地下饱和粉细砂底层的施工技术探索

南京地铁河西粉细砂地层盾构施工实例是针对粉细砂地层盾构施工难点而引起人们的关注,施工过程中存在的主要风险是根据风险的发生条件、施工中防止隐患或处理隐患的方法,归纳施工应对措施.本文对该地层施工中常见的涌水、涌砂及地表沉降失控、建构筑物变形过大等施工风险进行总结分析,特别是在盾构穿越无基础砖切厂房所采取的应对技术措施,相对于类似地层的风险控制及措施有相应的防范.     

上软下硬复合地层盾构机中盾本体强度及模态有限元分析

上软下硬复合地层中盾构区间施工条件复杂,盾构选型是保证施工安全和施工顺利推进特别重要的一步.通过利用有限元软件对盾构机中盾盾体进行强度及模态有限元分析,为盾构选型提供理论支撑.     

浅议大直径泥水盾构监控系统

盾构已成为软土地层修建隧道的一种专用施工机械,盾构施工法也已成为当今城市隧道和地铁工程中不可缺少的一种施工法.本文结合广深港ZH-4标益田路隧道工程实际,对大直径泥水盾构监控系统进行分析阐述.     

邻近建筑物的盾构施工控制相关问题研究

盾构施工会引起不同程度的地面沉降和地层移动,从而导致建筑物的不均匀沉降甚至开裂.由于建筑物基础形式的不同,盾构施工对建筑物的影响也不相同.本文主要对于控制盾构掘进过程中对周边建筑物影响的两种措施,即主动控制措施和被动控制措施,进行详细分析,对于盾构施工起到很好借鉴作用.     

西安地铁黄土地层盾构快速掘进技术

盾构法是隧道施工中一种先进的施工工法,西安地铁二号线试验段工程区间隧道是我国首次在黄土地层修建的盾构隧道。在右线盾构施工中平均每天掘进5.3环,盾构掘进速度较慢。为提高掘进速度,以西安市地铁二号线试验段工程盾构隧道左线施工为例,探讨黄土地层的盾构快速掘进技术,达到提高工效,降低能耗和成本的目的。     

基于盾构隧道施工安全防范讨论

近年来,随着国内盾构施工技术水平和盾构国产化率的不断提高,特别是在地层条件差、地质情况复杂、地下水位高等情况下,地铁工程盾构法隧道施工越来越受到重视和青睐.关于盾构法施工过程中的安全问题,国内从事盾构施工人员进行了大量的研究,并找到了相关的安全防护措施.本文笔者的探讨以下.     

软弱地层中盾构掘进地表变形控制及管片开裂防治

随着我国开展地铁建设的城市越来越多，盾构施工法技术被广泛用于地铁施工中，由此引发地表变形等一系列问题，本文分析了地层变形的原因与规律，并结合宁波轨道交通二号线某区间隧道盾构掘进为例，分析了在极软淤泥质粘土、粘土层掘进中出现的地表沉降、隆起、管片开裂问题及采取的相应处理措施，控制施工质量的同时并大大减小了对周围环境的影响     

盾构施工对周围环境的影响及防治措施研究

在本文中，笔者根据盾构施工的相关工作经验，详细说明盾构施工产生施工噪音、地表隆沉及周围构筑物的变形、地下水位的变化及地下水污染、渣土、缺氧、对交通及周围景观以及地下空间综合利用的不良影响，并提出这些由于盾构施工带来不良影响的有效防治措施，以期不断改进盾构施工工艺。     

富水砂卵石地层盾构始发端头加固技术探讨

盾构始发是盾构施工最核心环节,因此端头土体加固质量是决定盾构始发安全关键。工程领域盾构始发端头加固研究主要集中在黏土类,对于富水砂卵石地层研究相对较少。源于富水砂卵石地层力学性质特殊,端头加固尤为重要。本文以成都地铁17号线一期工程明九区间1号风井始发工程实例,阐述了富水砂卵石大直径盾构始发端头降水加固技术和思路,有助于类似工程施工借鉴。     

粉质粘土中泥水盾构掘进施工技术探讨

以杭州庆春路过江隧道施工为例,介绍泥水盾构机在粉质粘土层中掘进易出现的粘附刀盘、堵管和堵泵等现象,分析了产生的原因并提出了盾构施工中的处理措施,减少盾构在长距离粉质粘土中施工产生风险,确保安全、高效、顺利完成盾构施工。     

盾构机在软弱地层中始发关键技术研究

结合工程实际介绍车黄项目部在全断面砂层中始发,对施工中技术难点和安全重点的控制等问题进行了研究,并总结出一套盾构始发的关键技术,对盾构机在软弱地层中安全始发,取得理想的效果.     

浅谈盾构在薄弱地层开仓换刀前的洞内注浆及换刀施工

盾铁隧道在掘进的过程中,由于盾构机刀盘及刀具的磨损,令盾构机掘进速度变慢,这就须开仓更换刀具.开仓换刀一般是选择在稳定地层进行,但有时也被迫在薄弱地层开仓.本文介绍某盾构隧道在薄弱地层开仓换刀前进行洞内注浆、超前注浆及换刀施工的过程.     

浅谈盾构在薄弱地层开仓换刀前的洞内注浆及换刀施工

盾铁隧道在掘进的过程中,由于盾构机刀盘及刀具的磨损,令盾构机掘进速度变慢,这就须开仓更换刀具.开仓换刀一般是选择在稳定地层进行,但有时也被迫在薄弱地层开仓.本文介绍某盾构隧道在薄弱地层开仓换刀前进行洞内注浆、超前注浆及换刀施工的过程.     

盾构穿越花岗岩球状风化地层的掘进技术

本文深入分析了花岗岩球状风化体的形成机理和分布规律,讨论了盾构穿越花岗砉球状风化地层的难点和风险,介绍了破除花岗岩球状风化体的主要方法和施工中应采取的措施.     

浅谈隧道管片壁后注浆材料的应用及浆液配合比的设计

近年来,随着我国城市地铁及轨道交通工程的日益增加,相应的地下非开挖工程也日益扩大,而由于我国不同城市和地方的地质条件相差较大,因此必须根据地质条件选择不同的注浆材料以及注浆浆液.通过加强盾构管片壁后注浆施工质量的管理,从而确保隧道沿线地层不因盾构掘进施工造成地表坍陷的工程事故.本文详细介绍注浆材料的应用以及浆液配合比选择和施工质量控制技术,并例举工程实例应用情况.     

探析泥水加压平衡盾构在施工中的应用

由于盾构施工技术难度大、施工风险高、质量要求高、不可预测因素多.因此,应熟悉争掌握盾构施工监控的重点及相应对策,在实际工作中真正做到有效地对施工质量进行监控,从而保障优质工程的实施.本人参加了广深港客运专线ZH-4标的工程的施工监理工作,通过不断摸索与总结,也积累了一些工作经验,以下就以气垫加压式泥水平衡盾构为例,谈几点应用的体会.     

盾构机遇硬岩脱困处理办法

盾构法施工已成为现代城市地下铁道及排水、供电等施工的主流方法.盾构施工中不好的地质条件如坚硬的花岗岩会导致无法正常施工.本文笔者结合自己的施工经验,针对盾构施工中遇局部硬岩阻碍的脱困处理办法进行阐述.     

盾构负环管片拆除施工技术

本文重点介绍盾构施工中负环管片的拆除方法,及其管片起吊强度计算,主要针对内径为5.4米,外径为6米的盾构管片进行分析.从而合理选用施工材料,做到安全施工.供从事盾构施工的同行人员参考.     

地铁盾构隧道施工监测技术浅谈

即使采用先进的土压平衡式盾构,并辅以盾尾注浆技术.也难以避免引起地表、附近建筑物变形或沉陷,甚至危及附近建筑物的安全.因此,为了保证隧道工程安全、顺利施工,在盾构施工中,必须了解和掌握盾构施工过程中地表隆陷情况及其规律性.了解盾构掘进过程中因地表隆陷而引起的房屋及其它构筑物下沉及倾斜情况,了管片衬砌的沉降情况等.     

盾构土中进洞施工技术

在地铁施工技术不断发展的今天,盾构法越来越多地被国内地铁界所接受,目前我国各大城市地铁修建均在采用此方法施工,以确保安全、如期、优质地完成各项工程。盾构到达接收是盾构法施工的最后一道“关槛”,是盾构法施工的重点和难点之一。本文以武汉地铁三号线王家墩北站～范湖站区间盾构接收施工,详细介绍土压平衡盾构土中进洞到达接收的施工技术,以期对其他类似工程提供参考。