管理会计决策技术在企业经营决策中的具体应用及认识

管理会计的基本内容和方法是“计划”与“控制’”两部分。在计划与控制过程中均需要有所决策，决策是管会计的中心环节。本人利用曾在一中型机械厂多年从事成本管理，综合计划管理工作的优势，对管理会计决策技术在实际生产经营活动中的运用，进行实例分析，总结和探讨，达到学以致用的目的。管理会计进行经营决策所运用的经济数学模型主要有“高低点法”、“回归分析法”、“趋势预测法”、“线性规划原理”、“价值工程”、“概率分析”等。具体方法主要有“本量利分析法”，“贡献毛益分析法”，和“差量分析法”等等。现以企业某阶段实…     

如何查明累计折旧

“累计折旧”只进行总分类核算,不进行明细分类核算。需要查明某项固定资产的累计折旧,可以根据固定资产卡片上新记载的有关资料进行计算。如何查明累计折旧,会计笔记摘录如下。 运输企业财务制度第4章第31条规定:“固定资产折旧方法一般采用平均年限法和工作量法。铁路、船舶、汽车运输企业,其机动车辆、运输船舶和运输车辆可以采用双倍余额递减法或者年数总和法。” 一、平均年限法 甲、有关资料。已知:1.固定资产原值A,2.预计净残值率a,3.折旧年限B,则, 4.年折旧率F= 5.月折旧率 6.月折旧额 乙.查明实际使用月数n,n月的累计折旧 二、工…     

参考资讯

日前,交通部副部长翁孟勇在全国交通行政执法队伍建设工作会议上强调,交通部将把交通法制建设作为编制交通“十五”规划的重要内容之一,加快交通立法工作。翁孟勇说,交通立法、管理体制与交通行政执法队伍建设有着密切联系,部党组正在采取措施,加快交通立法工作。他透露,交通部在编制交通“十五”规划时,将把交通法制建设作为重要内容之一,“十五”期间要争取出台“港口法”“道路运输法”、“航道法”、“航运法”,研究起草“船舶法”、“船员法”和研究修改“海商法”。     

关于营运车辆折旧方法的探索

采用较科学的折旧方法,对正确计算运输成本、提高经济效益具有重要意义。但要真正使折旧方法较科学,需要在实践中不断进行总结和逐步完善。为此提出一点粗浅的认识,做为对营运车辆折旧方法的探索。一 我认为,目前国内通行的“车公里折旧法”和“使用年限折旧法”存在的最主要问题是,车辆折旧额的提取与车辆磨损的实际情况不符。具体表现为: 1.“使用年限折旧法”只考虑车辆的使用时间,而未考虑其使用情况。车辆无论是停车检修期间,还是增加使用时间都以同额提取折旧,反映磨损程度上实际存在着的差别。 2.“牟公里法”是以车辆行驶的里程作为…     

交通铸梦新青海

“区域性、民族性、特殊性”是青海六盘山区贫困问题最明显的特征.针对这些问题,加大土豆、油菜、蚕豆、冷水鱼、奶牛、肉牛肉羊等特色产业带建设力度;提升日光节能温室和各类养殖项目规模;继续拓展培育“一村一品”专业村等项目,以点带面加速发展特色农牧业等,都迫在眉睫.在这种背景下,交通扶贫助力青海快速实现贫困地区早日达到小康,是青海交通人共同的梦想.     

敢问路在何方--江苏省苏州市交巡警支队开创新型警务机制纪实

今年2月，部交管局“推进执法规范化建设工作现场会”在沪苏杭召开，本刊做了大篇幅的纪实报道，编辑部不断接到来电素要相关的资料。作为榜样的苏州市交巡警支队频频闪烁的亮点：“四色预警”、“网上巡逻”、“鼠标执法”、“陈忠路口作业法”、“时刚假牌证识别法”、“袁明治安卡口实战法”、“叶青车管窗口服务法”、中央电视台“状元360”状元朱利民、“文化斑马线”……让默默关注着苏州的编辑部同仁们欣喜与兴奋。为此，记者再次来到苏州。见到年初结识的苏州交警们倍感亲切，而当向支队主持工作的王林林政委提出要对他进行“专访”时，他只说了1一句：“你先走走看看，用事实说话。”于是有了这篇不是“专访”的纪实。     

浅谈港口装卸机械折归问题

装卸机械是港口企业主要资料。长期以来,港口企业的装卸 机械折旧采用的办法是“直线折旧法”。它是按传统会计“币值 不变”原则建立起来的,最大特点就是均衡、等量地在设备使用 年限内把折旧费用摊入成本,旨在达到平衡各期成本的目的。这 种折旧计算方法对生产过程较为稳定、自然影响少、机器设备使 用较均衡的行业以及物价较稳定情况下比较适宜。而应用于港口 企业的装卸机械。我认为主要存在以下问题: 1.港口企业装卸机械劳动生产率高低,装卸货物质量的完好 程度主要取决于装卸机械的技术性能。而技术性能的好坏与装卸 机械的使用年限是…     

客运专线车站高峰小时客流量概率统计计算方法研究

客运专线“公交化”的运输组织模式大大降低了旅客的候车时间,站房的主要功能转变为客流的“通过”与“换乘”.传统的最高聚集人数法已经不能满足客运专线车站设计的要求,需要结合高峰小时客流量指标对客站规模及售票机、检票机等相关设备数量进行设计.在对客运专线车站旅客候车时间分布拟合的基础上,建立了高峰小时客流量的概率统计法计算模型,以岳阳东站为例进行验证,表明该模型的计算结果较为切合实际.     

我国通用货车发展及相关技术研究

在铁路运输的“速、密、重”三要素中,我国铁路货车速度、密度均已达到世界先进水平,既有站场条件下的编组长度也达到限值,提高轴重成为我国进一步提高铁路货运能力的最佳选择.回顾我国通用货车的发展历程及成就,分析通用货车发展方向,结合大轴重通用货车技术研究,介绍80 t级通用货车研发进展及其主要技术特征.     

回眸河北城乡客运一体化发展

河北省初步明确了全省城乡道路客运一体化发展目标，明确了“城乡一体、公交优先”的发展理念，确立了“三个30％以上”、“三个100％”和“三个层次推进”的工作目标。“三个30％以上”：设区市建成区公交出行分担率平均达到30％左右，力争实现县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到30％以上，     

全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国保险法》等五部法律的决定(主席令第十四号)

《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国保险法〉等五部法律的决定》已由中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议于2014年8月31日通过,现予公布,自公布之日起施行. 中华人民共和国主席 习近平 2014年8月31日 第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议决定: 一、对《中华人民共和国保险法》作出修改(略) 二、对《中华人民共和国证券法》作出修改 (一)将第八十九条第一款中的“事先向国务院证券监督管理机构报送”修改为“公告”,第一款第八项中的“报送”修改为“公告”.     

日本企业管理绝招

一个目标 日本企业不论经营规模.大都在追求管理合理化。无论是工厂或办公室,都讲究工作流程的合理化,进而达到“省力化”的目标。大部分企业普遍电脑管理,使得企业经营。达到办公室的自动化与工厂自动化的境界。 两种精神 一是企业不断创新,钻研新技术,开发新产品,追求卓越成就,加强“研究发展”的精神;二是采取终身制,给予员工长期的培训,发展才干,并且提供     

道路危险货物运输事故原因及防范措施

近年来,随着道路交通状况的不断变化和成品油运输事业的快速发展,道路危险货物运输安全成为运输配送过程中至关重要的环节.近几年,国家对《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规进行了修订,通过加大违法处罚力度,以遏制重特大事故的发生.有关企业也相继制定了“反违章禁令”、“五大禁令”、“禁酒令”等相关制度来加强生产作业安全管理.笔者通过对石油石化行业典型交通事故案例进行分析,剖析事故发生的原因,总结事故教训,并提出相应的预防措施和建议,为企业的安全生产提供参考.     

建立“一二三四五”安全生产管理工作思路之探讨

安全生产是指在生产建设过程中实现人与环境和谐相处的一种最佳状态.做好安全生产管理工作,是企业发展、社会发展的必然要求.新《安全生产法》明确提出“安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展”的理念.随着企业由传统企业向现代企业战略转型,安全生产管理作为现代企业管理的一个重要组成部分,在企业的整体经营管理活动中日益发挥出重要作用.因此,企业必须坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针和“以人为本、安全发展”的管理理念,务实做好安全生产工作,保障好员工的生命财产安全.     

论普通摩托车场内道路驾驶考试项目的设计

笔者作为公安部(71号令)中汽车场内道路驾驶考试项目的主要设计者,为了使普通摩托车场内道路驾驶(科目三)考试也能达到目的难度化、规范化、标准化的要求,通过计算和实践,现将摩托车科目三中“曲线行驶”、“单板桥”、“深坑路”、“限速门”、“连续凹凸路”、“直角转弯”、     

"破瓦"与火供

“破瓦”二字是藏语,它的意思作“迁移”讲,就是说人要死时,把自己带业往生的那个“本元风心”(识神),由业报的蕴身中,迁移出去,另外觅找生趣。在汉话中,有“往生”一词与之相仿。所谓火供,分“息、增、怀、伏”四法,必须迎请具德的高僧,依照仪轨及坛城如法的修     

浅议对违法记分机动车驾驶人的交通安全教育

对累积记分达到规定分值的机动车驾驶人进行安全教育是维护交通秩序,预防交通事故的一项有效措施。《道路交通安全法》第二十四条规定: “公安机关交通管理部门对机动车驾驶人违反道路交通安全法律法规的行为除给予行政处罚外,实行累计记分制度。公安机关交通管理部门对累积分达到规定分值的机动车驾驶人,扣留机动车驾驶证,对其进行道路交通安全法律法规教育,重新考试:考试合格的,发还其机动车驾驶证。”《道路交通安全法实施条例》和《机动车驾驶证申领和使用规定》对在一个记分周期     

先行先试 主动作为在新能源车推广应用中彰显两个效益

湖北省襄阳市公交总公司(以下简称“襄阳公交”)成立于1966年,现有员工3 100人、公交线路81条、营运公交车1 200台、出租车500台.从2009年起,襄阳公交在同行业中率先抓住新能源车发展机遇先行先试、主动作为,扎实开展新能源车的示范运营和推广应用.截止目前,襄阳公交共购置新能源车443台,累计安全运行3 000万公里,运送乘客超过1亿人·次,各项运营指标达到同行业新能源大巴示范运营最优水平,全面带动了新能源产品提升、产业升级及公司综合效益的提升,为襄阳市当选“国家新能源汽车示范试点城市”、“国家新能源汽车推广应用城市”做出了重要的贡献.     

联合体EPC项目牵头方财税处理的现实问题探讨

联合体EPC项目通常由发包人直接指定牵头方代表联合体各方办理款项结算、收付款及发票开具等事宜,从会计准则角度而言,需要综合判断牵头方是按“总额法”还是“净额法”确认收入;从税务角度而言,需要考虑“四流合一”;从法律角度而言,联合体各方就中标项目向招标人承担连带责任。财、税、法均提出了原则性判定,而实务中联合体牵头方的财税处理存在差异,实现三者高度融合统一的案例不多。本文基于EPC项目实务问题,通过分析现状,剖析财、税、法的具体条款,并尝试运用“实质重于形式”的原则提出应对措施。     

“九五”铁路必须走向市场

<正>铁道部副部长国林接受记者采访说:铁路由于长期处于半军事化管理状况,与计划经济体制很配套,它关乎国计民生,又是国家宏观调控的重要方面,所以铁路的:两个转变”更难.不过,无论如何,“九五”期间铁路一定要加快走向市场步伐,建立适应市场经济的新体制.国林说,据预测,到2000年我国航空旅客运输能力可能由目前的年运输6000万人次增加到1亿人次,公路运输能力也将呈现现大幅增长.铁路面临新挑战,首先要做好两方面工作.第一,提高旅客列车速度.“九五”期间主干线京广、京沪线等要达到每小时140—160公里,沪宁