钢结构制作阶段焊接残余应力的产生原因及控制、消除方法

本文分析了钢结构制作阶段残余应力产生的原因,并提出了减小焊缝尺寸、减小焊接拘束度、采取合理的焊接顺序、补偿加热法、对构件进行分解施工等控制残余应力的方法,论述了利用对零件整平消除应力、进行局部烘烤释放应力、采用超声波震动消除应力、采用振动时效法消除应力、利用冲砂除锈的工序进行消除应力、延长时效期等消除残余应力的有效方法。     

焊接应力与变形控制的分析

由于焊接时高度集中的瞬时热输入，焊接过程中工件上的应力和变形会发生很大的变化，从而在焊接结构中产生残余应力和变形。焊接残余应力和焊接变形会严重影响制造过程和结构性能。所以掌握焊接应力与变形的规律、作用与影响，采取措施控制或消除焊接残余应力和变形，对于焊接结构的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定等是十分重要的。     

高温焊接对15CrMoR焊接构件抗应力腐蚀性能的影响．

应力腐蚀对石油化工设备存在较大危害,焊接残余拉应力的存在对焊接构件的抗应力腐蚀性能有较严重的影响。通过高温焊接方法使焊后残余拉应力降低从而提高焊接构件的抗应力腐蚀性能,本实验分别对三块15CrMoR试板分别采取在室温、750℃、850℃条件下进行焊接,焊后自然冷却。用小盲孔法分别测量其焊接残余应力,并分别测量三块试板在不同腐蚀介质中的腐蚀速率。实验结果表明高温焊接方法可以有效降低焊接残余应力并显著提高焊结构件的抗应力腐蚀性能。     

球罐焊后去应力处理综述

焊接残余应力是导致球罐失效的主要原因之一。本文首先简述了球罐中焊接残余应力的成因及其对球罐的影响,而后对去除残余应力的方法进行了简述,并对在工程中被广泛应用的焊后热处理方法进行了详细论述,最后对球罐去应力处理的发展方向进行了探讨。     

建筑钢结构焊接变形控制分析

在建筑钢结构行业中,焊接作为至关重要的应用技术,其应用的范围非常广泛,具有许多显著的优势,但是也具有一定的缺陷,建筑钢结构焊接的残余应力和焊接中出现的变形问题.在建筑钢结构焊接作业中,如果出现钢材结构的温度不均匀,就会导致钢材结构出现许多焊接残余应力,从而造成焊接的建筑钢结构产生变形以及开裂问题,影响了建筑钢结构焊接施工质量.本文主要针对建筑钢结构焊接作业中残余应力产生的原因进行了深入分析,并对残余应力的影响展开了探讨,并提出了控制建筑钢结构残余应力和变形的方法.     

奇特封闭环焊缝多道焊焊接残余应力的模拟分析

针对两种奇特的封闭环焊缝焊接--圆盘镶块和平板垂直接管的多道焊焊接进行了三维数值模拟,论证采用子程序来实现高斯分布表征的热源移动,得到了焊接的热循环过程及焊后残余应力分布.研究表明,封闭环焊缝在起焊/收焊区域的残余应力状况复杂,具有较大的环向残余拉应力,往往会诱使焊缝开裂失效.对比而言,接管环焊缝的应力状况更应引起足够的重视.     

基于残余应力测量的铝合金框类零件变形预测研究

为了研究材料去除过程中残余应力的重新分布及该过程所引起的工件变形,假设在该过程中没有引入另外的应力,采用理论计算和有限元模拟的方法对铝合金零件求解,计算了在剥层过程中的残余应力,并分析了剩余部分的残余应力变化趋势.结果表明理论解与有限元解获得了极好的吻合.采用有限元法进一步研究了材料去除过程中,残余应力对加工变形的影响以及最终残余应力分布规律的异同.     

Q345B与45#的焊接工艺研究

45#钢属于中碳钢，可焊性较差，但在特殊结构中，需要与Q345钢进行焊接，本文结合具体工程实例，将如何防止焊接裂纹、消除焊接应力等方面进行分析与研究。     

提高金属材料与制件尺寸稳定性的工艺方法

通过对尺寸不稳定性产生原因的分析,得出解决工件尺寸稳定性问题,即是怎样进行残余应力消除的问题.介绍了拉伸或压缩法、振动时效法、脉动法、恒温时效法、反淬火法、冷热循环法、形变热处理法、深冷处理法、磁场处理法等金属材料与制件尺寸稳定化处理工艺,分析了各种尺寸稳定化处理工艺的机理、特点、适用范围.     

新建铁路应力放散及锁定施工分析

在铁路迅速发展的过程中,新建铁路尤其是铺设无缝线路时应力放散及锁定施工方面都会有很多的情况出现,必须高度重视。在铺设无缝线路中应力放散是非常重要的,它是保证无缝线路稳定的决定性因素。城市轨道交通工程中施工环境不同,长钢轨焊接方法也不一样,长钢轨焊接是无缝线路铺设的首要条件,也是影响工程进度及质量的关键因素。采用合适的焊接方法,不仅可以加快施工进度,还可以为工程建设节省投资。由于轨道交通耗能低、污染低、安全、快速,是解决城市交通问题的很好方案,因此在轨道工程中采用无缝线路的施工方案,在施工中不断克服困难,改进措施,以快速高效、经济合理的施工方案顺利完成了轨道交通工程施工。文章介绍了某工程中无缝线路锁定和铺设技术,并对施工中的焊接和铺设应注意的相关问题进行了分析。     

多层钢结构施工对框架承载力的影响

用ANSYS模拟框架结构的焊接,研究其对结构承载力的影响力,得出从筒体到边跨的顺序焊接时残余应力和残余变形较小,对结构承载力影响亦较小,故建议从筒体向边跨的顺序施工.     

大型构件焊接过程的仿真综述

大型构件焊接过程的仿真着重分析焊接结构的温度场、应力应变及其相关的安全性及经济性，在大型构件的实际生产中，焊接过程中所产生的变形和残余应力的影响往往是非常重要的。由于高度非线性及计算量太大等因素，目前仿真主要对象为一些局部或者简瞥的结构。如对接试板、管道、强调热影响区，忽略周围的影响。所以，大型构件焊接过程的仿真在建模、热源处理等方面有待特殊处理。     

微冲压试验分析铝合金焊接接头断裂特性

本文利用微冲压试验方法结合有限元分析对车用5052铝合金焊接接头不同区域的力学性能特性及断裂模式进行了研究,通过有限元反向模拟计算对焊接接头局部区域的应力应变进行计算分析。结果表明,焊缝区和熔合区的断裂应变、屈服应力及峰值应力均小于母材区和热影响区,二者的断口也明显不同：前者断面上存在准解理花样,后者断面上存在大量的韧窝。     

石油套管热处理残余应力的有限元分析

利用有限元分析软件对石油套管的热处理过程进行模拟,分析不同热传导率对淬火应力的影响;计算不同回火温度以及回火保温时间下的残余应力。     

石油套管热处理残余应力的有限元分析

利用有限元分析软件对石油套管的热处理过程进行模拟,分析不同热传导率对淬火应力的影响;计算不同曰必温度以及回火保温时间下的残余应力.     

基于ANSYS软件的桁架结构的优化设计

本文研究了结构优化设计的理论及其方法,在强度分析的基础上,进行桁架参数优化设计研究,即选择合理的设计变量、目标函教,建立合理的约束方程,利用ANSYS软件对结构构件进行优化设计,在满足结构强度、刚度的前提下使结构体积最小(即重量尽可能轻),桁架杆件应力尽可能接近容许应力值,即满应力设计,从而提高结构对材料利用的合理性和经济性.     

影响圆柱螺旋弹簧疲劳寿命的因素分析

为提高圆柱螺旋弹簧(以下简称弹簧)疲劳强度,从消除、减小疲劳破坏的外因及内因入手,合理设计零件参数与材料是完全必要的.在加工制造时合理安排工艺流程,保护和提高弹簧表面状态,严格控制热处理过程,使之基体得到强化.采用抛丸处理等表面强化手段,使弹簧表面获得对提高疲劳极限有利的压应力,同时消除产生裂纹源的表面缺陷,达到提高疲劳寿命之目的.     

基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力分析

推导基于平截面法的多模数渐开线直齿轮副齿根应力公式,进行多模数渐开线直齿轮副齿根应力计算,分析模数比变化对主、从动轮齿根应力的影响。结果表明：多模数齿轮副主动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而减小,从动轮齿根峰值应力随着模数比的增大而增大;对于渐开线直齿轮副可以通过稍微增大主动轮的模数来显著降低小齿轮（主动轮）的齿根应力,来提高小齿轮的弯曲强度。     

黏弹性对沥青路面疲劳开裂的影响分析

建立了黏弹性三维有限元模型,对典型沥青路面结构路表及沥青层底的水平应力进行了计算,分析了荷载模式及温度对黏弹性响应的影响.结果表明:在循环荷载作用下,路表和沥青层底都经受水平压应力和拉应力的重复作用,且在路表和沥青层底分别产生少量的残余拉应力和残余压应力,这有可能是造成沥青路面从上到下或从下到上疲劳开裂的原因之一.随着温度的升高,残余应力减少,且路表产生的压应力幅值和沥青层底产生的拉应力幅值都降低.     

液体表面层内的侧向应力

本论文通过对液体表面张力发生的道理以及表面层内部引应力和斥应力分别沿正向和侧向的变化情况的分析来研究表面层内的侧向应力与何物理量有关,并且进一步说明利用正侧向的引应力表示侧向应力的原因.