城市交通的系统观点及对中国的建议

城市交通管理足城市管理的一个十分重要的部分.城市交通问题能否得到根本斛决,城市居民能否方便出行,在很大程度上取决于城市交通管理足否有效.     

浅析城市交通

本文描述了当前我国城市的交通现状，并分析了城市交通面临的主要问题及原因，针对性的提出了缓解城市交通供需不平衡的有效措施。     

论城市交通系统的可持续发展

探讨了城市交通系统可持续发展的内涵,即协调性、公平性、内在性和共同性,分析了城市交通系统中的典型因素,阐述了交通需求管理这种新的交通管理方法。     

区域交通与城市交通的衔接战略

学者刘金在2010年第6期《城市交通》上发表题为《苏南地区区域交通与城市交通衔接战略研究》一文,认为在城市化进程中,区域交通建设与城市空间拓展不协调的矛盾日益突出,内外交通衔接不畅成为制约城市可持续发展的瓶颈。具体表现为六大问题:一是区域交通设施建设速度快于城市交通设施,衔接布局亟待调整;二是区域运输通道集约化程度不高     

城市交通必须顺应社会经济的变革

我国对交通运输一直比较是重视的，从50年代起就明确交通是“两个先行”之一。在相当长时期内，应该说在公路建设上我们的成绩是十分突出的。最近五年对公路的投资累计达到12500多亿，每年平均是2500亿，当然主要是用于城际间和全国的大通道上，但这与城市交通也是紧密相关的。这些年我们对城市交通的重视有所提高，但总的来说还远远不够。随着城市的发展，人口的增多，城市     

关于构建城市交通政策综合体系的理性思考

城市交通问题,特别是大城市的交通问题是世界各国普遍存在的城市疾症,是城市发展过程中矛盾和问题的突出体现。不同国家的不同城市出现这一问题的时间不同,情况不同,程度不同,表现形式也不尽相同,或要素组合不适,或交通结构失衡,或功能发挥不畅。     

解决城市交通拥挤问题的研究--成都市道路建设和交通管理

城市化进程的加快,城市交通量激增,大城市的交通拥挤及其所带来的一系列问题已经成为城市管理中不容忽视的重要内容.本文从成都市交通发展的过程着手,探讨了城市交通拥挤问题的形成、原因,并参考最近几年成都市的交通道路建设和交通管理的一些举措,提出了解决交通拥挤问题的思路及一些看法.     

未来城市交通及其管理

在人们的最基本的生活需求“衣、食、住、行”中,“行”是变化最快、最活跃的需求。也是最难以满足,最难管理的需求之一。城市是人口集中之地,人口密度大,社会经济活动频繁,城市交通管理更是难中之难。     

日本城市交通文化的现实启示

城市交通是城市文明进步的体现,城市交通文化是城市文化的重要组成部分。城市交通的发展给人们带来了便捷,也带了对城市交通文化的思考和追求。中国交通部科技司《对交通文化建设的思考》中指出:"交通文化主要由物质文化、制度文化和精神文化等文化要素构成。     

大交通时代城市交通管理的协同需求与架构策略

大交通时代的城市交通系统具有综合性特征,为此交通系统必须满足与城市用地的协同、不同方式交通子系统的协同和设施建设与交通管理的协同等三个协同管理需求。采用以目标协同促进系统协同的思路,可以构建大交通时代的城市交通管理要点,并通过目标监控、评估体系和反馈机制来保障系统目标的实现。针对交通管理中的规划制定周期与发展路线问题、公交优先实现过程中的要素协同问题等进行的积极讨论,将有助于促进现代大城市综合运输体系实现体制机制上的有效保障。     

上海VS首尔:城市交通系统的比较

城市交通系统概况 上海和首尔都是国际性的大都市，也都是本国的金融、贸易、文化中心及重要的旅游城市。上海和首尔都有着较为发达的城市交通系统，这个系统不仅为本地的居民提供服务，也为大量外来游客提供通行上的便利。特别是上海将于2010年承办世界博览会，在184天展会期间，预计接待中外游客7000万人。如此大规模、高密度、长时间的客流，将使上海的交通基础设施和管理能力面临严峻的考验。     

在管理创新中实现城市交通发展的良性循环

近年来随着轿车大规模进入家庭,中国城市交通问题变得越来越严峻,以至于已经成为许多城市所面临的难题之一。发达国家和国内部分先进城市的经验证明,要解决城市交通问题,决不能光把注意力集中于改善交通"硬件"——如道路、立交桥、交通附     

从城市交通地理向城市智慧交通转向：理论进展与实践

城市交通地理中城市病的发病机理与城市发展阶段具有耦合性规律。尽管目前北京公共交通设施得到一定改善,但在舒适性、可及性方面存在很大偏差,仍然不能完全解决城市交通问题。基于城市交通地理视角,智慧交通、智慧城市的理念为解决城市交通问题提供了新思路,从城市交通地理向城市智慧交通转向成为一种必然趋势。在北京市交通基础设施2011年最新数据分析基础上,结合历年数据变化趋势,认为北京施行智慧交通具有一定可能性。     

城市交通运输发展现状与优化

随着我国国民经济快速发展和城市化进程的加快,城市交通运输发展的相对滞后,造成城市交通运输拥堵频繁。了解当前城市交通运输发展状况,找到其中存在的问题,提出优化城市交通运输管理的有效措施,才能促进城市交通运输效率的提高。     

城市交通安全管理规划研究

本文对城市交通这一特定环境下的交通安全管理现状和存在的问题以及在城市发展进程中的突出矛盾进行了分析,并提出了城市交通安全管理的今后的发展趋势.     

共享单车和共享汽车对城市交通的影响研究

本文研究共享交通工具下共享单车和共享汽车对城市交通的影响和发展。传统汽车和自行车与互联网技术的结合,从而形成共享单车和共享汽车,其发展为出行提供了许多便利,但同时在使用和管理中给交通带来了巨大的影响。通过对近几年国内交通事故发生数进行分析,研究发现共享单车和共享汽车的出现给交通带来了巨大的影响,同时基于层次分析法的运用,提出共享汽车未来在二、三线城市不应该全面引入的建议。     

中心城市交通排堵保畅的若干思考

随着经济，人口，物流向现代城市的集聚，交通拥堵正在成为每一个现代城市特别是中心城市的一大顽症。本文就现代城市，尤其是我国中心城市发展中交通排堵保畅提出七个方面的对策建议。     

城市交通与环境国际会议

第14届“21世纪的城市交通与环境”国际会议于2008年9月1—3日在马耳他举行。此次会议由英国Wessex理工学院主办,马耳他基础设施、交通与通信部协办。大会收到大量关于城市交通的研究论文,反映了人们对于良好城市交通系统与健康环境的渴求。     

我国二线城市交通拥堵的症结与消弭策略——以青岛为例

目前,交通拥堵已呈一线城市向二线城市蔓延的趋势,作为二线城市的青岛,很难一下子从轨道交通等硬件设施建设上改变现状。为此,文章提出了统筹兼顾,综合治理的对策:一是优化城市结构,合理规划城市交通网络;二是推动城市道路建设,完善城市交通基础设施;三是改善道路交通模式,优先发展城市公共交通;四是提升综合管理能力,理顺城市交通体制;五是应用交通新科技,建立一体化城市交通信息系统;六是提高停车泊位供应,推动城市停车设施供需平衡。     

私家车时代缓解城市交通拥堵的双重策略

在城市交通发展的历史长河中,私人交通与公共交通一直是相互竞争、相互吸引、相互转移的,公共交通越是不能满足广大市民的出行需求,转向私人交通的人就越多,私家车增长也越迅猛,城市交通供需矛盾也更趋尖锐,大城市交通拥堵也因此频繁爆发。因此从中国进入私家车时代及其特点出发,在行政与经济两方面提出交通拥堵治理的双重策略是十分有意义的。