747全货机家族何去何从？

自从上个世纪60年代，747机型首次面世以来，客运型和货运型改型一直就在不断研发之中，1972年3月第一架747—200F（F表示全货机）交付给了汉莎航空公司，这个时间仅仅是PanAm航空公司接收到第一架客运型飞机的27个月之后。该型全货机能够承运90吨货物飞行4480海里，机头可以向上打开，当时这款新机型吨英里运营成本要比707货机低35％。     

第一家基地货运航空公司落户石家庄正定机场

本刊讯 2月26日10时左右，随着中国货运邮政航空公司一架B737—300F全货机载着6吨航空邮件降落在石家庄正定国际机场（以下简称“石家庄机场”），标志着中国邮航在石家庄机场正式开通至南京、武汉的邮政航线，这也是河北省引进的首家基地货运航空公司。     

浙江长龙货运航空公司正式投入商业营运

本刊讯 2012年8月9日晚23：00，在杭州萧山国际机场货机坪第101号停机位，一架白色波音737-300型货机在灯光辉映下显得格外耀眼，飞机左侧整齐地摆放着6个装满货物的集装板和一个集装箱，随着升降平台车的轰鸣，航空公司和机场工作人员正有条不紊地将集装货物逐一装机。23：43，装载10吨货物的飞机推出、滑行，并顺利腾空而起飞往青岛，     

一架全货机架起环球航线

就载运能力而言,新西兰航空公司远远赶不上许多亚洲的大型航空公司,并且航空货运业务只占公司总收入的9%。这个数字看上去丝毫不引人注目,但是新西兰航空公司并不这样认为,它正在精竭虑思索如何进一步拓展公司货运业务。如今可以用欣欣向荣、蒸蒸日上这几个词来形容公司的发展业务。在上一财政年度中,该公司的货运和邮件业务收入达到了2.97亿新元(相当于1.856亿美元),和2004年同期相比上升了3.5%。去年吨公里收入达到7.99亿,和同期相比上升了4.9%。国际航线的货物载运率飙升至62.7%。目前新航只有一架从Atlas航空公司湿租过来的B747-400全货机,该机承担了公司货运量的18%。该货机主要是和汉莎的MD-11全货机相互匹配——公司于2005年3月和汉莎货运合作开辟了环绕世界的全货运航线。这条全货运航线从奥克兰始发,经墨尔本、上海、法兰克福、芝加哥再回到始发站。这条与众不同的航线为新航货运业务的发展立下了赫赫战功。从奥克兰始发时,货机装载的是     

选择明天的动力——写在中货航首次引进B747—400ERF货机之际

随着我国国民经济和社会的快速发展,航空货运市场也不断扩容,国内外航空公司纷纷看好中国航空货运市场。上海航空枢纽港的建设,又为各路对手带来了商机和挑战。6月22日,长城航空投入运营。7月1日,上货航正式挂牌。外国航空公司也不约而同地在上海增加运力,货运市场需求与运力矛盾日渐凸现。在这样的背景下,作为拥有上海基地的中货航,如果仅仅依靠现有的6架 MD-11和1架湿租的B747-200货机的机队规模无法进一步占领市场、拓展市场,其结果必然是丧失竞争     

货运安保面面观

2011年3月底,一架阿联酋航空公司的全货机从内罗毕飞往阿姆斯特丹,这架B747货机上所装载的104吨鲜切花和其他货物都是无纸化运作的,整个货单处理流程完全是电子化了。阿联酋航空公司负责东非货运业务的经理Khalid AlHinai把这个航班形容成“这是朝完全的电子化环境迈出的重要一步,这将为整个供应链带来显著的运营效率”。     

“洛杉矶-烟台-仁川”航线成功首航——烟台机场努力打造山东直飞欧美航空物流的桥头堡

6月21日21点20分,韩亚航空的B747—400F大型货机在烟台国际机场顺利降落,机场为首航机组举行了一个简短的欢迎仪式,用鲜花和掌声庆祝这一历史时刻的到来。23点16分,在烟台装载50多吨货物后,02985航班飞往韩国仁川。     

第五航权正式开放欧美货运两翼齐飞 "洛杉矶-烟台-仁川"航线成功首航——烟台机场努力打造山东直飞欧美航空物流的桥头堡

6月21日21点20分,韩亚航空的B747-400F大型货机在烟台国际机场顺利降落,机场为首航机组举行了一个简短的欢迎仪式,用鲜花和掌声庆祝这一历史时刻的到来.23点16分,在烟台装载50多吨货物后,OZ985航班飞往韩国仁川.     

翡翠航空全货机航线在天津开航

本刊讯4与14日11时35分,翡翠航空公司一架涂装成翠绿色的波音747-400型飞机平稳降落在天津滨海国际机场,标志着翡翠航空全货机航线在天津正式开通。翡翠航空公司由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司和德国投资与开发有限公司共同成立,计划总投资9000万美元,初期投资与注册资本为3000万美元。公司     

卢森堡货运成为甘泉香港航空独家代理

甘泉香港航空日前宣布选择卢森堡国际货运航空公司为其指定的全球货运销售代理。甘泉香港航空目前拥有两架波音747-400飞机,并计划于2007年底前将飞机数目增至5架。自10月25日起,甘泉香港航空开通了每周4班来往香港及伦敦盖特威克机场直航航班,到2006年11月25日该航线将增至每日1班。卢森堡国际货运航空公司将代表甘泉香港航空,在香港、英国和爱尔兰销售货运舱位。随著甘泉香港航空的航线网拓展至科隆/波恩、米兰、柏林、奥克兰和芝加哥等新地点,双方的合作还将继续扩大。     

上货航运营三个月实现赢利

由上海航空公司投资并控股的上海国际货运航空有限公司(以下简称"上货航"),于今年7月投入运营,经过短短3个月的有效运营和管理,从9月份开始实现盈利,当月赢利额达200余万元!估计十月利润还会大幅上升。当年投入运营当年赢利,行业内称上货航创造了中国民航货运业的一个奇迹。基础资源雄厚上货航以上海航空公司作为资源后盾,以上海浦东国际机场为运营基地,货运市场资源齐全,从成立投入运营到目前,已经直接从上航获取了1架 MD-11全货机和2架 B757全货机,     

浅谈货机载重平衡安全问题

一、货机载重平衡安全问题概况2007年4月21日,中货航MD-11/B2174货机在厦门机场执行CK247货班任务,配载人员在计算实际无油及起飞重量时,共遗漏了货物33.699吨,造成飞机计算重量比飞机实际起飞重量少33.699吨,计算的实际VR速度比实际VR速度少了15海里/小时,致使飞机起飞离地时速度小、仰角大而擦伤3号VHF天线,构成一起人为原因的飞行事故征候。     

国货航开通首条中国直航北欧货机航线

9月20日,中国国际货运航空有限公司(以下简称"国货航")开通了中国直通北欧的第一条全货机航线,航线为上海-北京-哥本哈根-上海,每周3个往返航班分别于星期二、三和星期日从上海浦东机场起飞。这是国货航继去年12月开通成都-北京-法兰克福后的第二条中欧全货机航线,两条航线均由B747全货机执飞。目前,欧盟已成为世界上第二大经济实体,2005年欧盟继续保持中国第一大贸易伙伴地位,中国已成为欧盟第二大贸易伙伴,国货航的新航线将为这条贸易纽带的两端客户提供最快速、可靠的服务。国货航有关负责人表示,拓展欧美航空货运市场一直是国货航战略发展重点,今年6月,国货航刚开通北京-达拉斯定期货运航班,这次在新开通的上海-北京-哥本哈根-上海航线上国货航与北欧航空公司牵手,双方采取代码共享的合作方式,包括北欧航空公司执行的客运航线,以力争最大程度地占领主要市场,取得运力布局以及航线网络上的竞争优势。目前,国货航每周运营的28班货机航班中有7班飞中欧航线,加之新开航的3班货机航班,中欧航线每周将达到11班货机航班,这为国货航进一步拓展在中欧航空货运市场的运输能力与竞争力打下了良好的基础。