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路易威登亚太区总裁庞仕荣曾说:“我们代理的不仅是一个品牌,而是一种生活方式。我们希望消费者的一生,不止一次购买路易威登的产品,它应该贯穿一个人的一生。”这个西方知名品牌的经营理念,正被中国高级成衣品牌White Collar(白领)不折不扣地“洋为中用“着。 相似文献
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吴桂兵 《现代营销(创富信息版)》2011,(3)
最近由本校发起的一项问卷调查中问了这样一个问题:你认为中国本土品牌"隆力奇"能够超越美国品牌安利吗?几乎所有人对于这个问题的回答都是NO。但我坚信"隆力奇"是可以超越安利的。现在笔者就"隆力奇"未来发展提出自己的想法。 相似文献
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香港联泰置业集团是做对美服装出口生意的,其在中国的生产中心位于广东省东莞市。目前,联泰正着手实施东莞工厂生产能力升级的计划,预计到200j年,年产量提高至400万件。同时,联泰还计划于2006年在广东增建两座工厂。 相似文献
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近日,国家质量监督检验检疫总局批准"横县茉莉花地理标志产品保护"茉莉花茶成为横县的品牌,桑蚕、蘑菇、甜玉米、大头菜、西津工业旅游业等成为广西农业发展的龙头。广西横县以质量兴县打造农业产业化品牌,促使农民增收奔小康,走出了一条建设社会主义新农村的新路子。 相似文献
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开发具有自主知识产权的名牌,成为转变经济增长方式、推进工业化进程,已成为"中国制造"走向"中国创造"的最重要一环。改革开放以来,中国用了30年的时间走完了其他国家需要100年、200年才能走完的路,其中最重要的表现就是"中国制造"像潮水一般涌到了世界各地. 相似文献
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近几年,越来越多的中国轿车进入世界市场,由此而产生的中外厂商的知识产权纠纷也在日益增多。无论是相近的外观设计,还是假冒零部件,中国车企不断上演“模仿秀”,这让我们的自主研发技术受到质疑,也让侵权成为考验自主车企海外发展的一道坎。 相似文献
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由中国商务广告协会、中国传媒大学联合主办,国际品牌观察杂志社、BBI商务品牌战略研究所联合执行的“2010中国最具品牌贡献力城市”研究报告,以大量消费者凋研数据为基础,展示了中国内地各城市品牌贡献力的基本概况。本次评估共计有91个内地城市入选,分布全国28个省及直辖市, 相似文献
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<正> 品牌的形成,是以良好的信誉,优质的产品,历久弥新的融入人们心中的一种意识形态,不是一朝一夕所能形成的,品牌之路是漫长而艰辛的。 八年前,从事着时装经营的王国军总经理在经营的过程中发现,中国的时装产品无论是广州、上海及大连等服装产地,都没有自己叫得响的品牌,众多的生产厂都在做来料加工的多,自己创品牌的少。自己经营的也都是大众货,但随着人们消费水平提高,多数消 相似文献
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前言:2002年至2007年,我国对外贸易年均增长28.5%,2007年进出口总额首次突破2万亿美元,稳居世界第三。在外贸高速增长的同时,各类贸易摩擦以及由中国商品引发的产品质量和食品安全事件也呈高发之势。因此,强化装备制造业品牌建设,重树"中国制造"良好声誉,已成当务之急。 相似文献
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在全球经济一体化和我国已经加入WTO的背景下,我国企业走出国门参与国际市场竞争已成为大家的共识。我国企业国际化应采取“先拓渠道,再树品牌”的两步走战略。 相似文献
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海南亚元防伪科技有限公司坐落在具有东方夏威夷之称的海南国际旅游岛,其前身是1999年8月创立的东方国际防伪中心,2006年重组后更名为海南亚元防伪科技有限公司,是国内第一家拥有国际知识产权的防伪企业。早在公司创立之前,该公司的创始人、董事长陈明发就分别于1994年和1998年发明了电码防伪和纹理防伪技术,并申请了国家级个人发明专利,直到目前该技术依然在市场上 相似文献
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中国核电用三十年的时间走过了“三轮引进”之路:中国核电在1980年代的第一轮发展中确立了以“引进+国产化”为主的路线;1990年代,又经历了以纯粹购买电容为目的第二轮引进;虽然与引进并存的自主发展走T20年,它却被进入21世纪之后的新一轮核电发展计划彻底放弃了,2002年末至2003年初所确定的新一轮核电发展路线,再一次是依靠对外引进,而且是比前两轮引进更彻底的全盘引进。
国外核电巨头鲸吞着中国核电建设数百亿美元的庞大蛋糕,我们自己拥有的核电技术知识产权却被日益边缘化。中国自主创新的道路,为什么在举国上下的自主创新口号中越走越窄? 相似文献
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为贯彻品牌战略,提升中国自主品牌知名度,深度开拓欧洲市场,促进中国自主品牌商品对欧盟的出口,由中华人民共和国商务部主办的2011年中国品牌商品欧洲展以展中展方式亮相2011年9月4日—9月7日在英国伯明翰举办的秋季消费品博览会。此次展会,中国参展企业展览总面积约5000平方米,245个展位分布 相似文献
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汽车自主品牌企业的困境,令人担忧。今年以来,在跨国公司品牌产品的挤压下,自主品牌企业销售状况普遍不太好,市场份额下降明显,企业经营困难,面临被边缘化,甚至有消亡的趋势。一旦这种危险成为事实,意味着中国最大的制造业,汽车产业将是名存实亡,无疑,这是中国产业的"国难"。表面看,自主品牌的困境源于产品销售不畅, 相似文献
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2009年2月18日至3月3日,我随商务部幽组出访日本,参加由商务部和日本经产省合作组织的“中国品牌战略研修班”的学习。同期学习的有商务部有关司、外贸发展事务局和国家工商总局商标局,以及广东、山东、江苏省和大连市、宁波市的商务部门的有关人员共22名。 相似文献
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国家质检总局局长王勇要求,大力推动品牌建设,积极会同有关部门,紧密围绕国家产业政策,促进企业培育拥有核心技术和自主知识产权、具有较强竞争力的名牌产品。从市场占有率、消费者满意度、质量合格率、企业诚信度和标准化基础工作等方面入手,加快建立以消费者认可和市场竞争力为基础的名牌产生机制,积极引导和鼓励企业增强品牌意识,提高自主品牌市场竞争能力。 相似文献
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