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基于产业聚集的区域物流发展分析 总被引:1,自引:0,他引:1
产业聚集一方面促进了产业向更加聚集化、专业化水平发展,另一方面促进了区域物流的顺畅流通.基于此,对产业聚集的区域物流发展进行分析,首先概述产业聚集区域物流发展,分析产业聚集区域化发展对物流发展的影响,从物流供应、物流仓储、物流加工、物流配送等方面对物流发展模式进行研究,最后探讨如何更有效地促进产业聚集的区域物流发展. 相似文献
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区域产业集群物流系统与区域经济发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
区域物流如何深层次地影响产业集群以及区域经济发展的机理非常复杂,通过结合发展经济学和新经济地理理论,对产业集群内区域物流的内在关系及其作用区域经济发展的机理进行研究和分析,提出产业集群的形成对物流存在强烈的依赖性;区域物流系统构建是产业集群形成的基础;应在健全产业集群物流信息系统的基础上加强社会根植。 相似文献
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区域经济与物流产业发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的快速发展,各地区单一的物流企业已经难以适应物流产业发展的需要,而各区域的经济发展状况有所差异,又决定了物流产业发展的区域性特点。因此,亟需通过物流产业与区域经济的相关性分析,明确二者在当前经济条件下的发展现状,据此构建有效结合的区域经济与物流产业发展对策。 相似文献
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区域物流产业发展迅速,为区域经济增长提供了新动力,伴随物流产业自身发展,物流产业会产生聚集现象,在更大程度上促进区域经济发展。哈长城市群作为东北三省中重要的城市区域群,物流产业占据了黑吉两省经济发展的重要地位,通过测算2017年哈长城市群的物流产业聚集度,采用空间计量分析方法测算了物流产业聚集对人均收入增长率的作用。研究表明:哈长城市群的物流产业聚集对人均地区生产总值增长率有明显的促进作用,但是作用力度不大,今后哈长城市群管理部门应该继续扩大物流发展规模,促进物流产业聚集,以期达到对区域经济增长的更大贡献。 相似文献
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《商场现代化》2018,(3)
在经济全球化趋势日益深化下,我国经济水平也逐渐朝新的高度发展。近几年统计数据显示,国内生产总值一直保持着上升趋势,且对外贸易活动愈发频繁。在这样的背景下,我国物流产业也随之得到了快速的发展,国内各种物流园区大量兴建,遍布在全国各地的各个城市当中,物流产业凝聚效应初具雏形,人们开始逐渐关注到区域物流与区域经济增长之间的交互关系,并投入了大量精力对其进行研究讨论。本文首先站在理论层面对物流产业以及区域经济之间的相互影响进行了阐述,在此基础上采用了实证分析法对物流产业与区域经济增长之间的交互关系进行了全面探讨与分析,基于实证分析结果提出了加强物流产业促进区域经济增长的有效策略,分别为充分意识物流产业对区域经济增长的推动作用、建立一套标准化与信息化相互依存的物流系统。 相似文献
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在经济全球化背景下,一个完善的区域经济系统,要求现代物流体系作为其子系统.在区域经济发展中,产业集群逐渐发展,有着广泛的竞争力,物流产业作为第三产业,也存在着产业集群的形式.本文以北京市目前区域经济和物流产业集群的成长与发展为例,说明发达的区域经济离不开物流产业集群的培育和功能的发挥. 相似文献
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在我国区域经济较为发达的地区,物流网络的建设也相对较为全面和发达。根据物流网络的整体发展以及区域经济发展之间千丝万缕的关系,基于向量自回归的理论,可以建立二者相互促进的新模式研究,本文主要以目前区域经济较为发达的局部地区与其发达的物流网络进行结合性的研究。 相似文献
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奥运会是当今世界备受瞩目的文化和体育盛事,对奥运会举办城市和举办国的经济和社会的促进作用是不言而喻的,其运动员数量以及所需的各种设备物资和服务量都是巨大的。奥运村是各国代表团赛时居住地,奥运村物流承担着奥运村内仓储、运输、装卸等服务任务。本文对2008北京奥运村物流的内容、其需求特征进行了分析,并提出了加强物流基础设施建设、整合物流资源、发展绿色物流等运行建议。 相似文献
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区域经济与物流产业具有相互促进的作用,前者决定着后者的发展速度与发展规模,后者则有助于降低经济运行成本,提高其竞争力.近年来我国物流产业获得了巨大的发展,产业规模不断壮大、运行效率不断提高、物流产业基础设施投资不断加大、交通运输能力提升和区域物流布局加快,但同时也表现出一些问题,主要体现在物流成本偏高、运行效率偏低,物流中心发展缓慢、物流基础设施落后,物流产业集中度较低、竞争力不强,物流市场成熟度较低、市场主体发展不充分,物流产业区域间差距巨大等几个方面,且区域经济与物流产业的相互促进作用发挥不明显.针对这些问题,应加快健全物流产业发展相关法律法规制度、努力实现区域经济与物流供需的平衡、加强区域间物流产业合作发展、用更高水平的物流管理支撑区域经济发展、加快物流人才的引进与培养,促进物流产业与区域经济的协调发展. 相似文献
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长株潭物流产业集群与区域经济发展研究 总被引:5,自引:1,他引:5
本文认为,长株潭区域物流产业集群体系的构建是以长沙、湘潭、株洲三市为活动范围,以交通区位为轴线,通过分工合作来构筑合理化区域物流系统,是对区域范围内的物流活动进行有效的集成。因此研究的切入点是长株潭区域物流的战略规划,重点是区域物流设施与产业布局、物流资源的优化整合和物流信息的共享,以及区域物流协同管理方法体系的构建,难点是根据区域产业分工、区位优势和企业在供应链中的地位与作用,对物流系统如何分工合作,如何在宏观、中观与微观层面分别建立一个区域物流协同机制。 相似文献
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数字经济是一种新型的经济发展形态,它建立在现代信息技术的基础上,能够与传统的经济生产方式融合发展,对原有的产业体系进行补充,推动不同产业之间融合互动,全面激发经济发展活力。当前,数字经济正在推动区域经济转型升级,各地区积极建设数字基础设施,产业发展朝着数字化的方向进步。然而,不同区域的地理优势、数字化人才供给量、经济政策、数字基础设施不同,经济发展水平也有较大差异,区域数字经济发展不平衡的问题长期存在。本文分析了数字经济的突出特征,阐述了数字经济对经济增长的作用机理,提出了当前数字经济在发展中存在的问题,探索了推动数字经济快速发展的有效措施。 相似文献
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目前,我国区域经济的发展差异日益明显,如何根据区域特点及该区域产业集群的特点,建立起高效的物流系统和物流运作模式,是我国区域经济发展中急需解决的问题。 相似文献
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随着经济的发展,产业集群作为经济增长的新模式日益受到重视,而以服务业为主导的物流产业集群对区域经济增长发挥着举足轻重的作用,本文以东北地区为例进行简单的实证分析,粗略的对物流产业集群同区域经济互动进行研究。 相似文献