正确认识“车辆租赁经营”

当前我国国有公路运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”这一经营模式,尽管各地称呼不尽相同,如有的称之为“车值全额风险抵押租赁经营”,有的称之为“车辆租赁承包经营”,等等,但其核心内容是一致的。自这一经营模式出现以来,企业、运管部门等方面对其认识一直很不相同,甚至大相径庭,直接影响了国有公路运输企业的生存和发展 因此,正确认识国有公路运输企业“车辆租赁经营”,具有十分重要的理论与现实意义。     

快递“提速”车辆“先行”

截止2009年7月30日，天津、山西、吉林、广东、上海、安徽、山东、辽宁、湖南等省市针对快递车辆的“通行”问题都先后出台了相关的政策措施，积极为快递的“提速”创造条件。但是从这些政策的落实情况来看，喜忧参半。     

加油车辆的好“医生”

杜明是中航油新疆公司航空加油站保障分队的职工，是个闲不住的人。他要么在车库或者停车场进行维修检查，要么就在机坪上维护设备、设施。当人们看到他时，他身上手上总是一片片的油迹。     

“五小”车辆的养路费征管

近年来，人们的代步工具已从自行车过渡到了摩托车、汽车。在农村，农民也不再只是面朝黄土背朝天，一些农民开始利用农闲时间跑运输，“五小”车辆呈几何级数增长。“五小”车辆即手扶拖拉机、革新三轮机动车、摩托车、小三轮客车、畜力车。“五小”车辆车主依法自觉缴费意识不强。以江苏邳州市为例，登记在册的各类“五小”车辆：总数在6万辆左右，其养路费实际征收率不足60％，[第一段]     

营运车辆的安全“套餐”

<正>项目名称营运车辆安全保障技术开发及大范围集成应用获奖等级一等奖营运车辆发生道路交通事故,已成为危害人民群众生命财产安全、影响社会和谐稳定的重要因素之一,严重阻碍了道路运输业的可持续发展,并引起了社会各界的广泛关注以及党和政府的高度重视,更加注重社会建设,着力保障和改善民生、坚持安全发展,强化安全生产管理和监督,有效遏制重特大安全事故以及完善突发     

“超速车辆自动检测系统”问世

一种由“国家模糊实验室”研制,利用先进的视频模糊识别处理技术和数字照相技术设计而成,具有很高科技含量的“超速车辆自动检测系统”在部分城市试用中,取得了很好的效果。这套系统以数字照片的形式自动监测和记录路面车辆超速行驶情况,可以清晰地记录下违章车辆的特征、车牌号码、车速以及违章时间、地点等信息,为交通管理部门提供科学有效的执法依据。“超速车辆自动检测系统”问世@蓝康     

车辆“自燃”应由谁来赔偿

【案例】2017年4月,某运输公司为其车队的全部营运货车向A保险公司投保了交强险、车辆损失险、第三者责任险、盗抢险等险种,保险期间自2017年4月27日起至2018年4月26日止。在车损险条款中,双方约定:"人工直接供油、高温烘烤、自燃、不明原因的火灾"造成的被保险机动车损失,保险人不负责赔偿。     

自驾出行 谨防车辆“拖后腿”

正随着国内疫情防控形势趋于稳定,各大旅游景区纷纷开门纳客,在家"憋"了太久的人们,迫不及待地想要出去放松身心,自驾游成为不少人的出行之选。为了避免因车辆状况出现意外而耽误行程,出门前有必要对爱车进行细致检查。检查轮胎及刹车轮胎是车辆与地面直接接触的部位,是行车安全的关键。要检查轮胎气压,一般车辆出厂都有参考数值,也可以观察仪表盘上的胎压监测,如果胎压异常,     

“电动车辆不用上牌照”

石家庄市多个区县部分执法部门存在使用无牌执法车辆,对此有涉事单位工作人员则称“电动车辆不用上牌照”,对于记者“民众买一台四轮电动车上路的话是否也不需要上牌照”的问题,某县执法部门工作人员回答,“不知道、无可奉告”。“国家对机动车实行登记制度”早就是常识,石家庄交警2018年就开始查扣无号牌四轮电动车,涉事工作人员身在执法部门,若真对这些情况一无所知,那难免有些说不过去;若是知道却坚持使用无牌执法车,也是带头不守法规。执法部门执的是严肃法规,更应以“带头守法”自我要求。正人须先正己,这是个基本道理。     

坡路车辆熄火找“救兵”

一天，甘肃省酒泉市新司机古某开一辆农用车上路，遇一羊群。临近．羊群并没有给车让路的意思。古某继续开车行驶．喇叭按得天响。羊们不理他的碴，仍低头行路。眼看车就冲进羊群了．古某慌了神，脚像粘在油门上．迷迷糊糊把车开进羊群。就听砰、砰一通响，农用车顷刻间把羊压倒一大片．冲出百来米才停下。吓傻的古某，面对一地死羊欲哭无泪。一数，死了35只。     

货运车辆的“尺寸”限值——车辆外廓尺寸测量系统解析

正时至今日,我国的治超方式大致经历了四个阶段:从最原始的人工甄别、低速预检、高速预检,到2016年交通运输部第62号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》的非现场执法。人工甄别阶段,主要依靠路政人员判断,拦截车辆进入治超站,人工测量复核审查车辆是否超限;低速预检阶段,在治超站建设了专用车道,引导车辆进入车道甄别嫌疑车辆;高速预检阶段,     

小车辆 大难题——“五小”车辆养路费难征收透析

众所周知，养路费是道路建设、改造、养护和管理的专项经费，是地方交通基础建设的重要资金来源，是支撑地方交通事业发展的重要保障？江苏省自交通主管部门委托运管机构征收小三轮客车、改造三轮机动车、摩托车、手扶拖拉机、三轮摩托车等“五小”车辆养路费以来，取得了十分显著的成效？然而，近年来，     

怀疑车辆被“套牌”怎么办?

山东省临沂市河东区王先生在办理车辆年审手续时,交警告诉他:车在外地有违法行为,应先处理违法行为才能办理年审手续。王先生纳闷,自购车以来从没驾车去过外地,也没有借给过朋友,怎么会在外地违法呢?交警提醒他:车牌号有可能被别人套用了。河东区交警大队民警以前也遇到过类似情况。如今车辆套牌现象非常严重,常有办车辆年审的司机被告之车辆违法,而司机却莫名其妙。如果怀疑自己的车牌号被套用,并出现了交通违规记录后该怎么办呢?司机可以持车辆行驶证到违法地交警大队查验现场拍摄的照片,如果通过比对能确认违法现场车辆是套牌车,交警会将…     

怀疑车辆被“套牌”怎么办？

2006年10月18日,浙江省临海市华宇托运部司机王峰驾驶大货车经过临海市旧下渡村桥头时,一辆白色面包车快速超过后突然急刹车,王峰急忙踩刹车打方向盘避让。此时,一辆载人自行车突然窜出,王峰还未明白是怎么回事,只听“砰”的一声,自行车撞到大货车左大灯处,随即倒地。王峰连忙停车,下车看情况,白色面包车加油而去。骑车的小伙子没有大碍,但后座上的小伙子却用右手托着左小臂,不断地呻吟喊“疼”。这时,跑过来一个自称是伤者老乡的中年男子“义愤填膺”地要求王峰带伤者去医院。王峰让同伴徐忠先开车去装货,拦了一辆出租车,拉伤者去了医院。…     

“四小车辆”规费委托代征之我见

本文试就现在“四小车辆”规费征收存在的问题 ,提出委托代征的几点建议及有关委托代征的接轨工作。     

威海市实行“车辆维修卡”制度

威海市交通部门,最近颂布了《关于公路运输实行“车辆维修卡”制度的规定》,并从今年元月开始实施。“车辆维修卡”是运行车辆按行业管理部门统一要求,定期进行保养和维修的证明卡。实行车辆维修卡制度,是对全社会车辆强制进行定期保养和维修的行业管理制度。     

无证车辆“倒客”如何处罚

巴中运管所： 对于来信中反映的情况，应当对第一辆车和第二辆车的当事人分别处理，具体如下：     

怎样界定“擅自改装营运车辆”

中国道路运输杂志社编辑部：我们在平时执法过程中如何认定车辆改装行为？如何理解擅自改装营运车辆的含义？如果车辆因为改装已被交警部门处罚后，又被运管人员检查，运管人员能不能依据《道路运输条例》第七十一条第二项的规定，再对该车进行第二次违章处罚？它们是不是属于同一项违章？请编辑部解答。     

乡村“五小”车辆让人忧

改革开放以来,农村经济迅速发展,农民手里有了钱,为发展生产,提高生活质量,纷纷更换代步工具。两轮摩托、机动三轮车、农用三轮、四轮等“五小”车辆激增。湖北省郧西县近三年“五小”车辆是１９９８年前机动车辆总数的４倍。这虽然方便了群众,促进了乡村经济的发展,但同时交通事故攀升,时刻威胁着群众的生命、财产安全。据不完全统计,２０００年１至９月郧西县乡村“五小”车辆引发的交通事故起数及经济损失比１９９９年增加２１．３％和４３％。而且“五小”９０％都未参加安全保险,多数车主买车已花完积蓄,一旦发生交通事故无…     

农村“五小”车辆何去何从──整治“绿蚂蚱”记

农用车,手扶拖拉机,两轮及三轮载客（货）摩托车长安等微型载客（货）车被称为农村“五小”车辆,近几年数量激增,管理混乱,事故多发,问题很多。各地几经治理整顿,虽有成效,却少有根治。此种情况从下面刊登的几篇文章中可见一斑。“五小”车辆犹如一块臭豆腐其诸多弊端,虽令众人皆谓之“臭”,而农村的车主们却难以割舍,留恋其“香”。原因何在呢？ 交通工具的构成,即人们出行采用哪种代步工具,是由经济发展状况和人的生活水平决定的。改革开放以来,我国大中城市和许多县城人们的代步工具已经进入或即将步入以机动车为主的汽车阶段。可是,广大农村乡镇的客货运输市场仍被“五小”车辆所占领。这是农村人财物大流动,人们改变出行条件的交通需求与经济发展、生活水平不适应的必然产物。没有汽车就只好坐农用车拖拉机,不管客货混装和超载,能挤上去出行办事就行。 面对这种情况交通管理和各有关职能部门采取多种措施严格管理,屡屡整顿,乃至取缔,可是按下葫芦起来瓢,问题依旧。症结在哪里？关键在于政府的宏观交通政策。我们不否认人的法制观念、交通安全意识淡溥的因素,但这绝不是问题的全部和关键。也就是说,最根本的是顺应经济发展社会进步的大趋势关心群众利益,满足农村交通需求