山西省300亿建公路

最近3年来,山西省公路建设完成投资近300亿元人民币,全省公路通车里程达到6万公里,高速公路达1068公里,二级以上高等级公路超过1万公里,高次级路面里程超过3.2万公里,特别是大运高速公路和晋焦、长邯、运三、京大等一批出省通道的建设,大大改善了山西省的投资环境,促进了山西省对外开放和区域经济结构调整。     

工程信息[拟建项目］

清远将建3条高速公路 10月6日获悉，广东清远2009年底前将开工建设广清扩建、广乐和二广等5条共300公里、投资300亿元的高速公路，在“十二五”末实现“县县通高速”。     

精打细算 健康持续地发展公路事业

在党中央的正确领导下,全国交通系统广大干部职工艰苦奋斗,齐心协力,为我国公路建设做出了巨大贡献。截止1998年底,提前两年实现了“九五”计划目标,全国公路通车里程达126万公里,其中高速公路达6258公里。1998年全国公路建设完成投资2118亿元,比1997年翻了一番,据估算,对全国ＧＤＰ增长的贡献为048个百分点。1999年在建项目总里程27万多公里,其中高速公路12600公里,一级公路2400多公里,二级公路7800多公里。但是,据Ｓ省的资料,到“九五”末,全省公路建设的总规模将达到500亿元,其中,高速公路将达到400亿元,负债余额将超过200亿元。有512%的…     

对筹集公路建设资金的几点思考

去年，山东交通系统积极相应党中央、国务院和省委、省政府加快公路建设的号召，全力实施“１５０工程”，全年完成公路建设投资１５３５亿元，为实现全省经济１０８％的增长速度作出了应有贡献。今年，国家继续把扩大内需、实施积极的财政政策作为实现７％的预期经济增长实施投资拉动的重点。我省交通建设的重中之重是继续打好公路建设的第二个“１５０工程”，实现新增３５００公里，其中高速公路４４３公里的目标。按现有筹资能力，完成这一目标资金缺口达９０亿元。考虑到２０００年和“十五”期间的建设计划目标，资金缺口依然很大…     

展望2004——公路建设大盘高开高走

回望2003，公路建设市场可谓成就辉煌、硕果累累．用“火爆”来形容应该不算过分。全年公路建设完成投资3500亿元．同比增长11％。江苏、浙江、山东、河南、广东5个省交通固定资产投资超过200亿元．全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元；全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路     

堵住高速公路通行费流失,路在何方?

“十五”期间国家对高速交通等基础建设投资力度的空前加大,使得我国高速公路通行里程跃居世界第二,为实现经济快速发展提供了支持。江苏省作为交通大省,全省高速公路“十五”期间新增1800公里,通车总里程达到2886公里,密度居全国之首。与之配套的高速公路收费实行网内“一卡通     

数字

正31%2019年,天津将安排交通运输建设项目54个,完成固定资产投资104.3亿元,比2018年增加31%。9002公里2018年12月28日,广东G0422武深高速仁博二期、G78汕昆高速龙怀二期等高速公路项目统一建成通车,广东省高速公路总里程达9002公里,连续5年居全国第一。10条2019年,湖南将推进长益扩容、龙琅、安慈、平伍益等10条高速公路项目建设。     

提高认识 更新观念抢占道路运输制高点

改革开放以来,尤其是党的十四大以后,我省经济得到迅猛发展,公路建设也取得长足进步。自1993年11月,省内第一条最长的高速公路——石家庄至北京高速公路建成通车以来,高速公路建设不断加快,目前,通车里程已达605公里,位居全国第三位,到本世纪末,还要相继建成8条高速公路,通车里程达1400公里,将形成连接北京,以石家庄为中心,“两纵、两横”“开”字形高速公路网,为道路运输发展提供了硬件基础。公路发展了,运输怎么办?高速公路的发展要求必须建立快速运输     

高速公路社会投资人财务分析指标探讨

一、社会投资人参与高速公路建设的必然性及对其财务分析存在的问题我国自1988年开始建设高速公路以来，高速公路建设已取得了长足发展。到2006年底，高速公路总里程已达4．54万公里。但是，目前我国高速公路还难以满足人们日益增长的交通运输需求。根据《国家高速公路网规划》，我国从2005年起到2030年将要新建5．1万公里高速公路，总里程达到8．5万公里。     

综合信息

浙江全面推进高速公路建设精细化管理高速公路建设里程越来越长,建设工程质量管理的“战线”也越拉越长。针对这一情况,浙江已经开始全面推进高速公路建设精细化管理。据统计,浙江目前高速公路累计通车里程已达1866公里;正在建设的项目也达到了1450公里,已经超过“九五”期末建成的高速公路总里程。记者日前从浙江省交通厅获悉,两年后,全省高速公路总里程要突破3000公里。但是,从今年检查的情况看,部分高速公路存在较多的质量隐患,偷工减料也有发生,形势比较严峻。浙江省交通厅负责人表示,“十一五”期间,浙江预计还要完成3500公里的高速公…     

广东:敢为人“先”

正"集资建桥,收费还贷"是20世纪80年代初,广东在改革开放中,以市场经济理念推动路桥建设的一项创举。"以桥养桥,以路养路,过桥收费,收费还贷"的新型投资体制,为广东省的高速公路建设按下了加速键。截至2017年,广东全省高速公路通车总里程达8338公里,在全国率先突破了8000公里大关,领跑全国,有力支撑了广东经济总量连续29年全国第一。     

航空货运业的替代品威胁和竞争分析

所有的产业都面临替代品的威胁。替代是一种过程,通过此过程一种产品或服务取代了另一种来为买方实现一种特定功能或几种功能。由于存在替代品的威胁,限制了主产品价格的无限制上扬,同时互相促进,不断竞争博弈,促进了产品的质量和服务不断提高。一、如何辨识替代品?目前的航空货运替代品竞争环境怎样?随着中国经济的持续高速发展,国内和外国资本在公路和铁路方面的投资逐年扩大,使高速公路的建设里程逐年提高。1990年到2003年的14年间,中国公路建设累计投资近2万亿元,其中仅2003年就达3715亿元,2003年我国新修通了4600公里高速公路,全国高速公路通车总里程(不含台湾)延伸到2.98万公里。2004年中国新增公路通车里程4.6万公里,总里程将达185.6万公里;高速公     

高速公路建设资金管理存在的问题及对策

从1988年第一条高速公路通车至今．我国高速公路通车里程已达3万多公里．用17年的时间走完了发达国家40年才走完的发展历程。高速公路建设是经济振兴的一个新的增长点．极大地缓解了交通方面的压力．改善了投资环境和国际形象,然而,我国的高速公路起步较晚,高速公路建设市场不很规范．所以高速公路在迅猛发展的同时．难免暴露出这样或那样的问题．笔者就高速公路建设资金方面出现的问题作了些探讨．并提出整改措施和建议．以供参考。     

辽宁：交通建设发展的有力保障

2008年是全面完成“十一五“计划各项重要工作任务的关键一年．辽宁省交通建设将进入一个新的建设高潮，预计投资将达247亿元，其中高速公路计划完成投资114亿元，续建项目9项、新建项目5项共2766公里；普通公路计划完成投资58亿元．完成路基改造1434公里、黑色路面6200公里、新改建桥梁14900米：港口工程计划完成投资70亿元．重点建设长兴岛30万吨级原；由码头等44个项目。     

“十四五”投融资主体可持续发展分析

<正>当前,受建设任务、建设成本、政策变化等因素影响,高速公路行业投融资风险正不断加大。面对2.5万公里高速公路的新改建任务,如何保障投融资主体的可持续发展成为当前高速公路领域关注的重点。高速公路投融资风险分析建设成本大幅增加投资效益下降以江苏为例,1996年,江苏省第一条高速公路沪宁高速,每公里造价3137万元。20多年来,随着江苏省高速公路建设里程不断增加,高速公路发展需求发生了较大变化,     

浅论高速公路建设财务管理内部控制牵制制度的设计

我省自 1 998年以来加大对基础设施的投入 ,特别是对高速公路建设的投资 ,累计达 4 2 0亿人民币。到 1 999年底我省高速公路通车里程在全国首先突破1 0 0 0公里 ,先后建成济德、化临、博莱、济南绕城高速公路等 ,这些公路的建设促进了我省经济的发展 ,大大提高了车辆的通行能力 ,缩短了运输时间 ,带来了显著的经济效益。可以说投资是经济发展的原动力 ,但是投资必须要有效益 ,要有质量 ,如果投资决策失误、项目管理松弛 ,势必造成资金浪费 ,不但不能促进经济的发展 ,反而阻碍经济的发展 ,给党和国家造成损失。特别是高速公路建设具有投资额…     

我国高速公路收费管理问题研究

正20世纪末至今,我国高速公路建设进入快速发展时期。公路基础设施建设实现了跨越式发展,截止2012年底,全国高速公路总里程达到9.62万公里。我国高速公路基本实施收费政策用以回收投资,经过近几十年的探索,我国高速公路收费管理日益规范化、合理化和科学化。但是,高速公路收费管理作为一     

"高速文化":在建设和管理中推进

青银高速公路全长1665公里,东连秀丽青岛,西至壮美银川,途经太原、石家庄、济南,是交通部规划的“五纵七横”国道主干线,西部丰富的资源与东部的经济优势通过青银高速公路而良性互动。青银高速冀鲁界至石家庄段(简称青银高速公路河北段)全长182.004公里、总投资46.2亿元,途经邢台、石家庄两市的清河、南宫、威县、新河、宁晋、赵县、栾城、元氏、鹿泉等9个农业大县(市),是河北省“十五”期间投资最大的重点建设项目。     

高起点 新坐标 大跨越——张春贤部长在2004年全国交通工作会议上的讲话要点摘录

全国有一半以上的省份高速公路里程超过1000公里、交通建设完成投资超过100亿元。2003年全年新增公路通车里程4．6万公里．其中新增高速公路4600公里．全国公路通车总里程达到181万公里．其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都4条公路国道主干线基本贯通．从而实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建设目标．即“两纵两横三个     

宏图

广东着力出省高速通道建设，未来3年黑龙江追加100亿元公路投资，云南2009年十大公路项目确定，江西高速公路2012年将突破4000公里。