共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
按现有的开发方式,海管是海洋油气开发必不可少的一环,在平台、FPSO及陆地之间输送石油、天然气等介质。海管失效,轻则停产,重金修复。重则,引发环境污染事故及重建海管;不仅停产损失大,修复/重建费用高,还有引发环境污染事故的风险。同时,海管在役是,为油田不可临时替代的生产设施,而且,日常监测和维护费用高,难度大。因此,加强海管完整性管理研究尤为必要及意义重大。 相似文献
3.
油气混输海底管线内物流为多相流动,与单相管路相比具有更为复杂的特点。混输方式能大大降低海管敷设和运行维护的费用,但带来的多变工况问题又给管道的维护带来了诸多的麻烦。文章以某海域高气油比混输海管为例,根据该海管在生产、维护作业中的特点,以生产数据为基础,通过模拟计算和理论分析方式研究混输海管变工况与海管清管相关的系列问题,提出了一系列解决方法,例如降低管道积液、控制清管段塞等。 相似文献
4.
水力喷砂射孔压裂可以快速准确的实现多段压裂,其中喷嘴是水力喷砂压裂工具的核心工具.在应用过程中发现多种喷嘴损伤问题.通过对现场施工喷嘴损伤情况的总结,归纳出影响现场施工喷嘴寿命的主要原因,根据现场施工流程进行模拟施工对主要原因进行验证.试验表明磨料类型、射流压力、安装方式,施工液体等都会对喷嘴的使用造成损伤.根据试验结... 相似文献
5.
6.
随着社会的不断发展和进步,钢结构得到广泛应用,对于钢结构梁柱节点连接的关注度也在逐渐提高.因此,本文基于嵌入式钢结构梁柱节点受力分析进行探讨,希望可以满足建筑用钢结构的实际需求. 相似文献
7.
在建筑行业走进工业化阶段、越来越注重节能环保的当下,装配式建筑得到迅速发展.装配式建筑施工中,结构节点连接是一个关键环节,也是影响装配式建筑施工质量、施工进度的主要因素.文章主要对装配式建筑进行了分析,并提出了装配式建筑施工中结构节点连接的优化思路,以供参考、借鉴. 相似文献
8.
钢板混凝土结构在制作过程中存在型钢连接节点的接长施工,相关标准未明确具体做法,施工中常规的连接形式为对接,搭接和T接形式,针对这三种连接形式,采用midasFEA对连接节点进行有限元仿真模拟,分析合理的连接方式,用于指导实际施工. 相似文献
9.
10.
伴随着工程技术的日渐进步,越来越多的建筑工程项目中选用的是框架结构,这类结构比较特殊,节点是框架结构中连接的关键,梁柱节点的绑扎是框架结构施工的重点和难点.现阶段的梁柱节点绑扎中,经常会出现各种的质量问题和技术难题,在各个建筑工程项目实施中,工程企业都应该根据施工标准,做好梁柱节点绑扎的技术管理.基于此,本文详细探析了... 相似文献
11.
施工进度管理在建筑工程项目中发挥了至关重要的作用,进度管理的质量将会对后续的成本管理、安全管理等多方面都会产生直接的影响;同时为保证进一步加强施工进度管理,应充分注重对关键节点的把控.基于此,本文对建筑项目施工进度管理与关键节点控制展开分析,并以此为基础提出了合理规划工期目标、制定完善的进度管理制度、加强成本管控、加强... 相似文献
12.
13.
为了最大限度提高节点的承载能力,提高海工结构及钢结构稳定性,提出了一种基于弧长法对KT型管节点的承载力进行有限元分析的方法。基于β,τ,γ,θ等4个几何参数对节点承载力的影响规律,最终确定了参数的合理取值:τ取0.75,γ取20,θ取30°~45°,β取0.6~0.8。同时引入参数材料强度比δ,研究支管与主管强度的不匹配对节点承载力的影响,结果显示:随着δ值的增大,节点的承载力先增大后减小再趋于某一值,节点的破坏模式由支管破坏过渡到主管破坏,但承载力的极值点和破坏模式过渡点的δ值的大小会随着τ,γ,β的取值的变化而变化,最终趋于某一个定值。研究结果可为工程上确定加强板的参数取值提供参考。 相似文献
14.
连接节点的承载力是体现装配式钢结构抗震性能的决定性指标,然而目前传统的动力学响应分析方法难以精确刻画连接节点的承载特征。以某村公所装配式刚结构为研究对象,立足结构模型和材料,构建动力学研究方法体系,探讨质量矩阵、阻尼系数的求取方法;从结构特点出发,对梁、柱结构采用带截面形式的梁单元,对薄板件采用带厚度信息的四边形面单元,开展有限元建模;针对地震瞬态过程的特殊性,优选模态叠加法,对模型施加迁安波,开展装配式钢结构抗震性能分析,获得整体结构的应力—时间历程和应力云图。运用节点子模型技术,并进行网格细化,以整体结构响应的位移场强制作为节点子模型的边界输入,获得更加精细的连接节点应力云图。基于节点子模型技术得到的连接节点所受最大应力为45.57 MPa,比在整体结构分析得到的连接节点所受应力39.06 MPa要大,符合实际工况。 相似文献
15.
为了解斜交网格中Y型转换层节点的受力性能,以深圳某超高层建筑交叉网格筒体结构为研究对象,采用ABAQUS软件对基础与首层转换层Y型节点进行了正常使用条件下的数值模拟,分析带内隔板方钢管混凝土柱-钢梁刚性节点的受力和变形特征,验证其构造的合理性。数值模拟结果表明:加载过程中,节点核心区变形不显著,斜柱将先于节点区破坏,节点区将能有效传递斜柱内力,起到良好的联结作用,满足节点承载力大于构件承载力的强节点设计原则。 相似文献
16.
17.
基于DEA和灰色关联分析的城市物流节点效益评价 总被引:1,自引:0,他引:1
城市物流节点的效益评价是城市物流经营管理的重要环节.目前全国各地城市物流节点的建设蓬勃兴起,但是对于城市物流节点的效益评价却不够重视,同时国内也比较缺乏城市物流节点效益评价的系统理论和应用方法.本文根据城市物流节点的经营效益和社会效益的不同特点,分别应用数据包络法(DEA)和灰色关联分析法来评价城市物流节点的经营效益和社会效益,并结合某物流园区的实例进行了具体分析. 相似文献
18.
一个国家的产业结构状况表征它的经济发展水平,合理的产业结构会促进不同产业的协调发展,从而促进国民经济的良性循环和适度发展.影响产业结构变化的因素很多,可以说,一切影响经济发展的因素也都影响产业结构的变化.如社会需求结构、价格体系、投资结构、资源结构、政策法令、国际因素及技术进步等.本文仅分析其中几个因素对产业结构变化的影响,并提出相应的对策.1.技术进步是引起产业结构变化的内在因素之一.技术进步从多方面影响着产业结构的变化.表现在: 相似文献
19.