柳工——做行业内的“排头兵”

2002年8月，柳工集团收购上海叉车有限公司。2007年8月，柳州柳工叉车有限公司成立。2007年10月，投资2．65亿元（注册资金1亿元，固定资产：1．64亿元）的柳工叉车工业园开始奠基。 这一系列的举动彰显了柳工进军叉车行业的决心与魄力。从2002的初涉叉车行业到2007年6月自有叉车品牌的建立，再到2007年12月工业园的奠基，这都在表现着柳工的实力与霸气。     

柳工新一代A系列内燃平衡重式叉车盛装登场

柳工叉车通过结合国内外叉车的主流设计趋势,对市场进行充分调研,结合自身产品技术优势,完成了"A系列"叉车产品的研发、试制工作,并于近日隆重上市。柳工"A系列"内燃平衡重式叉车是柳工新一代升级叉车产品,从性能上传承了柳工叉车一贯高品质的特性,对整机进行了最大程度的优化,具有外观新颖、作业高效、可靠性强、操作舒适、配置丰富多样,维修保养方便、整车稳定安全等特点。柳工"A系列"内燃平衡重式叉     

柳工:优化布局 胸怀天下——专访柳工股份副总裁、柳工叉车董事长兼总经理王太平

不久前,柳工叉车在山东临沂的新工厂正式投产。这座新工厂是柳工在华东乃至全国的重要战略节点。在投产仪式上,记者采访了柳工机械股份有限公司副总裁、柳工叉车董事长兼总经理王太平,请他来谈一谈柳工在未来的战略布局。     

柳工叉车:“三极”保障成就服务典范——专访济南永安柳工叉车设备有限公司总经理 李婷

2012年叉车行业销量整体处于下滑势态,不少内燃叉车企业在2012年叉车市场竞争中经营惨淡。然而就是在这样的市场环境下,柳工叉车的销售业绩却突破了9000余辆,其中,仅山东地区经销商代表——济南永安柳工叉车设备有限公司(以下称济南永安)的销售业绩就达到1000余辆。面对竞争日趋激烈的国内叉车市场,济南永安是如何在不景气的销售市场中占得一席地位并取得如此可喜的成绩呢?日前,济南永安总经理李婷接受了本刊记者的采访,她介绍了柳工叉车优秀的产品性能和全方位的人性化服务,为我们揭示了济南永安在市场低谷时期销售柳工叉车取得佳绩的秘诀。     

柳工叉车:实现互赢的战略合作伙伴——专访广东佛山帝源动力物流有限公司项目总监 罗凡兴

广东佛山帝源动力物流有限公司(以下简称帝源物流)成立于2007年,主要经营范围包括第三方物流、叉车租赁、仓储服务、公路运输、联运代理、国内铁路货运代理、水路货运代理、物流方案咨询等。随着国内物流行业整体飞速发展,帝源物流如今已成长为佛山市最大的专业注册租赁叉车等装卸设备的服务单位,以其丰富的仓库管理经验和先进的管理手段向客户提供个性化的货物储存、装卸和运输服务,满足客户的多元化需求。在帝源物流逐渐成长为珠三角地区最好的物流公司的过程中,被其称为"战略合作伙伴"的柳工叉车发挥了不可替代的积极作用。为何帝源物流与柳工的合作被称为"战略合作"?柳工叉车究竟以怎样的技术和服务成功征服了这家正在蓬勃发展的第三方物流企业?带着这些     

柳工叉车:最优秀的供应商

中国储运：据我们了解,广西康明斯是家生产精密设备的企业.当时怎么会选择柳工叉车作为你们的合作伙伴？刘伟：广西康明斯工业动力有限公司主要从事柴油发动机的应用开发、生产、销售和服务,旨在本地化生产专门用于工程机械市场的高品质动力产品,更好地支持中国客户的产品升级及其国内和国际市场的业务开拓.     

全面支持 力保复工——济南柳工叉车销售有限公司战“疫”记

2020年伊始,新冠疫情打了整个中国一个措手不及,一时间,全国上下纷纷进入紧急状态,形势十分严峻。在春节过后的一个月,随着抗击疫情的战斗取得阶段性胜利,不少企业开始逐步复工。济南柳工叉车销售有限公司作为一家成立仅仅数月的销售公司,在做好疫情防护工作的同时,密切关注着企业复产、复工的情况。     

叉车行业20年来质量状况分析(二)

一、行业发展现状 二、20年来叉车行业发展历程 三、监督抽查对行业发展的重要性 四、行业水平在当前国际上的地位 我国的叉车行业自50年代第一台叉车诞生，到2005年叉车产量达到75000台，应该说，整个叉车行业发生了翻天覆地的变化。从产品的品种到产品的形式、外观，可以用“精彩纷呈”来形容，产品规格也从04吨发展到45吨，尤其是近几年来，叉车产品出口量不断增大，可以说中国的叉车质量水平基本上满足了欧美国家用户的需要。但从销售情况分析，国外客户看中的是中国叉车优良的性价比，国外著名品牌同规格的叉车销售价格依然是我国产品的2～3倍，可见，我国叉车产品在国际上的地位仅为中档，这从前文海关统计数字可以看出。     

从林德的生产模式看叉车行业的发展远景

2005年11月，笔者参观了林德（中国）叉车有限公司，的确有耳目一新的感觉。中国的叉车行业发展了二十多年，叉车行业的发展过程，实际上也是向国外叉车同行学习的过程，国内叉车与国外叉车的整体水平在日益接近，距离在不断缩短。我国叉车总产量从1985年的16200台增长到2006年的近75000台，但是从国内情况看，中国的叉车产品和叉车行业还处于发展期，产品技术仍需发展完善；产品使用范围和使用量尚未得到足够拓展：市场经济环境下的产业调整仍处于自然阶段；用户使用意识和企业研发意识、能力还比较落后，产品在性能、可靠性等重要指标与国际知名品牌还有差距。因此，向国际同行学习，提升民族企业叉车产品的制造水平，是今后乃至很长一段时间需要解决的问题。     

叉车储运管理探讨

许多物资储运不是直接将货物运到最终用户处，我们可以把这种储运看成是间接为用户服务。而叉车储运需要把货物直接从厂家运到最终用户指定的地点，因而叉车储运是直接为用户提供服务。叉车储运以上特点，需要我们对其进行探讨。如何根据厂家的要求使产品及时、准确、完好地送达指定地点，是叉车储运管理要解决的问题。     

现代叉车新品精彩亮相

中国的叉车市场，一向是百花齐放、群芳斗艳的绚烂舞台。面对世界上这个最大和最有发展潜力的市场，各个叉车制造企业厉兵秣马，纷纷使出浑身解数，冀求跻身前茅。这其中，北京现代京城工程机械有限公司便是比较杰出的代表。北京现代叉车自2002年从叉车起步，为了在中国开拓新的市场，一直进行着不懈努力，产品质量的不断完善，产品性能的不断提高，确立了自己在国内叉车制造领域的特殊地位，成为市场上不可忽视的一支生力军。进入到2011年，北京现代叉车又祭出大的动作。5月26日下午，     

TCM:用服务赢得持久信誉

TCM叉车创立于1949年，是制造出日本第一台叉车的先驱，现已成为全球著名物流机械生产商之一。1993年12月，由日本TCM株式会社、西日本贸易株式会社与安徽叉车集团公司合作的安徽TCM叉车有限公司成立，此举标志着TCM正式进入中国市场，其采用日本先进的设计、生产制造技术，为客户提供优质的叉车系列产品提供了可靠的保障。     

品牌叉车肩负更多责任——专访大连叉车有限责任公司董事长孟祥亭

大连叉车有限责任公司的前身——大连叉车总厂曾制造了中国第一台叉车，开创了中国叉车制造业的历史：如今，作为中国老牌的重型叉车制造商，大连叉车因为引入了现代管理机制而再次焕发生机。     

合力在风暴中破浪远航——专访安徽叉车集团董事长张德进

安徽叉车集团是我国民族品牌叉车的一面旗帜，合力叉车占据着我国叉车销售市场的30％之多。了解这样的企业，一直是记者心里的愿望。在2009年上海召开的世界工业车辆联盟大会期间，本刊记者如愿已偿采访到了张德进董事长。     

Crown-科朗叉车独家首创——MonoLift（TM）锥形门架前移式叉车

2011年2月8日，Crown-科朗发布了其RM6000系列叉车，它是业内首创的MonoLift（TM）锥形门架窄通道前移式叉车。Crown-科朗RM6000也是业内首个提升高度达12．8米的伸缩型货叉前移式叉车，并且承载能力较同类叉车增加了450公斤。     

柳工叉车:引领“中国智造”走向世界

正近日,柳工集团捷报频传:柳工机械股份公司研发中心获全国专业技术人才先进集体荣誉称号,柳工集团荣获BEI亚洲奖杰出奖、2011~2013年度全国机械行业文明单位和全国机械行业十大企业文化特色单位,广西柳工机械股份有限公司在2014夏季达沃斯论坛即新领军者年会上被授予"全球成长型公司"荣誉称号。这些无一不是对柳工多年来深耕工程机械行业、潜心产品研发做出的实至名归的嘉奖,也是柳工在全球的实力与声誉的彰显。广西柳州是一个钟灵毓秀、山青水美的城市,也是我国西南地区的工业重镇,曾经因为唐宋八大家之一的柳宗元而闻名于世。但     

专斯卡特---耕耘与收获——访卡斯卡特叉车属具（厦门）有限公司总经理陈平

工业叉车发明90多年来，在社会经济发展中起的作用越来越大。叉车把搬运工人从重体力劳动中解放出来，提高了劳动效率。在现代企业的各个场合，叉车作业随处可见。但是叉车的功能只限于平起平落，对于货物的侧面移动和旋转等作业则显得力不从心。于是叉车属具应运而生。叉车属具的应用如同给叉车装上灵巧的双手。     

银座低温配送中心技能赛丰田叉车放异彩

近日，在山东银座集团为庆祝成立20周年举办的十项技能大赛上，丰田叉车大放异彩。银座集团自2008年与丰田叉车合作以来，丰田叉车保有量达到近150台，其中丰田叉车旗下瑞典BT叉车，凭借其在仓储叉车内领先的科技与值得信赖的质量，赢得了银座集团使用部门的一致认可。     

纳科“UTILEV”品牌叉车 初涉中国内地市场

2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第一台“U—TILEV”品牌叉车，这是一台载重1．8吨的柴油叉车，型号“U—TILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作外，还有频繁地爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全方位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规保养，车况良好，至今没有任何维修记录。     

我与友佳：携手同进 合作共赢

新铭骏叉车（汕头）公司，自2004年9月份通过友佳叉车（杭州友佳精密机械有限公司）的考察和评估后，成为友佳叉车在粤东地区指定的唯一销售服务代理商。与友佳叉车合作五载有余，很明显地感觉到友佳及叉车行业的发展，友佳人以朴实、奋进、真诚的工作态度使日常沟通显得和谐、顺畅；王桂生副总及其团队的叉车研发能力，使产品及配置都成为业内的亮点，每年都有闪点（如FD30C、大前移、大吨位车16～25吨）。