危险货物道路运输电子运单联网查询技术框架研究

为提升危险货物道路运输全链条安全水平，结合全国危险货物道路运输电子运单联网工作开展情况，探索基于移动端的危险货物道路运输电子运单联网查询关键技术，为危险货物道路运输各参与方提供高效、实时的信息交互手段，通过上下游联动、执法监督等方式，打通危险货物运输各环节信息交互渠道，提升危险货物道路运输电子运单真实性、有效性，从根本上落实危险货物道路运输企业安全生产主体责任，解决非法托运和装货人责任无法有效落实等问题，提升监管部门对危险货物道路运输的精细化、精准化监管水平，降低危险货物道路运输事故风险。     

《危险货物道路运输安全管理办法》将于1月1日起施行

为深入贯彻落实党中央国务院的部署要求,切实强化危险货物道路运输安全管理,预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命、财产安全,保护环境,2019年11月10日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局发布了《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》),自2020年1月1日起施行。     

出口危险货物的运输包装

在现代社会中，商品包装的重要性日益为人所共知，而危险货物具有危险特性，那就更需要严格的包装。出口危险货物的运输包装，更要防止在正常运输过程中发生燃烧、爆炸、腐蚀毒害、放射线辐射等事故，它是安全运输的基础。因此，我们要努力做好危险货物的运输包装。     

海运提单

1．提单的性质和作用 在国际海洋货物运输中，不论是采用班轮运输还是租船运输，承运人(或其代理人)都要向托运人签发证明承运人已收到货物或货物已装船，并负责将货物运往指定目的港和完好地交给收货人的货运单证，即提单．提单是国际海洋货物运输中十分重要的单证，它的作用主要表现在以下三个方     

浅议港口建设项目安全条件论证

港口是联接水陆运输的枢纽,也是危险货物运输中易发生事故的重要场所之一。如何确保港口危险货物的作业安全,在当前我国各行业安全生产形势依然严峻的情况下是各港口管理部门和从事危险货物作业的港口企业必须考虑的重要问题之一。     

质检总局规范汽运出境危险货物包装

国家质检总局日前发布了《汽车运输出境危险货物包装容器检验管理办法》，自2003年12月1日起施行。该办法适用于直接由公路口岸运输出境的“联合国关于危险货物运输建议书》规定的危险货物常压包装容器(包括汽车运输液体危险货物包装容器、罐体)的检验和管理，     

危险货物的汽车运输管理

根据国家标准GB6944-86<危险货物分类和品名编号>,所谓危险物是指:凡是有爆炸、易燃毒害、腐蚀、放射等性质,在运输、装卸和贮存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物.由于危险物在一定外因条件下,诸如:受热、明火、摩擦、震动、撞击、洒漏、与性质相抵物品接触等,易造成火灾、中毒、灼伤、辐射和环境污染等事故,发生事故不但是货物本身遭到损失,更重要的危及人身安全和破坏周围环境,因此,在危险货物的运输中必需要针对各种危险货物本身的物理化学特性采取"特别"防护措施.     

时变条件下标号法在危险货物运输路线选择中的应用

随着经济的发展,危险货物的生产量和运输量都在不断的增长。在时变网络条件下的危险货物运输过程中,运输成本和运输风险随着时间的变化而有所不同。本文建立了危险货物运输的路线选择模型并给出其合理的解决方法,该模型不仅使运输成本、运输风险达到最低,而且将运输时间对运输风险的影响纳入其中,对减少危险货物运输事故有重要的实用价值。     

航空公司危险品运输应急能力评估模型研究

近年来经济的高速发展,也带动了物流产业的发展。国内外,各行业各部门之间产品的周转速度也越来越快。其中以危险品(包括锂电池、一些化学物品、医疗用品等)作为运输对象的航空运输也愈发频繁。由于运输的对象具有特殊性,一旦发生事故后果不堪设想,为了提高航空公司危险品运输应急处置能力,文章基于几家航空公司的应急手册,以及《中国民用航空危险品运输管理规定》,《AC-276-TR-2018-01危险品货物航空运输存储管理办法》等规章文件以及相关文献和专家的意见,依据航空公司应急管理工作流程和各流程中的质量要求建立一个基于4R模型的危险品运输应急能力评价指标,采用G1序关系法和模糊综合评价法建立航空公司危险品运输应急处置能力评估模型。希望能为航空公司危险品运输事故的应急处置起到抛砖引玉的作用。     

基于物联网技术的危化品车辆监控系统研究

1引言随着我国石油等化工产业持续高速发展,各种危险化学品爆炸、泄露等事故频频发生,引发了人们对危险化学品的关注。据统计,全世界每年因化学品生产、运输造成的事故损失就超过4000亿人民币。80%的危化品事故出现在运输过程中,事故后果非常严重,运输成为危化品管理的薄弱环节。据中国石油和化学工业联合会的数据显示,2013年石油和化学工业总产值已达     

加强危险货物的道路交通运输管理方法研究

道路交通在当代的社会经济发展中已经成分了不可忽视的一个重要组成部分.然而,在当下的道路交通中,在管理方面还存在着一定的问题,尤其是对危险货物的交通管理.主要围绕危险货物的道路交通运输管理问题,阐述了危险货物的特点以及分类,分析了我国危险货物道路交通运输的现状以及我国危险货物道路交通运输存在的问题,并对加强我国危险货物道路交通运输的措施进行了一定的探索,旨在为提高我国危险货物的道路交通运输管理水平而提供一些有价值的参考意见.     

谈海运集装箱危险货物安全运输中货代工作的重要性

国际海上集装箱危险货物的运输离不开国际货运代理。危险货物的托运、申报、装箱等工作通常都是由国际货运代理来完成的,货代工作直接影响危险货物的安全出运和顺利到达。主要阐述货代在集装箱装运危险货物的具体工作,并分析货代工作对海运集装箱危险货物安全运输的影响。     

与危险货物海上运输相关的法律问题分析

本文旨在通过对<海商法>中与运输危险货物相关条文的分析来解决航运实践中的现实问题,通过个别案例的解析来探讨在危险货物运输过程中承运人与托运人各自的权利义务与责任,以防范事故的发生,减小事故的损失,确保危险货物运输的安全与顺利进行.     

论如何加强危险货物运输企业道路交通运输安全管理

近几年来,河北、山东、湖南相继发生危险品运输车辆特大道路交通事故,造成了群死群伤恶性事故。加强危险品运输企业运输安全管理是预防和减少危化企业安全生产事故的工作重点。为此,笔者总结、借鉴欧盟国家、加拿大危险货物道路运输企业交通运输安全管理经验,结合我国目前管理现状,就加强危险货物运输企业道路交通安全管理提出了工作建议,供参考。     

探讨道路危险货物运输安全管理

随着路桥工程的不断发展,交通部门对于道路危险货物的运输安全逐渐已于重视。对此国家出台了《中华人民共和国道路运输条例》,也明文指出了各级道路管理部门对危险货物的运输安全有着不容推卸的监督责任。笔者结合自身经验,从道路运输管理部门的职责上,对道路危险货物运输中存在的问题及原因进行分析,并提出了相应的道路危险货物安全运输的措施,进而实现道路危险货物的运输安全。     

道路运输安全法律法规对石化企业危险货物装卸、出厂环节的新要求

国家六部委制定的《危险货物道路运输安全管理办法》已于2020年1月1日实施,该办法单独增加了危险货物装卸这一章,对实施装卸作业的单位和部门提出了新要求。石油化工企业原料及产品大部分都是危险化学品,每天危化品装卸作业量比较大,运输车辆较多,存在安全风险。相关法律法规对石化企业进出厂的危险货物的分类、标志、包装、罐体、装卸等明确了要求。对典型事故分析,揭示了委托及装卸作业环节的危险,并列举了装货人(生产单位)未满足要求的法律责任,指出了石化企业在装卸作业环节应该改进或加强的工作。     

加强危货运输管理

随着现代科学技术的迅猛发展，在社会生产和流通过程中，危险货物的品种、数量与日骤增，化学危险货物运输量和道路危险货物运输经营业户、运输车辆和操作员也逐年增加。据不完全统计，现全国从事危险货物运输的经营业主500户，车辆12．6万辆。从业人员近21．47万人。尽管各企业重视车辆和从业人员安全管理和安全教育，然而，目前我国道路危险货物运输的发展仍存在不少困难和问题，尤其是在危货运输管理上问题较多，归纳有以下几点：     

浅议公路交通危险品的运输管理

道路危险品运输是一种专业性强,安全条件要求高的特种运输.危险品一般都是工业原料或产品,以其特殊的物理、化学性能,在接触和处理过程中必须遵守相应的规则,以免发生事故,造成灾害.因此应该建立安全、严格的道路危险货物运输管理系统,对区域性道路危险货物实施有效的管理.     

“小车大罐”运输危险货物的法律责任

“小车大罐”车辆运输危险货物属于违法运输，应该承担什么样的法律责任？     

铁路危险货物专用线安全评估实例

针对某企业铁路危险货物专用线运输现状进行了危险因素分析,采用预先危险分析法和安全检查表法对危险货物专用线作业安全进行评估,得出评估结论,并提出了铁路危险货物专用线安全生产的建议。