立足主业谋创新——访中铁快运股份有限公司企业管理部部长尚尔斌

中铁快运股份有限公司作为大型国有专业运输企业,拥有全国铁路行李包裹运输资源,形成了国内覆盖范围最广、规模最大的专业快运经营网络,可以提供铁路、公路运输以及包装、仓储、配送等综合物流服务,客户范围涉及制造企业(联想、上汽)、物流运输企业、商贸流通企业以及个人等,日运送小件货物170万件。     

铁路快运货物运输安检经验探讨

中铁快运股份有限公司（简称中铁快运）承担着全国铁路行包快运运输业务。多年来,中铁快运一直注意加强铁路快运货物安全检查体系建设,通过引进消化吸收和再创新,推动了铁路快运货物安全检查技术的发展,在保汪铁路运输安全方面取得了显著成效。     

道路客运小件快运发展研究

近年来,小件快运成为了客运企业利润的增长点,而一些内外部因素也抑制了其发展。文章首先分析了道路客运小件快运的内在需要,在分析发展小件快运优势及存在问题的基础上,提出了发展小件快运的几点建议。     

服务创新求发展创先争优树形象——记CRE中铁快运股份有限公司哈尔滨分公司

中铁快运公司是铁道部直属大型国有专业运输企业,承担全国铁路行李包裹运输工作,通过铁路客车行李车、快运货物专列、汽车等运输方式和遍及全国的经营网络,为客户提供全国铁路行李包裹运输服务,在全国1000个主要城市实现门到门快运服务以及包装、仓储、配送等全程物流服务。哈尔滨分公司是中铁快运在东北设立的2大区域分公司之一,经营范围覆盖黑龙江省全境及内蒙古东北部呼伦贝尔盟地区。     

小件快运业SWOT分析及其发展策略研究

小件快运业的兴起给道路客运企业带来了新的利润源,但处于发展初期的小件快运还有很多问题有待解决。运用SWOT分析法,分析小件快运业具有的内部优势和劣势,面临的外部机会和威胁;并对小件快运业的健康发展提出了若干发展策略,对道路客运企业的业务发展具有一定的参考价值。     

中铁行包公司基本生产设备配置的研究

在社会对小宗货物及高附加值小宗货物的快速运输需求日益增长的背景下,中铁行包公司作为铁路部门小宗货物快捷运输的主要负责系统,其运营好坏直接影响铁路在快运市场上的占有率,而基本生产设备的配置问题又直接关系到中铁行包公司能否满足日益增长的行包需求.本文提出设备配置理论,对设备的规划、配置、更新有着重要的意义.     

铁路行包运输的包装现状与管理创新

行包运输是铁路行李、包裹运输的简称。其中,铁路行李是凭有效客票托运的旅行必需品;铁路包裹是由旅客列车运送或按客运速度办理承运的行包专列运送的货物。由于行包具有批量小、到站分散、种类繁多、性质复杂、包装规格不一等特点,因而其运输组织工作复杂,作业环节多,需要较多的劳力、设备和机具,运输成本较高。为满足现代物流的发展要求,加快铁路行包运输物流化的进程,中铁快运股份有限公司(简称"中铁快运")将包装作为铁路传统行     

铁路行包运输特许经营模式探讨

在激烈的国内快运市场竞争中,铁路行包运输由铁路局经营管理的局限性逐步凸显,严重制约了我国铁路行包运输的发展.基于铁路行包运输经营模式的局限性,本文提出引入特许经营模式,探讨其特许经营发展思路,拓展经营网络,实现铁路运输服务延伸.     

铁路行包运输的空间运输联系特征

我国铁路行包运输作为一种新的运输形式,在十几年的发展历程中呈现出一定的空间运输联系特征。本文借用空间运输联系的相关理论,采用定性与定量相结合的方法,分析了行包运输的生成、分布、增长、交流特征,为把握铁路快运行业发展规律提供参考。     

铁路行包运输特许经营模式探讨

在激烈的国内快运市场竞争中，铁路行包运输由铁路局经营管理的局限性逐步凸显，严重制约了我国铁路行包运输的发展。基于铁路行包运输经营模式的局限性，本文提出引入特许经营模式，探讨其特许经营发展思路，拓展经营网络，实现铁路运输服务延伸。     

市场经济条件下的铁路交通运输经济管理

由于铁路交通运输业深受传统计划经济的影响,其适应市场经济条件的能力还不高,因此铁路交通运输业必须以经济管理着手,提高铁路交通运输管理模式的创新,以此适应市场经济发展的要求,满足人民群众日益增长的对铁路交通运输的现实需求。     

河南省大宗货物“公转铁”现状问题及推进措施

文章在分析河南省运输结构发展现状的基础上,研析大宗货物“公转铁”存在的突出问题,进而从提升铁路运输市场吸引力、实施工矿企业差异化管理、加大政府引导力度等方面提出进一步推进大宗货物“公转铁”的正逆向措施,打造绿色高效现代物流系统,更好服务交通强国建设。     

关于我国铁路货物运输的实证研究

以铁路货物运输为中心,通过对我国的货物运输现状、基础设施的建设情况、货物运输结构变化等内容的分析,总结了我国铁路货物运输所占比率变化的原因,明确了铁路在货物运输中所处的位置,提出了货物附加值的意义。     

铁路集装箱运输系统与我国物流的发展分析

简述了物流发展与集装箱多式联运的联系，从货物运输角度出发．提出铁路集装箱运输系统对我国集装箱多式联运和物流发展的意义重大，并阐述了我国铁路集装箱运输系统建设和发展的现状及存在的问题。     

公共交通建设与城市可持续发展

分析了现有城市交通体系存在的问题和城市交通体系发展的可持续性,认为应在大中城市建设以轨道交通系统为主干的区域性综合公共交通体系,并提出城市交通体系可持续发展的建议.     

轨道交通对中国城市化的意义

目前中国正处在快速城市化的进程中,需要增加城市的数量和人口、经济规模,并大力发展城市群和城市带,同时需要减小地区间的发展差距.因此构筑一个从城市轨道交通、城际轨道交通到跨区域的高速铁路这一不同层次的结构完善的覆盖全国的轨道交通体系,将有利于促进城市化,为全国广大人民群众提供快捷、舒适、准时、安全的交通保障,并为在全国范围内建设和谐社会做出重大贡献.     

德国铁路集装箱"门到门"运输中汽车与铁路的有效结合

结合对德国物流业的实际考察体会，对德国铁路集装箱“门到门”运输中的合同签订、重载汽车的运输组织等方面进行分析，在此基础上，提出我国铁路实现“门到门运输”的一些启示。     

公路危险货物运输存在问题及对策

简述了公路危险货物运输的安全现状,指出了危险货物公路运输中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的解决对策,这些措施对解决公路危险货物运输存在的问题,对危险货物企业的发展和国家对危险货物运输的管理具有一定的意义。     

江西省铁路运输与经济发展的协调关系研究

利用灰色关联度和多维灰色动态协调模型,对江西省铁路运输与经济发展的协调关系进行了定量分析。结果表明,影响江西省经济发展的铁路运输主要指标是货运量与旅客周转量,铁路运输系统有一定的自我发展能力,基本适应江西省区域经济发展的要求。铁路旅客运输量、铁路货运周转量对于江西省区域经济的发展有一定的推动作用;铁路货运量、旅客周转量对于江西省区域经济的发展作用不明显,需加快与区域发展关联性较大的货运量的增长速度,以促进区域经济更好地发展。