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正纵观整个物流行业,这几年,除了电子商务推动下的快递行业发展迅速以外,在零担快运领域也涌现出一些因模式及模式创新而脱颖而出的企业,除了德邦、天地华宇、新邦、盛丰等传统网络巨头外,卡行天下一经成立就以其创新型的平台模式颇受关注。为此,本刊记者特别采访了卡行天下的总经理钱钰,请她对目前物流企业的创新谋变大潮中的一些关键词谈一谈自己的观点和解读。 相似文献
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3月6日,卡行天下成都双流加盟店盛大开业,各界代表数百人齐聚一堂,共商发展大计。这是卡行天下在四川地区的第30个加盟店,未来,卡行天下要在四川地区开设150个加盟店。在开业仪式上,卡行天下成都分公司总经理蒋勇代表卡行天下总部发表开业致辞,他强调,加盟商作为卡行天下网络的中流砥柱,是不可缺少的重要组成部分,是卡行天下赖以生存的根本,"无 相似文献
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电务智能运维作为智能高速铁路技术的重要组成部分,对确保高速铁路运营安全、运营领域降本增效具有重大意义。基于电务专业系统发展趋势与应用需求,通过分析信号、通信专业数据概况,明确研究与应用电务大数据智能运维技术的必要性,提出“平台+应用”的电务大数据智能运维总体技术架构及数据采集与共享架构,介绍共享压缩算法应用的理论依据与验证结果,阐述设备综合监测、全寿命周期管理、故障智能诊断、运维综合分析、作业全程卡控、应急调度指挥、设备PHM健康管理、通信信号一体化分析等各项应用功能,并总结应用创新性,发挥提升铁路电务管理的智能化水平、促进铁路电务技术装备创新发展的积极作用。 相似文献
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为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力,实施智能运输战略的目标,2003年以来,浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》,调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处,按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前,全省道路运输管理信息平台已经建成,省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络, 相似文献
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既有供电调度作业系统存在数据人工采集、缺乏信息共享等问题,无法满足供电调度作业信息化、自动化、智能化管理要求。为提高铁路供电调度作业协同一体化管理水平,提升供电安全风险管控力度,创新调度指挥智能化管理新模式,在智慧重载铁路技术体系的基础上分析供电调度作业现状,提出智能供电调度作业管理系统目标、总体架构、系统特点、软件架构和系统功能设计。利用供电调度作业综合化协同管理所需的数字化基础资源描述、流程卡控、安全检测、命令自动生成等智能技术支撑,开发智能供电调度作业管理系统。通过系统建设构建供电调度工作规范化、标准化、智能化、专业化、一体化协同管理平台,强化作业过程中安全风险卡控,提升供电调度作业效率和安全管理水平。 相似文献
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通过对国内外招投标平台在管理模式、政策保障、电子招投标平台构建、资格预审、计价模式、评标模式等方面的比较分析,借鉴国外招投标平台发展成熟国家的经验,结合我国招投标平台建设实际,从宏观和微观层面提出我国招投标平台建设的对策建议,即完善招投标法律法规,转变政府职能,加强监督管理,推动电子网络招投标平台应用,培育投标单位市场主体地位,规范和完善工程造价信息发布,发挥行业协会的管理功能等,以促进我国招投标市场的开放、有序和竞争。 相似文献
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沈淑慧 《中国公路.建设市场专刊》2022,(2)
针实现台前黄河大桥的智能管理,需要有相应的桥梁智能管理平台作为支撑。在当前大数据、信息化的发展时代,桥梁智能管理平台建设需要以数据中心为基础、以功能应用为支柱、以管理服务为重点,建成数据驱动的智能管理服务平台。 相似文献
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本文旨在解决城市停车难、大量经营性停车场空置率高,分散的停车管理系统信息孤岛严重,缺乏区域性统筹管控等问题。提出智慧停车云平台的建设思路和系统架构,重点阐述智慧停车云平台建设需要解决的基于高并发的分布式处理、智能分析研判及GIS可视化等关键性难题。结合建设实例,分析其建设效果和未来应用前景。 相似文献
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随着路网规模的扩大及客、货运输需求的增加,铁路运输调度指挥的难度也随之加大。在阐述既有铁路调度系统现状的基础上,分析目前存在的问题,提出建设智能综合调度系统的必要性与思路。通过运输计划闭环管理、专业作业协同互联、运输生产信息互融,实现运输生产全过程管理,搭建一体化计划编制平台,在此基础上构建智能综合调度系统,设计了涵盖智能交互层、智能传输层、数据资源层、智能决策分析层、智能应用层的系统技术架构。该系统面向铁路运输生产全过程,以日常运输调度计划为核心,以满足客货运输需求和运力资源为导向,实现了计划在运输生产全过程的自动下达与执行管制,为提高运输效率、提升运输效益、构建新一代智能综合调度系统提供技术支撑。 相似文献
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根据城际动车组智能运维实际需求,在保证监测功能安全、可靠的前提下,既要满足不同地域的差异化智能应用需求,又要满足大数据量带宽的传输需求。为此提出了一种城际动车组智能运维体系架构,设计了车辆级、列车级、地面级三级评估机制。车辆级智能监测系统针对实时监测数据进行故障诊断;列车级智能设备针对全列数据融合分析及预测;地面智能运维系统针对长期历史数据进行趋势预测及状态评估。将车载智能监测设备纳入平台化管理,关键设备数据的采集、分析、存储进行统一管理。车载网络采用监测网与控制网并行的架构,车载监测数据的传输由监测网实现,车载控制信息传输由控制网实现,二者相互独立,协同运行。地面智能运维平台实现列车远程在线监测和智能运维保障。 相似文献
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现在我们国内有几十个区域性的公共信息平台在有效运行.这个平台其实很简单.有的人在上面发布信息.其他的人能够安全、有效地去共享这些信息.很多专家一看这是一个很“傻瓜”的东西,现在的问题是为什么这个看似很简单、很傻瓜的东西能够成功, 相似文献
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近期,随着东宝刚玉有限公司IC卡治超管理系统安装完毕,平陆县政府公示的17家源头企业全部实现了科技洽超,加上该县科技治超监控平台建成并实现与市级平台的连接,平陆县在全省第一家实现科技洽超全覆盖。 相似文献
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城市轨道交通发展趋于网络化运营模式,车站运营管理提升面临新的挑战。既有智慧车站相关研究成果在车站的整体性和协同性方面存在不足。根据运营组织架构,分析了车站运行管控与客运服务的业务需求,从符合网络化运营发展的角度,研究“线网+车站”双层级的城轨智慧车站管控平台设计方案。首先,围绕车站运营管理、客运服务、设备维修3个维度,通过调用线网调度中心、客服热线中心和设备维修中心业务资源,以及与航站楼、高速铁路车站等综合交通枢纽信息互通,实现了车站管控的整体性和协同性;依托智能视频和数字建模技术,增强客运服务和车站运行监测手段;最后,研究移动站务管理与车站场景模式,实现车站运营管理能力与事件响应能力的显著提升。 相似文献
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公共物流信息平台以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对现代物流的发展构成了有力支撑。公共物流信息平台包含六大功能:保证货物运送的准时性;货物与车辆跟踪,提高交货的可靠性;提高对用户需求的响应性;提高政府行业管理部门工作的协同性;提高资源配置的合理化。企业直接使用公共物流信息平台可以利用其庞大的资料库以及开放性的商务功能实现企业自身的信息交流、发布、业务交易、决策支持等的信息化管理,可以说使用公共物流信息平台是企业信息化的捷 相似文献