什么样的管理者最聪明

美国东部时间9月16日上午8点半,"通用汽车百年庆典日庆祝活动"在通用汽车全球总部--底特律文艺复兴中心正式启动.让人讶异的是,同属"百年俱乐部"的福特汽午,也为它的老朋友带去了一份特殊的况福:利用福特的办公大楼以及楼内的灯光,打造出了"HAPPY 100 GM"的字样.这份特殊的祝福,让我们看到了百年福特的恢宏气度,也让我们看到了良性竞争的温情.     

通用汽车：钢铁侠换心重启

在刚过去的2010年11月18日,纽约证券交易所门前的美国国旗被巨大的通用汽车旗帜所代替,上午9时,当通用汽车CEO丹尼尔·阿克森敲响纽交所开市的钟声时,正式宣告这家百年企业的涅槃。     

天下

企业通用两年内在华推20余款新车2月15日,通用汽车董事长兼首席执行官丹·艾克森在北京发布未来中国发展战略。艾克森在中国媒体首次见面会上表示:"通用汽车2010年在全球取得了     

“通用汽车依然强于大多数竞争对手”

通用汽车有能力应对危机 记者:众所周知,美国政府的汽车业救援方案有很多附加条件,通用汽车要想获得政府贷款必须满足这些条件.您认为通用汽车能否完全达到条件的要求?如果有一些细节没有满足的话,通用汽车将如何应对?另外,通用汽车还提到了一个"可行性的发展方案",这个"可行性"指的是什么?     

掌握企业变革的五大关键

<正>全球市场环境改变剧烈,新竞争者群雄并起,许多企业已面临"不改革,就淘汰"的关键时刻。例如,受到石油涨价和美国经济衰退冲击,大型企业包括福特汽车、达美航空、通用汽车和可口可乐,都遭遇经营上的重大挑战;在咖啡市场风光多年的星     

通用汽车：绝地如何求生

在内外因素共同诱致的并发症下,通用汽车是否有未来,明后两年极为关键在通用汽车迎来百年华诞之际,投资者为它献上了一份特殊的"厚礼"——半个世纪不遇的新低股价。7月2日,在强大的杀跌动力下,通用汽车股价跌破10美元,创下了54年以来的低点。美林一名分析师表示,如果市场继续恶化而通用汽车又筹集不到足够的资金,那么破产也并非不可能。事实上,自2005年以来,破产的阴云就一直笼罩着这个曾是美国经济象征的汽车巨头。3年多后的今天,它依然在悬崖边上悚然蹒跚。     

通用汽车重返华尔街之鉴

2010年11月18日,通用汽车同时在纽约和多伦多两地证交所上市,成功融资201乙美元,正式重回一线汽车生产商的行列.自提出IPO计划以来,通用汽车的一举一动都吸引子全球汽车行业的目光.在全球经济前景尚不明朗之时,通用汽车在破产重组之后成功募股已纽正实了外界对全球汽车行业发展态势的各种推测.美国的<企业破产法>也因此...     

通用CEO功成身退

通用汽车CEO爱德华·惠特克不久前宣布，他将于今年9月1日离职，而且还将在今年年底辞任通用汽车董事长。其职务将由通用汽车董事会成员丹尼·阿克森接任。     

Values

正超越组织"竖井"最近,通用汽车被发现未能及时召回几款车型的故障点火开关,尽管一些员工早在10年前就知晓了这些技术问题。前联邦检察官安东.沃卢克斯将其归咎于通用汽车严重分立的结构所产生的"竖井"(silo)。他表示,通用汽车的文化和组织结构严重运转不良,以至于员工未能互相传递关键信息或为缺陷承担责任。通用汽车并非唯一受到"竖井"诅咒的大公司。很多企业存在内部分裂的问题,这造成     

人事

<正> 通用汽车(中国)公司CEO墨斐离职3月29日,通用汽车(中国)公司董事长兼首席执行官墨斐已经离职,结束了他在中国的近5年任职。自通用汽车进入中国以来,墨斐先后担任过上海通用汽车公司执行副总裁,通用汽车中国公司上海代表处总经理。在墨斐担任通用汽车中国公司CEO期间,通用汽车在中国表现出了强劲的竞争力,其在中国的本土化产品和进口车一直是市场的畅销车型。2004年,通用汽车在中国总销量达到492014辆,与2003年同期相比增长27.2%。其在中国用凯迪拉克、别克、雪佛兰、Saab、欧宝等众多品牌,这使得它在一定程度上超越了其他跨国汽车公司。     

品牌新闻

腾中收购悍马秀终于收场2月25日,通用汽车在底特律总部宣布,四川腾中重工未能按期完成对悍马的收购,此项收购交易失败,通用汽车将逐步关闭对悍马的运营。通用汽车表示,因为四川腾中无法在拟议的     

论战略整合与企业竞争力提升的关系

2009年6月1日,通用汽车正式申请破产保护,给世界格局带来了重新洗牌,也给正处在发展中的我国企业参与世界竞争以启示.通用汽车破产最主要原因之一是战略失策,即贪多求大而疯狂收购兼并.为此,我国企业在激烈的竞争中要处理好大和强的内在关系,加强战略管理,只有不断加强内涵建设,通过整合改善并根据不同的时期采取不同战略,才能在竞争中不断健康、高效、快速地发展.     

天下

上汽通用五菱第三基地"落子"重庆11月28日,上汽通用五菱正式宣布在重庆市建设第三基地。该项目将在明年初开工建设,一期投资66亿元,将继续严格遵循通用汽车全球制造体系和标准建设,预计2015年建成投产,建成后将具备40万辆整车和发动机能力。目前,上汽通用五菱销量已达到132万辆,     

创新科技 高效研发 通用中国前瞻技术科研中心揭秘

11月29日,通用中国在上海举办第二届"科技日"活动,同时宣布通用中国前瞻技术科研中心二期正式落成。作为参与通用中国两届"科技日",以及通用中国前瞻技术科研中心一、二期落成仪式的媒体,本刊再次走进通用中国前瞻技术科研中心,为读者解密通用汽车的研发实力和最新科技成果。     

天下——新车、新事、新人，一分钟全看见

通用汽车重启IPO 融资达670亿美元 5月21日,美国财政部宣布聘请拉札德投资银行为通用汽车公司重启IPO的投资顾问,并评估美国政府持有的通用汽车60.8％股权价格。分析人士预计．通用汽车需融资670亿美元,以确保政府救助该公司的投资不至于打水漂。     

贷款虽得 问题犹在——聚焦白宫汽车业救援计划

2008年12月19日,布什总统批准从7000亿美元救市资金中拨出174亿美元救援汽车业:随后的24日,美联储批准通用汽车金融服务公司转型为银行控股公司,为通用获得援助资金扫清了障碍.至此,这场旷日持久的"底特律保卫战"获得了阶段性的胜利.     

企业

五菱发力通用5月销量同比大增两成 据悉,由于上汽通用五菱的优异表现,今年5月通用汽车在华销量达到23万辆,同比大幅增长超过21%,这也成为通用汽车历年同期在华的最高销量。     

通用高层换血 克里斯·里德尔离任CFO

通用汽车公司副董事长兼首席财务官克里斯·里德尔宣布将于4月1日离职。从4月1日起，38岁的丹·阿曼，现任通用汽车财务副总裁兼司库，将接过克里斯·里德尔的担子，担任通用汽车首席财务官的职位。     

通用汽车拟舍四大品牌自保

2月20日通用汽车向政府提交的振兴计划中披露了精简品牌的意图，这代表该公司的思路发生了重大转变。通用汽车打算抛弃土星、庞蒂亚克、萨博和悍马品牌。今年1月份通用汽车的销售份额为19.5％，如果不计土星、庞蒂亚克、萨博和悍马四个品牌就只剩下16.9％。通用汽车在其振兴计划中称，     

市场进化的“三四律”

“三四律”是一种有关企业竞争的假说：几乎每一个产业，在没有政府强力干涉的情况下，最终占据支配地位的竞争者不会超过三个。想想汽车业的通用汽车、福特和戴姆勒克莱斯勒；银行业的花旗、美洲和摩根大通；快餐业的麦当劳、汉堡王和温迪；移动通讯业的诺基亚、摩托罗拉和爱立信(当然这个第三名的位置近来不停变换)。