吊钩的危险断面及安全检验

吊钩是起重机的主要受力部件，一旦损坏极易造成重大人身伤亡事故。为了确保吊钩在使用期内不发生应变、老化脆裂和突然断裂。除生产企业要按照GB10051-88《起重吊钩》要求生产合格的产品外，使用单位也应该正确使用和进行维护保养。     

起重直柄吊钩的使用检查

直柄吊钩是起重机的取物装置中使用最为广泛的一种，目前广泛使用的吊钩有的用行业标准制造，有的按GB10051．2《起重吊钩直柄吊钩技术条件》制造。正在使用中的起重机吊钩，应根据起重机机构的工作级别按GB10051．3《起重吊钩直柄吊钩使用检查》的要求做经常性检查和定期检查。经常性检查可由起重设备的操作人员或委派其他人员执行，检查周期是：机构工作级别≤M5，30天；     

浅议汽车起重机吊臂事故

吊臂是汽车起重机最主要的受力构件。起重机工作时，若吊臂承受的最大载荷超过了臂架强度的许用应力，就会使臂架产生塑性变形，造成强度破坏，使臂架弯折、断裂，即汽车起重机折臂。如果吊臂根部绞点或回转平台固定螺栓不能承受起重作业时的载荷应力，就会发生破坏或断裂，发生坠臂。     

起重机变革必要性与对策——二项专利造就新一代起重机

垂直吊装是起重机安全作业基本要求,然而自身却没有垂直吊装的显示、监视设置;抬吊与单机吊装都是起重机基本作业,然而抬吊有风险,分析抬吊的风险发现来自起重机载荷超常变动与不垂直吊装,究其原因与抬吊双方互不了解对方的抬吊动态信息有关,为此有必要对起重机监控设置进行变革,一是增设起重机吊钩偏角激光显示:当吊钩偏角0°时,吊钩偏角激光光束和始终铅垂方位的基准激光光束相重合,当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束则偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向、大小,并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装;二是增设起重机抬吊风险动态于协同方(抬吊双方互为协同方)显示设置,将抬吊起重机载荷动态与吊钩偏角动态,传输、显示于协同方起重机操作室,令抬吊双方在"知已知彼"条件下实现协同吊装,以回避抬吊风险。     

起重专用吊具检验不可缺

国家质检总局2002年制定的<起重机械监督检验规程>中未对起重专用吊具(不包含吊钩,下同)提出检验要求.但最近笔者通过对本地发生的一起事故进行鉴定后,认为起重专用吊具的安全监察和监督检验对起重机械的安全运行,消除事故隐患具有重要的意义.     

图书邮购

国家质检总局2002年制定的《起重机械监督检验规程》中未对起重专用吊具(不包含吊钩，下同)提出检验要求。但最近笔者通过对本地发生的一起事故进行鉴定后，认为起重专用吊具的安全监察和监督检验对起重机械的安全运行，消除事故隐患具有重要的意义。     

起重机主要零部件的重要性

在起重机械设备中,起重吊钩、钢丝绳、卷筒、制动器和联轴器是起重机五大重要零部件,其中任何一个零部件的故障都可能造成重大的损失。本文介绍了起重机主要零部件的重要意义,以及各零部件在材料选用和检测中应注意的事项。     

浅谈起重机械的安全管理

起重机械是机械、冶金、化工等企业以及在人类生活、生产活动中以间歇、重复的工作方式,通过吊钩或其他吊具起升、搬运物料的一种危险因素较大的特种设备.因此,必须由一个主管部门进行统一监管,以加强起重设备的专业化管理.     

开发激光监控垂直吊装的新一代起重机

文章首先指出垂直吊装是起重机安全作业,尤其是起重机抬吊安全作业基本要求,从前瞻性来看,垂直吊装仍是扫除实施起重机载荷不变的恒抬吊力吊装尚存的唯一障碍。让然后介绍了激光监控起重机垂直吊装的二个方案,其一,增设起重机垂直吊装激光监视装置以监控起重机垂直吊装,即在起重机臂杆上端安设经球绞联接的激光发生器,以其在自重和球绞自动调整下,以发出铅垂朝下的激光光束为基准,监控起重机垂直吊装;其二,增设吊车吊钩偏角激光显示与监视设置以监控起重机垂直吊装,即当吊钩产生偏角时,吊钩偏角激光光束偏离基准激光光束,显示出吊钩偏角的方向、大小,并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装。     

起重机变革必要性与对策——二项专利造就新一代起重机

垂直吊装是起重机安全作业基本要求，然而自身却没有垂直吊装的显示、监视设置；抬吊与单机吊装都是起重机基本作业，然而抬吊有风险，分析抬吊的风险发现来自起重机裁荷超常变动与不垂直吊装，究其原因与抬吊双方互不了解对方的抬吊动态信息有关，为此有必要对起重机监控设置进行变革，一是增设起重机吊钩偏角激光显示：当吊钩偏角0°时，吊钩偏角激光光柬和始终铅垂方位的基准激光光束相重合，当吊钩产生偏角时，吊钩偏角激光光束则偏离基准激光光束，显示出吊钩偏角的方向、大小，并依其操纵消除吊钩偏角实现垂直吊装；二是增设起重机抬吊风险动态于协同方（抬吊双方互为协同方）显示设置，将抬吊起重机载荷动态与吊钩偏角动态，传输、显示于协同方起重机操作室，令抬吊双方在“知已知彼”条件下实现协同吊装，以回避抬吊风险。     

凿井水下底卸式自动卸料吊桶

吊桶是立井井筒开凿时期提升矸石和运送材料及升降人员的主要容器,吊桶的卸矸目前多采用挂钩式或座钩式卸料方式;但是随着矿井的开凿深度不断延伸,在过透水层时,由于探放水不及时或涌出水比较大,超出了井筒的排水量,或者是由于冷冻井在解冻后,井筒的井筒质量不过关,各别井壁也会发生透水事故;这就会出现淹井事故,有时淹井深度达二三百米。对于处理这种淹井事故,往往只有一个办法,那就是用沙或混凝土对井筒回填;这就需要吊桶在下到几百米下的水底自动把料卸掉,但现在矿井常用的挂钩式吊桶和座钩式吊桶已经不能满足这个需要了。     

大盈江水电站蜗壳吊装施工技术研究

在水电站施工当中,特别是在前期机电埋件施工时,厂房桥机没有形成,土建施工为节约投入成本,不愿过多和过早投入起吊设备,甚至不投入起吊设备,钢筋预制件采用农民工扛到仓号,混凝土入仓利用地形高差采用溜槽入仓,造成机电埋件运输就位困难,大吨位埋件无法施工,被迫修改施工措施。     

带电作业用大吨位导线提升装置的研制及应用

500千伏输电线路绝缘子在长期挂网运行中由于自身质量、外力破坏等原因,绝缘子断裂、烧伤缺陷时有发生,为保证输电线路安全稳定运行需对其带电及时更换。然而,由于山顶或大跨越铁塔垂直荷载较大的原因,常规带电作业工器具不能满足提升导线的要求,本文主要介绍新研制的导线提升专用装置,该装置能够提升大吨位导线,以达到更换复合绝缘子的目的。此装置对减少设备临时停电次数,缩短带电作业工作时间,提高工作效率具有重大意义。     

深水高桩一体化钻孔平台施工工法

对于在内湖、水库及不具备大型船泊行驶的河道中施工的桥梁,特别是具有深水高桩等点的桥梁施工,由于水位深、不宜筑岛施工,且不具备通航条件,不能采用起重能力大的船泊进行作业,给施工带来一定的难度。湖北省路桥集团有限公司结合多座类似桥梁施工经验,总结形成深水高桩一体化钻孔平台施工工法,该工法对于深水高桩施工方便快捷,能有效加快施工进度、节省施工成本。     

防键盘记录器的研究与设计

一些病毒和木马程序常利用钩子取用户的帐号、密码等信息。文章介绍了一种具有钩子扫描和过滤功能的工具,能够很好的防病毒和木马窃密。     

电梯起重机械检验相关技术分析

电梯起重机械作为特种设备,安全监督管理对电梯的使用安全有着较大的影响。为确保电梯使用安全,电梯起重机械设备需要严格按照相关的规定实施检验检测。论文简单介绍了电梯起重机械检验的准备及检验检测的要求,探讨了起重机械主要的检测方法,旨在为电梯起重机械检验检测的实施提供一些参考。     

过程监理确保起重设备品质

本文剖析了我国起重设备制造、安装质量管理的现状,以大型复杂的600t/h桥式抓斗卸船机制造安装质量监理为例,阐述了起重设备制造、安装工程的特点和对保证产品质量与安全的贡献,提出了涉及人身和财产安全的设备必须实行制造和安装监理的建议。     

钢筋混凝土构件动态力学试验与分析

为了研究钢筋混凝土材料动态力学特性,采用单轴压缩及SHPB实验装置分别测量了钢筋混凝土试件在静态荷载及不同冲击速率的动态冲击荷载下的强度变化,以及添加钢筋骨架后试件在动态荷载下的破坏形式变化,分析了钢筋混凝土试件破坏规律,证明了钢筋混凝土动态强度相比较于静态强度有明显增加,其抗压强度随着冲击速率增加而增加。且相比较于素混凝土,钢筋混凝土试件在波形上有显著不同,峰值强度略有减弱,但在软化阶段则有显著增强,钢筋对混凝土强度的削弱弊端显著弱于对整体试件的保护作用。     

630E卡车举升限位的并联改造

美国GE公司为小松德莱赛公司生产的电动自卸卡车630E卡车由于长时间满负荷运行,大斗销基孔、主销轴等都已发生过度磨损及变形现象,这样造成卡车大斗在使用过程中,由于车斗货物装载不平衡而发生前后、左右的位移串动,造成举升限位开关的间隙不受控制失效,极容易造成举升缸拔缸事故。发生拔缸后,有时还会砸坏设备上的电器元件,发动机等。本文针对上述问题,对630E卡车举升限位进行技术改造。经过改造后的卡车试验运行良好,改造后没有出现拔缸问题。目前本改造方法已在630E卡车上广泛普及,使用性能良好。