高压涡轮工作叶片伸长量测量误差分析

高压涡轮工作叶片伸长量超差,会导致叶片的报废率上升。为解决这一问题,本文通过试验对比发现,中航工业沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司内的测量数据比A厂的测量数据平均偏大0.024mm,该结论说明测量系统误差范围过小,以及测量工具的不合理,是导致高压涡轮工作叶片不合格的主要原因。在本文的研究中,对伸长量超差的1000多片高涡叶片制定了合理可行修理方案,挽救了大批叶片,增加了大修修理效益。     

浅析甩油式燃烧室设计及验证方法

涡轮发动机因其良好的雾化质量和稳定性广泛应用于无人飞机等的动力装置,燃烧室为涡轮发动机的关键组件之一,为使发动机稳定运转,燃烧室的设计与台架试验为发动机开发中非常重要的环节。     

K24密封片组件校型技术研究

密封片是燃气涡轮喷气发动机喷管上的重要部件之一,在发动机的修理过程中对变形超出使用标准的零件需要进行修复。按照修理技术要求需要将组件进行分解到单件状态进行稳定热处理校型,通过对零件结构和材料的分析,进行密封片组件状态校型的可行性分析以及试验验证,研究密封片组件状态的校型技术。     

燃气轮机叶片水流量测量机研制

燃气轮机叶片水流量测量机是一种燃气轮机透平叶片的内部型腔结构采用水流量测量进行测量检测的装置及方法。在航空发动机和地面燃气轮机的设计中,随着科学技术的不断发展,涡轮透平前的温度也不断提高,这不仅依赖工艺水平的提升,也要求结构设计的改进,因而涡轮透平叶片的冷却设计及冷却效果试验也在不断完善。现有的检测涡轮叶片水流量的装置不能够同时满足上述两点要求,无法进行燃气轮机透平叶片水流量的测量。因此,立项进行设计研制了设备燃气轮机透平叶片水流量测量机。     

高速涡轮发动机技术途径浅析

高速涡轮发动机是航空动力发展的重要方向.本文从性能角度出发,结合高速涡轮发动机宽包线、高温度特征,指出其性能重点在流量,难点在温度,需要基于进气预冷和低压比设计途径,发展射流预冷、换热预冷和变循环、高流通等关键技术,为后续研究提供参考.     

利用热装法修复电机断轴

多年来,对于电机断轴的修复,各厂一般都采用焊接接轴法或换轴法.但是,焊接接轴法因焊接处应力集中,同心度很差,焊接质量难以保证,使用不久就会重新断裂;换轴法修理成本高,修复周期长,且转子铁芯易损坏.我们研用过盈配合热装工艺接轴法修复电机断轴,取得了很好的效果.现将修理方法和工艺过程简介如下:     

利用热装法修复电机断轴

多年来，对于电机断轴的修复，各厂一般都采用焊接接轴法或换轴法。但是，焊接接轴法因焊接处应力集中，同心度很差，焊接质量难以保证，使用不久就会重新断裂；换轴法修理成本高，修复周期长，且转子铁芯易损坏。我们研用过盈配合热装工艺接轴法修复电机断轴，取得了很好的效果。现将修理方法和工艺过程简介如下：     

涡轮增压车保养有妙招

现在，越来越多的厂家都推出了涡轮增压车型，与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机拥有更强的动力，但是涡轮增压发动机工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此，涡轮增压发动机在维护保养上也有更高的要求。那么涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢？     

汽车涡轮增压发动机工作原理及其优势研究

涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机,它利用发动机排出的废气作为动力来推动位于排气道内的涡轮,涡轮转动的同时带动位于进气道内同轴的叶轮,叶轮压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气,再送入气缸,当发动机转速加快,动力输出就更高。     

微型涡轮发动机的设计与应用分析

微型涡轮发动机是基于大、中型发电机所提出来的概念,相比于大、中型发动机的大功率、大体积,微型涡轮发动机在体型上比较小、重量较轻、携带方便,能够满足移动设备的能源需求,在当今甚至是未来都会是许多户外工作项目的必备机器。文章从微型涡轮发动机的结构设计要点以及其应用实例分析为切入点,讨论微型涡轮发动机的相关设计。     

某型航空发动机涡轮支点通风腔压力低故障的研究

某航空发动机设计结构复杂,性能控制参数众多,在试车检验过程中出现的故障也比较多,本文介绍的"涡轮支点通风腔压力低故障"是某发动机试车过程中出现的主要故障之一。     

航空发动机带转油封技术方案设计

发动机油封是存放发动机时防止其锈蚀的主要技术措施。目前国内涡扇发动机试车后的油封工作一般在试车台上进行,大量占用了试车台架的使用时间和起动机的使用寿命,降低了试车效率。本文通过对发动机油封技术的研究、分析,制定出该发动机的带转油封技术方案来解决这一问题。发动机试车结束后,在台下的油封间内利用液压马达带转的方式来代替涡轮起动机,建立小型的液压站动力源进行油封,从而解决了试车台架紧张和起动机寿命短等问题。     

航空燃气涡轮发动机气路故障诊断现状与展望

燃气漩涡发动机应用领域非常广,伴随着经济的发展,该发动机已经从航天和舰船上的应用向其他领域发展。为了提高燃气漩涡发动机的可靠性、耐久性和经济性,相关行业不断加大对燃气漩涡发动机的研究力度,尤其是航空领域,对燃气漩涡发动机的研究力度不断增加,大量实验和研究对发动机气路故障进行了有效诊断,笔者结合实验结果,对航空燃气涡轮发动机的发展前景做了相关阐述。本文从发动机气路诊断发展着手,对航空燃气漩涡发动机气路故障诊断现状和展望做了简单介绍。     

试论机械装配工艺与关键技术

为了推动我国工程机械装配水平不断提升,需要对机械装配行业面临的困境和问题加以分析研究,从而为工程机械行业未来的发展指引正确方向,进一步改善我国机械装配工艺效果,提升关键技术水平。为此,论文主要从机械装配的基本作用、机械装配工艺与关键技术的概述、机械装配工艺与关键技术的工艺要点以及其面临的困境和问题四个方面进行分析讨论,以期促进机械装配工艺水平的提升。     

论汽轮机中低压管道安装工程的质量管理

中低压管道安装工程的质量管理是火力发电厂汽轮机安装工程项目的重要组成部分,也是火力发电厂管道施工质量管理工作中不可缺少的一环,只有搞好中低压管道安装工程的施工项目管理,才能使火力发电厂汽轮机安装工程项目形成有机的整体,才能实现火力发电厂安装项目的重要合同目标。     

论汽轮机中低压管道安装工程的质量管理

中低压管道安装工程的质量管理是火力发电厂汽轮机安装工程项目的重要组成部分,也是火力发电厂管道施工质量管理工作中不可缺少的一环,只有搞好中低压管道安装工程的施工项目管理,才能使火力发电厂汽轮机安装工程项目形成有机的整体,才能实现火力发电厂安装项目的重要合同目标。     

基于Unity 3D的某飞行器虚拟拆装系统设计

目前商业三维软件的数字装配只是对某单个产品或者部件的装配,而产品实物模装成本高,且不能实时更改、周期长等缺陷。本文将虚拟装配技术使用在飞行器的设计、制造装配的过程,实现了某飞行器产品装配过程可视化,缩短了产品设计周期,减少了产品的研制经费。通过采用Unity引擎,采用交换式显示器,进行某飞行器产品的装配与拆卸系统的设计与研究,实现了某飞行器在虚拟环境中定位、复位和拆卸的实现方法,实现了虚拟装配过程。     

发动机汽缸压力测试方法探析

发动机的汽缸压力是评价发动机动力性能的一项重要指标,在对发动机进行检查、评价和维修时需要经常测试。文章从汽车实践技术的角度阐述了发动机汽缸压力的测试仪器、测试方法与技巧,并在理论上对测试的数据和测试误差加以科学系统地分析,提出解决办法,为汽车发动机的技术维修提供科学合理的依据。     

从团队凝聚力建设谈船舶机舱人力资源管理

如何有效地防范已认定的风险和（或）将海运生产的风险降到最低,是航运界一直在探索的课题。文中将从机舱团队建设的角度来谈人力资源,从而降低人为因素对船舶安全的影响。机舱人力资源管理的目的是保证机舱人力资源发挥其应有的作用,实现机舱团队的价值,开发轮机人员的潜力,使轮机设备安全、高效、低耗的运行。