谈个体汽车货运业的企业化运作

公路货运是综合货运体系中的最基本的运输方式之一,是中短途运输和终端运输的首选方式。当前,我国公路货运业中个体运输户发展迅猛,在货运业中占有很大比例。这一方面改善了运力结构,在一定程度上促进了道路货运服务质量的改善;另一方面个体运输和小型运输的过变发展也造成道路运输市场秩序混乱、竞争无序、运力冗余和资源浪费。如何整合     

新世纪初我国综合运输体系建设的设想

新中国成立以来,我国交通运输业以建立和完善铁路,公路,水路,航空和管理道各种运输方式协调发展,优势互补的综合运输体系,满足国民经济增长,社会发展对交通运输的需要为发展目标,初步形成了横贯东西,沟通南北,通达世界,水陆空并进的综合运输体系,进入21世纪,为促进国民经济的经济持续,快速,健康发展,应进一步加快交通运输发展,建设现代化的综合运输体系。     

关于低碳经济视角下的交通运输业发展的思考

交通运输是国民经济的基础产业和服务性行业。随着经济发展方式的转变和道路交通运输企业的发展，越来越多的企业开始从自身实际出发，进行低碳经济化改革，转变经济发展观念、创新道路运输发展模式，为公路交通运输业的发展提供良好的经济环境。本文重点对交通运输业发展低碳经济的必要性进行了分析，同时提出了相关建议，以此加快转变交通运输发展方式、促进现代交通运输业发展。     

加强成本管理和控制 提高企业经济效益

公路是现代经济社会发展的重要基础设施，是现代经济社会快速发展的先行条件，是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提。没有一个现代化的公路交通运输体系，就不可能形成一个完善的交通基础设施。交通基础设施包括公路、铁路、航道、机场及其枢纽等，发达的交通基础设施需要投人巨额资金。因此，做好公路建设的成本管理和控制尤为重要。     

基于经济学视角的公路超限超载治理研究

随着公路运输业的不断发展,公路超限超载所带来的社会危害日益突出,并且久禁不止。文章基于经济学视角,研究认为公路超载超限原因在于道路运输经营者追求利益最大化;公路运输管理规制所产生的寻租行为;相对单一的公路破损成本承担主体;运输及相关行业市场竞争无序。提出应从全面推行计重收费、科学设计收费制度、改革收费公路价格管制;完善法律规制,创新公路监管制度;健全运输行业规制,促进货运市场规范发展;加大政府财政投入,控制收费公路数量等方面进行治理。     

浅谈交通运输和现代物流的发展与融合

运输是物流的重要环节。公路运输更是以其机动灵活,可以实现门到门运输而在现代物流中起着重要作用。客户服务需求水平逐步提高,制造业及零售商业对专业物流服务需求有所增长,潜在的实施物流管理的领域,为物流的发展留下了巨大的空间。面对加入WTO,我国的公路运输业面临着发展机遇,更面临着巨大的挑战。面对公路运输业在物流服务方面的需求和差距,为加速公路运输业向物流的发展和融合,运输企业要提高服务意识,同服务对象结成战略伙伴协作关系,促使物流服务向专业化、集中化方向发展,促进第三方物流服务业的形成和完善,尽憷掌握物流管理和物流技术,面对物流的新课题,公路运输业的发展面临机遇和挑战。要从实际出发,循序渐进,充分利用现有设备,包括利用客户和其他行业现有的设施和设备,注重在调整、重组中发展物流,使我国公路运输业的现代化进程,在向物流的发展和融合中跃上一个新台阶。     

“双桥”优势互补 打造黄金通道 连霍公路为陆桥运输添活力

去年底，随着中国外运陆桥运输有限公司代理的日本发往哈萨克斯坦过境货物通过连霍（连云港至霍尔果斯）公路主干道的成功运输，标志着新亚欧大陆桥公路过境运输方式正式开通，大陆桥现代化立体交通体系建设实现了新的迈步，连霍公路也为新亚欧大陆桥过境运输增添了生机和活力。     

国际多式联运中的过境铁路运输

随着国际贸易和运输技术的发展，传统的海、陆、空、公路、铁路和江河等互不相连的单一运输方式，已不适应现代经济发展的要求。在集装箱运输的基础上，把海运、空运、铁路、公路、内河等多种运输方式有机的结合起来，组成连贯的一体化运输方式，称为“国际多式联运”。作为一种先进运输方式：把跨越多个国家、使用多种运输工具、途中多次转运的复杂货物运输，通过不同运输方式的组合，     

我国公路环境保护与评价

环境保护是我国的一项基本国策。随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设步伐越来越大。近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济综合运输体系中的位置愈来愈重要。伴随着公路的高速发展，公路污染、公路对周边环境影响等问题也大量凸现出来。     

公路交通运输业管理存在的问题及其优化策略

道路运输是现代综合运输体系的重要组成部分，是国家明确“优先发展运输业”之一。随着我国国民经济的快速发展，道路运输乃至整个交通运输体系都得到了空前的快速发展。但是，由于道路运输市场的过度自由发展，加之政府在道路规划建设、产业政策引导、交通法规建设、环境保护政策、归费征收以及区域均衡等方面，出现了较长时间的缺位。本文就公路交通运输业管理存在的问题进行了分析，同时提出了具体对策，从而实现道路运输业的可持续发。     

公路运输大通道建设的经济意义

公路基础设施的快速发展和运输大通道的贯通，给公路运输业提供了新的发展契机。本文从货运市场、共同配送、资源调整、基础建设和经济分析等几个方面综合分析公路运输大通道建设的经济意义。     

关于我国公路高速化的思考

我国汽车运输现正在进入公路高速化时代。在此过程中，高速公路运输中的重大、恶性安全事故时有发生，给人民的生命财产造成了重大损失。在分析我国汽车运输公路高速化过程中存在的问题和矛盾以及产生原因的基础上，提出了改善我国高速公路交通安全的相关对策。     

公路建设促进了张家口山区脱贫

一、公路建设促进了思想观念转变。张家口市大部分县是传统农业县，长期以来保持着以粮食生产为主的单一农业发展模式，特别是深山区农民还处在日出而作、日落而息和封闭、自给自足的自然经济状态。蔚县“八五”初期还有２４７个行政村不通汽车，运输主要靠人背驴驮，外界的东西进不来，自己的产品出不去。许多人终生没进过县城，没见过汽车。张家窑乡地处深山，１９９５年还未通公路，人均收入只有１２０元，最低的仅８０元，群众生活十分贫困。为改善全乡生产生活条件，１９９６年县乡筹资３０万元开通了一条乡级简易公路，张家窑人终于走…     

公路财务管理控制中存在的问题及解决对策探析

我国是一个公路交通占主体的国家，而高速公路作为更为便捷的运输方式，近年来发展较为迅速，公路是否能科学合理地运用过路费，对交通建设具有重要的意义，但是我国的公路财务管理较混乱，这样极大地影响了公路的建设。本文就公路财务管理控制中存在的问题，进行了简要的分析，并就此提出了相应的解决对策，确保公路财务管理能为现代化建设服务。     

浅析公路汽车运输过程及组织形式

用汽车沿公路载运旅客或货物的运输业务称为公路汽车运输，它是公路运输的重要组成部分。公路汽车运输的主要特点是方便、迅速。汽车是一种机动灵活的运输工具，凡公路通达的广大城乡都可用汽车载运旅客和货物，能在时间和上下车地点上适应不同客流及货物的变化。满足人们的旅行和货物运输需要。     

图们市物流产业发展前景设想

物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。物流资源包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息平台等。运输又包括铁路、公路、水运、航空、管道5种资源。这些资源产业化就形成了运输业、仓储业、装卸业、包装业、加工配送业、物流信息业等等。这些物流资源也分散在多个领域，包括制造业、农业、流通业等等。把产业化的物流资源加以整合，就形成了一种新的服务业，     

浅谈超载运输对公路路面及桥梁的损害及防治

超载超限运输是公路第一杀手，严重破坏公路路面及桥梁设施，甚至造成其结构性破坏而酿成重大交通事故，危机人民群众的生命财产安全，该问题已经演变成为一个严重影响经济可持续发展的社会问题，因此超载运输的危害性应引起高度的重视。本文论述了超载车辆对道路及桥梁的损害，同时论述了超载运输、的防治：     

公路货运枢纽站管理信息系统需求分析

公路货运枢纽站管理信息系统是为了道路运输行业管理和从事道路货物运输的经营者建立信息服务平台,为广大从事货物运输的用户提供方便而快捷的信息服务。采用现代化的生产管理信息服务系统,能够提高公路货物运输效率效益,缩短货物在途时间,降低货物运输成本,提高道路运输行业管理水平,能够有效的规范公路运输市场,促进道路运输业健康快速发展。     

治超对发展道路货运业的促进作用

近年来，我国道路货运车辆超载超限现象极为普遍，对交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成的危害极大。一是诱发了大量道路交通事故。二是严重损坏了公路基础设施。三是造成车辆“大吨小标”泛滥，影响了汽车工业的健康发展。四是导致了道路运输市场的恶性竞争，造成道路运输市场扭曲，诚信水准下降，严重损害了统一开放、竞争有序的市场秩序，阻碍了现代道路运输市场体系的建立和完善，破坏了正常的社会经济。     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研，从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看，我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长，增幅比上年有所下降。客运方面，高速铁路陆续建成投产，增加了铁路客流，铁路客运增幅明显高于其它运输方式：公路和水路旅客运输增长减缓。