大跨径曲线变截面现浇连续箱梁盘扣式支架法施工

目前市政桥梁采用现浇变截面连续箱梁进行大中型桥梁的上部构造,结构和外观上具有良好的刚性和整体性,可使构造在外形上更加的美观。由于施工单位的方案设计和验算能力有一定的局限性,导致施工中的安全可靠性和施工精度受到一定影响。在实际的施工过程中,大跨径曲线变截面现浇梁连续箱梁支架施工,整个模板架体支撑体系搭设属于异形构造,施工过程对工人技术水平要求较高。     

大跨径V形墩连续刚构桥静载试验及分析

以福建省尤溪县水东大桥主桥为工程背景,开展大跨径预应力混凝土V形墩连续刚构桥静力特性分析和静载试验研究,通过实测的试验数据与Midas/Civil有限元计算数据进行对比分析,对桥梁的工作状况和受力性能做出评判.     

现浇连续箱梁施工技术

徐州市复兴南路汉桥工程位于徐州市区内的黄河故道上．黄河故道水流由此向东。该桥全长279m,共分11跨,每跨25m,上部采用现浇钢筋混凝土连续箱梁结构。桥面总宽36m．其中车行道宽26m．两侧人行道宽各为4m,车行道与人行道间设绿化带．宽各为1m。桥设计车辆荷载为汽-20．挂-100;人群荷载为3．5kN／m^2。为体现整座桥的汉文化风格．在桥面上部2^#、9^#墩两侧分别设4座仿汉代风格的汉阙,高为18．26m。     

青浦桥静载试验分析

桥梁静载试验是分析桥梁静力特性的重要手段,为了分析上海青浦桥的静力特性及安全性能,以青浦桥主拱桥为研究对象,对桥梁结构的实际承载能力、刚度进行分析,以便了解结构的实际工作状况。试验结果表明,在相当于汽车-15级活载和恒载、变位、升降温和收缩应力共同作用下拱脚截面上缘3、L/8截面下缘和拱顶截面下缘主筋总应力小于5#钢规范规定的容许值,拱脚截面下缘、水面以上控制截面和L/4截面下缘混凝土应力小于拱肋25#混凝土容许压应力11.0 MPa;拱顶附近实腹段横向刚度偏小,维修时需适当提高其横向刚度。青浦桥目前主拱的承载能力满足设计荷载的安全承载要求。     

八七军用梁在铁路箱梁静载试验中的应用

近年来铁路建设迅猛发展,高速铁路先后立项上马施工。高速铁路采用的双线箱梁,因其吨位重(700—900吨)、体积大,不宜远途运输,一般在施工现场预制或现浇,随之而来的现场取证工作显得尤为重要,其中静载试验     

预应力混凝土连续箱梁加固与荷载试验

基于立体交通的原则,城市快速路多以高架桥梁的形式建设,以便于在拥挤的市区形成快速通道。预应力混凝土连续箱梁在新建城市高架桥梁中广泛采用。在施工过程中,若出现质量问题,对结构承载能力造成影响,则通常需要进行     

水闸钻孔灌注桩静载试验检测方法探讨

目前钻孔灌注桩作为软土地基水闸基础处理的主要方法之一,其质量好坏直接关系到整个水闸的工程质量,因此需对桩基质量严格把关。桩基静载试验是质量控制的重要方法,通过对桩基静载试验不同方法的探讨,找出满足规范要求的快速维持荷载法作为试验方法,以节约工期,同时指出了注意点,以保证满足实际要求。     

连续钢构箱梁托架预压试验研究

文章通过对关口垭3号桥钢构箱梁的0#、1#块分仓浇筑,混凝土首仓浇筑前托架预压试验分析,从而总结出托架整体布置、承栽结构计算以及安装的整个步骤,保证托架在首仓混凝土浇筑承压后不会发生变形,避免引起模板下沉移位甚至导致混凝土梁段出现裂缝状况的发生.     

静载试验在水利工程基桩检测中的应用研究

静载试验是基桩承载力确定及沉降特征分析的常用方法,本文选取松花江乡提水灌区工程的6根工程桩为试验桩,通过试验设计、加载及测试,开展了现场静载试验,得到了基桩的桩顶Q-s曲线及桩身的轴力分布曲线。通过试验结果曲线的分析,得到试验桩均符合设计要求。     

粉喷桩静载试验检测与分析

粉喷桩在处理软土地基施工中得到了广泛运用,介绍粉喷桩加固地基原理,施工工艺,桩静载试验检测,可以大大提高复合地基承载力,取得理想的加固效果。     

浅谈后张法预应力箱梁的预应力施工技术的应用

一、工程概况 河南省河口村水库金滩大桥,全桥由12孔30m先简支后连续预应力箱梁组成,桥面连续,桥面标高181.295m。桥长367.00m,桥面宽度为净8＋2×0.5m,桥面总宽9m。     

里运河桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术浅述

一、概述里运河桥是江苏省淮安市承德路跨里运河的一座城市景观桥梁,桥面宽度30m,箱梁底部形成抛物线。桥基础为灌注桩基础,下部结构为框架式墩台,外贴大理石美化,上部结构为预应力混凝土连续箱梁,横截面为双箱六室,梁高跨中1．2m,墩顶处梁高2．0m,一次性张拉长度70m,基础及下部结构为常规施工,施工的关键是预应力混凝土连续箱梁。     

基桩单桩竖向抗拔自平衡法静载试验技术应用

简要介绍宝盛沙地抗拔桩数量及抽检数量,论述了自平衡法静载试验技术的特点及原理,以及自平衡法静载试验设备及安装注意事项,供其他项目借鉴。     

大跨径网架屋顶设计与施工实践

某物资仓库拟采用框架结构和40 m跨网架屋顶。首先根据规范确定了屋顶荷载，并根据该建筑物位于台风区的实际，着重研究了风荷载的取值情况。该网架采用螺栓球节点，形式为正放四角锥形，施工采用分段整体吊装和高空散装的安装方式。实际使用情况表明，该物资库采用网架结构可靠耐用，且缩短了施工工期，取得了较好的经济效益。     

泸定水电站尾水大桥连续预应力箱梁施工技术

泸定水电站尾水大桥横跨发电厂房尾水渠,上部为连续预应力箱梁结构.为满足上、下游接线需要,尾水大桥采用弯箱梁,纵坡达4%.因转弯半径小,纵坡大,桥墩较高(最大高度达34.5 m),底板地质条件较差,与厂房施工干扰较大,施工难度大.经过分析论证,最终采用满堂支架施工方案,顺利完成了施工任务,满足了进度要求.     

大跨径连续刚构桥混凝土缺陷成因分析及改进措施

大跨径连续刚构桥施工过程中常出现混凝土缺陷,为有效控制混凝土缺陷,以宜昭高速公路大跨度连续刚构桥牛街特大桥施工过程中出现的混凝土缺陷为例,分析混凝土缺陷成因,提出从人、机、料、法、环等因素进行质量控制,为山区高墩大跨径连续刚构桥混凝土缺陷处理提供了施工案例。     

等截面预应力连续箱梁桥设计要点

等截面预应力连续箱梁桥具有抗扭刚度大、整体性好、梁高小、行车舒适等优点,在桥梁设计中得到广泛应用,因此掌握等截面预应力连续箱梁的设计对于设计人员来说非常必要。根据近年参与十几座等截面预应力连续箱梁桥的设计经验,并借鉴同行的研究成果,总结了等截面预应力连续箱梁桥的设计要点,希望能对该类桥梁的设计提供参考。1.跨径选择等截面预应力连续箱梁桥的最大跨径一般不宜超过45m。当跨径超过45m时,由于自重影响很大,使用等截面连续梁桥就会变得不经济,应考虑采用变截面预应力连续梁桥。根据连续梁桥的受力特点,等截面预应力连续梁桥一般采用不等跨布置,但一联超过3跨时,中间跨径采用等跨     

浅谈高速公路工程现浇连续箱梁施工技术管理

现浇连续箱梁施工因技术项目复杂繁多,每个环节对后续施工均会产生影响,因此做好技术管理与施工参与十分重要。本文简要地介绍了图纸会审、施工材料与工具准备、施工技术准备等内容,以保证箱梁施工的顺利进行。     

复合地基质量检测中的静载试验方法研究

结合地基处理工程静载试验检测,对单桩复合地基与多桩复合地基静载试验结果进行了统计分析,2种试验方法的综合统计结果存在明显的差异。因此,需根据工程类别及地质条件等因素,才能选择合理的静载试验方法,且使检测结果更好地反映工程实际。