交通企业全面风险管理初探

正近年来,国内外企业因风险管理问题造成重大损失甚至破产的案例屡见不鲜,这些案例也给世人敲响了企业全面风险管理的警钟。风险管理对于提高企业管理水平,增强企业竞争力,实现企业经营目标,具有重要作用,能为企业持续、健康、稳定、科学发展"保驾护航"。21世纪的今天,交通企业全面风险管理已成为我们面临的重要研究课题之一。有鉴于此,笔者试图从企业全面风险管理的发展历程中窥探交通企业的全面风险管理,以期取他山之石,攻己之玉。     

交通施工企业风险管理

一、施工企业进行风险管理的必要性现代社会的经济活动中,风险无处不在。相比于一般的生产企业,交通施工企业(以下简称施工企业或企业)的生产经营有其独特的方面,最大的特点就是单件生产而不能批量生产以及生产的不可逆性。由于生产产品的单一性,企业生产经营大多是以“项目”的方式去运作的。生产过程涉及众多的参与者,如业主、承包商、供应商、分包商、政府等相关部门。     

试论风险管理在企业中的运用

众所周知,风险就是指损失发生的可能性。风险大小与损失的程度和发生机会的多少成正比。损失的程度越严重,发生的机会越多,风险也就越大。依据不同的标准,可以对风险进行不同的分类。如按产生的原因划分,可以将风险分为市场风险、自然风险、政策风险以及技术风险等。从某种意义上来说,市场经济是一种充满风险与不确定性的经济。以市场为基础、由无数市场主体共同参与的资源配置方式分散了原本由国家统一承担的风险,让企业切身地体验到了风险的存在和不确定性的压力。     

交通运输企业风险管理探讨

交通运输行业属于第三产业,即服务业,包括道路交通、铁路交通、水上交通(含港口)、航空运输等4个主要子行业。交通运输行业被誉为宏观经济的"晴雨表",其发展情况与经济的增长水平和速度息息相关。近年来,我国交通运输行业发展迅速,不仅适应了经济发     

路外施工企业博弈铁路建设市场风险管理

2004年开始,铁路建设市场逐步开放,路外施工企业开始进入铁路建设市场。由于铁路建设市场的特点,路外施工企业博弈铁路建设市场时将面临更多风险。本文阐述了路外施工企业进入铁路建设市场可能面临的风险,并对风险评估、风险应对等进行了介绍。     

大型交通施工企业可持续发展战略选择

"九五"、"十五"期间,由于国家重视交通基础设施建设,采取积极的财务政策,为大型交通建设企业的发展提供了难得的机遇。但随着交通基础设施市场的开放程度不断增强,多种所有制施工企业的发展,交通基础设施建设市场也逐渐     

交通建设监理咨询企业薪酬制度探讨

目前,全国交通基础设施建设大发展,为交通监理咨询企业的发展提供了广阔的市场。在以人力资源为主要生产力要素的监理咨询企业中,人力资源可以说是惟一的、也是最重要的资产。     

交通企业360度绩效考核与实施要点探讨

交通企业管理的根本在于对企业员工的管理,即人力资源管理。存当前的市场环境下,企业的核心竞争力逐渐由资金资本、技术水平转化为“人力资本”,即企业竞争的最根本要素在于介业的人才竞争。因此,人力资源管理在交通企业管理中的作用与重要性不言而喻。绝大部分交通企业目前实行的人力资源管理存在2个方面的问题。一方面,名义上是人力资源管理,但是其工作方式、工作内容本质上仍然为原有的人事管理,与现代企业制度不符。     

《交通企业管理》一个闪烁着光芒的航标灯

我这20年,工作中的每一次进步都与《交通企业管理》杂志有缘。     

交通企业战略实施评价与控制评析

风险的增大、政策的变化、快速的技术变革、复杂的文化和市场竞争的加剧，迫使现实的企业想拥有更多的市场价值．成为市场中有独特竞争力的组织。为了加强企业的竞争力，许多企业选择实施相应的战略来提升企业的能力。但据国外学者统计，国外企业战略实施的成功率也只有10％-30％。如此低的成功率让企业对战略的科学性和可行性心存疑虑，尽管近年来很多公司投资了相当多的资源去实施战略计划。     

关于交通建设监理企业改制的调研报告

根据党的十六届三中全会关于深化产权制度改革．“建立归属清晰，权责明确，保护严格，流转顺畅的现代产权制度”和交通部关于积极引导监理企业转制的要求，为促进交通建设监理企业改革、改制工作的深入开展．中国交通建设监理协会于今年4月至6月组织进行了交通建设监理企业的改制情况调研。     

内部审计在企业风险管理中的职责与作用

随着企业的不断发展壮大,企业之间、行业之间的竞争日益激烈,企业的经营风险也越来越大。如何防范企业风险,加强企业风险管理,已被广大投资者和经营者所接受。而内部审计是企业内部一种独立客观的监督和评价活动,是现代企业自我约束和监督机制的重要组成部分,可以促进企业加强业务管理,实现经营目标。履行、发挥内部审计在企业风险管     

高速公路经营企业外债风险管理初探

我国自20世纪90年代以来．投入大量资金用于高速公路建设．为解决当时资金紧张问题．引进了不少外资。引进的外资大多为政府援助货款．具有金额大、还贷周期长的特点。作为援助性质的贷款享受较大幅度的利率优惠．其支付的利率一般低于国内的市场利率．所以在高速公路经营企业外债风险管理中利率的风险不大．主要是汇率风险。     

对交通企业行单车征费的浅议

对交通企业行单车征费的浅议徐文巨所谓单车征费就是将交通专业承包和租赁的车辆所应交纳的各项规费，原由交通企业与运管部门签订合同统一集中代征代缴，改由运管部门直接与单车承包和租赁者直接征收。采取这一举措更进一步有利于运输市场放开和市场竞争；有利于运输市场...     

监理企业产权制度改革步入攻坚阶段——交通建设国有监理企业改制座谈会侧记

成立于2002年的中国交通建设监理协会，紧紧把握为会员单位、行业和政府服务的立会宗旨，连续三年抛出了三项重量级调研报告。继2002年的交通建设监理行业生存状况和2003年的监理取费标准调查研究之后，又于今年4至6月组织进行了交通建设监理企业产权制度改革调查研究，以深入了解交通建设监理企业的改制进展情况，总结成功经验，推进整个行业建立现代企业制度的步伐。     

例外管理在交通企业管理中的具体运用

市场经济的活跃与发展为交通各类企业的生存与发展提供了更为广阔的空间,也为企业生产经营的思维调整提出了新的机遇与挑战。为此,理论界与企业界都在积极探索更为适宜交通企业发展的各种管理新理念与新模式,以进一步促进交通企业的经营理念与成果向纵深发展。笔者就例外管理理念在交通企业管理中的具体运用谈谈自己的肤浅认识。一、例外管理模式的思维调整《汉书·丙吉传》中曾记载这样一个故事,宰相丙吉外出巡视途中偶遇一宗杀人事件,死伤横道,他过之不问。后来看见一头牛在路边不断地吐舌喘气,他却立即停下来,刨根究底,仔细询问。随从的…     

围绕服务做文章 把握机遇作贡献 “中国交通企业管理协会四届三次理事会暨中国交通企业创新论坛”在长沙召开

“中国交通企业管理协会四届三次理事会暨中国交通企业创新论坛”4月23日在长沙召开。来自全国各地的中交企协理事(常务理事)单位     

中国企业海外港口建设项目风险管理现状

为了促进企业持续、健康、稳定发展,国务院国有资产监督管理委员会于2006年6月6日印发了《中央企业全面风险管理指引》,要求本着从实际出发,务求实效的原则,以对重大风险、重大事件的管理和重要流程的内部控制为重点,积极开展全面风险管理工作。     

交通企业绩效考核管理中的“短板”与修补“路径”

交通企业具有点多、线长、面广、流动分散、单兵作业岗位多等特点,绩效考核管理是交通企业普遍使用的管理手段。时下,遭遇国际金融危机,不少企业在外部市场受限的情况下,更加强化了绩效考核管理。不可否认,强化绩效考核管理以后,企业工作效率大大提高,经济效益明显提升。     

航运企业风险及防范

企业风险具有广泛性,它几乎存在于企业生产经营活动的每一个角落,航运企业也不例外。由于航运企业属于需要巨额投资的资本密集型产业,具有高投入、周期长和低回报的特征;航运市场不仅受世界经济、国际贸易的影响,也受政治因素、自然因素等影响;由于航运需求的派生性,导致航运生产具有被动性与依赖性。所以,航运业从投资购买开始到投入营运、承载货物、海上运输、进出港口直至交付货物,都存在其它产业所不具有的特殊风险。概括起来航运企业的风险主要有:经营风险、经济风险、社会风险和自然风险。