再生水泥混凝士眭能的试验评价

利用由旧路面水泥混凝土块破碎而成的再生骨料，进行了再生修补型路用混凝土的性能试验，测试了其抗压、抗折强度、干缩变形以及抗冻性能。结果表明，所配制的再生早强型和再生快修型混凝土具有较好的力学性能和耐久性能，可用于重交通等级路面的修补。     

再生混凝土的性能与施工研究

研究道路旧水泥混凝土破碎后作为集料利用的关键技术.系统的研究分析了道路旧水泥混凝土破碎后的再生集料的物理力学性质以及用其配置的粒料稳定土、水泥混凝土和沥青混凝土的物理力学性质,对再生混凝土施工进行了研究.     

高性能水泥路面修补混凝土试验研究

水泥混凝土路面作为我国高等级公路和城市道路工程中一种重要的路面结构形式.在各类路面工程中发挥着重要作用.在对混凝土路面表面破损技术分析的基础上,采用高效减水剂、超细矿渣以及聚合物对细粒混凝土进行改性,研究其路用性能,可为混凝土路面和结构工程破损修补提供理论依据.     

论沥青路面热再生混合料配合比及路用性能分析

本文以应用较广泛的厂拌热再生沥青材料为研究对象,通过室内结合试验,较全面的分析了再生沥青材料的路用性能及经济性。     

再生骨料混凝土的研究现状

通过对国内外文献的分析与研究,系统介绍了国内外再生混凝土的利用现状,以及再生混凝土的基本性能,并对再生混凝土的应用做了展望.     

关于水泥性能对混凝土性能影响的研究

水泥性能的好坏,对混凝土的质量和性能有较大影响.本文就水泥对混凝土性能影响进行研究,并提出混凝土施工时对水泥的一些基本要求.     

旧水泥混凝土路面再生利用及拓宽技术分析

随着我国公路建设工程的快速发展,较早之前建设的大部分水泥混凝土路面都步入了改造或大修的阶段,对于老旧混凝土路面的破拆工作可能会废弃大量的混凝土,如果没有对其进行再生利用则有可能会对能源消耗、自然资源、可持续发展和环境污染等方面产生较大的问题,而对于废弃混凝土进行再生破碎技术恰恰是旧水泥混凝土路面拓宽和再生利用的关键性技术。由于混凝土的再生破碎技术具有进行破碎技术的工程相对简单、再生施工速度快和成本费用低廉等特点,所以此方法是现阶段下对旧水泥混凝土路面进行利用再生和拓宽的主要途径。     

水泥混凝土路面再生技术简论

水泥混凝土路面具有强度高、刚度大、扩散荷载能力强和稳定性好的特点，在我国的干线公路，特别是地方道路得到了广泛的应用。但随着水泥混凝土路面里程的不断延长，路面的养护管理工作也日益繁重。一方面早期修建的水泥混凝土路面大多已经接近使用年限，需要翻修；另一方面部分近期修建的水泥混凝土路面，由于超限运输、设计、施工及保养等诸多原因，出现了不同程度的早期损坏。因此，如何使现有已损坏的水泥混凝土路面得到快速有效的改造；如何使物尽其用，保护环境的同时又能节约资源，成为亟待解决的问题。于是在当前形势下，水泥混凝土路面循环再生的概念应运而生，即重复利用路面材料，尽可能减少新材料的投入量。做到资源化再生，符合循环经济模式。目前旧水泥混凝土路面原地再生利用技术主要有：打裂压稳、碎石化。     

浅析水泥细度对高强混凝土性能的影响

本文简单分析了水泥细度对高强混凝土的工作性能、力学性能的影响.     

再生混凝土研究现状与发展前景

根据文献,总结了再生混凝土技术的研究现状与发展前景.包括再生混凝土的物理性能、耐久性:基本力学性能以及再生混凝土的发展前景.研究表明,废弃混凝土再生利用是可行的,并且从可持续发展、环境保护以及节约资源的角度出发,认为开发和利用再生混凝土是很有必要的.     

浅谈再生集料混凝土的开发和应用

再生集料混凝土的开发和应用符合社会可持续发展的需要,是发展绿色高性能混凝土的主要途径之一,本文阐述了再生混凝土研究的重要意义,并介绍分析了再生混凝土的国内外研究现状.     

水泥稳定再生骨料试件成型方法研究

采用国道108陕西省汉中段的废弃混凝土块,破碎后进行筛分,对筛分后的集料按静压成型法和振动成型法进行对比试验,得出采用静压法成型的试件离散性非常大,而采用振动试验效果好很多.     

关于水泥混凝土路面改造的几点建议

结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及加铺沥青混凝土面层处理技术的认识。     

关于水泥混凝土路面改造的几点建议

结合工程实例浅谈水泥混凝土路面的修补措施以及加铺沥青混凝土面层处理技术的认识。     

沥青及沥青混合料路用性能评价

随着我国城市交通的发展，现有城市道路90％以上为沥青路面，沥青路面虽然具有行车舒适等特点，但随着客货运量、道路交通流量的增大，交通流的渠化，特别是重型车辆的增多和高压轮胎的使用，过早的车辙破坏已成为沥青路面的主要病害之一。合理评价沥青及沥青混合科路用性能对城市道路沥青滩铺具有重要的借鉴意义。     

水泥稳定碎石基层配合比设计与路用性能

近年来,我国高速公路飞速发展,水泥稳定碎石作为基层结构被广泛应用.水泥稳定碎石基层以强度高、刚性大、稳定性好、工程造价较低、施工方便快速特点、因而受到广泛的应用,但也易出现跳子、松散、裂缝等主要病害,因此设计经济合理的配合比显得尤为重要.本文主要分析水泥稳定碎石基层配合比设计与路用性能.     

公路沥青混凝土路面热再生技术分析

在本文中，笔者首先对热再生技术进行简要地介绍，然后对公路沥青混凝土路面的热再生技术施工工艺和现场管理进行分析。     

公路沥青混凝土路面热再生技术分析

在本文中,笔者首先对热再生技术进行简要地介绍,然后对公路沥青混凝土路面的热再生技术施工工艺和现场管理进行分析.     

公路水泥混凝土路面裂缝病害修补材料的探讨

在公路建设时,水泥混凝土在施工和使用过程中受各种因素的影响,产生裂缝是不可避免的,裂缝一旦出现,就应及时进行维修,否则势必会影响汽车的行车安全、降低舒适度,产生更大的经济损失.而裂缝维修过程中,裂缝修补材料的性能,对维修质量影响又至关重要.本文结合实际,通过试验分析对比,找到科学有效的修补水泥混凝土路面裂缝的材料.     

某水泥混凝土路面抗滑性能检测与思考

水泥混凝土路面保持足够的抗滑性能是保证公路行车安全的一项重要指标,现行标准规范对水泥混凝土路面抗滑性能的评价采用单一指标—构造深度,而影响水泥混凝土路面抗滑性能的路面表面特征是路面宏观构造和细观构造综合作用的结果.本文结合某水泥混凝土路面抗滑性能检测数据和评价结果,分析影响路面抗滑性能的影响因素以及评价指标的局限性.