浅论公路衡重式挡土墙的优化设计

挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物.根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有很多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙等.针对挡土墙病害和破坏形式主要有:滑移、倾覆、墙身开裂等,并且主要考虑一级或单级挡墙的破坏.公路衡重式挡土墙开始出现.那么在公路衡重式挡土墙的设计过程中,要怎样对它进行优化呢.本文进行了分点论述.     

空箱式挡土墙滑移的原因分析及处理措施

空箱式挡土墙由底板、顶板及立墙组成的空箱状的、依靠箱内填土或充水的重量维持自身稳定的挡土墙.因其刚度大,整体宽度大,抗倾覆能力强.适用于墙后高填土地段,在边坡防护工程中得到广泛应用.本文对某空箱式挡土墙产生滑移的原因、处理措施和处理效果进行了分析和介绍.     

浅析重力式挡土墙设计理论及方法

重力式挡土墙由于体积较大、结构简单、施工方便、便于取材、适用性强、故在高速公路中得到了广泛的应用,特别在边坡冶理工作中往往优先采用,但长期以来,对重力式挡墙设计理论及方法没引起足够重视,重力式挡土墙设计一直沿用古老的土压力计算方法、传统的设计理论,使建成后的挡土墙在后期使用中出现质量事故,降低了运营使用阶段的安全系数.故文中对重力式挡土墙设计理论及方法中某些不合理问题进行探讨.     

浅谈公路挡土墙的设计与施工

随着我国公路建设的迅速发展,公路挡土墙的应用日益广泛.公路挡土墙的建设是公路施工中的一项重要内容,挡土墙对公路的养护作用至关重要,作者在多年实践经验的基础上,论述了公路挡土墙在设计和施工质量中的多项控制要点.     

高速公路加筋挡土墙的施工及质量控制初探

随着公路建设的飞速发展，加筋挡土墙以其显著的技术经济效益，在高等级公路项目中越来越多地得到推广和应用。本文结合施工实际，分析了高速公路施工中加筋挡土墙的施工工艺以及施工中容易出现的问题，并对如何加强加筋挡土墙的施工质量控制进行了探讨。     

浅谈砌体常见裂缝的分析与预防

在工程实践中，我们可以发现大量砌体结构出现裂缝，轻者影响美观，重者影响使用；因此，对已开裂的砌体结构如何进行加固与处理显得非常迫切。本文针对砌体开裂提出了一些预防加固措施，同时也为施工和设计人员今后预防砌体开裂积累一些有益的经验。     

浅析砖混结构房屋墙体开裂原因及预防措施

文章根据砖混结构房屋的特点,详细分析了砖混结构房屋开裂的原因和规律,提出了在不同条件下预防砖混结构房屋开裂的具体而又切实可行的处理措施.     

砖混墙体开裂分析及预防

文章根据砖混结构房屋的特点,详细分析了砖混结构房屋开裂的原因和规律,提出了在不同条件下预防砖混结构房屋开裂的具体而又切实可行的处理措施.     

加气混凝土砌块墙墙面空裂原因及对策

简要介绍了加气混凝土砌块的优越性,提出了存在的问题--开裂空鼓,从加气混凝土砌块的特性入手,分析了其墙面开裂空鼓的原因,着重提出了解决问题的处理途径和措施.     

廉价石笼挡土墙结构型式的研究

我国挡土墙的结构型式已经日趋完善,但是经济适用于低等级公路的廉价挡土墙却很少研究.本文主要讨论石笼挡土墙的结构及施工工艺.     

对公路挡土墙施工中几个问题的探讨

挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,特别在山区公路中,应用更为广泛.公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物.文章主要介绍了公路挡土墙施工中应注意的几个问题,并提出了可行的建议与措施.     

混凝土施工中裂缝的原因分析及处理

混凝土裂缝的存在会影响到建筑物的整体性、耐久性,会对钢筋产生腐蚀,是受力使用期应力集中的隐患,应当尽量在各方面给予重视,本文对混凝土施工中的裂缝开裂原因进行了分析,并对其施工中的控制及其裂缝出现后的处理技术进行了深入分析.     

浅谈公路软土地基处理

近年来,我国公路建设的规模日益扩大,难度不断提高,公路建设对软土地基提出了更高的要求.高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处软土地基处理不好,会出现路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等质量通病,给公路行车安全带来不同程度的危害.本文就公路软土地基处理谈一些体会.     

重力式路肩挡土墙设计及基础处理

挡土墙是支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的墙式构造物.本文介绍了某工程一段浆砌片石重力式路肩墙的设计过程,同时介绍了该挡墙底地基采用CFG桩进行加固处理的方案.     

由呼图壁县白杨沟煤矿道路改建工程浅谈挡土墙设计

整理了规范中挡土墙常用的一些类型.汇总了挡土墙结构计算常用的理论、公式及其他须考虑的安全因素及措施.     

加筋环技术山区煤矿转运场挡土墙设计及应用

山区煤矿转运场的地形特点,注定了挡土墙在这一生产场所的重要重用.为有效提高挡土墙在防山洪、防滑坡、防垮基的作用.本文就如何在山区煤矿转运场挡土墙设计及应用中有效使用加筋环技术进行了阐述,认为在山区煤矿转动场,采用加筋环能有效提高转运场在护坡、护路等方面的效果,值得推广和应用.     

浅谈某高速公路挡土墙设计

挡土墙是支撑路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物,其在公路工程中被广泛采用.特别在山区公路中,应用更为广泛,本文主要介绍了山区公路挡土墙布设的一般原则及某山区高速公路加筋土挡土墙设计的情况,并分析了设计中的重点问题,提出了较为合理可行的建议与措施.     

拉锚式重力式挡土墙支护结构在淤泥质土中的应用

根据工程实例介绍了拉锚式重力式挡土墙支护结构在淤泥质土中的应用.此工艺采用粉喷深层搅拌桩作为重力式挡土墙;既可加固淤泥质土,靠自身重力起到挡土作用,又可以形成止水帷幕,提高止水效果;但由于基坑较深,且基坑两侧紧邻高层建筑物及城市主干道路,为减少基坑周缘荷栽和外侧土压力对支护结构的影响,在挡土墙上增加一排锚索,将挡土墙的悬臂式支护结构改变为多支点的简支梁支护结构,有效的减小了基坑变形,从而大大提高了基坑的安全性.     

衡重式挡土墙设计分析

衡重式挡土墙在道路工程中得到了广泛使用，多用作陡坡路基的路肩墙。本文介绍了衡重式挡土墙的结构形式及衡重式挡土墙的布置和挡土墙材料选择，并对衡重式挡土墙设计中的问题进行了讨论。     

冶金矿山挡土墙的设计

近几年随着我国冶金工业的蓬勃发展,在冶金矿山设计中有大量的挡土墙工程需要设计,本文介绍了在某特殊地段上挡土墙方案的选择及设计过程.