济南机场雷暴特征及安全管理措施

雷暴是一种伴有雷击和闪电的强对流天气,在古代即有关于雷暴的相关神话,被神化了的威力足以说明其带来的危害性。随着科技的发现对雷暴天气的观测及预防能力都有了大幅的提升,这也在一定程度上使得雷暴带来的危害大大降低。但相对于特殊的领域,比如民用航空领域,受天气的影响较大,雷暴的到来更会影响到飞机的飞行安全。本文就针对济南机场的雷暴特征进行分析,并针对其为飞机飞行带来影响进行论述,以找出相关的安全管理措施。     

浅谈能见度对飞行的影响

能见度是影响任何机型飞机飞行的一个主要天气因素之一。能见度的概念是正常视力的人在当时天气条件下,从天空背景中能看到或辨认出目标物的最大水平能见距离。它对飞机的起降有着最直接的关系,所谓的＂机场关闭、机场开放,简单气象飞行、复杂气象飞行＂,指的就是云和能见度的条件。能见度的好坏直接影响飞行的安全,它给飞行员的领航、起飞、着陆带来很大的影响,在飞行史上,因能见度不好造成重大飞行事故的事例很多。     

雷雨天气条件下如何保障航空飞行安全

本文根据雷暴形成的物理过程和基本结构引出伴随雷暴产生的各种对航空安全不利的天气特征，根据各天气特征对航空安全的影响以及严重程度，结合雷暴的基本特点，论述了雷雨天气条件下加强航空器动态监控、及时通报天气信息以保障航空器的飞行安全。     

机场平面交通构型与数据结构分析

机场是航空活动的一个重要场所，是航空器活动的重要场地。机场的平面交通如何，对保证飞行安全和飞行的正常有着极为重要的影响，同时也影响机场的飞行流量，进而影响着机场的使用效率，因此，对机场平面交通的研究有着很现实的意义。本文通过分析飞机和各种车辆（消防车、加油车、行李车、摆渡车等）的机场平面交通情况，以及影响机场平面交通的各个机场构型，在windowsXP操作系统下，SQL Server2000和VisualBasic6．0的开发环境下建孟机场平面交通构型的数据模型和数据库结构模块，从而实现可以交互式对机场的平面交通信息进行数字化。该模块可作为“数字机场”的一个组成部分，可为机场地面交通的仿真、评估提供所必须的基础数据。     

要安全,还是拒绝“裸体扫描”?

9.11之后,机场的安全问题一直是常旅客最大的心头之患。电视剧中有过这样的桥段,Tommy把机场告上了法庭,因为机场拒绝让他登机,原因是他的名字跟某恐怖分子的名字一样。然而,事实证明,让飞机安全飞行的最可靠办法就是,在地面就杜绝一切不安全的因素。你虽然也看过高空中英雄击败恐怖分子的电影,但是相信我,那真的只能是电影。     

空客A319-115机型成都——稻城航线分析

稻城/亚丁机场是目前全球海拔高度最高的机场,将在2013年7月左右通航,国航西南分公司将使用空中客车A319-115机型执飞,经前期分析,影响航班运行的天气因素较多,给相关航空公司航班运行带来相当大的困难.文章分析了稻城/亚丁机场的天气特点,分析相应的签派放行对策以及飞行操控的方式方法,以期提高高原飞行的安全系数及航班的正点率.     

浅谈高原机场运行

通过攀枝花机场一起跑道外接地事件分析简要介绍了高原机场运行的危险和困难,以及民航局对高原机场的运行飞机和飞机维护的特殊要求,强调了高原运行的特点,需要各航空公司强化风险管理、应用新的航行技术才能保证高原运行的安全。     

浅谈观测北川雷暴方位及移动路径判别方法

雷暴是积雨云内部或积雨云与大地之间的一种放电现象,积雨云的形成是产生雷暴的必要条件。雷暴的产生常常伴随大风、大雨或冰雹等极端天气的出现,这些恶劣天气还会给人身、建筑设施、交通、通讯等造成伤害,所以怎样准确观测雷暴的方位及判别移动路径的方法显得尤为重要。因此,为了获得准确的雷暴资料,对雷暴方位和移动要准确记载。本文主要从四个方面来讲实际观测中需要注意的问题,为提高雷暴观测记录的准确性提供参考。     

乘机安全十大守则

美国飞行安全专家根据飞行事故总结出来十大飞行安全守则。一、选择直飞班机。大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候 ,减少转机也就能避免碰到飞行意外。二、在选择飞机机型方面 ,应该选择至少 30个座位以上的飞机。专家指出 ,飞机机体越大 ,受到国际安全检测标准也越多、越严 ,而在发生空难意外时 ,大型飞机上乘客的生存概率也相对比小飞机大得多。三、熟记起飞前的安全指示。飞行安全专家表示 ,各种不同机型的逃生门位置都有出入 ,乘客上了飞机后 ,应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示 ,如果碰到紧急情况 ,…     

基于ADS-B意图信息的航迹预测改进算法

在飞行冲突探测和恶劣天气情况下,单纯利用跟踪滤波算法无法准确判断目标飞机未来的飞行动态。为了有效提高航迹预测精度,针对广播式自动相关监视（ADS-B）信息中意图信息对航迹的影响,提出了一种基于ADS-B意图信息的航迹预测改进算法。该改进算法先通过残差均值交互式多模型（RMIMM）算法,推算出目标飞机的飞行状态参数和飞机运动模式,再结合天气状况、飞行计划和空中交通管制规章进行意图估计,最后通过飞行状态参数、飞机运动模式以及意图信息共同预测目标飞机的航迹。运用蒙特卡洛方法进行仿真,结果表明,与现有算法相比,该改进算法不仅能提供更加精确的航迹预测,而且降低了意图推断的时间延迟。     

实施航班放行的天气评估

<正>引言各类飞行活动,都是在大气环境中进行的,各种各样的天气,都可能给飞行带来影响。雷雨、低云低能见度、大风、降雪、积冰、颠簸等危险天气均可危及飞行安全。作为飞行签派员如何在签派或放行定期载客运行时在危险天气条件下做好评估工作     

复杂气象条件下的签派放行

复杂天气是发生飞行不安全事件的重要诱因，不仅严重影响航空器的飞行性能，而且对签派员的签派放行和飞行机组的飞行操纵也是极大的考验。复杂气象条件下的签派放行是签派员最难以掌控的放行因素之一。本文主要阐述了雷雨、大雾天气对飞行安全的危害，探讨了签派员如何把好放行关，提升航空公司安全运行能力。     

浅谈机场场道沥青混合料的管理

民用机场飞行区是保障航空器安全起飞、着陆、滑行和停放的地面设施和净空区域。飞行区对于机场的飞行安全和航空地面安全,以及机场的正常、高效运行至关重要。我国随着民用机场数量及航空业务量的不断增加,对机场飞行区管理水平和施工、维护质量也提出了更高的要求。本文主要论述了在机场场道施工中,主要涉及建筑材料,如沥青混凝土道面及其施工需要的沥青混合料的管理等问题进行探讨。     

气象因素对飞机起降滑跑距离的影响

飞机的起降性能对飞行安全有很大的影响,是飞机飞行性能的一个重要组成部分。本文从介绍气象和空气动力学方面的知识入手,对影响起降滑跑距离的温度、气压、风等因素以及它们产生的影响进行分析。     

关于机务维修的几点思考

随着学院的飞速发展,机遇和挑战也不断地出现在飞院人面前。飞行人才的大量需求使得我们的飞机数量和工作强度不断增加,而对一个飞行单位来说,安全飞行就是最大的效益,杜绝人为差错和安全生产事故的发生是保证安全飞行的大前提。为了确保飞行的安全,就要进行系统、科学和有效的管理。笔者根据本单位的现状针对机务维修系统存在的问题谈几点看法。     

疲劳对飞行安全的影响

随着当今经济的飞速发展,飞机逐渐成为人们出行的主要工具,飞行安全也越来越受到人们的关注,其中疲劳飞行是影响飞行安全最重要的因素。飞行人员都是经过层层严厉的选拔后脱颖而出的,他们都具备良好的心理及生理状态。但是长时间高应激状态的飞行驾驶再加上机舱封闭的空间和气压、噪音振动,睡眠不足等常常容易让驾驶员变得疲劳,进而会致使飞行人员注意力不集中,反应迟钝在,遇到紧急情况时容易做出错误的判断,错觉迷失,对飞机进行错误的操作,甚至可能引发飞行事故。本文对疲劳的产生原因及其对飞行安全的影响做出了详细分析,并且提出一些针对性应对措施。     

机场场面安全滑行问题小议

近几年，随着民航业的快速发展，繁忙机场的运行管理问题受到了普遍的关注。我们不仅更保障飞机在场面上安全滑行，还要尽可能提高系统的运行效率，因此机场场面安全滑行问题对繁忙机场的运行管理具有重要的现实意义、交通流量的急剧增长导致机场场面滑行网络效率的降低，从而造成航班延误，本文通过分析进离场飞机的场面滑行过程，指出这一过程中可能出现的三类滑行冲突和基本的滑行道容量测算方法。     

农村防雷减灾浅析

雷电是一个很严重的自然灾害,是联合国公布的最严重的十大自然灾害之一,严重威胁着我国社会公众安全和人民生命财产安全.在当前全球气候变暖的大背景下,像雷暴这种极端天气出现的频率、强度都不断增加,雷电灾害造成的经济损失和人员伤亡事故日益严重.     

香港游日记三则

时间:10月16日天气:北京冷香港闷热因为是早上8:10的飞机,所以天没亮就被拽起来,迷迷糊糊就到了机场。本来3个小时的旅程,因首都机场飞机太多,起飞就等了半天。折腾到12:00才到。东方之珠,我来了!     

双流机场雷暴特点及雷雨天气下航空管制探讨

成都双流国际机场夏季雷雨盛行,给空中交通管制带来了新的难度和挑战。借助对机场雷暴特点的分析总结,从流量控制、上岗前准备、人员搭配、绕飞管制理念转变、地空配合等管制经验进行介绍,最大程度保证地空安全,杜绝安全隐患。