区域节能减排效率及其影响因素研究

运用非参数Malmquist指数方法,在我国2000-2006年30个省份面板数据分析的基础上,对节能减排效率进行测算发现,我国节能减排效率TFP年均降低1．9N,其中东部地区降低4．7％,西部地区降低0．7％,而中部地区却提高了0．1％。与此同时,东部地区指标变量的投入冗余最高,西部地区最低,并且从更小的区域划分来看投入冗余结构具有区域相似性。提高我国节能减排效率要推进耗能企业的节能,加大落后产能淘汰力度,实施节能减排目标监督。     

基于节能减排的能源生产企业生产效率评价

依据能源消耗特征,将其分为直接能耗和间接能耗;按重要性原则,给出间接能耗测算办法——能源消耗分解法。在此基础上,建立能源生产企业生产效率评价指标,以评价能源生产企业节能减排工作成效。     

我国二氧化碳排放量的影响因素及减排对策分析

发展低碳经济是当前和未来我国的一项重要战略目标。本文首先对我国1990-2006年二氧化碳排放量变化趋势进行了分析;其次分析了影响我国二氧化碳排放量的主要因素,包括经济增长、人口、产业结构和技术等四个方面,并探讨了各因素对二氧化碳排放量的影响程度;最后在此基础上提出了相应的对策建议。     

我国能源价格形成机制及其在节能减排中应用研究

能源价格工作在我国两型社会建设中起着至关重要的作用。合理的能源价格形成机制能够促进资源节约和环境保护,进而带动经济可持续发展。本文运用计量经济模型和最优控制模型,研究了适合中国国情的能源价格形成机制,并用这一机制建立了促进能源节约模型。最后,提出尽快落实能源价格形成机制改革以促进能源节约等建议。     

后疫情期我国城镇居民消费潜力空间效应差异研究

本文利用2008年～2018年我国31个省市收入和消费数据研究了我国城镇居民消费潜力的空间效应差异.结果显示我国城镇居民消费潜力存在东、中、西部的空间效应差异,且提高经营性收入和财产性收入能较好地促进东部、中部、西部城镇居民消费潜力的释放,有效带动相邻地区的消费.但中部和西部地区在很大程度上仍需依靠政府和其他部门的收入...     

促进我国节能减排的税收政策探讨

保护环境和节约资源是当前和今后相当长时期内我国经济社会发展必须面对和解决的重大课题本文从当前我国节能减排存在的问题入手,进而依据国外鼓励节能减排所采取的税收政策提出我国应该开征的新税种,最后提出了完善和改革促进我国节能减排的税收政策。     

节能潜力研究文献综述

随着我国目前工业化进程的不断加深,愈来愈多的企业部门注重加大产出以实现利润的最大化,能源过度消耗、过多污染物排放等问题不断涌现,提高能源效率,注重节能潜力,从最大程度上做到节能减排是许多专家们重点关注的问题。针对节能潜力的研究,对国内研究的优点和局限性进行了整理分析,并对其未来的研究和发展进行展望,为国内相关方面的研究提供参考,以加快我国节能目标的实现。     

基于电力统计视角的节能减排研究

电力统计作为国民经济统计中的重要组成部分之一,为我国社会经济的发展与未来的规划打下了坚实的基础,是政府实现自身职能过程中必不可少的依据。因此,文章从电力统计在实际工作中的基本要求入手进行研究,通过对电力统计工作中存在问题的阐述,分析了实现电力节能减排的有效措施与方法。     

碳排放交易制度的节能减排路径：效率提升还是结构转型？——来自中国省级数据的准自然实验

以中国2013年以来实行的碳排放交易试点政策作为准自然实验事件,基于2000-2017年中国30个省市的面板数据,运用双重差分法实证检验碳排放交易制度的节能减排效应及影响机制。研究发现,碳排放交易制度有利于实现中国经济“节能”与“减排”的双重目标,并通过了一系列稳健性检验;作用机制检验表明,能源效率提升和能源结构转型都是碳排放交易制度实现节能减排目标的重要路径;能源效率提升在碳排放交易制度实现“节能”和“减排”中分别发挥了10.19%和5.93%的作用,而能源结构转型分别发挥了48.87%和52.95%的作用。这意味着中国碳排放交易制度实现节能减排的主要动力来自能源结构转型,而非能源效率提升。能源结构转型涉及问题更加宏观和深层,这为中国加快推进节能减排进程,特别是完成2030年碳达峰和2060年碳中和的国际承诺提供政策启示。     

出口退税政策的节能减排效应研究

调整出口退税已成为遏制高能耗、高排放产品出口的重要措施,研究首先从理论上分析了出口退税的节能减排效应,提出下调出口退税率,将降低单位产值能耗成本的假设,接下来又通过我国钢铁行业出口能源强度与出口退税率的协整分析来实证验证,结果表明:出口额能耗与出口退税率间存在长期协整关系,且出口退税率是出口额能耗变化的格兰杰原因;出口退税率调整对出口额能耗影响的长期弹性为0.47,短期弹性为0.07,即出口退税率的变化对出口额能耗的影响在短期内不明显,但具有长期深远的影响;变结构协整分析还表明,差别退税政策下,当退税率下调时,出口退税率变化对出口额能耗的影响更大。     

我国铁路煤炭运输概况及影响因素浅析

我国铁路煤炭运输呈现西煤东输、北煤南运的格局,煤炭发送量和到达量与距离有关,并随着距离的增加而减少。各省煤炭发送量差距较大,煤炭到达量差距较小。从铁路煤炭发送量和到达量整体来看,可简单概括为生产影响发送量,经济影响到达量。     

RCEP背景下我国制造业产品出口潜力研究

本文基于扩展贸易引力模型视角,将人口总量等变量与是否签订RECP等虚拟变量引入传统的引力模型,计算得出RCEP签订后我国对RCEP成员国制造业产品出口的变化。研究发现,RCEP的签订间接拉动了各个签订国经济规模的增长以及刺激了各国进出口贸易,增强了中国制造业出口潜力。因此,我国要稳定对外贸易发展,利用好自身先天优势,主动扩入,加快建立协定适用的市场环境,实行差异化的对外贸易政策,加强制造业国际竞争优势,做好充分准备应对挑战,发挥好RCEP的综合效应,使中国制造业迈向“制造强国”的新阶段。     

共享单车发展现状研究

融资充足性、单车质量、管理水平、获利能力以及单车投放量决定了共享单车企业的发展。本文从上述五方面研究共享单车市场现状,在"骆驼"评价的框架下对共享单车企业进行考核,采用系统聚类法和K均值聚类法将考核的结果分类。最终得到两大类,前一类共享单车企业现阶段经营状况良好,后一类共享单车企业已破产或经营状况出了较大问题,从而证明该模型有效。     

中国区域碳减排责任及碳减排潜力研究

针对国内区域间贸易产生的"碳泄漏"问题,在区域间贸易的框架下采用多区域投入产出模型,依据生产者和消费者共担责任原则分析中国各区域的碳减排责任和分行业的区域碳减排责任的差异,并将碳减排责任与碳减排效率相结合研究区域的碳减排潜力。结果表明:区域碳减排责任和碳直接排放量存在不一致现象,碳减排责任能更全面准确地测算各个区域的碳排放量;中部和东部沿海区域的碳减排总责任分列全国第一、二位;中部、西南和北部沿海区域的碳减排潜力最大,应作为今后碳减排的重点实施区域。     

国内外能源回弹效应研究述评

能源回弹的大小是国家制定能源政策必须考虑的重要问题。梳理国内外研究能源回弹的相关文献可以看出,国外对能源回弹研究相对较早,目前研究集中在微观层面,应用的方法相对比较成熟;而国内研究起步较晚,主要在宏观层面上,对于影响能源回弹大小的影响讨论不少,但对能源回弹发生机制的研究成果不多。最后,指出了今后能源回弹研究的方向。     

基于我国税收政策的企业节能减排研究

节能减排是一项系统工程,是多个行为主体共同作用的结果,是以宏观层面上环境政策体系为前提,因此本文立足于现有环境政策中的税收政策进行系统分析研究,探究其不足之处,并提出具体改进措施。     

十二五期间我国华南地区节能减排区域差异化研究

十二五规划的出台,对华南地区的节能减排提出了新的要求.本文根据2011-2013年期间华南地区的节能减排效果,通过对广东省、广西壮族自治区及海南省三个省份经济、人口的差异化分析,得出结论:经济因素是影响地区万元产值能耗量的主导因素,人口则是对地区居民生活污水排放、生活物质需求量产生影响的主导因素.因此,为更加积极响应国家节能减排的规划,我国华南地区应调整产业结构,积极发展第三产业,调整能源结构,转变人们消费模式,同时强调政府在节能减排发展中起到的作用,实现华南地区节能减排目标.     

关于我国企业能源效率研究之综述

<正>一、引言"十二五"节能规划提出,到2015年万元GDP能耗比2010年下降16%的目标。企业作为国民经济的重要组成部分,是我国能源消耗的主要经济主体,其在节能工作中发挥的作用极其重要。如何识别企业能源效率的影响因素以及在节能工作中遇到的瓶颈,从而提高其能源效率利用水平,成为"十二五"节能目标实现的重要前提和必要条件。     

基于系统聚类的江西旅游发展研究

旅游业的发展对于江西省实现"中部崛起"具有重大意义,既能充分利用江西省各种特色丰富的旅游资源,促进江西省经济健康、可持续发展,又能转移江西省剩余劳动力、实现产业结构优化升级。应用系统聚类法,采用SPSS18.0软件对江西省11个地级市的旅游基本情况进行分类,提出萍乡、宜春、新余及抚州应在基础设施建设、旅游线图设计、旅游产品开发、信息共享方面协同考虑,景德镇、上饶、鹰潭及南昌应结合自然生态资源禀赋,大力发展绿色生态家园旅游业,赣州、吉安应借鉴九江市先进经验,基础设施的建设空间布局等方面加强协作。