轨道ATK完成合并

<正>2015年2月10日,合并后的轨道ATK公司开始了第一天的运营。这起交易造就了一家新的年收入达45亿美元的航天、防务和航空系统制造商,其1.25万名员工遍及美国17个州。轨道ATK的总裁为原轨道科学公司的创始人David W.Thompson,首席运营官来自原ATK公司,其股票     

诺格将收购轨道ATK公司

正2017年9月17日,诺格与轨道ATK公司共同发表声明,宣布诺格公司将以92亿美元的总价收购轨道ATK,其中78亿美元为现金交易,剩余的14亿美元以债务的方式完成支付,诺格公司将付给轨道ATK公司每股134.5美元,比9月15日交易结束时轨道ATK公司每股110美元的价格高出20%。这次并购对于双方而言是一次互补性的行动,轨道ATK公司将成为     

企业管理

<正>ATK与轨道科学延迟合并投票ATK与轨道科学公司2014年11月下旬发布联合声明,为了回应Antares火箭10月28日的发射失利,向股东提供更多的时间评估4月末宣布的合并交易,2家公司决定将股东对合并计划的投票延迟到2015年1月27日。声明称,如果合并交易获得通过,合并可能于2015年2月结束。     

轨道ATK获得STP卫星合同

<正>近期,美国国防部与轨道ATK公司签署了一份价值7800万美元的卫星制造合同,轨道ATK将为国防部研制空间试验计划(STP)的STPSat 6卫星,并负责卫星的早期在轨支持。这颗卫星将采用轨道ATK现有卫星平台研制,在轨工作至少8年,并且是代号为STP-3发射任务的主要有效载荷,目前该发     

轨道ATK和SpaceX获美空军推进系统研发合同

正美国空军2016年1月中旬宣布,决定向轨道ATK和Space X 2家公司投资最多2.41亿美元,旨在结束国家安全有效载荷发射对俄罗斯火箭发动机的依赖,通过投资的形式帮助美国航天界尽早研发出火箭推进系统。轨道ATK赢得了最多的投资合同额,至少为4690万美元,最多可达1.8亿美元,将研制3型推进系统样机,分别为GEM 63XL捆绑固体火箭发动机、通用助推段固体火箭发动机以及供蓝源公司BE-3U上面级发动机使用的延伸喷管。     

未来20年将发射2千多个有效载荷

Teal公司（一家美国防务与航空航天咨询公司）宣布向上修订了未来全球空间有效载荷的数量，预计2010～2029年全球将有2229个有效载荷进入太空。该公司以前的研究预计有2033个有效载荷，2009年该公司增加了超过24颗已经或计划预订的商业通信卫星以及许多商业系统及美国侦察办公室的纳卫星和皮卫星。     

产业趋势

2013年上半年全球航空航天及防务行业并购活动 近期,普华永道公司出版了2013年2季度全球航空航天及防务行业的并购活动分析报告。     

轨道ATK公司赢得Landsat 9卫星合同

正轨道ATK公司2016年10月26日宣布,该公司已经与NASA签订了一份价值1.299亿美元的Landsat 9卫星研制合同,合同期限为5年。卫星计划2020年12月发射,用户为美国地质调查局(USGS)。根据合同要求,轨道ATK公司将负责卫星的设计和制造工作,在卫星上安装2台有政府提供的仪器,并开展整星测试、在轨测试和运行支持服务等。Landsat 9卫星是美国涉及多颗卫星和未来几十年的可持续陆地成像(SLI)计划的重要基石。SLI计     

轨道ATK将研发非可复用的新型火箭

正轨道ATK公司近期表示,2016年公司将自筹资金投资研发用于商业发射服务的新型运载火箭,且不考虑火箭的重复使用性能,并预计该火箭最早可于2019年初投入使用。轨道ATK称,新型火箭具备更大的运载能力,将瞄准商业与政府卫星发射服务市场,与Space X和联合发射联盟等竞争对手将火箭研发的重点放在可复用性能设     

ATK公司裁员140人

ATK公司2013年3月28日宣布,公司将在犹他州的3个工厂裁员140人。ATK公司表示,这次裁员主要是由于公司一些项目的预算被削减、业务整合调整、适应商业环境变化以及生产效率提升的需要。公司将为被裁员工提供相应的离职补偿及新职介绍服务。截止到2012年10月,ATK公司在犹他州共有员工近2600人。其最大的一次裁员是由于航天飞机的退役,当时一次裁员2000人。     

市场短波

波音公司向联合技术公司出售洛克达因火箭发动机分部 波音公司2005年2月18日宣布,它已与联合技术公司达成一项协议,以大约7亿美元的现金将其洛克达因火箭发动机分部出售给后者下属公司普拉特·惠特尼公司。波音出售的这部分业务原是波音集成防务系统部的发射与轨道系统部门的一部分,2004年的年收入近7亿美元,对波音公司的销     

2015年全球航空航天及防务行业收并购活动分析

近期,普华永道咨询公司发布了2015年全球航空航天及防务行业的收并购活动统计报告.据统计分析,2015年已公布的航空航天及防务行业收并购交易达到了新的记录,全年交易总额为628亿美元,交易数量为350宗.     

国外一流宇航公司创新战略解析之一——欧洲航空防务航天公司

欧洲航空防务航天公司(EADS)是欧洲最大、全球第二大宇航及防务公司。公司由法国宇航马特拉公司(Aerospatiale Matra)、西班牙航空航天公司(CASA)以及德国的戴姆勒-克莱斯勒航空航天公司(DASA)于2000年7月10日联合组建而成。EADS公司几乎涉足航空航天及防务的所有细分市场,业务遍布全     

李宁的防守姿态

龙年春节的余温还未散尽,知名运动品牌李宁终于迎来了一个让市场为之一震的利好消息。近日,李宁公司宣布:最新引入了在零售行业有丰富经验的美国私募基金TPG作为其战略投资者。这一消息传出后,李宁公司的股票在随后的两个交易日大涨21%。     

2011年全球航空航天及防务业的兼并与收购活动简介

根据普华永道的研究报告,2011年全球航空航天及防务业的兼并与收购交易达到了新的纪录,全年宣布的交易总计341宗,交易总额为437亿美元。高于之前的兼并收购交易高峰年—2007年的332宗和420亿美元。联合技术公司以160多亿美元收购古德里奇公司成为推动2011年并购交易额攀升的主要原因,但如果不包含古德里奇公司的这笔交易,2011年的平均交易规模仍是增长的。     

美国宇航业职位2009年将减少4．5％

据路透社2009年8月24日报道,根据《航空周刊》与航天工业协会（AIA）、美国航空航天协会（AIAA）、美国国防工业协会（NAIA）及日立咨询公司的一项研究报告,美国航空航天和防务公司预计2009年将消减3万个工作岗位,约占现有岗位的4．5％,而且裁员可能在2010年继续。     

世间再无德尔福

1月28日,美国汽车零部件巨头博格华纳宣布,已与总部位于英国的汽车零部件供应商德尔福科技达成最终交易协议,将以33亿美元(约合人民币228.9亿元)的价格全资收购德尔福科技。德尔福股东将以1:0.4534的比例获得博格华纳股票,而这比消息公布前一天德尔福收盘价溢价77%。收购完成后,原博格华纳股东占合并后集团股权的84%,德尔福科技则占16%。     

NASA将与ATK公司合作研发“自由”火箭

据SpaceNews网站2011年9月19日报道，NASA已经与ATK公司签订了一份协议，双方将在研发“自由”载人运载火箭方面开展合作。根据这份没有经费支持的空间行动协议（SAA），NASA将在未来4年中向ATK公司派遣相关的技术专家，并为ATK公司研发“自由”发射系统提供帮助。双方将在2012年的春季开始工作，届时将有12～24名来自NASA的技术人员进入ATK公司，以帮助其研发更安全可靠、高性价比的载人运载火箭发射系统。     

轨道ATK起诉DARPA以阻止SSL获得合同

<正>近期,轨道ATK公司向地方法院提起诉讼,起诉国防部国防高级研究项目局(DARPA),以阻止其竞争对手空间系统劳拉公司(SSL)获得DARPA一份价值1500万美元的卫星在轨服务航天器样机制造合同(地球同步卫星机械人服务,RSGS)。RSGS任务旨在研制一种机械人卫星修理与燃料补给平台。DARPA原本在2017年2月6日已经宣布SSL获得RSGS合     

EADS进行业务重组并将大幅裁员

欧洲宇航防务集团（EADS）是全球航空航天及防务与相关服务的领先企业,拥有空客、Astrium、Cassidian和欧洲直升机公司4家公司,2012年营业收入为565亿欧元,拥有雇员14万人。