电商物流“最后一公里”问题的探讨

随着我国经济飞速发展,以及电子商物和物流的结合,"最后一公里"物流配送正在我们的生活中占据着这越来越重要的位置。"最后一公里"物流作为配送的最后一个环节,凭借其"门到门"配送的优势,成为现代物流发展不容忽视的关键环节,成为电子商务企业之间竞争的关键因素,成为"网虫"们购物选择快递的关键取决点。但是"最后一公里"物流仍然存在着许多难以解决的问题。而在今天物流发展的困局就应该是在解决从配送中心到顾客手里的过程。为此我们应该结合现如今实际的案例,通过对"最后一公里"物流配送问题的分析,以高效率、低成本的便捷的方式解决"最后一公里"物流的瓶颈。     

我国生鲜电商“最后一公里”众包配送模式北大核心CSSCI

我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此外,对于配送中可能出现的一系列问题,如个人信息泄露、冷链不冷、质量安全、配送服务标准、配送效率、顾客不接受陌生人配送等,也可采取相应措施来最大程度地保障顾客权益,如加强宣传,加强监督,签订保密协议;建立可视化物流信息查询系统,分类专门配送;与保险公司合作建立保险机制,提供人身保险服务;提高工作门槛,提供专业培训,进行身份验证,建立配送员信用评价体系;建立切实有效的奖励和惩罚制度等。     

电子商务物流中的间接配送模式研究

针对国内电子商务物流"最后一公里"配送中的问题,本文研究了一些发达国家和地区的配送形式,通过对这些配送形式的归类分析,指出间接配送模式是我国电子商务物流"最后一公里"配送阶段未来的发展方向;通过对调查问卷的分析证明了目前在我国推行间接配送模式的可行性,并指出间接配送模式需遵循的指导原则、目前国内可推行间接配送模式的场合以及各种间接配送形式的适用范围。     

浅谈移动互联网背景下陕西电商的物流“最后一公里”

随着我国社会经济的蓬勃发展以及科学技术的不断进步,移动互联网、云计算、大数据等新技术在我国的应用范围越来越广,并开始涉足物流领域,由此形成了电商物流这一新兴产业。利用该类新技术能够有效帮助电商物流落实最后一项关键环节,即做好物流配送的"最后一公里"。本文将在此背景下,立足于现阶段电商物流"最后一公里"的三大配送模式,通过分析当前陕西电商物流在"最后一公里"配送中存在的现实问题,着重围绕移动互联网背景下陕西如何做好电商物流"最后一公里"进行简要的分析研究。     

如何破解物流配送的“最后一公里”问题

随着电子商务的飞速发展,电子商务"最后一公里"配送收货模式逐渐成为影响消费者网购体验的关键因素。在探讨物流配送"最后一公里"的具体问题与原因基础上,从配送流程的环节进行成本分析,并提出破解物流配送"最后一公里"问题的对策建议。     

配送最后一公里问题与对策

本文以研究我国物流"最后一公里"配送中的问题为目的,在现有的成功的配送模式的基础上,针对物流"最后一公里"发展现状做了一系列的研究,深入了解分析了物流"最后一公里"问题,并且发现了只有解决这一问题才能更好的提高物流企业的整体效益,才能更好的完善整个物流系统。本文结合各种研究报告,分析并找出了物流"最后一公里"存在的问题以及分析造成瓶颈的原因,并针对这些问题,提出了建议。     

社区电商物流“最后一公里”的配送现状研究

物流配送最后一公里是需要与客户进行直接接触的最前端环节,能否给顾客好的印象,对物流企业的发展有重要影响。但当前物流存在配送不及时,配送资源浪费,配送损失严重等问题,造成社区居民对社区电商物流的配送感知较差,本文通过对东莞市某小区为例,探讨了物流企业在配送过程中需要改进的环节。     

哈尔滨市生鲜农产品“最后一公里”配送问题研究

哈尔滨市是黑龙江省的省会城市,地处东北亚地区中心,哈尔滨市农产品配送体系健全与否,直接关系到全省农产品物流体系的整体运作效率。"最后一公里"是物流配送的最后一个环节,虽然目前哈尔滨市生鲜农产品物流配送体系在不断完善,但农产品"最后一公里"配送仍然处于时间长、消耗大、效率低、效益差的层面,原因是物流基础设施与装备水平落后,缺乏社会化的物流服务体系,物流成本居高不下。所以建议提高对农产品物流基础设施建设力度,发展鲜活农产品冷链物流市场,加快完善城市共同配送体系,重视产销衔接,加强零售网点的规范化管理,加快推进鲜活农产品物流信息化建设。进而优化哈尔滨市生鲜农产品"最后一公里"配送。     

试论电商背景之下最后一公里配送的问题

在电子商务物流中,"最后一公里"这个阶段是直接和最终用户接触的,它目前还面临着很多问题,因而也就成为了制约电子商务发展的一个重要影响因素。本文在对国内外电商物流"最后一公里"配送模式进行比较分析的基础上,构建起了有关我国电商物流"最后一公里"的综合物流配送模型,以期解决在该阶段物流配送中的问题。     

物流“最后一公里”问题研究综述

物流"最后一公里"问题作为物流服务链的末端配送,是一个与人们密切相关的社会问题,直接影响着物流的效率、物流的成本以及物流服务的质量。从供应链角度看,物流"最后一公里"是供应链活动重要的组成部分,其终端对象是顾客(消费者或受灾者),其目的是在末端节点将货物送到顾客手中,以满足顾客需求。物流"最后一公里"问题的社会属性决定了其与配送环境、需求者特性之间的密切关系。导致物流"最后一公里"困境的不仅包括末端配送问题,也包括上下游衔接问题,如自提点布局问题、路径优化问题、配载优化问题、运输工具选择问题、多式联运协调问题、利益主体博弈问题以及顾客服务质量提升问题等。针对当前我国物流"最后一公里"存在的诸多问题,未来研究应在现有研究基础上,进一步围绕顾客行为因素的应用、公平因素的影响、参与主体协调机制的完善等展开。     

绵阳市生鲜农产品“最后一公里”配送的思考

物流系统是一个由多种动态因素组成的复杂系统,该系统的运作受多个彼此依赖、相互影响的功能环节影响。＂最后一公里＂配送作为物流运作的末梢环节,有其鲜明的地方特色性和亟需改进的重要性。本论文在分析＂最后一公里＂配送相关理论和绵阳市生鲜农产品＂最后一公里＂配送现状的基础上,提出推进绵阳市生鲜农产品＂最后一公里＂配送体系建设的建议,以期在一定运营风险范围内提升绵阳市生鲜农产品＂最后一公里＂配送的整体效率。     

电子商务背景下物流“最后一公里”配送模式研究

分析比较了电子商务背景下物流"最后一公里"现有的配送模式,提出应建立协同规划平台,实现集约化发展。     

快递代拿的机遇与法律风险

快递代拿是物流终端配送的一种快递配送模式,在当前快递服务问题重重的背景下,快递代拿无疑也面临着种种风险。文章基于第三方物流的视角分析了其法律风险及解决之道,为打通"最后一公里"助力。     

国外电商物流“最后一公里”的成功配送模式与经验启示北大核心

在分析中外电商物流成功解决"最后一公里"问题方式的基础上,研究了我国电商物流"最后一公里"存在的主要问题,包括数据统计时间过长、信息准确率不高、管理效率低下、需求主体分散等。最后总结出了国外电商物流"最后一公里"成功配送模式给我国的经验启示,即完善电商物流管理系统、科学使用GPS技术、制定物流企业组织管理制度,以期为促进我国电商物流持续健康发展提供参考。     

以“智慧物流”构建宁波城市配送网络体系

城市配送是我国城市中一种新兴的物流服务方式.发展迅速、合理和高效的城市配送体系对于提高城市道路的运输能力、构建现代化城市物流系统、整合城市运输及仓储资源有着积极的意义。城市配送作为物流链条中的"最后一公里",在整个供应链环节中起着至关重要的作用。本文通过对宁波城市配送发展现状以及存在问题的分析,提出通过"智慧物流"的新思路来构建宁波新的城市配送网络体系。     

公共配送点的快递社区末端共同配送模式初探

近年来,我国国民生活水平日益提升,人们的消费者也在不断变化,网络购物已经成为一种极其便民且简答易操作的一种购物形式,人们能够通过互联网和购物平台随时随地采购任何自己需要的物品,在此背景下,快递行业得到了很大的发展,但是,也正由于快递行业的快速发展,其中也开始出现一些问题,由于网购用户不断增多,快递配送业务也开始逐渐增多,并在最终配送环节开始出现问题,尤其是以"最后一公里"配送问题最为明显,对此,在社区建立公共配送点成为当务之急,公共配送点社区末端共同配送模式的建立,不仅能够有效解决"最后一公里"问题,还能够在此基础上不断完善快递行业配送环节,提升服务体验,发掘更多用户。     

电商物流“最后一公里”浅析

电子商务的迅速发展,使得中国的物流业获得了前所未有的兴旺,同时对于物流业的要求也越来越高,然而物流的"最后一公里"却成为了阻碍电商与物流发展的短板。本文从配送的最后一公里入手,对其产生的瓶颈及现状进行论述,来浅析如何解决物流最后一公里成本高、效率低、运输复杂等情况。     

重庆市城市物流共同配送存在的问题与对策

随着城市化经济的发展,城市物流配送越来越受到人们的重视,如何快速、经济、准确、可靠地满足城市居民需求,成为城市物流配送的主要任务。其中,物流快递末端配送"最后一公里"难题正成为重庆市发展的瓶颈所在。通过城市共同配送,可有效降低人力、物力、资源利用率等方面的成本,提升配送信息的沟通度,减少配送车辆的空载率,提升城市配送效率,缩减企业物流成本,并极大地改善城市交通,有效缓解重庆市物流长期出现的"最后一公里"难题。     

当前我国城市配送活动中存在的问题及对策

城市配送在整个物流系统中有着非常重要的地位,它完成了"最后一公里"的配送业务,是物流社会化、专业化的必然要求.但我国目前的城市配送在运营管理、物流资源整合以及标准化、信息化建设等方面仍然存在不少问题,文中对这些问题进行了较细致的分析,并提出了进一步发展我国城市配送业务的对策.     

城市共同配送网链结构的框架研究——以贵阳市为例

城市共同配送网链结构,可使人力、物力、资源利用率等方面的成本得到有效降低,并提升配送信息的沟通,减少配送车辆空载率,提升城市配送效率,实现企业物流成本的降低,在城市交通方面也将有很大的改善,能有效缓解贵阳物流长期出现的"最后一公里"的问题。