此后15年世界发展的面貌一样,奥巴马和拜登在2008年所提出的美国新能源政策或许将成为下一个影响我们此后15年世界发展的最重要政策之一。     

中国何日能上信息高速公路

中国何日能上信息高速公路西林近年来，信息高速公路的建设风靡全球，有人称“第二次信息革命已悄然到来”。毫无疑问，信息高速公路将带来一场科技和社会革命，中国同样面临着一次机遇。问题是，中国何日能上信息高速公路？信息高速公路：现代高科技的结晶“信息高速公路...     

浅谈“信息高速公路”

一、“信息高速公路”浪潮的兴起1993年美国提出了“全国信息基础设施计划”（NationalInformationInfrastructureNII）即“信息高速公路”计划（InformationSuper-HighwayISHW）。“信息高速公路”只是一个形象的比喻。它是将爿算机技术，网络通讯技术为基础，以光导纤维，数字卫星系统等为主要信息传输载体，以最快速度传递和处理信息，最大限度实现全社会信息资源共享为目的，运用纵横全美的大容量，高速交互式信息网络把政府机构、科研单位、公司企业、医院、图书馆、学校和家庭等信息终端联结起来，从而奠定美国在21世纪高度信息…     

加拿大的信息高速公路

世界正在迈向信息化社会。近年来,一些主要的发达国家纷纷开始兴建“信息高速公路”。所谓信息高速公路或电子高速公路,是指先进的信息与通信基础设施,它对经济与社会发展具有重大的意义。 1994年4月,加拿大工业部发表了一份关于在加建立信息高速公路的文件(讨论稿)(以下简称“加工业部文件”),就发展战略、实     

英国信息高速公路建设概况

政府的作用 英国公共服务部部长John Horam,在英国信息高速公路大会上说:“政府的作用决不是决定信息高速公路的未来,信息高速公路的未来应由用户的需求决定。政府的作用是确认信息高速公路的重要性,帮助民众理解和充分利用这一机遇。”     

欧盟环保产品标记授予制度的建立与现状

目前在欧洲联盟成员国内,环保意识的提高速度非常快。据民意调查显示,85％的公民要求在环境保护和污染防治方面采取更严格的措施,一个环保产品的强大市场正在逐渐形成。为适应这种发展趋势,保证经济增长的持续发展,欧洲联盟根据1992年初通过的马斯特     

美国信息高速公路的现状和国会的议题

目前信息高速公路已成了发展中的电信设施的比喻词,该设施将是一个连接家庭、商业机构、学校、医院、图书馆并提供大量电子信息资源的信息网络。在戈尔副总统的支持下,并受到私营企业对新市场竞争的刺激,发展信息高速公路和相关的国家信息设施已被认为是增强美国在信息时代领导地位的     

论转轨与中东欧国家的赶超

一、东欧国家赶超的背景 1989年东欧剧变的一个口号是“回归欧洲”,2004年5月波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克和斯洛文尼亚五国将成为欧洲联盟的正式成员国,东欧国家面临着前所未有实现赶超的历史机遇。20世纪90年代一些中东欧国家如波兰的赶超取得进展,1990年波兰的人均国内生产总值为西欧水平的32%,1995年达到34%,1998年增长到西欧水平的37%。1990年后,大多数东欧国家并没有缩     

美国信息高速公路计划的思路及进展

美国国家信息基础设施计划(俗称“信息高速公路”计划,以下简称为NII)出台已一年有余。一年来,国内各界对NII的介绍与讨论似乎都只专注于它的技术问题。而在美国人看来,技术只是NII的一个侧面,而且远非主要的侧面。本文试图介     

信息高速公路──通向21世纪的康庄大道

本文首先叙述了信息高速公路的发展过程，分析了信息高速公路在当代社会中的作用和地位．最后从八个方面扼要表述了建设我国信息高速公路的主要目标。     

汉诺威''''95国际电子展热门话题——多媒体

一,多媒体及其相关技术是信息社会的支柱 在1995年汉诺威电子工业展览会上(Ce-BIT’95)有三个极具吸引力的热门话题——信息社会、信息高速公路和多媒体,其中最热门的话题当属多媒体。 如果简单地把信息社会比作一个人,信息     

INTERNET国际电脑网络——信息高速公路的支柱

自从1993年9月克林顿政府提出“国家信息基础设施倡议(NII)”,即“信息高速公路计划”后,在全世界引起极大反响。现在对信息高速公路的定义是:通过低成本的京兆级芯片技术提供的、既容易又支付得起的获得数字化信息数据的途径。目前,在全球性计算机     

互联网破茧成蝶

"中国人离信息高速公路还有多远?向北1500米."--1995年,北京中关村,白颐路南端的街角处,这块巨大的招牌载入中国的互联网史.两年之后,这一招牌的主人瀛海威,由于全能型、收费式运营模式,没有得到网民的认同,而终成中国互联网史上的第一个败局.     

世界七强共商全球信息高速公路大计

由欧盟组织的西方七国集团“信息社会”部长级会议经过二天的热烈讨论,于1995年2月26日在布鲁塞尔落下帷幕。这是世界七强主管信息与通讯的部长们首次集会,专门商讨全球信息高速公路建设大计的重要会议。会议着重讨论了实施全球信息高速公路建设和发展计